#智能汽车##360回应没给哪咤汽车投钱质疑# 特斯拉model Y 17000KM小结，聊聊职业电动吹们故意不讲，但特别重要的3点，高明的谎言就是只说一部分真相，来诱导你相信。我作为被电吹们忽悠入坑的电车车主，反复提醒大家，对电动车的认知和判断，要全面一些，要长远一些。
①高速续航，在高速续航这件事上，普通消费者和职业电吹之间存在着巨大的认知差异，电吹只跟你讲的一部分真相是：电车在城市里开，时速50-80KM/H工况下，真实续航是表显的85~90%，但是电吹不讲的另一部分真相是高速120KM/H的情况下，真实续航要打5折左右，如果天冷的话，要打4折左右。
有个朋友准备要提model Y长续航版，我第一反应是model Y已经有30万的两驱版了，为啥要提长续航，也就多了几十公里续航而已啊，我朋友说他家在温州，上海和温州400多公里，他觉得长续航版能从温州直接开回上海，我当时惊呆了，肯定是各种电吹跟他说可以开的到，实际情况是我的特斯拉model Y满电下，上海去海门165KM，当地开20KM，回程的电量是不够的，也就是我的model Y，车里表显506KM的情况下，没有办法满电跑完350KM高速，这里特别提醒下，我说的是高速续航，微博上另外有位知名博主，和我一样卖了保时捷换了电动车[允悲]，南京开到盐城单程300KM，盐城温度已经零下了，他的某来，中途要充电2次！才能到达目的地！
所以，职业电吹是只告诉你在电车最理想工况的情况下，实际续航是表显的8~9折，好让你自己想象：以这样的电池续航能力，表显500KM，打8~9折，也能跑400~450KM，实际这里还有另一个陷阱，就是电动车不可能跑到最后表显十几公里再去充电，一般来说，车子续航不到100KM的时候，就提醒车主要去找充电桩了，如果人生地不熟，能在断电前找到能用的充电桩算运气正常，假设运气不好呢？万一走错了一个高速路口呢？谁能保证自己的人生就如此的精准，100%不会犯错?
②电车日常用车成本低，（注意日常这2个字）这件事也是普通消费者和职业电吹之间有巨大认知差异的，电吹只跟你讲的一部分真相是：电车的电费超级便宜，他们一般跟你算账，基本是以家里的电桩价格来计算，还要算到谷时电价来计算你一公里花多少钱，这个数字和油费一对比，很震撼，可能就几分钱一公里（我从来没算过这个），我之前的保时捷市区1元/公里油费。
但是职业电吹不讲的其他真相就太多了，首先现在卖的电车里只有30%左右的车主是有自己的充电桩的，其他70%的车主得去商业电桩充电，这个电费现阶段已经很不便宜了，上海便宜的1元左右一度电，贵的2元多一度电，特斯拉超充应该也不便宜，而且重点是，随着没有自己家充的电动车越来越多，这些商业充电桩的价格应该会越来越贵，特斯拉就已经在根据充电效率和网点的热门程度调整价格了，后面会不会引入动态价格工具？你猜呢
有电吹说了，就算全部商业桩充电，电动车用车成本还是特别低，电费便宜，而且保养便宜，是的，我这个model Y 快2万公里了还没有保养，但是你知道#特斯拉保费一夜暴涨125%# 这件事吗？算出来model Y保费一万四还是一万八，我之前保时捷一年保费才一万不到，这算是精准收割吗？你省的这点电费，都给你拿去交保险。
BTW，你出门找充电桩的时间，节假日排队等充电桩的时间，充电时每次1小时的等待，你的时间不值钱吗？
③电车真实的综合用车成本是真的低，还是真的高？为什么电吹们从来不从车子的保值和电池耐用性上来分析电车的用车成本呢？我们以前算用车成本，都是结合车子日常使用费用、保养花费和贬值率来综合计算，最后得出每公里多少钱，电车还有一点不一样的，就是电池有损耗，到了一定公里数，换电池是个巨大的费用。
所以，职业电吹永远只跟你谈日常用车费用，而不谈二手电车贬值巨大，二手贩子一般都不收，而且一般人买电车基本不考虑买二手，你看这里面就有个巨大的笑话：如果电车如职业电吹说的如此如此的好，为什么职业电吹们总在不停的换电车，为什么职业电吹们不去给大家推荐二手电动车，比如几折买次新电车？答案很明显，吹电车是工作，买电车也是工作。
就说这3点吧，作为我的电车年度总结，我觉得2021年买电动车是我人生的巨大污点，这是一个品味很差的选择，而把panamera卖了去买电车更是一个无比错误的决策，我对电吹的痛恨在于他们塑造了一种虚假氛围：电动车发展到现在，如此收欢迎，如此完美碾压油车，你还不来试试最新的高科技就是out了！
实际情况，电动车一点也不高科技，甚至还非常弱智，跟你吹无人驾驶都是纯骗纯忽悠；
实际情况，电动车没有颠覆油车，油车能高速120KM/h连续行驶400KM以上，电车不能；
实际情况，电动车综合用车成本昂贵，且以后会越来越贵，而且每次升级换代，前面买车的车主贬值越多。
希望大家冷静转发，并告诉你周围每一位想要换电动车的朋友，现在的电动趋势，有点像曾经的“猫王谬误”：1977年猫王去世以后，全美有很多人模仿猫王参加电视节目，当时人们统计，每年模仿猫王的人数都在不断地递增，把模仿猫王的趋势拟合成一条曲线，假如根据这个曲线一直往下走，到2000年，全美三分之一的人都会在模仿猫王。这是一个很荒谬的结论，但是刚开始的时候，这种趋势总结出来的经验就是如此。
①高速续航，在高速续航这件事上，普通消费者和职业电吹之间存在着巨大的认知差异，电吹只跟你讲的一部分真相是：电车在城市里开，时速50-80KM/H工况下，真实续航是表显的85~90%，但是电吹不讲的另一部分真相是高速120KM/H的情况下，真实续航要打5折左右，如果天冷的话，要打4折左右。
有个朋友准备要提model Y长续航版，我第一反应是model Y已经有30万的两驱版了，为啥要提长续航，也就多了几十公里续航而已啊，我朋友说他家在温州，上海和温州400多公里，他觉得长续航版能从温州直接开回上海，我当时惊呆了，肯定是各种电吹跟他说可以开的到，实际情况是我的特斯拉model Y满电下，上海去海门165KM，当地开20KM，回程的电量是不够的，也就是我的model Y，车里表显506KM的情况下，没有办法满电跑完350KM高速，这里特别提醒下，我说的是高速续航，微博上另外有位知名博主，和我一样卖了保时捷换了电动车[允悲]，南京开到盐城单程300KM，盐城温度已经零下了，他的某来，中途要充电2次！才能到达目的地！
所以，职业电吹是只告诉你在电车最理想工况的情况下，实际续航是表显的8~9折，好让你自己想象：以这样的电池续航能力，表显500KM，打8~9折，也能跑400~450KM，实际这里还有另一个陷阱，就是电动车不可能跑到最后表显十几公里再去充电，一般来说，车子续航不到100KM的时候，就提醒车主要去找充电桩了，如果人生地不熟，能在断电前找到能用的充电桩算运气正常，假设运气不好呢？万一走错了一个高速路口呢？谁能保证自己的人生就如此的精准，100%不会犯错?
②电车日常用车成本低，（注意日常这2个字）这件事也是普通消费者和职业电吹之间有巨大认知差异的，电吹只跟你讲的一部分真相是：电车的电费超级便宜，他们一般跟你算账，基本是以家里的电桩价格来计算，还要算到谷时电价来计算你一公里花多少钱，这个数字和油费一对比，很震撼，可能就几分钱一公里（我从来没算过这个），我之前的保时捷市区1元/公里油费。
但是职业电吹不讲的其他真相就太多了，首先现在卖的电车里只有30%左右的车主是有自己的充电桩的，其他70%的车主得去商业电桩充电，这个电费现阶段已经很不便宜了，上海便宜的1元左右一度电，贵的2元多一度电，特斯拉超充应该也不便宜，而且重点是，随着没有自己家充的电动车越来越多，这些商业充电桩的价格应该会越来越贵，特斯拉就已经在根据充电效率和网点的热门程度调整价格了，后面会不会引入动态价格工具？你猜呢
有电吹说了，就算全部商业桩充电，电动车用车成本还是特别低，电费便宜，而且保养便宜，是的，我这个model Y 快2万公里了还没有保养，但是你知道#特斯拉保费一夜暴涨125%# 这件事吗？算出来model Y保费一万四还是一万八，我之前保时捷一年保费才一万不到，这算是精准收割吗？你省的这点电费，都给你拿去交保险。
BTW，你出门找充电桩的时间，节假日排队等充电桩的时间，充电时每次1小时的等待，你的时间不值钱吗？
③电车真实的综合用车成本是真的低，还是真的高？为什么电吹们从来不从车子的保值和电池耐用性上来分析电车的用车成本呢？我们以前算用车成本，都是结合车子日常使用费用、保养花费和贬值率来综合计算，最后得出每公里多少钱，电车还有一点不一样的，就是电池有损耗，到了一定公里数，换电池是个巨大的费用。
所以，职业电吹永远只跟你谈日常用车费用，而不谈二手电车贬值巨大，二手贩子一般都不收，而且一般人买电车基本不考虑买二手，你看这里面就有个巨大的笑话：如果电车如职业电吹说的如此如此的好，为什么职业电吹们总在不停的换电车，为什么职业电吹们不去给大家推荐二手电动车，比如几折买次新电车？答案很明显，吹电车是工作，买电车也是工作。
就说这3点吧，作为我的电车年度总结，我觉得2021年买电动车是我人生的巨大污点，这是一个品味很差的选择，而把panamera卖了去买电车更是一个无比错误的决策，我对电吹的痛恨在于他们塑造了一种虚假氛围：电动车发展到现在，如此收欢迎，如此完美碾压油车，你还不来试试最新的高科技就是out了！
实际情况，电动车一点也不高科技，甚至还非常弱智，跟你吹无人驾驶都是纯骗纯忽悠；
实际情况，电动车没有颠覆油车，油车能高速120KM/h连续行驶400KM以上，电车不能；
实际情况，电动车综合用车成本昂贵，且以后会越来越贵，而且每次升级换代，前面买车的车主贬值越多。
希望大家冷静转发，并告诉你周围每一位想要换电动车的朋友，现在的电动趋势，有点像曾经的“猫王谬误”：1977年猫王去世以后，全美有很多人模仿猫王参加电视节目，当时人们统计，每年模仿猫王的人数都在不断地递增，把模仿猫王的趋势拟合成一条曲线，假如根据这个曲线一直往下走，到2000年，全美三分之一的人都会在模仿猫王。这是一个很荒谬的结论，但是刚开始的时候，这种趋势总结出来的经验就是如此。
讨好型人格自救指南
1/你永远也无法阻止别人讨厌你，就算你戴上面具，战战兢兢、如履薄冰、如临深渊那样地避开别人的警戒线，还是会有人讨厌你。
2/怎样才能不被讨厌？只有对所有人都不形成威胁的人才会让人放松警惕，所以如果真的有这种人，他必然没有什么闪光之处。长年带上面具生活，因为太过重视人际关系而让自己变得不像自己。可恰恰是这样的你成全了别人，却伤害了自己和最亲近的人。
3/讨好型人格源于自我怀疑，你太需要别人的肯定了。“你自己”对你而言才是一件真正的奢侈品啊。
4/自我肯定和自我接纳。正因为伤口的存在才让我们的人格显得更加丰富和迷人。要让我们的缺陷看起来迷人，前提是你能做到自我肯定和自我接纳。，暗示是人类最典型的条件反射，积极的暗示能让我们获得克服困难的勇气。当你百分百相信这件事的发生概率，那它就真的会发生。那些看起来肆无忌惮做自己的人，他们的自信和活力是不是掩盖了他们面容和性格的缺陷？
5/“关我屁事”和“关你屁事”当你设想一下自己无所畏惧，不怕别人眼光做自己的样子，那真的是太酷了！“关我屁事”：你的那些烂摊子关我屁事？当关我屁事时，请管好你自己，当关你屁事时，请坚定做自己。 余秀华老师说，喜欢我的人都是高级的，讨厌我的人都是低级的。但愿我们都爱上真正的自己，不去为了别人的眼光和评价而活。并因此在精神领域百毒不侵，获得真正的自由。
1/你永远也无法阻止别人讨厌你，就算你戴上面具，战战兢兢、如履薄冰、如临深渊那样地避开别人的警戒线，还是会有人讨厌你。
2/怎样才能不被讨厌？只有对所有人都不形成威胁的人才会让人放松警惕，所以如果真的有这种人，他必然没有什么闪光之处。长年带上面具生活，因为太过重视人际关系而让自己变得不像自己。可恰恰是这样的你成全了别人，却伤害了自己和最亲近的人。
3/讨好型人格源于自我怀疑，你太需要别人的肯定了。“你自己”对你而言才是一件真正的奢侈品啊。
4/自我肯定和自我接纳。正因为伤口的存在才让我们的人格显得更加丰富和迷人。要让我们的缺陷看起来迷人，前提是你能做到自我肯定和自我接纳。，暗示是人类最典型的条件反射，积极的暗示能让我们获得克服困难的勇气。当你百分百相信这件事的发生概率，那它就真的会发生。那些看起来肆无忌惮做自己的人，他们的自信和活力是不是掩盖了他们面容和性格的缺陷？
5/“关我屁事”和“关你屁事”当你设想一下自己无所畏惧，不怕别人眼光做自己的样子，那真的是太酷了！“关我屁事”：你的那些烂摊子关我屁事？当关我屁事时，请管好你自己，当关你屁事时，请坚定做自己。 余秀华老师说，喜欢我的人都是高级的，讨厌我的人都是低级的。但愿我们都爱上真正的自己，不去为了别人的眼光和评价而活。并因此在精神领域百毒不侵，获得真正的自由。
2022.6.16，谢可乐回汪星了，以一种我最难以接受的方式。在我24岁这一年，谢可乐永远停留在了2岁零4个月。
这是我离家来上海工作的第五天，短短五天，我再也见不到胖胖软软的小狗了。
有人说，小狗的突然离世是为了给主人挡灾，或许是上天看出了我有意想走，又强制我留下多受些人间的磨难，于是收走了同样正值青年的乐乐作为代替。也有人说，要去寺庙的话一经出口就不能违约，那也或许是我行前没去成庙里，没还上全家岁岁平安的愿。听说狗狗临走前咬主人一口是为了告别为了留念，她咬在了妈妈手上，而我甚至没见到她最后一面。好在浙江新出的政策能让我回去送她最后一程。头七那天，我们给乐乐准备了她最喜欢的食物，我知道她回来了，因为我躺在床上闻到了好几次她的屁臭，这很谢可乐。
希望她来世再做一只快乐小狗，可怕她遇不上我。又希望她来世投胎做人，可又怕她和我一样经受做人的痛苦。乐乐从小就不爱跟别的小狗玩，不知道去了那边会不会被别的小狗欺负，会不会吃不饱，会不会在雷雨天气害怕到发抖。
我的好朋友说，起码谢可乐的一生是快乐的。我说，可是这快乐太短了。
妈妈说，无论怎样我们都要往前看，可我好像暂时只能依靠西酞普兰维持正常的生活了。我很清楚这不仅仅是对于小狗离世的难过，更是对未来的期盼落空的失落感，我知道往后回家不会再有疯狂扑来的乐乐了。这种预设被打破的事发生得太多了，我想过我会积郁成疾，只是这一天来得太早了。
小谢的一生是由遗憾，悔恨，和数不清的破碎组成的。
我最终将乐乐未拆封的遗物捐赠给了流浪动物救助站，也依然每天在小流浪旅舍线上喂粮，这是唯一一个还能见到乐乐的地方。等我哪天真正走出来了，再正式告个别吧。
这是我离家来上海工作的第五天，短短五天，我再也见不到胖胖软软的小狗了。
有人说，小狗的突然离世是为了给主人挡灾，或许是上天看出了我有意想走，又强制我留下多受些人间的磨难，于是收走了同样正值青年的乐乐作为代替。也有人说，要去寺庙的话一经出口就不能违约，那也或许是我行前没去成庙里，没还上全家岁岁平安的愿。听说狗狗临走前咬主人一口是为了告别为了留念，她咬在了妈妈手上，而我甚至没见到她最后一面。好在浙江新出的政策能让我回去送她最后一程。头七那天，我们给乐乐准备了她最喜欢的食物，我知道她回来了，因为我躺在床上闻到了好几次她的屁臭，这很谢可乐。
希望她来世再做一只快乐小狗，可怕她遇不上我。又希望她来世投胎做人，可又怕她和我一样经受做人的痛苦。乐乐从小就不爱跟别的小狗玩，不知道去了那边会不会被别的小狗欺负，会不会吃不饱，会不会在雷雨天气害怕到发抖。
我的好朋友说，起码谢可乐的一生是快乐的。我说，可是这快乐太短了。
妈妈说，无论怎样我们都要往前看，可我好像暂时只能依靠西酞普兰维持正常的生活了。我很清楚这不仅仅是对于小狗离世的难过，更是对未来的期盼落空的失落感，我知道往后回家不会再有疯狂扑来的乐乐了。这种预设被打破的事发生得太多了，我想过我会积郁成疾，只是这一天来得太早了。
小谢的一生是由遗憾，悔恨，和数不清的破碎组成的。
我最终将乐乐未拆封的遗物捐赠给了流浪动物救助站，也依然每天在小流浪旅舍线上喂粮，这是唯一一个还能见到乐乐的地方。等我哪天真正走出来了，再正式告个别吧。
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