做亚马逊，经常听到跟卖？ 那什么是跟卖呢，有什么利弊呢？

对于干过一段时间跨境电商的人来说，跟卖很好理解。但如果是刚进入这个领域的新人，对这个概念就比较模糊了。今天，我们就来展开说说亚马逊的跟卖什么是很卖?

什么是跟卖？
个卖家创建了一个产品界面，上面罗列了该商品的相关信息。而前天卖家发现这个商品似乎热度高，销量也不错，就会跟卖。这样说，你就明白了子，所谓的跟卖，指的是不同卖家共同使用一个产品页面的情况，要实现跟卖，要求跟卖的卖家得拥有跟产品界面一模一样的产品。比如颜色，尺す，牌子，大小，尺寸等这种跟卖是被亚马逊允许的。原因很简单，亚马逊更看重的是产品本身，产品的出售，能給其帯来流量和知名度。因此产品放第一位，店铺的重要性要稍稍往后。更关键的是，跟卖这一模式的出现有个巨大的好处—减少了重复产品界面出现的情況。这样一来，亚马逊管理更方便，买家在搜寻产品时所碰到的干抗也会减少

跟卖的好处：
亚马逊设置了跟卖机制，也给了卖家一个机会，把握得当，跟卖是可以获得优势的。
1、快速获取流量
所有产品都指向一个界面，这有时候就意味着你作为新晋卖家，也能灾取高光和潜在的流量，这意味着你可以在某种意义上跟老卖家站在同一个起跑线上。
2、成单概率大
如果跟卖的是热门商品，由于其具备广泛的市场受众性，所以潜在的用户人群基数大，能够成单的可能性也增加。

跟卖的风险
做跟卖，有机会，就有风险
1、侵权被处罚
如果别人的产品或品牌是有授权的，那么你盲目跟卖，被别的安家发现，或者被买家投诉，说下定属于侵权行为，要受到处罚，要么账户被限利权限，要么封号
2、被恶意跟卖
跟卖有很多玩法，有些人存着坏心思，会用质产品来黑你的链接，抢你的单
跟卖既然是亚马逊批准，客观存在的一制度，作为卖家，就得好好研究其中的规则，争取拿下更多流量的同时避免被人坑。

#马云称中国一年包裹量占全球一半#【新经济异军突起】改革开放初期国民经济四大瓶颈中，交通是其中之一。那个时期还没有物流快递这个概念，就一家邮电局，负责报刊杂志、民众小件物品的邮寄。大件运输非常困难。同时，公路铁路等运输非常落后，飞机都是处级以上干部才能坐。
今天的中国已经彻底解决了交通问题，而且异军突起的物流快递业在世界顶呱呱，响当当，走在世界前列。到美欧去，言谈中他们无比羡慕中国的物流快递之高效之便捷。仅从电商、快递物流、移动支付、科技金融等新经济新金融产业看，中国确实在世界处在最前列，已经超越欧美发达体。而新经济带动的整个产业链发展对中国经济贡献巨大。新经济真正成为了中国经济的新动力，这一点是难能可贵的。
一年600亿个包裹，人均43个，占世界一半，每年新增包裹相当于美国全年。这些鲜活数据背后折射的是中国新经济的强劲发展。中美对比，中国有阿里巴巴、京东、拼多多、腾讯、百度等新经济商业领域的实体企业。而且起步早、发展快、规模大。美国有亚马逊电商、沃尔玛电商等总体数量小，发展慢。中国物流公司有顺丰、京东物流、中通、申通、圆通、韵达等几十家，而美国依然以美国邮政为主。这就是特朗普一直怒喷亚马逊占美国邮政便宜的原因。美国总统特朗普多次向电商巨头亚马逊开炮。他表示，美国邮政服务公司（US Postal Service，以下简称“USPS”）应当向亚马逊收取更高的包裹费。特朗普上台以来已多次抨击亚马逊和该公司联合创始人杰夫-贝索斯（Jeff Bezos），曾发表过亚马逊拥有《华盛顿邮报》实质是只是为了逃避“互联网税（internet tax）这种言论。中国快递物流实力能力，现代科技力量，规模，高效方便等都远远超过美国。

【亚马逊明年将更改物流及销售佣金费用】亚马逊于近日发布公告表示，将于明年更改亚马逊物流（FBA）及销售佣金费用。自2020年2月18日起，亚马逊将上调约3%的配送费用，并降低部分销售佣金，同时推出一项新选品计划。此外，亚马逊物流轻小商品费用，及月度仓储、标签服务和移除订单费用也均将发生变更。https://t.cn/AikCrlUK