【罗湖区在黄贝街道划定高风险区、中风险区】深圳市罗湖区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室通告（第115号）
根据当前我区疫情防控工作需要，按照国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》相关规定，经专家组研判，自2022年7月7日起，罗湖区在黄贝街道划定高风险区、中风险区。
一、高风险区
将黄贝街道黄贝岭中村50、54、55、56、64、65栋划为高风险区。
实行封控措施，期间“足不出户、上门服务”。区域内连续7天无新增感染者，且第7天风险区域内所有人员完成一轮核酸筛查均为阴性，降为中风险区；连续3天无新增感染者降为低风险区。
二、中风险区
将黄贝街道黄贝岭中村1栋至88栋（除高风险区外）划为中风险区。
实行管控措施，期间“人不出区、错峰取物”。区域内连续7天无新增感染者，且第7天风险区域内所有人员完成一轮核酸筛查均为阴性，降为低风险区。
以上措施自2022年7月7日13时起执行，后续将根据疫情防控形势变化适时调整。中、高风险区域内居民如遇到生活、就医等困难，可拨打暖心服务热线：25283866。
特此通告。
深圳市罗湖区新型冠状病毒肺炎
疫情防控指挥部办公室
2022年7月7日 https://t.cn/A6aaioIz
根据当前我区疫情防控工作需要，按照国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》相关规定，经专家组研判，自2022年7月7日起，罗湖区在黄贝街道划定高风险区、中风险区。
一、高风险区
将黄贝街道黄贝岭中村50、54、55、56、64、65栋划为高风险区。
实行封控措施，期间“足不出户、上门服务”。区域内连续7天无新增感染者，且第7天风险区域内所有人员完成一轮核酸筛查均为阴性，降为中风险区；连续3天无新增感染者降为低风险区。
二、中风险区
将黄贝街道黄贝岭中村1栋至88栋（除高风险区外）划为中风险区。
实行管控措施，期间“人不出区、错峰取物”。区域内连续7天无新增感染者，且第7天风险区域内所有人员完成一轮核酸筛查均为阴性，降为低风险区。
以上措施自2022年7月7日13时起执行，后续将根据疫情防控形势变化适时调整。中、高风险区域内居民如遇到生活、就医等困难，可拨打暖心服务热线：25283866。
特此通告。
深圳市罗湖区新型冠状病毒肺炎
疫情防控指挥部办公室
2022年7月7日 https://t.cn/A6aaioIz
自2022年7月7日起，深圳市罗湖区在黄贝街道划定高风险区、中风险区。
一、高风险区
将黄贝街道黄贝岭中村50、54、55、56、64、65栋划为高风险区。
实行封控措施，期间“足不出户、上门服务”。区域内连续7天无新增感染者，且第7天风险区域内所有人员完成一轮核酸筛查均为阴性，降为中风险区；连续3天无新增感染者降为低风险区。
二、中风险区
将黄贝街道黄贝岭中村1栋至88栋（除高风险区外）划为中风险区。
实行管控措施，期间“人不出区、错峰取物”。区域内连续7天无新增感染者，且第7天风险区域内所有人员完成一轮核酸筛查均为阴性，降为低风险区。
以上措施自2022年7月7日13时起执行，后续将根据疫情防控形势变化适时调整。中、高风险区域内居民如遇到生活、就医等困难，可拨打暖心服务热线：25283866。
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深圳市罗湖区新型冠状病毒肺炎 疫情防控指挥部办公室 2022年7月7日 #深圳身边事##深圳开学##深圳开学##广东疫情##深圳疫情#
一、高风险区
将黄贝街道黄贝岭中村50、54、55、56、64、65栋划为高风险区。
实行封控措施，期间“足不出户、上门服务”。区域内连续7天无新增感染者，且第7天风险区域内所有人员完成一轮核酸筛查均为阴性，降为中风险区；连续3天无新增感染者降为低风险区。
二、中风险区
将黄贝街道黄贝岭中村1栋至88栋（除高风险区外）划为中风险区。
实行管控措施，期间“人不出区、错峰取物”。区域内连续7天无新增感染者，且第7天风险区域内所有人员完成一轮核酸筛查均为阴性，降为低风险区。
以上措施自2022年7月7日13时起执行，后续将根据疫情防控形势变化适时调整。中、高风险区域内居民如遇到生活、就医等困难，可拨打暖心服务热线：25283866。
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【#地铁22号线进入全面建设阶段#】市发改委近日批复轨道交通22号线（平谷线）北京段可行性研究报告，这条跨越京冀的轨道线路进入全面建设阶段。
“22号线是服务于京津冀协同发展和城市副中心建设的重点项目，也是本市区域快线网的骨干线路。”市发改委相关负责人说，该线预计2025年建成通车，将实现城市副中心与中心城区之间最快23分钟通达，廊坊北三县、平谷区至中心城最短时间分别为32分钟、55分钟。
设3种灵活运营交路
22号线东端起点站是平谷区平谷站，之后向南进入河北省三河市，再向西拐入通州区，最后抵达朝阳区东大桥站，全长约81.2公里。全线共设站21座，其中有12座是换乘站，未来可与6号线、10号线、14号线、17号线、八通线等15条轨道交通线路实现换乘。
22号线北京段（含朝阳、通州、平谷段）约51.2公里，设站16座；河北段（三河段）约30公里，设站5座。设置车辆基地1座，位于河北省三河市；设置停车场1座，位于北京市朝阳区。
这是北京地铁首次进河北，对京津冀协同发展交通一体化的重要意义不言而喻。“未来，中心城区、城市副中心、北三县与平谷区将实现轨道交通快速互联互通。”相关负责人说，未来运营中也将充分考虑乘客多样化出行需求，设置中心城区—城市副中心、中心城区—北三县、中心城区—平谷区3种灵活运营交路，并设置早晚高峰大站快车，提高出行效率。
平谷最快55分钟进中心城区
22号线最高时速不是普通地铁的80公里，而是地上段为160公里、地下段为120公里。单从最高时速看，已经是普速地铁速度的两倍。
该线列车采用市域D型车8辆编组，外观上更像动车组，这一类型的车辆此前在大兴机场线上投用。每列列车定员约1814人，横排布置座席400余个，乘坐舒适度较高，结合客流预测，计划初期最小行车间隔2分44秒。
该线将成为城市副中心与中心城之间新的快线廊道，实现最快23分钟通达。北三县、平谷区至中心城区最短时间分别为32分钟、55分钟，进入1小时交通圈。
同时，城市副中心与北三县实现最快9分钟通达，将强化城市副中心与北三县协同一体的交通格局，在缓解城市副中心地面过境交通压力的同时，进一步发挥城市副中心示范引领作用，辐射带动北三县协同发展。
线路还将接入副中心站枢纽，与京唐城际铁路、市郊铁路新城联络线等铁路高效衔接，实现京津冀区域交通与城市交通的快速转换。此外，将在管庄站预留与市郊铁路通密线互通条件，在马坊站预留与平谷地方铁路互通条件。
16个车站已进场施工
方案显示，22号线（平谷线）串联CBD、副中心站枢纽、行政办公区、马坊物流基地等产业、办公组团和定福庄、燕郊、平谷新城等居住组团。随着站点一体化开发集聚城市功能，线路将推动拉开城市发展框架，支撑人流、物流、信息流顺畅流动。
平谷站、马昌营站、马坊站、永顺站、东大桥站已初步确定为轨道微中心，沿线将打造交通便捷、功能复合的高品质城市活力中心，推动实现“轨道上的职住平衡”。线路河北段及平谷段也将考虑在5个站点设置P+R停车场，提升交通接驳服务水平；在运河商务区站、平谷站，将结合工程条件，分别集中设置约5000平方米便民服务设施空间。
目前，轨道交通22号线（平谷线）全线21个车站已有16个车站实现进场施工，区间工程也在同步加快建设。按照计划，项目将于年底前实现全部车站进场施工，2025年建成通车。
“22号线是服务于京津冀协同发展和城市副中心建设的重点项目，也是本市区域快线网的骨干线路。”市发改委相关负责人说，该线预计2025年建成通车，将实现城市副中心与中心城区之间最快23分钟通达，廊坊北三县、平谷区至中心城最短时间分别为32分钟、55分钟。
设3种灵活运营交路
22号线东端起点站是平谷区平谷站，之后向南进入河北省三河市，再向西拐入通州区，最后抵达朝阳区东大桥站，全长约81.2公里。全线共设站21座，其中有12座是换乘站，未来可与6号线、10号线、14号线、17号线、八通线等15条轨道交通线路实现换乘。
22号线北京段（含朝阳、通州、平谷段）约51.2公里，设站16座；河北段（三河段）约30公里，设站5座。设置车辆基地1座，位于河北省三河市；设置停车场1座，位于北京市朝阳区。
这是北京地铁首次进河北，对京津冀协同发展交通一体化的重要意义不言而喻。“未来，中心城区、城市副中心、北三县与平谷区将实现轨道交通快速互联互通。”相关负责人说，未来运营中也将充分考虑乘客多样化出行需求，设置中心城区—城市副中心、中心城区—北三县、中心城区—平谷区3种灵活运营交路，并设置早晚高峰大站快车，提高出行效率。
平谷最快55分钟进中心城区
22号线最高时速不是普通地铁的80公里，而是地上段为160公里、地下段为120公里。单从最高时速看，已经是普速地铁速度的两倍。
该线列车采用市域D型车8辆编组，外观上更像动车组，这一类型的车辆此前在大兴机场线上投用。每列列车定员约1814人，横排布置座席400余个，乘坐舒适度较高，结合客流预测，计划初期最小行车间隔2分44秒。
该线将成为城市副中心与中心城之间新的快线廊道，实现最快23分钟通达。北三县、平谷区至中心城区最短时间分别为32分钟、55分钟，进入1小时交通圈。
同时，城市副中心与北三县实现最快9分钟通达，将强化城市副中心与北三县协同一体的交通格局，在缓解城市副中心地面过境交通压力的同时，进一步发挥城市副中心示范引领作用，辐射带动北三县协同发展。
线路还将接入副中心站枢纽，与京唐城际铁路、市郊铁路新城联络线等铁路高效衔接，实现京津冀区域交通与城市交通的快速转换。此外，将在管庄站预留与市郊铁路通密线互通条件，在马坊站预留与平谷地方铁路互通条件。
16个车站已进场施工
方案显示，22号线（平谷线）串联CBD、副中心站枢纽、行政办公区、马坊物流基地等产业、办公组团和定福庄、燕郊、平谷新城等居住组团。随着站点一体化开发集聚城市功能，线路将推动拉开城市发展框架，支撑人流、物流、信息流顺畅流动。
平谷站、马昌营站、马坊站、永顺站、东大桥站已初步确定为轨道微中心，沿线将打造交通便捷、功能复合的高品质城市活力中心，推动实现“轨道上的职住平衡”。线路河北段及平谷段也将考虑在5个站点设置P+R停车场，提升交通接驳服务水平；在运河商务区站、平谷站，将结合工程条件，分别集中设置约5000平方米便民服务设施空间。
目前，轨道交通22号线（平谷线）全线21个车站已有16个车站实现进场施工，区间工程也在同步加快建设。按照计划，项目将于年底前实现全部车站进场施工，2025年建成通车。
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