今天有网友说了一个有意思的观点,他认为当中国GDP赶超美国成为全球第一大经济体后,美国最后无力改变事实,就会被迫承认现状。
那么成为全球第二大经济体的美国,就会放弃遏制中国。转而遏制全球第三大经济体,到那个时间,全球第三大经济体应该就是印度。
我个人觉得,这也不无可能,但是有两个条件,就是中国GDP已经甩开美国,达到美国的2倍左右,科技实力相差无几,这样美国才会承认现实。
第二就是印度发展得够快。起码要达到美国二分之一以上的经济规模,否则美国也许会联合第三,来对抗我国,只有第三大经济体对美国也是巨大威胁的时候,才有可能让美国遏制老三。#财经##股票财经#
那么成为全球第二大经济体的美国,就会放弃遏制中国。转而遏制全球第三大经济体,到那个时间,全球第三大经济体应该就是印度。
我个人觉得,这也不无可能,但是有两个条件,就是中国GDP已经甩开美国,达到美国的2倍左右,科技实力相差无几,这样美国才会承认现实。
第二就是印度发展得够快。起码要达到美国二分之一以上的经济规模,否则美国也许会联合第三,来对抗我国,只有第三大经济体对美国也是巨大威胁的时候,才有可能让美国遏制老三。#财经##股票财经#
#建川文物# 今天给大家介绍的是抗战文物博物馆外的63式装甲运兵车。
63式装甲运兵车(工厂代号531)是中国第一型自行设计、生产的履带式装甲输送车,主要用于输送步兵伴随坦克作战。63式履带装甲输送车是简单而可靠的设计,动力舱前置,乘员舱后开门,具有克服江河障碍的浮渡能力。系列衍生车型至1990年代停产,包括衍生车型总产量近8,000辆,有中国的M113之称。
截至2010年代仍有相当数量的车辆仍然在解放军现役,现已全部退役。除中国外,并出口到许多其他国家使用。曾参与包括越南战争、对越自卫反击战、两伊战争与海湾战争在内的不少的战役。 https://t.cn/EJ2lw4E
63式装甲运兵车(工厂代号531)是中国第一型自行设计、生产的履带式装甲输送车,主要用于输送步兵伴随坦克作战。63式履带装甲输送车是简单而可靠的设计,动力舱前置,乘员舱后开门,具有克服江河障碍的浮渡能力。系列衍生车型至1990年代停产,包括衍生车型总产量近8,000辆,有中国的M113之称。
截至2010年代仍有相当数量的车辆仍然在解放军现役,现已全部退役。除中国外,并出口到许多其他国家使用。曾参与包括越南战争、对越自卫反击战、两伊战争与海湾战争在内的不少的战役。 https://t.cn/EJ2lw4E
中美之间贸易之战自特朗普执政时期开始一直到现任拜登,什么时侯停上仍然是未知的。
至少从贸易损耗来衡量。
依靠出口中低瑞的中国与依靠出口高端成品的美国是不平等的,失衡的。
遏制中国从打压中国的经济开始。这是美国认为最有效的手段。
可是恰恰相反,中美的贸易深度融和已然不能与普通的交易相比拟。
中美互为全球第一大贸易伙伴。
过去三十年的全球贸易是中国经济腾飞的关键保证,也是美国遏制中国的根源。 https://t.cn/Rcdt451
至少从贸易损耗来衡量。
依靠出口中低瑞的中国与依靠出口高端成品的美国是不平等的,失衡的。
遏制中国从打压中国的经济开始。这是美国认为最有效的手段。
可是恰恰相反,中美的贸易深度融和已然不能与普通的交易相比拟。
中美互为全球第一大贸易伙伴。
过去三十年的全球贸易是中国经济腾飞的关键保证,也是美国遏制中国的根源。 https://t.cn/Rcdt451
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