【ROG游戏手机6 Pro入网证件照公布】6月24日消息,有博主曝光了ROG游戏手机6 Pro入网照片,该机采用白色后盖搭配特殊纹理,背部的ROG炫彩个性视窗极具识别度,科技感拉满。据该机的入网信息显示,搭载高通骁龙8+处理器,电池容量为6000mAh,支持65W快充,后置主摄为6400万像素,前置1200万像素。内存方面则是配备了最高18GB的超大内存,甚至比大多数的笔记本电脑的内存还要高。
此外,ROG游戏手机6 Pro采用6.78英寸AMOLED屏,刷新率为165Hz,配备屏下指纹识别。
此前ROG游戏手机已官宣,ROG游戏手机6系列将于7月5日正式发布,这也是目前已知的骁龙8+全球首发机型。
此外,ROG游戏手机6 Pro采用6.78英寸AMOLED屏,刷新率为165Hz,配备屏下指纹识别。
此前ROG游戏手机已官宣,ROG游戏手机6系列将于7月5日正式发布,这也是目前已知的骁龙8+全球首发机型。
#河北开学##河北唐山私自开学#6月23日晚22:00左右,有博主进行宣传
6月24日话题“唐山私自开学”进行第一次大规模发布帖子,热度被压截止6月24日下午13:00话题“唐山私自开学”阅读量早已突破千万
6月24日下午14:00超千万阅读量的词条被删
6月24日下午14:20左右开始进行删除帖子
截图为证
真以为我没截图!? #唐山[超话]##唐山身边事##唐山身边事[超话]##唐山##河北开学#
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#新车##路特斯Eletre# 6月24日,我们从网上一个微博博主获取到疑似路特斯ELETRE的谍照,据了解这是网友在武汉街头拍到一台伪装车。从谍照看,它和实车设计还是很像的。路特斯ELETRE将在武汉工厂生产,此次谍照的曝光,意味着离上市更近了一步。
简单介绍一下新车
1、基于EPA平台打造,定位为中大型SUV。
2、新车将在武汉工厂生产,并于2022年第三季度在国内正式上市。
3、路特斯将建设专属的超充网络,以供车主及时充电。
4、高性能双电机、两档变速器、全800V架构,最大功率905hp,零百公里加速2.95s,最高时速265km/h。
5、在420kW超充桩加持下,Eletre最快充电5分钟,WLTP测试标准续航120km。
6、行业领先的34个高性能传感器,两颗英伟达Orin-X芯片,508TOPS强大算力。
作为路特斯品牌的首款SUV车型,Eletre依然传承了品牌优秀的空气动力学设计,官方称之为“孔隙”设计理念。前脸设计很夸张,7组Race-Aero风道,承袭自纯电超跑Evija的孔隙式设计。
车身侧面采用双腰线设计,前后翼子板的轮廓很突出,搭配23英⼨五幅带碳纤维叶片空气动力学轮毂,可降低风阻系数0.01,续航提升8.4km。尺寸方面,新车长宽高分别为5103/2019/1630mm(车宽不含后视镜),轴距为3019mm。
车尾也应运很多空气动力学设计,后包围两个“气道”设计,该“气道”是从车辆的D柱位置贯穿至尾部,形成良好的空气动力学效应。后包围下方还配有双层大尺寸尾部扩散器装置,能够很好的整流流经底盘的空气,增加下压力。Eletre采用如光刃般贯穿式智能尾灯设计,可变色RGB动效LED尾灯可显示充电状态,使仪式感和实用性兼具。
动力部分,路特斯Eletre搭载前后永磁同步双电机、后电驱2挡变速器以及全800V高压架构,使Eletre实现最大功率905马力(675kW),最快零百加速2.95s,WLTP测试标准最高续航600km。另外,在420kW超充桩加持下,Eletre最快充电5分钟,续航120km,最快20分钟内将电量从10%充至80%。
简单介绍一下新车
1、基于EPA平台打造,定位为中大型SUV。
2、新车将在武汉工厂生产,并于2022年第三季度在国内正式上市。
3、路特斯将建设专属的超充网络,以供车主及时充电。
4、高性能双电机、两档变速器、全800V架构,最大功率905hp,零百公里加速2.95s,最高时速265km/h。
5、在420kW超充桩加持下,Eletre最快充电5分钟,WLTP测试标准续航120km。
6、行业领先的34个高性能传感器,两颗英伟达Orin-X芯片,508TOPS强大算力。
作为路特斯品牌的首款SUV车型,Eletre依然传承了品牌优秀的空气动力学设计,官方称之为“孔隙”设计理念。前脸设计很夸张,7组Race-Aero风道,承袭自纯电超跑Evija的孔隙式设计。
车身侧面采用双腰线设计,前后翼子板的轮廓很突出,搭配23英⼨五幅带碳纤维叶片空气动力学轮毂,可降低风阻系数0.01,续航提升8.4km。尺寸方面,新车长宽高分别为5103/2019/1630mm(车宽不含后视镜),轴距为3019mm。
车尾也应运很多空气动力学设计,后包围两个“气道”设计,该“气道”是从车辆的D柱位置贯穿至尾部,形成良好的空气动力学效应。后包围下方还配有双层大尺寸尾部扩散器装置,能够很好的整流流经底盘的空气,增加下压力。Eletre采用如光刃般贯穿式智能尾灯设计,可变色RGB动效LED尾灯可显示充电状态,使仪式感和实用性兼具。
动力部分,路特斯Eletre搭载前后永磁同步双电机、后电驱2挡变速器以及全800V高压架构,使Eletre实现最大功率905马力(675kW),最快零百加速2.95s,WLTP测试标准最高续航600km。另外,在420kW超充桩加持下,Eletre最快充电5分钟,续航120km,最快20分钟内将电量从10%充至80%。
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