临终关头一心念佛最得益，妄动哭泣最贻害
大安法师
此时所最得益者，莫过于一心念佛；所最贻害者，莫过于妄动哭泣。若或妄动哭泣，致生瞋恨及情爱心，则欲生西方，万无有一矣。
——印光大师《临终三大要》
那家亲眷属在临命终时——那种即将离开的时候，不可以对病人生悲泣之相。因为众生都有感情的，看到父母或者自己的眷属马上要死亡了，他就在那里很悲痛。这一悲痛，就在那里哭，甚至嚎啕大哭，这都是不可以的。世间法可以理解，世间法还鼓励哭，哭得越高，大家越赞叹：“哎，很孝！”有些人哭不出来，还要花钱雇几个人来哭。
那为什么要这样呢？就是这个病人在这个时候，他的身体非常的怯弱，也非常敏感。一动他的手，或者脚，或者身体，他整个的全身就会疼痛。他的骨头又比较硬，就是拗折扭挒的痛。这一痛的话，他的瞋恨心就会生起来。虽然那时候他说不出话，但是人是很难忍受疼痛的，这种疼痛一来，瞋恨心一发起来，他本身开始还能念这个佛号，这下佛号中断了。如果佛号中断了，恰好瞋恨心起来的那一刹那就断气了，那他的神识是随着瞋恨心走的，那大多就堕在毒类。毒类就是生在豺狼、毒蛇、蝎子……这些畜生道里面去，这是非常可怕的。
有一个公案。阿耆达国王是一个受过三皈五戒的佛弟子，平时也是讲修行的。然而临命终时，六根涣散的时候，苍蝇就过来了，苍蝇就落在他的脸上。那侍从给他打扇子，打扇子时间久了有点疲乏，一不小心，这个扇子掉了，掉在他的脸上了。这个国王就生起瞋恨心。这瞋恨心一方面是疼痛的瞋恨心，另一方面也对这个侍从不满意：你怎么能这样！瞋恨心一来，正好就断气的那一刹那，他随着这个瞋恨心就变成了一条大蟒蛇，幸好他也是佛教的大护法了，供养了很多的比丘。其中有个比丘是证果阿罗汉，正好路过的时候，看到一条毒蛇，知道它的前身是阿耆达国王，就赶紧为他持咒、祝愿、讲法。这个阿耆达国王才觉醒过来，马上蛇的命终结，神识到了忉利天。这说明他有一个好因缘，要么他可能就在蛇类里面度过他若干辈子了。
所以这桩事情是可怕之极的。所以不要去动他的身体，而且应该在八个小时、十个小时都不要去动他。他即便是神识离开，可能还有残余的神识。这是一种禁忌。
另外一种禁忌就是不能对这个病人悲痛哭泣。家亲眷属在那里显得非常悲痛，在那里哀哀痛哭，这个病人听到了，他的情爱心会生起来。因为欲界的众生就是这个欲望的心过来投生的，家亲眷属也跟这个情爱的性质是密切相关的，所以无论是夫妻，还是子女，都离不开情爱心。所以你一哭，他的情爱心就生起来了，这情爱心一来，佛的念头又止息了，那就随这种欲望的心去了。随情爱心去轮转，这辈子是人的，或男或女，那下辈子也许到畜生道，或雄或雌了。那生生世世都在这个情爱的铁网当中笼罩，不得解脱。
这里也有个公案。记载有一个居士，优婆塞，是三皈五戒的弟子，也有修行，一辈子追求解脱之道。结果临命终时，他的妻子在旁边看到他即将断气，就哀哀痛哭，说：“你怎么就把我抛下来了？我怎么活？我不希望你走啊！”这个女人一哭一喊一叫，他心就乱了，他就眷恋了。一断气，就进入他的妻子的鼻孔里面作了一条小虫子。他不是很爱他妻子吗？不离开他妻子，好啊，那就不离开了。那断气之后，这个妻子还在那哀哀痛哭，一把眼泪一把鼻涕。这时候你流眼泪可以，鼻涕一流下，她就擤了一把鼻涕，这个小虫就到了地下。这个做妻子看到鼻孔里面还有个小虫子，觉得不好意思，就用脚去踩。这时候旁边有一个比丘，也是知道宿命的，赶紧说：“你不要踩！你知道它是谁吗？”“不知道啊。”“这就是你丈夫，你哀哀痛哭，舍不得你。”你看，多么可怕！
杨杰居士说，爱不重不生娑婆，念不一不生极乐。情爱的心不重，是不会生到娑婆世界的。于是，你今生要了脱，情爱的心不能在这里滋长。这个情爱的心就像一个木桩子，心还是在眷恋家亲眷属，是出不去的。所以念佛的念头一定要纯一，一定要跟阿弥陀佛的大悲愿力感通上，才能去往生。如果还是情爱的心在这里固结，念念不舍，那还是轮回去了，生生世世不能解脱三界六道的轮回。
这个时候对病人最为得益的，莫过于一心念佛；所最为损害的，莫过于轻率地去动他的身体，去哭泣。如果随顺俗情动他的身体，或者去哭泣，动他的身体让他产生瞋恨，哀哀痛哭会唤醒他的情爱之心。如果这两种心现前，想往生西方极乐净土，那是不可能的，万无有一——一万个人里面没有一个。
——节选自《临终三大要》讲记
大安法师
此时所最得益者，莫过于一心念佛；所最贻害者，莫过于妄动哭泣。若或妄动哭泣，致生瞋恨及情爱心，则欲生西方，万无有一矣。
——印光大师《临终三大要》
那家亲眷属在临命终时——那种即将离开的时候，不可以对病人生悲泣之相。因为众生都有感情的，看到父母或者自己的眷属马上要死亡了，他就在那里很悲痛。这一悲痛，就在那里哭，甚至嚎啕大哭，这都是不可以的。世间法可以理解，世间法还鼓励哭，哭得越高，大家越赞叹：“哎，很孝！”有些人哭不出来，还要花钱雇几个人来哭。
那为什么要这样呢？就是这个病人在这个时候，他的身体非常的怯弱，也非常敏感。一动他的手，或者脚，或者身体，他整个的全身就会疼痛。他的骨头又比较硬，就是拗折扭挒的痛。这一痛的话，他的瞋恨心就会生起来。虽然那时候他说不出话，但是人是很难忍受疼痛的，这种疼痛一来，瞋恨心一发起来，他本身开始还能念这个佛号，这下佛号中断了。如果佛号中断了，恰好瞋恨心起来的那一刹那就断气了，那他的神识是随着瞋恨心走的，那大多就堕在毒类。毒类就是生在豺狼、毒蛇、蝎子……这些畜生道里面去，这是非常可怕的。
有一个公案。阿耆达国王是一个受过三皈五戒的佛弟子，平时也是讲修行的。然而临命终时，六根涣散的时候，苍蝇就过来了，苍蝇就落在他的脸上。那侍从给他打扇子，打扇子时间久了有点疲乏，一不小心，这个扇子掉了，掉在他的脸上了。这个国王就生起瞋恨心。这瞋恨心一方面是疼痛的瞋恨心，另一方面也对这个侍从不满意：你怎么能这样！瞋恨心一来，正好就断气的那一刹那，他随着这个瞋恨心就变成了一条大蟒蛇，幸好他也是佛教的大护法了，供养了很多的比丘。其中有个比丘是证果阿罗汉，正好路过的时候，看到一条毒蛇，知道它的前身是阿耆达国王，就赶紧为他持咒、祝愿、讲法。这个阿耆达国王才觉醒过来，马上蛇的命终结，神识到了忉利天。这说明他有一个好因缘，要么他可能就在蛇类里面度过他若干辈子了。
所以这桩事情是可怕之极的。所以不要去动他的身体，而且应该在八个小时、十个小时都不要去动他。他即便是神识离开，可能还有残余的神识。这是一种禁忌。
另外一种禁忌就是不能对这个病人悲痛哭泣。家亲眷属在那里显得非常悲痛，在那里哀哀痛哭，这个病人听到了，他的情爱心会生起来。因为欲界的众生就是这个欲望的心过来投生的，家亲眷属也跟这个情爱的性质是密切相关的，所以无论是夫妻，还是子女，都离不开情爱心。所以你一哭，他的情爱心就生起来了，这情爱心一来，佛的念头又止息了，那就随这种欲望的心去了。随情爱心去轮转，这辈子是人的，或男或女，那下辈子也许到畜生道，或雄或雌了。那生生世世都在这个情爱的铁网当中笼罩，不得解脱。
这里也有个公案。记载有一个居士，优婆塞，是三皈五戒的弟子，也有修行，一辈子追求解脱之道。结果临命终时，他的妻子在旁边看到他即将断气，就哀哀痛哭，说：“你怎么就把我抛下来了？我怎么活？我不希望你走啊！”这个女人一哭一喊一叫，他心就乱了，他就眷恋了。一断气，就进入他的妻子的鼻孔里面作了一条小虫子。他不是很爱他妻子吗？不离开他妻子，好啊，那就不离开了。那断气之后，这个妻子还在那哀哀痛哭，一把眼泪一把鼻涕。这时候你流眼泪可以，鼻涕一流下，她就擤了一把鼻涕，这个小虫就到了地下。这个做妻子看到鼻孔里面还有个小虫子，觉得不好意思，就用脚去踩。这时候旁边有一个比丘，也是知道宿命的，赶紧说：“你不要踩！你知道它是谁吗？”“不知道啊。”“这就是你丈夫，你哀哀痛哭，舍不得你。”你看，多么可怕！
杨杰居士说，爱不重不生娑婆，念不一不生极乐。情爱的心不重，是不会生到娑婆世界的。于是，你今生要了脱，情爱的心不能在这里滋长。这个情爱的心就像一个木桩子，心还是在眷恋家亲眷属，是出不去的。所以念佛的念头一定要纯一，一定要跟阿弥陀佛的大悲愿力感通上，才能去往生。如果还是情爱的心在这里固结，念念不舍，那还是轮回去了，生生世世不能解脱三界六道的轮回。
这个时候对病人最为得益的，莫过于一心念佛；所最为损害的，莫过于轻率地去动他的身体，去哭泣。如果随顺俗情动他的身体，或者去哭泣，动他的身体让他产生瞋恨，哀哀痛哭会唤醒他的情爱之心。如果这两种心现前，想往生西方极乐净土，那是不可能的，万无有一——一万个人里面没有一个。
——节选自《临终三大要》讲记
在我们走过的季节里，路旁盛开的花朵也在不断变化，那个季节盛开的花是叫什么来着？轻轻摇曳着，一碰会微微刺痛，靠近一闻，隐约有股青涩的阳光的。
在茫茫人海中相遇相知相守无论谁都不会一帆风顺，只有一颗舍得付出懂得感恩的心才能拥有一生的爱和幸福。
与你在这最后的夏天，抹不去的思念，斜阳里的微笑，渐行渐远，六月的微风吹散你的泪光，深深的铭刻心间难以忘却。
那气息渐渐地淡去，我们也在慢慢长大。可是，那朵花一定还在某个地方盛开着……对，我们永远都会继续实现那朵花的愿望。
在茫茫人海中相遇相知相守无论谁都不会一帆风顺，只有一颗舍得付出懂得感恩的心才能拥有一生的爱和幸福。
与你在这最后的夏天，抹不去的思念，斜阳里的微笑，渐行渐远，六月的微风吹散你的泪光，深深的铭刻心间难以忘却。
那气息渐渐地淡去，我们也在慢慢长大。可是，那朵花一定还在某个地方盛开着……对，我们永远都会继续实现那朵花的愿望。
全新一代大众凌渡L静态体验——年轻人的第一款运动轿跑
谈到大众很多人第一时间就会想到帕萨特迈腾捷达桑塔纳等诸多经典的车型，在20世纪末21世纪初这些车型在中国走南闯北堪称辉煌盛世，但是后来随着日系车及少部分韩系车的崛起中国市场正式进入了神仙打架的时代。再加上近些年国产车的崛起，在15-20万这个区间消费者的选择越来越多，市场竞争越来越激烈。然而在15-20万这个购车区间内消费者绝大多数都是年轻人，并且大多都是购买自己人生的第一辆座驾。之前沉稳大气的家族化设计风格似乎并不符合年轻人的口味。为此大众也是紧跟市场潮流，推出了全新的宽体城市轿跑凌渡L，个性十足，以至于挡住车标，任谁也不会猜到这竟然是一款大众品牌的车型。目前，新车上市，车型大变，我们一起去探店一探究竟。
1
全新设计的凌渡L外观脱离了家族化沉稳大气的设计风格。整体采用更加激进个性的设计理念。宽体造型、无边框车门、溜背车身再加上前长后短的整个车身比例，使得这款车辨识度极高，视觉冲击力非常强。其实这种设计风格倒是与自家目前的纯电动ID系列车型设计风格有些不谋而合。整体外观设计，大众凌渡L是目前上汽大众旗下设计最为前卫的一款燃油车！
2
辣不可挡的超跑式前脸设计，搭配人鱼线包覆式机盖。使得整个前脸风格凶狠激进。营造出非常强大的能量。
3
此外大量吸取了ID系列的元素将进气格栅放在前杠上，制造某种“封闭式格栅”的错觉。
4
前脸车灯设计靓丽自然，有种柳叶眉的感觉，并且采用全LED光源，同时这组大灯配备的也是大众最新的IQ.Light灯组，自动调节多场景照明模式。搭配前贯穿式的LED灯带和大众的发光LOGO。白天视觉效果极强。夜晚堪称行走的灯塔。
5
无边框车门＋掀背式尾门＋上扬式凌厉腰线让整个车身侧面尽显张扬姿态。轿跑车的身份彰显无疑，个性十足。
6
尾部则是采用了此前从未见过的新设计风格，整体线条的勾勒棱角分明，凌厉激进。具有极强的层次感。同时底部还搭配了镀铬饰条勾勒的仿排气装置，如果直接将四出排气放在底部的话，轿跑车的身份包括整体尾部的设计将会更加激进更加的个性。
7
尾灯采用类似途观X的宽灯带设计思路，并且采用红色贯穿式尾灯。夜晚时整车尾部的辨识度将会非常高。
8
与外观不同的是大众凌渡L内饰的整体设计张弛有度，低调大气。总体设计风格更贴近传统的家族式设计风格。尤其是门把手经典的按键设计，让你在不看标志的情况下一眼就能看出是大众车。
9
无论是和控制灯光的位置还是坐进车内门把手的位置包括整个驾驶视野都充满了浓浓的大“大众味”但是大众在这样一套充满“大众味”的框架下塞进去很多具有科技感的功能。比如一体式大连屏，和id系列相似的灯光调节区、与前代相比更具有科技感的档把等等。
10
值得一提的是，作为一款轿跑车型大众还特意把中控的整体朝向更偏向驾驶位。搭配三幅赛车式多功能方向盘，以及30色的氛围灯使得整个车内在保留经典设计风格的前提下，运动感科技感十足。并且给足了驾驶者信心也符合运动轿跑的定位设计。
11
并且全车搭配Beats＋8音响、无钥匙进入座椅通风、倒车影响、自适应巡航、电动座椅、无线充电、后排独立空调等等常用且实用的功能。小编体验的是顶配款车型，具体配置型号还请以实车为主。
12
整体内饰从功能上来说应有尽有表现非常全面。车机系统非常流畅，系统的整个布局和ID系列非常相似。相较前代老款车型，无论是科技感还是整体内饰体现出来的质感都要高出好几个段位。
13
谈起大众就绕不开空间。长轴距，大空间一直都是大众的一大卖点。这款车虽然有着轿跑的定位，但是在空间上的表现却一点都不吝啬。单看轴距就达到了2731mm，在紧凑型车型中这样的数据已经不落下风了。
14
身高174cm的体验者坐进驾驶位，调整好标准且舒适的驾驶姿势后头部空间四指。整个驾驶位的驾驶视野非常好，并且坐姿舒服，座椅包裹感也比较好。
15
保持前排座椅不动的前提下，体验者来到后排，头部空间两指。腿部空间两拳有余。这个空间表现在15-20万这个价位段可以说非常优秀了。考虑到车身的溜背造型头部空间的表现也在可接受的范围内。
16
后备箱内部平整，掀背式尾门设计提升了纵向空间。同时座椅支持4/6比例放倒，做到了舒适性的同时也提升了整体空间的利用率。此外，该车还支持感应开启的电尾门。日常家用完全没有问题，有时甚至可以超频使用。
17
这款车和奥迪A3一样都来自MQB Evo平台，使用的发动机也是和奥迪A3一样都是1.4T四缸发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米。传动系统则为干式双离合变速箱。这样一套动力总成，考虑到车身的重量以及定位，从账面数据来看用来家用代步完全够用。偶尔在路上崩一下给脚地板油也没有问题。遗憾的是小编并没有试驾，后续有机会的话会带来具体的试驾感受。
18 底盘悬挂则是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂组合。
19
总结：其实在如今的中国市场，以“运动”为噱头的车型越来越多，但是在15-20万这个价格区间真正能做到纯粹运动的车型却少之又少，甚至可以说几乎就没有。如今的“运动”早已不是往日的“运动”。从本质上来说，如今的“运动型轿车”只是在外观设计上采用“运动化“的设计风格，其本质核心还是舒适和实用。大众就很好的结合了两点的特征一方面是同级别少有的“无边框车门＋溜背设计”另一方面MQB Evo平台也带来了足够丰富的科技化配置。在保留了良好运动基因的基础上，增加了车身尺寸车内空间。实用性方面也得到了提升。能够满足很多年轻人对于运动轿车的想法及需求。总体来看是一款非常适宜当下市场的运动型轿跑。
谈到大众很多人第一时间就会想到帕萨特迈腾捷达桑塔纳等诸多经典的车型，在20世纪末21世纪初这些车型在中国走南闯北堪称辉煌盛世，但是后来随着日系车及少部分韩系车的崛起中国市场正式进入了神仙打架的时代。再加上近些年国产车的崛起，在15-20万这个区间消费者的选择越来越多，市场竞争越来越激烈。然而在15-20万这个购车区间内消费者绝大多数都是年轻人，并且大多都是购买自己人生的第一辆座驾。之前沉稳大气的家族化设计风格似乎并不符合年轻人的口味。为此大众也是紧跟市场潮流，推出了全新的宽体城市轿跑凌渡L，个性十足，以至于挡住车标，任谁也不会猜到这竟然是一款大众品牌的车型。目前，新车上市，车型大变，我们一起去探店一探究竟。
1
全新设计的凌渡L外观脱离了家族化沉稳大气的设计风格。整体采用更加激进个性的设计理念。宽体造型、无边框车门、溜背车身再加上前长后短的整个车身比例，使得这款车辨识度极高，视觉冲击力非常强。其实这种设计风格倒是与自家目前的纯电动ID系列车型设计风格有些不谋而合。整体外观设计，大众凌渡L是目前上汽大众旗下设计最为前卫的一款燃油车！
2
辣不可挡的超跑式前脸设计，搭配人鱼线包覆式机盖。使得整个前脸风格凶狠激进。营造出非常强大的能量。
3
此外大量吸取了ID系列的元素将进气格栅放在前杠上，制造某种“封闭式格栅”的错觉。
4
前脸车灯设计靓丽自然，有种柳叶眉的感觉，并且采用全LED光源，同时这组大灯配备的也是大众最新的IQ.Light灯组，自动调节多场景照明模式。搭配前贯穿式的LED灯带和大众的发光LOGO。白天视觉效果极强。夜晚堪称行走的灯塔。
5
无边框车门＋掀背式尾门＋上扬式凌厉腰线让整个车身侧面尽显张扬姿态。轿跑车的身份彰显无疑，个性十足。
6
尾部则是采用了此前从未见过的新设计风格，整体线条的勾勒棱角分明，凌厉激进。具有极强的层次感。同时底部还搭配了镀铬饰条勾勒的仿排气装置，如果直接将四出排气放在底部的话，轿跑车的身份包括整体尾部的设计将会更加激进更加的个性。
7
尾灯采用类似途观X的宽灯带设计思路，并且采用红色贯穿式尾灯。夜晚时整车尾部的辨识度将会非常高。
8
与外观不同的是大众凌渡L内饰的整体设计张弛有度，低调大气。总体设计风格更贴近传统的家族式设计风格。尤其是门把手经典的按键设计，让你在不看标志的情况下一眼就能看出是大众车。
9
无论是和控制灯光的位置还是坐进车内门把手的位置包括整个驾驶视野都充满了浓浓的大“大众味”但是大众在这样一套充满“大众味”的框架下塞进去很多具有科技感的功能。比如一体式大连屏，和id系列相似的灯光调节区、与前代相比更具有科技感的档把等等。
10
值得一提的是，作为一款轿跑车型大众还特意把中控的整体朝向更偏向驾驶位。搭配三幅赛车式多功能方向盘，以及30色的氛围灯使得整个车内在保留经典设计风格的前提下，运动感科技感十足。并且给足了驾驶者信心也符合运动轿跑的定位设计。
11
并且全车搭配Beats＋8音响、无钥匙进入座椅通风、倒车影响、自适应巡航、电动座椅、无线充电、后排独立空调等等常用且实用的功能。小编体验的是顶配款车型，具体配置型号还请以实车为主。
12
整体内饰从功能上来说应有尽有表现非常全面。车机系统非常流畅，系统的整个布局和ID系列非常相似。相较前代老款车型，无论是科技感还是整体内饰体现出来的质感都要高出好几个段位。
13
谈起大众就绕不开空间。长轴距，大空间一直都是大众的一大卖点。这款车虽然有着轿跑的定位，但是在空间上的表现却一点都不吝啬。单看轴距就达到了2731mm，在紧凑型车型中这样的数据已经不落下风了。
14
身高174cm的体验者坐进驾驶位，调整好标准且舒适的驾驶姿势后头部空间四指。整个驾驶位的驾驶视野非常好，并且坐姿舒服，座椅包裹感也比较好。
15
保持前排座椅不动的前提下，体验者来到后排，头部空间两指。腿部空间两拳有余。这个空间表现在15-20万这个价位段可以说非常优秀了。考虑到车身的溜背造型头部空间的表现也在可接受的范围内。
16
后备箱内部平整，掀背式尾门设计提升了纵向空间。同时座椅支持4/6比例放倒，做到了舒适性的同时也提升了整体空间的利用率。此外，该车还支持感应开启的电尾门。日常家用完全没有问题，有时甚至可以超频使用。
17
这款车和奥迪A3一样都来自MQB Evo平台，使用的发动机也是和奥迪A3一样都是1.4T四缸发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米。传动系统则为干式双离合变速箱。这样一套动力总成，考虑到车身的重量以及定位，从账面数据来看用来家用代步完全够用。偶尔在路上崩一下给脚地板油也没有问题。遗憾的是小编并没有试驾，后续有机会的话会带来具体的试驾感受。
18 底盘悬挂则是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂组合。
19
总结：其实在如今的中国市场，以“运动”为噱头的车型越来越多，但是在15-20万这个价格区间真正能做到纯粹运动的车型却少之又少，甚至可以说几乎就没有。如今的“运动”早已不是往日的“运动”。从本质上来说，如今的“运动型轿车”只是在外观设计上采用“运动化“的设计风格，其本质核心还是舒适和实用。大众就很好的结合了两点的特征一方面是同级别少有的“无边框车门＋溜背设计”另一方面MQB Evo平台也带来了足够丰富的科技化配置。在保留了良好运动基因的基础上，增加了车身尺寸车内空间。实用性方面也得到了提升。能够满足很多年轻人对于运动轿车的想法及需求。总体来看是一款非常适宜当下市场的运动型轿跑。
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