《類經》

【类经三卷】

藏象类(一)

十二官(《素问.灵兰秘典论》全O一)

黄帝问曰:愿闻十二脏之相使,贵贱何如?(脏,藏也。六脏六腑,总为十二。分言之,则阳为腑,阴为脏;合言之,则皆可称脏,犹言库藏之藏,所以藏物者。如《宣明五气篇》曰,心藏神,肺藏魄之类是也。相使者,辅相臣使之谓。贵贱者,君臣上下之分。O藏,去声。)歧伯对曰:悉乎哉问也,请遂言之。心者,君主之宫也,神明出焉。(心为一身之君主,禀虚灵而含造化,具一理以应万几,脏腑百骸,惟所是命,聪明智慧,莫不由之,故曰神明出焉。)肺者,相傅之官,治节出焉。(肺与心皆居膈上,位高近君,犹之宰辅,故称相傅之官。肺主气,气调则营卫脏腑无所不治,故曰治节出焉。节,制也。O相,去声。)肝者,将军之官,谋虑出焉。(肝属风木,性动而急,故为将军之官。木主发生,故为谋虑所出。)胆者,中正之官,决断出焉。(胆禀刚果之气,故为中正之官,而决断所出。胆附于肝,相为表里,肝气虽强,非胆不断。肝胆相济,勇敢乃成。故《奇病论》曰:肝者中之将也,取决于胆。)膻中者,臣使之官,喜乐出焉。(膻中在上焦,亦名上气海,为宗气所积之处,主奉行君相之令而布施气化,故为臣使之官。《行针篇》曰:多阳者多喜,多阴者多怒。膻中为二阳脏所居,故喜乐出焉。按十二经表里,有心包络而无膻中。心包之位正居膈上,为心之护卫。《胀论》曰:膻中者,心主之宫城也。正合心包臣使之义,意者其即指此欤?O膻,唐坦切。)脾胃者,仓廪之官,五味出焉。(脾主运化,胃司受纳,通主水谷,故皆为仓廪之官。五味入胃,由脾布散,故曰五味出焉。O《刺法论》曰:脾为谏议之官,知周出焉。见运气类四十三。)大肠者,传道之官,变化出焉。(大肠居小肠之下,主出糟粕,故为肠胃变化之传道。)小肠者,受盛之官,化物出焉。(小肠居胃之下,受盛胃中水谷而分清浊,水液由此而渗于前,糟粕由此而于后,脾气化而上升,小肠化而下降,故曰化物出焉。)肾者,作强之官,伎巧出焉。(伎,技同。肾属水而藏精,精为有形之本,精盛形成则作用强,故为作强之宫。水能化生万物,精妙莫测,故曰伎巧出焉。)三焦者,决渎之官,水道出焉。(决,通也。渎,水道也。上焦不治则水泛高原,中焦不治则水留中脘,下焦不治则水乱二便。三焦气治,则脉络通而水道利,故曰决渎之官。)膀胱者,州都之官,津液藏焉,气化则能出矣。(膀胱位居最下,三焦水液所归,是同都会之地,故曰州都之官,津液藏焉。膀胱有下口而无上囗,津液之入者为水,水之化者由气,有化而入,而后有出,是谓气化则能出矣。《营卫生会篇》曰:水谷俱下而成下焦,济泌别汁,循下焦而渗λ膀胱。正此谓也。然气化之原,居丹田之间,是名下气海,天一元气,化生于此。元气足则运化有常,水道自利,所以气为水母。知气化能出之旨,则治水之道,思过半矣。气化大义,又见三焦胞络命门辨及膀胱图注中。)凡此十二官者,不得相失也。(失则气不相使而灾害至矣。)故主明则下安,以此养生则寿,殁世不殆,以为天下则大昌。(心尘明则十二官皆安,所以不殆。能推养生之道,以及齐家治国平天下,未有不大昌者矣。)主不明则十二宫危,使道闭塞而不通,形乃大伤,以此养生则殃,以为天下者其宗大危,戒之戒之!(心不明神无所主,而脏腑相使之道闭塞不通,故自君主而下,无不失职,所以十二脏皆危,而不免于殃也。身且不免,况于天下乎?重言戒之者,甚喜心君之不可不明也。)至道在微,变化无穷,孰知其原?(至道之大,其原甚微,及其变化,则有莫测,人能见其多,而不能见其少,安得知原者相与谈是哉?)窘乎哉,消者瞿瞿,孰知其要?闵闵之当,孰者为良?(窘,穷也。瞿瞿,不审貌。闵闵,忧恤也。消者瞿瞿,孰知其要,谓十二宫相失,则精神日消,瞿瞿然莫审其故,诚哉窘矣,然所致之由,果孰得而知其要也?闵闵之当,孰者为良,谓能忧人之忧而恤人之危者,又孰知以当其明哲之良哉?盖甚言知道之少也。《气交变大论》作肖者瞿瞿,其义稍异,见运气类十一。O瞿音劬。)悦愧之数,生于毫厘,(恍惚者,无形之始。毫厘者,有象之初。即至道在微之征也。)毫厘之数,起于度量,千之万之,可以益大,推之大之其形乃制。(亳厘者,度量之所起也。千之万之者,积而不已,而形制益多也。喻言大必由于小,著必始于微,是以变化虽多,原则一耳。故但能知一,则无一之不知也;不能知一,则无一之能知也。正以见人之安危休咎,亦惟心君为之原耳。)黄帝曰:善哉。余闻精光之道,大圣之业,而宣明大道,非斋戒择吉日,不教受也。黄帝乃择吉日良兆,而藏灵兰之室,以传保焉。(洗心日斋,远欲曰戒。盖深散大道,而示人以珍重之甚也。)

藏象(《素问.六节藏象论》O二)

帝曰:藏象何如?(象,形象也。藏居于内,形见于外,故日藏象。)岐曰:心者,生之本,神之变也,其华在面,其充在血脉,为阳中之太阳,通于夏气。(心为君主而属阳,阳主生,万物之以存亡,故曰生之本。心藏神,神明由之以变化,故曰神之变。心主血脉,血足则面容光彩,脉络满盈,故曰其华在面,其充在血脉。心属火,以阳脏通于夏气,故为阳中之太阳。)肺者,气之本,魄之处也,其华在毛,其充在皮,为太阳之太阴,通于秋气。(诸气皆主于肺,故曰气之本。肺藏魄,故曰魄之处。肺主一身之皮毛,故其华在毛,其充在皮。肺金以太阴之气而居阳分,故为阳中之太阴,通于秋气。)肾者,主蛰,封藏之本,精之处也,其华在发,其充在骨,为阴中之少阴,通手冬气。(肾者,胃之关也,位居亥子,开窍二阴而司约束,故为主蛰封藏之本。肾主水,受五脏六腑之精而藏之,故曰精之处也。发为血之余,精足则血足而岁盛,故其华在发。肾之合骨也,故其充在骨。肾为阴藏,故为阴中之少阴,通于冬气。O愚按:新校正言全元起本及《甲乙经》、《太素》俱以肺作阳中之少阴,肾作阴中之太阴。盖谓肺在十二经虽属太阴,然阴中阳中,当为少阴也;然阴在阴中,当为太阴也。此说虽亦理也,然考之《刺禁论》云:膈肓之上,中有父母。乃指心火肺金为父母也。父曰太阳,母曰太阴,自无不可;肾虽属水而阳生于子,即曰少阴,于义亦当。此当仍以本经为正。)肝者,疲极之本,魂之居也,其华在爪,其充在筋,以生血气,其味酸,其色苍,此为阳中之少阳,通于春气。(人之运动,由乎筋力,运动过劳,筋必疲极。肝藏魂,故为魂之居。爪者筋之余,故其华在爪,其充在筋,肝属木,位居东方,为发生之始,故以生血气。酸性木之味。苍者木之色。木旺于春,阳犹末盛,故为阳中之少阳,通于春气。O按:上文三脏,皆不言色味,而肝脾二脏独言之,意必脱简也。五脏色味,详载《五运行大论》及《阴阳应象大论》等篇,见后五、六。O疲音皮。)脾胃大肠小肠三焦膀胱者,仓廪之本,营之居也,名曰器,能化糟粕,转味而入出者也,(此六者皆主盛受水谷,故同称仓廪之本。营者水谷之精气也,水谷贮于六腑,故为营之所居而皆名曰器,凡所以化糟粕转五味者,皆由乎此也。O粕音朴。)其华在唇四白,其充在肌,其味甘,其色黄,此至阴之类,通于土气。(四白,唇之四际白肉也。唇者脾之荣。肌肉者脾之合。甘者土之味。黄者土之色也。脾以阴中之至阴而分旺四季,故通于土气。此虽若指脾为言,而实总结六腑者,皆仓廪之本,无非统于脾气也,故曰此至阴之类。)凡十一脏,取决于胆也。(五脏六腑,共为十一,禀赋不同,情志亦异,必资胆气,庶得各成其用,故皆取决于胆也。O愚按:五脏者,主藏精而不泻,故五脏皆内实;六腑者,主化物而不藏,故六腑皆中虚。惟胆以中虚,故属于腑;然藏而不泻,又类乎脏。故足少阳为半表半里之经,亦曰中正之官,又曰奇恒之府,所以能通达阴阳,而十一脏皆取决乎此也。然东垣曰:胆者少阳春升之气,春气升则万化安。故胆气春升,则余脏从之,所以十一脏皆取决于胆。其说亦通。)

【41℃ 42℃ 44℃ 未来一周西安最高温超40℃?气象专家:很有可能】西安人的朋友圈热爆了。7月3日,不少西安市民在朋友圈转发了西安未来一周的天气预报截图,来自手机软件天气预报显示,西安未来一周持续高温,连续几日最高温超过40℃,这是真的吗?

华商报记者从气象部门获悉,受西北气流影响,西安未来一周晴热,将会出现高温热浪,几日叠加的温度会使西安的最高温突破40℃。防暑降温要重视起来了。

“44℃的高温还能出门吗”“未来一周西安的天气让人很上火”“连续几天超过40℃,是认真的吗”“这几天路上走着走着就化了,8号大概就干了”“病毒没热死,就看我能不能热死了”……

7月3日,西安人的朋友圈被未来几天高温刷屏,来自手机软件的天气预报显示,未来一周西安持续高温,周三至周日温度均超过40℃,7月8日或将出现44℃的高温。

手机软件显示的天气预报靠谱吗?

手机软件显示的天气预报靠谱吗?华商报记者从气象部门核实到,这样的预报并不是没有依据。

根据陕西省气象台预报,未来一周全省多云间晴。陕北部分地方、关中盆地大部分地方、陕南汉江沿线部分地方有35℃~37℃的高温天气,关中南部部分地方38℃~40℃、局地可达41℃~43℃以上。

3日,华商报记者从西安市气象台专家处获悉,未来一周西安很可能出现40℃以上的高温热浪。气象专家称,未来一周西安持续高温,叠加的高温天气很可能使得6日之后的最 高 气 温 超 过40℃,提醒市民提前做好防暑降温准备。

3日,西安市气象台发布高温橙色预警,预示着本轮高温卷土重来。

未来一周有多热?

3日,省气象台发布高温蓝色预警,受西北气流影响,预计未来48小时,宝鸡东部、咸阳南部、杨凌、西安大部、渭南大部有35℃及以上高温天气,局地可达38℃以上。6-11日陕北东部、关中大部、陕南东部有35℃以上高温天气,关中南部局地、陕南东部局地最高气温可达40℃以上。

3日关中东部部分地方有高温天气,陕北东部局地秦岭山区和陕南东部有分散性阵雨。7月3日起到7月9日,高温持续,局地可达41℃~43℃以上。

预计4日:陕北晴转多云、北部有分散性阵雨,关中晴天间多云,秦岭山区、陕南多云间阴有小雨或阵雨。关中东部部分有35℃以上高温,局地可达38℃以上。

5日:陕北、关中、陕南西部晴转多云,陕北北部有分散性阵雨;陕南东部多云间阴有小雨或阵雨。关中东部部分有35℃以上高温,局地可达38℃以上。

6日:全省多云间晴。陕北部分地方、关中盆地大部分地方、陕南汉江沿线部分地方有35℃~37℃的高温天气,关中南部部分地方38℃~40℃、局地可达41℃~43℃以上。

7日:全省多云间晴。陕北部分地方、关中盆地大部分地方、陕南汉江沿线有35℃~37℃的高温天气,榆林西部、关中部分地方38℃~40℃、局地可达41℃~43℃以上。

8日:陕北晴间多云,关中、陕南晴。陕北大部、关中大部、陕南汉江沿线部分地方有35℃~37℃的高温天气,榆林西部、关中部分地方38℃~40℃、局地可达41℃~43℃以上。

9日:陕北多云间晴,关中、陕南晴间多云。陕北部分地方、关中盆地、陕南汉江沿线部分地方有35℃~37℃的高温天气,榆林西部、关中部分地方、陕南汉江沿线局地38℃~40℃,关中局地可达41℃~43℃以上。

以前西安有这么热吗?

早在6月16日,西安市气象台就发布了今年首个高温红色预警,自此之后,西安的天气以晴热为主,大家都觉得,今年夏天热得又急又早。数据显示,往年西安发布高温红色预警的日子都在7月中旬以后,今年的确比以往热得早、热得急了些。

很多市民觉得,35℃以上已经算是酷热难忍了,37℃以上就无法出门了。而这几年,西安也跻身“火炉城市”的称号,夏天的高温日频频出现。

西安市气象局专家说,西安的高温天气极端最高气温43.4℃,出现在1966年6月21日。近些年西安的高温天气出现在2006年6月,最高达到42.9℃。

西安为什么这么热?

作为一个北方城市,西安为何这么热?西安市气象台专家分析,西安是北方省会城市中可以受到副热带高压系统影响的城市。这里的副热带高压是指对我国影响较大的位于北半球西北太平洋上的副高,它常年存在,是一个稳定而少动的暖性深厚系统。

副高控制范围内会出现高温,边缘会出现暴雨。西安位于关中盆地,南依秦岭,北靠北山,西起宝鸡,东至潼关,虽然不是完全封闭,但也使得空气流动性差,具有聚热属性。

专家介绍说,近5年来,持续时间最长的高温出现在2017年7月,共出现35℃以上高温日22天144站次,40℃以上高温日10天59站次,35℃、40℃以上高温日数均突破1959年以来7月历史极值。

专家还说,西安夏天的热分为两种原因:

1.在副热带高压控制之前(一般约为7月上旬之前),西安的高温主要由西北气流影响下的晴朗天气带来,这类高温天气湿度较低(一般低于50%),属于干热。

2.在副热带高压控制之后(一般约为7月上旬之后),西安的高温主要是由于副热带高压的持续控制带来的高温少雨天气所造成的,此类天气相对湿度较大(一般高于60%),也就是人们俗称的“桑拿天”。

西安的夏天,这两种热交替出现,干热与桑拿天交织。

虽然有学者研究表明,西北地区有逐渐转暖湿的趋势,但是影响西安出现高温天气的气候背景和主要影响天气系统在短期内都不会有明显的变化,只会存在偏强偏弱的波动,所以高温天气依旧会出现在夏季。

>>相关提醒

炎炎夏日 衣食住行莫大意

气象专家提醒市民,未来一周高温热浪,一定要注意防暑降温。

衣:穿着易排汗、宽松、轻薄透气的衣服,勤洗勤换。

食:饮食宜清淡,避免吃剩菜剩饭,适量饮用淡盐水,谨慎食用生冷食品。

住:适当增加午休,保证睡眠充足。空调温度建议不低于26℃,定期开窗通风换气,从炎热室外进入空调房,应提前将汗擦干。

行:避免高温时段长时间户外活动,外出时穿防晒衣、戴太阳镜、多喝水。高温条件下作业人员应当采取必要的防护措施,缩短连续工作时间,或停止户外露天作业。 华商报记者 毛蜜娜 通讯员 何柯俊

西安三日天气

今天 晴间多云 25℃~38℃

明天 晴转多云 25℃~36℃

后天 晴间多云 24℃~39℃

北方的空调要疯狂加班

南方的雨还要下几天……

夏天的持续高温,多半和强势的高压系统脱不了关系。这周高压系统将强势发展,从大的环流形势场来看,预计到7日前后,伊朗-北非高压、我国上空大陆高压以及太平洋高压系统将极为罕见地“强强联手”连成一片。于是,一波超凶猛的大范围高温要来了。

今明两天,区域性高温天气将主要出现在新疆、内蒙古西部、甘肃、宁夏、关中平原、四川盆地等地,6-11日,高温范围和强度迅速扩大增强,四川盆地、西北地区东部、华北、江汉、黄淮、江淮、江南等地将出现大片35℃~37℃高温区域,局地可达40℃左右,其中7日前后,西北地区以及四川盆地有可能会热得破纪录。

再把目光投向台风“暹芭”,之前说过台风“暹芭”由于缺少引导气流,移速缓慢,但它有强力季风输送暖湿气流,上岸走了快一天,才在昨日下午时减弱到了热带低压。虽然“暹芭”的台风身份不复存在了,但减弱后的低压环流在北上过程中,将会与西风槽系统联手继续制造持续强降雨。注意,北上的环流云系并入西风槽后,强降雨也将向北转移,波及黄淮等地,不止广东、广西,还有湖南、湖北、河南、山东及苏皖北部等地,都将先后出现强降雨。

为此,昨晚中央气象台继续发布暴雨黄色预警:3日夜间至6日,受“暹芭”减弱后的低压环流和西风槽等系统共同影响,广东、广西、湖南、湖北、河南、山东及苏皖北部等地将先后出现强降雨天气。其中,7月3日20时至4日20时,广东大部、广西东部、湖南中东部等地的部分地区有大到暴雨,广东西部、广西东部、湖南南部等局地有大暴雨(100~180毫米);上述部分地区伴有短时强降水,局地有雷暴大风等强对流天气。就算台风“暹芭”残留环流北上了,但对两广地区来说,仍有暖湿气流不断输送水汽,雨还得下几天…… 据中国天气网

网友热聊

西安街头没陌生人,因为都熟了

寻石挖矿真君:我长这么大还第一次见这么离谱的温度。

人间蠢人:今天走在街上特像脆皮五花肉在炉子里转。

YOLO1Eliauk: 空气都是热的,一出门脸就被热气烘得疼。

愿华夏繁荣富强:坐标福州,真想匀一些雨给西安。

卡比:南方网友说北方的冷没有南方冷,北方网友说南方的热没有北方热。

走在路上的兜兜:看了西安这个温度,再也不嫌弃我们这里天天下雨了。

是相思不是想死:能众筹一个萧敬腾吗,最好能在这待个十天半月的。

花花的米豆秀饼:西安的大街上没有陌生人,因为都熟了……

123cp:现在出门不仅仅需要勇气,还必须要藿香正气水。

tvb:这天气一天洗一次澡已经不能满足我了,我需要泡在澡堂里。

果果不甜:我愿用三年单身换西安明天下雨。

花见花苞:萧敬腾来了都得下开水,西安街上都是熟人。

APPLE:不和40℃以下城市的人做朋友,因为不熟!

“年度最小太阳”今日现身

为什么太阳时“大”时“小”?

为啥太阳远了,天气反而炎热?

4日15时11分,地球到达轨道远日点,这时人们将看到一轮“年度最小太阳”。为什么太阳时“大”时“小”?为啥太阳远了,天气反而炎热?中科院天文科普专家为您揭秘。

中科院紫金山天文台科普主管王科超介绍,地球围绕太阳运行的轨道并非正圆形,而是一个偏心率为0.0167的椭圆。正因如此,日地距离并不固定,远日点比近日点远约500万千米。

每年1月上旬地球经过近日点,7月上旬经过远日点,分别对应着一年中太阳视直径最大和最小的时刻。

今年,地球运行到远日点的时刻是7月4日15时11分。此时,太阳视直径为31分28秒,堪称“年度最小太阳”,大约比今年1月4日地球通过近日点时可见的日面视直径小了3.4%。

椭圆的轨道也导致了太阳周年视运动的不均匀性。地球经过远日点时速度最慢,经过近日点时最快,各季节间的间隔长度也不相等。如2021年秋分到2022年春分共经过178天20小时12分,而2022年春分到2022年秋分共经过186天9小时31分。

今年入伏的时间是7月16日,一年中最热的时期即将到来。为啥太阳远了,天气却最炎热?王科超解释,日地距离的变化并非季节变化的主要原因。四季变化主要受黄赤交角的影响,由于黄赤交角的存在,太阳在地球上的直射点在南北纬23度26分之间移动。夏季,北半球的太阳光照射角度高,光照时间长,接收到的辐射能量多,因此最为炎热。

极狐汽车在苏州市相城区太阳路2988号的天丰4S店交付中心,之前去看过几次,与销售及工程师畅聊甚欢,当时还把放在华为桑田岛技术中心那边的阳澄半岛智能汽车自动驾驶试验场样车给拉到了4S店里,ARCFOX aS全新 Hi 版除了流出的官方测试视频外,极少看到普通消费者身份体验此车智能驾驶的体验心得,华为MDC,智能座舱,数字平台,鸿蒙OS车机系统,搭配在业界顶极的高强度白车身,使此产品一直极具神秘感。7月期待去天丰预约试驾体验一番,着重评估感受华为Hi在城市复杂道路上的具体表现。讲真,试驾过不少纯电混动号称L2/L2+/L3的产品,至今没有遇到过一个能让我满意称赞的综合表现的,极狐aS全新Hi版,拭目以待!

相关机构测试显示,极狐阿尔法S白车身,带电池包抗扭强度超过63000N.m/deg,不带电池包也超过28000N.m/deg,这在整个业界竞品中都是首屈一指的超强数据,远超绝大多数竞品表现。

变形铝合金挤出形材/压铸铝合金一体化铸件组件强化,带钉铆接,拓扑优化多筋补充局部增厚强化,冷金属满焊拼缝,抗扭环抗扭箱/边顶梁板强化,力扩散节点通道强化,可拆卸组件间紧固件孔柱配合间隙减小,面缝结构胶等,皆可实现抗扭/抗弯强度显著提升。

另外,4主减塔座硬点空间布局影响也很大,轮距/轴距/水平标高/方位角等,皆会对测试结果产生巨大的影响。


6万多/2.8万,太过了,说明其本身拥有可大幅减重减料降本的空间,专业评价甚至可以说是一种性能过于保守设计下的巨大浪费,严重偏离了功能有效性保障和成本经济性原则之间的工业产品设计工程学平衡的综合优势需求。但极狐在安全至上产品理念下就是这么任性的把安全优势工作给落实了,之前有机构安排的双车对撞测试结果也证明了这一点。


一个品牌如何做产品营销?我认为比单纯的技术研发产品制造落地难多了,这个好酒也怕巷子深的新时代,哪怕是产品再有优势,如果广宣媒体生态氛围不到位,那么一切都很难谈起。比如如下的苏州车展新闻通稿,信息看似非常丰富,但通稿总归只是通稿,对新时代个性信息爆炸的当下来说,通稿的生命力太弱小了,极狐是时候深入思考一下市场营销的技巧了,这是我给品牌广宣的个人建议。

{智能驾驶第一车闪耀苏州车展 极狐汽车开启新时代
苏州车站星光熠熠 极狐汽车最有看点
智能驾驶第一车登陆苏州 展现未来出行新时代
极狐阿尔法S全新HI版登陆姑苏 苏州又多一段传奇故事
智能驾驶天花板产品来袭 苏州迎来新时代大咖

花开盛夏,缤纷姑苏。6月30日~7月4日,2022苏州国际车展在苏州国际博览中心隆重举办。国内各大汽车厂商踊跃参展,车展现场名车云集,星光熠熠。近期智能驾驶领域最火爆的车型——极狐阿尔法S全新HI版首次登陆苏州,携极狐汽车旗下另两款高品质车型极狐阿尔法T和极狐阿尔法S一同亮相D3馆12号展位,三款共5台展车为苏州用户奉献了一场精彩的视觉盛宴,成为车展现场最吸引观众的展台。

三颗激光雷达+全冗余架构

智能驾驶第一车名不虚传
有“智能驾驶第一车”之称的极狐阿尔法S全新HI版,无疑是车展最闪亮的明星。这款车由极狐携手华为合作推出,是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车,被誉为智能驾驶天花板级别的产品,具有划时代的意义。

这款车诞生于高可靠、高性能的的IMC架构,拥有由包括3颗激光雷达在内的34个高感知硬件组成的超高融合感知系统,可以真实还原3D物理世界,对障碍物精准识别;MDC810智能驾驶计算平台,支持400 TOPS超强算力,能够轻松应对复杂路况的考验。该车的智能巡航系统,可以掌控城市道路/夜间场景和高速/城市快速路场景,实现了真正意义上的城市道路高阶智能驾驶。同时,它能够针对城市道路行驶中的各种场景进行分析,让用户可以拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶体验,更适用于中国的复杂路况。

针对人机交互,极狐与华为联手开发了鸿蒙OS智能互联座舱,支持30多款应用生态。极狐阿尔法S全新HI版支持视频无缝流转、畅连通话;车机手机互联,支持手机反控车机;支持手势识别精准控制音乐、手势控车;全场景语音,可见即可说,达到了人车交互一体化,真正实现了千人千面、万物互联。

此外,该车拥有极致性能,整车百公里加速低于3.5s,采用国内首个800V高压量产车平台,充电功率最高180kW,10分钟即可补充近200km的续航里程,电量从30%充到80%仅需15分钟。用户还可以选择专属定制的狂暴模式和赛道模式,享受更加极致的操控体验。

该车还采用航空级的全冗余设计,在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面,都拥有一套备份系统,最大限度确保系统全天候全场景运行无忧。
丰富产品矩阵 满足用户多样化出行需求
极狐汽车另两款高品质车型极狐阿尔法T和极狐阿尔法S定位不同,可以满足不同用户的出行需求,为用户提供多样化选择。
新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S,是极狐汽车家族化序列的首款轿车产品,共有4款车型。该车兼具轿车的舒适性与SUV的通过性,风阻系数仅为0.248Cd,4.2s破百的强大运动基因,将带给用户极致操控性能。该车搭载智能恒温三元锂离子电池包,能量密度高达194Wh/kg,可实现最长708km的真实续航。

极狐阿尔法T是一款全地形性能纯电SUV,搭载国内唯一纯电自适应全地形四驱系统,具备雪地、泥地、沙地3种驾驶模式,产品体验超越同级。最高续航达653km,炎热的夏季,用户可以放心使用空调,车辆依然能保持稳定的续航里程。

豪礼配好车 车展购车太划算!
有好车,更有豪礼!
首先,极狐阿尔法S全新HI版首任车主可以享受六大服务基础权益。
其次,为鼓励汽车消费,苏州市各区域政府提供了丰富的补贴政策,从数字消费券到直接购车补贴,不一而足,用户可以根据自己所在区域进行选择。
更给力的是,极狐汽车还为车展期间订购极狐阿尔法T和极狐阿尔法S(不包括全新HI版)的用户提供了六重豪礼的丰厚优惠政策:第一重,赠送用户两年免费用电权益(赠送72000 极狐 APP 积分,用户在极狐 APP商城自行兑换,价值 7200 元);第二重,可享最高2年8万元的免息贷款,或首付15%享受低息贷款;第三重,新用户赠送10000积分;第四重,置换购车最高可享10000元补贴;第五重,赠送7KW充电桩(含30米内基础安装);第六重,现场订车即可获赠一件野营帐篷或无人机的精美大礼。
极致的产品,驾驶超级丰厚的购车礼遇,让极狐汽车成为车展最靓的仔,现场观众熙熙攘攘,热闹非凡。

本届苏州车展到7月4日结束,在此期间,用户都有机会到车展现场赏车购车,有计划购置一款纯电高品质车型的用户,赶紧行动起来吧!}

通稿给人的感觉就是生硬商业感太强了,缺乏自然真切的生态氛围基础,如何破局?我想,放开不必要的约束让更多专业的人或机构去用去真实评价传播事实感受,把产品真实的优势和不足用真诚的内容展现给市场受众,比官方写一万篇通稿更有用。


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