【全国首批！#深圳老挝中老国际班列首发# 】12月3日下午5时许，伴随悠长的汽笛声，一列满载35个集装箱出口货物的“湾区号”中老国际班列（深圳-老挝）从国家物流枢纽平湖南站缓缓驶出到达云南昆明后，它将沿着新开通的中老铁路行驶，经磨憨口岸出境，预计4天后抵达老挝万象。深圳的国际班列开往东盟，有哪些标志性意义呢？详情戳→https://t.cn/A6x0Efq8

【中老铁路建设背后，这些细节你想象不到】中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路，线路北起中国云南昆明，经中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，最终到达万象。新建玉磨段和磨万段铁路施工过程中，中老两国建设者克服各种困难，优质高效推进工程建设，贯通167座隧道，建成301座桥梁，新建隧道、桥梁总长达712公里。沿线居民形象地说，中老铁路不是在天上（桥梁），就是在洞里（隧道），只有在车站时才看得见它。https://t.cn/A6xNkHe9

#中老铁路国际班列成渝首发# 【融入中国-中南半岛经济走廊，中老铁路(成渝一万象)首发】12月4日，搭载轻型商用货车和坚果、摩托车配件、化工品等产品的中老铁路(成渝—万象)国际货运班列分别从成都国际铁路港和重庆国际枢纽园区始发，途经云南最快3天到达老挝首都万象。这是中老铁路贯通后成渝发出的首列国际铁路直达货运班列。
此次出口老挝的产品为轻型商用货车，主要服务老挝当地建筑业、矿业、农业发展。过去，出口老挝万象的产品只能依靠公路从成都经磨憨口岸至老挝万象交货，全程约2000公里，用时约10天。
成都国际铁路港管委会负责人表示，将抓住中老铁路通车机遇，将成都打造成为东亚、南亚、东盟连接欧洲内陆的国际物流中转枢纽以及泛欧泛亚面向中西部的门户枢纽。同时拓展东盟与欧洲转口贸易，积极打造跨境国际产能合作示范区。#中老铁路##中老铁路正式开通# （记者 王欢）