【刚刚，十巫高速郧西至鲍峡段开工】7月6日，由湖北交投集团投资建设的随州至河南信阳高速公路、十堰至重庆巫溪高速公路郧西至鲍峡段、恩施利川至咸丰高速公路、武汉至重庆高速公路汉川至天门段四个项目集中开工，总投资约418亿元，总里程202公里。
随州至信阳高速公路
随州至信阳高速公路项目是湖北随州至河南信阳的一条省际高速公路。项目起于随州市马坪镇以北，接已建的麻安高速公路，止于省界的平靖关附近，对接河南省信阳市。全长约45.071公里，概算总投资60.274亿元，采用双向四车道高速公路标准建设。
计划2025年建成通车，对优化省级出口道路布局，完善湖北省高速公路网络，加强鄂豫毗邻地区交通联系，推动汉江、淮河生态经济带协同建设，促进区域乡村振兴和经济社会高质量发展具有重要意义。
十堰至巫溪高速
郧西至鲍峡段
十堰至巫溪高速郧西至鲍峡段项目是湖北省规划的“九纵五横四环”高速公路网中的“纵八”线的重要组成部分。项目起于十堰市郧西县城以南，与已建的福银高速公路相接，止于郧阳区鲍峡镇以东，与已建的十天高速和十巫高速鲍峡至溢水段相接。全长约34.9公里，概算总投资74.5亿元，采用双向四车道高速公路标准建设。
计划2025年建成通车，对完善我省高速公路网布局，优化鄂豫陕渝毗邻地区路网结构，带动沿线地区资源开发利用及经济社会发展具有重要意义。
利川至咸丰高速公路
利川至咸丰高速公路项目是湖北省规划的“九纵五横四环”高速公路网中的“纵九”线的重要组成部分。项目起于利川城区以西，与已建的沪渝高速公路交叉，止于咸丰县小模村附近，与恩黔高速公路交叉并对接在建的宣咸高速公路。全长约84.6公里，概算总投资194.5亿元，采用双向四车道高速公路标准建设。
计划2026年建成通车，对构建鄂湘渝毗邻地区纵向快速通道，改善恩施西南部地区交通出行条件，带动武陵山区资源开发利用，促进区域乡村振兴及经济社会发展具有重要意义。
武汉至重庆高速公路
汉川至天门段
武汉至重庆高速公路汉川至天门段项目是国家高速公路网武汉至重庆高速公路的重要组成部分。项目起于汉川市田二河镇李集村以南，与武汉城市圈环线高速公路交叉并对接武汉至重庆高速武汉至汉川段，止于岳口镇七屋台附近，与随岳高速公路交叉并对接武汉至重庆高速公路天门西段。全长约37.4公里，概算总投资88.975亿元，采用双向六车道高速公路标准建设。
计划2025年建成通车，对完善国家和全省高速公路网，加强长江中游城市群与成渝城市群之间联系，提升武汉城市圈互联互通水平，促进长江经济带、中部崛起战略实施，服务沿线经济社会发展具有重要意义。 （来源：湖北发布）
随州至信阳高速公路
随州至信阳高速公路项目是湖北随州至河南信阳的一条省际高速公路。项目起于随州市马坪镇以北，接已建的麻安高速公路，止于省界的平靖关附近，对接河南省信阳市。全长约45.071公里，概算总投资60.274亿元，采用双向四车道高速公路标准建设。
计划2025年建成通车，对优化省级出口道路布局，完善湖北省高速公路网络，加强鄂豫毗邻地区交通联系，推动汉江、淮河生态经济带协同建设，促进区域乡村振兴和经济社会高质量发展具有重要意义。
十堰至巫溪高速
郧西至鲍峡段
十堰至巫溪高速郧西至鲍峡段项目是湖北省规划的“九纵五横四环”高速公路网中的“纵八”线的重要组成部分。项目起于十堰市郧西县城以南，与已建的福银高速公路相接，止于郧阳区鲍峡镇以东，与已建的十天高速和十巫高速鲍峡至溢水段相接。全长约34.9公里，概算总投资74.5亿元，采用双向四车道高速公路标准建设。
计划2025年建成通车，对完善我省高速公路网布局，优化鄂豫陕渝毗邻地区路网结构，带动沿线地区资源开发利用及经济社会发展具有重要意义。
利川至咸丰高速公路
利川至咸丰高速公路项目是湖北省规划的“九纵五横四环”高速公路网中的“纵九”线的重要组成部分。项目起于利川城区以西，与已建的沪渝高速公路交叉，止于咸丰县小模村附近，与恩黔高速公路交叉并对接在建的宣咸高速公路。全长约84.6公里，概算总投资194.5亿元，采用双向四车道高速公路标准建设。
计划2026年建成通车，对构建鄂湘渝毗邻地区纵向快速通道，改善恩施西南部地区交通出行条件，带动武陵山区资源开发利用，促进区域乡村振兴及经济社会发展具有重要意义。
武汉至重庆高速公路
汉川至天门段
武汉至重庆高速公路汉川至天门段项目是国家高速公路网武汉至重庆高速公路的重要组成部分。项目起于汉川市田二河镇李集村以南，与武汉城市圈环线高速公路交叉并对接武汉至重庆高速武汉至汉川段，止于岳口镇七屋台附近，与随岳高速公路交叉并对接武汉至重庆高速公路天门西段。全长约37.4公里，概算总投资88.975亿元，采用双向六车道高速公路标准建设。
计划2025年建成通车，对完善国家和全省高速公路网，加强长江中游城市群与成渝城市群之间联系，提升武汉城市圈互联互通水平，促进长江经济带、中部崛起战略实施，服务沿线经济社会发展具有重要意义。 （来源：湖北发布）
【闽侯“十四五”规划出台，将建福州“五环路”】日前闽侯县“十四五”综合交通运输发展专项规划在政府官网公示。根据规划，十四五”期间，闽侯县交通建设计划投资约184.77亿元，力争在“十四五”末基本实现闽侯县“345”交通圈对接福州市“2336”交通圈。
闽侯县“345”交通圈：除廷坪乡外，各行政村“30分钟内到达所在乡镇政府”；各乡镇、重要旅游景点“40分钟上高速公路”；重点乡镇“50分钟内到达县城”。
对接福州市“2336”交通圈：福州主城基本实现20分钟上高速，基本形成主城区30分钟便捷生活圈，初步形成主城至六城30分钟互联互通交通圈，市区至所辖县、各县至所辖乡镇60分钟基本覆盖。#福州身边事# #福州房事儿# （海西房产网）
闽侯县“345”交通圈：除廷坪乡外，各行政村“30分钟内到达所在乡镇政府”；各乡镇、重要旅游景点“40分钟上高速公路”；重点乡镇“50分钟内到达县城”。
对接福州市“2336”交通圈：福州主城基本实现20分钟上高速，基本形成主城区30分钟便捷生活圈，初步形成主城至六城30分钟互联互通交通圈，市区至所辖县、各县至所辖乡镇60分钟基本覆盖。#福州身边事# #福州房事儿# （海西房产网）
#交通微发布# 【“十四五”我省将完成交通建设投资5000亿元】近日，安徽省交通运输厅、中国银保监会安徽监管局在合肥召开安徽交通项目政银企对接座谈会，加强融资供需对接，促进交通项目融资需求早日落地，保障项目建设资金需要，推动形成更多的实物工程量。
“十四五”时期是安徽交通基础设施“大建设”的战略机遇期，全省谋划公路、水运、民航、枢纽等重点项目419个，总投资约8844.89亿元；储备项目215个，涉及投资3899.51亿元。据测算，仅“十四五”期间我省将完成5000亿元交通建设投资。安徽银行业保险业大力支持交通运输业发展，至今年5月末，交通运输行业贷款余额达到4049亿元，较年初增加173亿元。
今年3月，省交通运输厅制定了《安徽省交通基础设施有效投资攻坚行动方案（2022）》，谋划2022年推进的重点项目291个，总投资超过8000亿元，其中高速公路项目69个，普通国省道项目113个，水运项目63个，机场项目31个。
2022年我省将完成投资攻坚目标1100亿元以上。本次政银企对接会推介的项目126个，总投资3908亿元，贷款总需求2662亿元，其中本年贷款需求358亿元。巨大投融资需求，为金融资本参与我省交通基础设施建设提供了广阔的空间。
6月23日，中国银保监会安徽监管局、安徽省交通运输厅制定出台《关于银行业保险业支持安徽省交通运输高质量发展的意见》，明确聚焦交通运输重大项目建设，依法合规做好政府收费公路项目配套融资、进一步优化交通运输项目贷款还款安排、稳妥有序开展金融业务创新、支持保险公司参与交通运输建设等支持政策，建立完善多元化交通投融资体制，切实加强交通建设资金协同保障。https://t.cn/A6aXE0xW
“十四五”时期是安徽交通基础设施“大建设”的战略机遇期，全省谋划公路、水运、民航、枢纽等重点项目419个，总投资约8844.89亿元；储备项目215个，涉及投资3899.51亿元。据测算，仅“十四五”期间我省将完成5000亿元交通建设投资。安徽银行业保险业大力支持交通运输业发展，至今年5月末，交通运输行业贷款余额达到4049亿元，较年初增加173亿元。
今年3月，省交通运输厅制定了《安徽省交通基础设施有效投资攻坚行动方案（2022）》，谋划2022年推进的重点项目291个，总投资超过8000亿元，其中高速公路项目69个，普通国省道项目113个，水运项目63个，机场项目31个。
2022年我省将完成投资攻坚目标1100亿元以上。本次政银企对接会推介的项目126个，总投资3908亿元，贷款总需求2662亿元，其中本年贷款需求358亿元。巨大投融资需求，为金融资本参与我省交通基础设施建设提供了广阔的空间。
6月23日，中国银保监会安徽监管局、安徽省交通运输厅制定出台《关于银行业保险业支持安徽省交通运输高质量发展的意见》，明确聚焦交通运输重大项目建设，依法合规做好政府收费公路项目配套融资、进一步优化交通运输项目贷款还款安排、稳妥有序开展金融业务创新、支持保险公司参与交通运输建设等支持政策，建立完善多元化交通投融资体制，切实加强交通建设资金协同保障。https://t.cn/A6aXE0xW
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