魏牌长续航PHEV，让“蔚小理”变“魏小理”？
狄更斯说，“ 这是最好的时代，也是最坏的时代”。
这句话用来描述当前的豪华车市场，再合适不过。新豪华时代，市场体现出“双重特点”。好的方面在于，品牌之间的“护城河”逐渐消失，好产品、好品牌越来越多，想出圈，皆有可能。坏的方面在于，市场严重内卷，产品越来越同质化，新技术频出，且换代速度越来越快。
新趋势之下，各方势力蜂拥而至，豪华车市原有格局被全面打破。除BBA主导的传统豪华之外，“蔚小理”为代表的造车新势力成功逆袭，还有头部中国品牌不断突破成长的“天花板”，持续向上冲高。
这其中，攻势最猛的代表要数长城的魏牌。这个成立于2016年的高端品牌，也是中国第一个向上突破的品牌，魏牌始终秉承着“让豪华触手可及”的理念，频频推出新品，与主流合资品牌正面交锋中，魏牌取得出色的销量成绩。
然而，车市变革中，豪华车市新能源化已成大势所趋。新能源时代，魏牌再次吹响冲高的号角，大胆转型，转战新能源高端市场。3月，魏牌转型后的首款产品摩卡DHT-PHEV正式上市，起步价格定在29.5万。新车直入30万级高端市场，跟BBA产品短兵相接，又与造车新势力全面交战。那么，魏牌到底实力如何？在这场转型战役中，能否成功拿下新战局？
硬刚“蔚小理”魏牌赢在长续航PHEV技术
如今，车市正在跑步进入新能源时代。今年，油价跌宕起伏，95号汽油一度迈入“9元时代”。居高不下的油价，让很多准车主发出：“想说爱你不容易”的感慨，也让不少燃油车消费者开始蠢蠢欲动，将关注目光转向新能源市场。
中汽协统计数据显示，1-3月，新能源汽车产销量达到129.3万辆和125.7万辆，同比增速均为1.4倍，市场占有率达到19.3%。高歌猛进的增长速度跟燃油车市场形成强烈反差。
然而，就汽车市场发展的规律而言，每当市场进入到新的变革时代，想要在竞争中占据优势，赢得有利位置。核心技术是“必要条件”，新能源时代，也是如此。
尽管“蔚小理”在新能源是市场上取得阶段性成功，但技术研发与技术积累依然是他们的“软肋”。对于技术不先进的过渡产物增程技术，大众汽车的冯思翰曾经炮轰：这是“最糟糕的解决方案”。可在市场需求面前，这个“最糟的方案”被很多粉丝看成“最好的选择”。
而蔚来和小鹏主打的电动车型，同样槽点多多，除了补贴退坡、售价上调。续航焦虑和补能焦虑是车主用车过程中需要面对的两大问题。
马斯克说：“纯电长续航就是伪命题”，而背后的真相是，目前的电动车市场，补能系统跟不上电动车普及速度。现在，快充和充电站的普及，5-10年甚至都无法实现，而换电服务更是饮鸠止渴，无法从根本上解决问题。可以说，电动车主用车过程中，根本无法实现“0”焦虑。
深度洞察新能源市场用车痛点后，魏牌选择长续航PHEV路线作为突破口。以魏牌两大王牌技术“智能DHT”和“NOH智慧领航辅助驾驶系统”为依托，长续航PHEV完美避开普通PHEV技术的弊端，且解决纯电车型的各种焦虑，让车主实现真正意义上的“0”焦虑。
瞄准市场“空白点” 魏牌快速切换赛道
长续航PHEV技术不光是魏牌硬刚“蔚小理”使出的“杀手锏”。这项技术也是魏牌对战BBA，成功二次冲高的重点支撑点。
一直以来，BBA为代表的传统豪华占据大部分份额，在多重内燃机关键技术面前，中国高端品牌想要后来者居上，难度系数可想而知。但电动化时代的到来，为自主品牌带来新的机会，在新能源汽车领域，对自主品牌、传统豪华汽车以及造车新势力来说，机会均等。
新能源汽车市场上，多数合资与豪华企业还在享受燃油车的“红利”，新能源车型性能与体验都很一般。相对来讲，“插混”成为外国企业发展的“空白点”，也成为很多中国品牌试图弯道超车的突破点。
相对于BBA和其它对手，魏牌的长续航PHEV技术更有含金量。魏牌CEO李瑞峰说：DHT-PHEV是“全球最好的新能源技术”，这套技术凝聚长城汽车几十年造车技术，对手难以跟进且性能高效。
从技术逻辑上讲，魏牌智能DHT技术，是在同一套系统之下，可实现电动和混动两种驱动模式。在混动模式下，可实现EV、两档直驱动、能量回收等多种工作模式。而且，DHT系统额外配置一个两档变速箱，可以带来比纯电动车更好的高速巡航性能。
同时，智能DHT技术电动模式也是一大亮点。同级独有的204km纯电续航里程，意味着城市短途通勤用户，“一周一充”便能解决基本代步需求，基本不用考虑油耗问题。而超过1000km的综合续航，又能满足客户长途需求。
长续航PHEV技术+卓越用车体验的完美结合，避开增程、单挡混动、纯电以及普通PHEV等其他动力形式上的短板，不依赖于充电，也不受限于续航，颠覆造车新势力的纯电和增程技术，也完美超越了BBA豪华品牌推出的短续航普通版PHEV产品。长续航PHEV技术为魏牌弯道超车提供坚实的技术保障。
摩卡DHT-PHEV 首战30万市场
摩卡DHT-PHEV作为长续航PHEV技术下的首款车型，直接勇闯30万级高端市场。尽管，这一阵营可谓“神仙打架”，各大高端品牌的旗舰新品接连不断。但一款车型想要赢得市场，拿到粉丝们的“购车选票”，产品力和价值永远是硬通货。
在这款新车上，魏牌以“用户思维”为导向，几乎把这款新车的产品力做到“满格”状态，可以说，一款30万的车型有着50万豪车的装备。对标特斯拉、蔚来以及理想品牌旗下的同级竞品，更显良心。
摩卡DHT-PHEV上，智能DHT动力依然是第一亮点，1.5T+2挡DHT+电机的动力组合，系统最大功率能实现355kW，系统综合扭矩为762N.m。在馈电状态下，百公里油耗也仅为5.55L，零百加速仅为4.8秒。这组数据完全可以把理想ONE比下去，同时，还能秒杀一众同级对手。
当然，智能也是摩卡DHT-PHEV最亮眼的标签。车内还配备NOH智能领航辅助驾驶系统，就像一位拥有多年经验的老司机，面对令人头疼的匝道，能智能识别进入。同时，还拥有智能变道和大车避让功能，提升安全驾驶系数。
此外，7大NVH静音技术、哈曼INFINITY高端环绕立体声音响系统也被安排到智能座舱系统中。
摩卡DHT-PHEV只是一个开端，接下来，这一技术将应用到魏牌更多车型上，比如，拿铁DHT-PHEV将在上半年上市，魏牌MPV、圆梦等车型也将相继推出，产品阵容越来越强大。丰富的产品矩阵将助力魏牌继续向上，让中式新能源产品在高端市场站稳脚跟。
鬼斗车观点：都说，冲高是中国品牌发展的必经之路。然而，想要把口号变为现实，并非易事。尤其在多方势力多重夹击之下，中国品牌想要继续向上，需要的不光是勇气，更多的是实力。魏牌，把握市场机会，快速切换赛道，转攻新能源市场。二次冲高，魏牌手握核心技术，对产品进行全方位升级，解决新能源用车“痛点”，不管对标“蔚小理”，还是迎战BBA，都底气十足。转型后的魏牌将在新赛道上继续引领中国品牌向上，将成为新豪华时代的新旗舰品牌。
狄更斯说，“ 这是最好的时代，也是最坏的时代”。
这句话用来描述当前的豪华车市场，再合适不过。新豪华时代，市场体现出“双重特点”。好的方面在于，品牌之间的“护城河”逐渐消失，好产品、好品牌越来越多，想出圈，皆有可能。坏的方面在于，市场严重内卷，产品越来越同质化，新技术频出，且换代速度越来越快。
新趋势之下，各方势力蜂拥而至，豪华车市原有格局被全面打破。除BBA主导的传统豪华之外，“蔚小理”为代表的造车新势力成功逆袭，还有头部中国品牌不断突破成长的“天花板”，持续向上冲高。
这其中，攻势最猛的代表要数长城的魏牌。这个成立于2016年的高端品牌，也是中国第一个向上突破的品牌，魏牌始终秉承着“让豪华触手可及”的理念，频频推出新品，与主流合资品牌正面交锋中，魏牌取得出色的销量成绩。
然而，车市变革中，豪华车市新能源化已成大势所趋。新能源时代，魏牌再次吹响冲高的号角，大胆转型，转战新能源高端市场。3月，魏牌转型后的首款产品摩卡DHT-PHEV正式上市，起步价格定在29.5万。新车直入30万级高端市场，跟BBA产品短兵相接，又与造车新势力全面交战。那么，魏牌到底实力如何？在这场转型战役中，能否成功拿下新战局？
硬刚“蔚小理”魏牌赢在长续航PHEV技术
如今，车市正在跑步进入新能源时代。今年，油价跌宕起伏，95号汽油一度迈入“9元时代”。居高不下的油价，让很多准车主发出：“想说爱你不容易”的感慨，也让不少燃油车消费者开始蠢蠢欲动，将关注目光转向新能源市场。
中汽协统计数据显示，1-3月，新能源汽车产销量达到129.3万辆和125.7万辆，同比增速均为1.4倍，市场占有率达到19.3%。高歌猛进的增长速度跟燃油车市场形成强烈反差。
然而，就汽车市场发展的规律而言，每当市场进入到新的变革时代，想要在竞争中占据优势，赢得有利位置。核心技术是“必要条件”，新能源时代，也是如此。
尽管“蔚小理”在新能源是市场上取得阶段性成功，但技术研发与技术积累依然是他们的“软肋”。对于技术不先进的过渡产物增程技术，大众汽车的冯思翰曾经炮轰：这是“最糟糕的解决方案”。可在市场需求面前，这个“最糟的方案”被很多粉丝看成“最好的选择”。
而蔚来和小鹏主打的电动车型，同样槽点多多，除了补贴退坡、售价上调。续航焦虑和补能焦虑是车主用车过程中需要面对的两大问题。
马斯克说：“纯电长续航就是伪命题”，而背后的真相是，目前的电动车市场，补能系统跟不上电动车普及速度。现在，快充和充电站的普及，5-10年甚至都无法实现，而换电服务更是饮鸠止渴，无法从根本上解决问题。可以说，电动车主用车过程中，根本无法实现“0”焦虑。
深度洞察新能源市场用车痛点后，魏牌选择长续航PHEV路线作为突破口。以魏牌两大王牌技术“智能DHT”和“NOH智慧领航辅助驾驶系统”为依托，长续航PHEV完美避开普通PHEV技术的弊端，且解决纯电车型的各种焦虑，让车主实现真正意义上的“0”焦虑。
瞄准市场“空白点” 魏牌快速切换赛道
长续航PHEV技术不光是魏牌硬刚“蔚小理”使出的“杀手锏”。这项技术也是魏牌对战BBA，成功二次冲高的重点支撑点。
一直以来，BBA为代表的传统豪华占据大部分份额，在多重内燃机关键技术面前，中国高端品牌想要后来者居上，难度系数可想而知。但电动化时代的到来，为自主品牌带来新的机会，在新能源汽车领域，对自主品牌、传统豪华汽车以及造车新势力来说，机会均等。
新能源汽车市场上，多数合资与豪华企业还在享受燃油车的“红利”，新能源车型性能与体验都很一般。相对来讲，“插混”成为外国企业发展的“空白点”，也成为很多中国品牌试图弯道超车的突破点。
相对于BBA和其它对手，魏牌的长续航PHEV技术更有含金量。魏牌CEO李瑞峰说：DHT-PHEV是“全球最好的新能源技术”，这套技术凝聚长城汽车几十年造车技术，对手难以跟进且性能高效。
从技术逻辑上讲，魏牌智能DHT技术，是在同一套系统之下，可实现电动和混动两种驱动模式。在混动模式下，可实现EV、两档直驱动、能量回收等多种工作模式。而且，DHT系统额外配置一个两档变速箱，可以带来比纯电动车更好的高速巡航性能。
同时，智能DHT技术电动模式也是一大亮点。同级独有的204km纯电续航里程，意味着城市短途通勤用户，“一周一充”便能解决基本代步需求，基本不用考虑油耗问题。而超过1000km的综合续航，又能满足客户长途需求。
长续航PHEV技术+卓越用车体验的完美结合，避开增程、单挡混动、纯电以及普通PHEV等其他动力形式上的短板，不依赖于充电，也不受限于续航，颠覆造车新势力的纯电和增程技术，也完美超越了BBA豪华品牌推出的短续航普通版PHEV产品。长续航PHEV技术为魏牌弯道超车提供坚实的技术保障。
摩卡DHT-PHEV 首战30万市场
摩卡DHT-PHEV作为长续航PHEV技术下的首款车型，直接勇闯30万级高端市场。尽管，这一阵营可谓“神仙打架”，各大高端品牌的旗舰新品接连不断。但一款车型想要赢得市场，拿到粉丝们的“购车选票”，产品力和价值永远是硬通货。
在这款新车上，魏牌以“用户思维”为导向，几乎把这款新车的产品力做到“满格”状态，可以说，一款30万的车型有着50万豪车的装备。对标特斯拉、蔚来以及理想品牌旗下的同级竞品，更显良心。
摩卡DHT-PHEV上，智能DHT动力依然是第一亮点，1.5T+2挡DHT+电机的动力组合，系统最大功率能实现355kW，系统综合扭矩为762N.m。在馈电状态下，百公里油耗也仅为5.55L，零百加速仅为4.8秒。这组数据完全可以把理想ONE比下去，同时，还能秒杀一众同级对手。
当然，智能也是摩卡DHT-PHEV最亮眼的标签。车内还配备NOH智能领航辅助驾驶系统，就像一位拥有多年经验的老司机，面对令人头疼的匝道，能智能识别进入。同时，还拥有智能变道和大车避让功能，提升安全驾驶系数。
此外，7大NVH静音技术、哈曼INFINITY高端环绕立体声音响系统也被安排到智能座舱系统中。
摩卡DHT-PHEV只是一个开端，接下来，这一技术将应用到魏牌更多车型上，比如，拿铁DHT-PHEV将在上半年上市，魏牌MPV、圆梦等车型也将相继推出，产品阵容越来越强大。丰富的产品矩阵将助力魏牌继续向上，让中式新能源产品在高端市场站稳脚跟。
鬼斗车观点：都说，冲高是中国品牌发展的必经之路。然而，想要把口号变为现实，并非易事。尤其在多方势力多重夹击之下，中国品牌想要继续向上，需要的不光是勇气，更多的是实力。魏牌，把握市场机会，快速切换赛道，转攻新能源市场。二次冲高，魏牌手握核心技术，对产品进行全方位升级，解决新能源用车“痛点”，不管对标“蔚小理”，还是迎战BBA，都底气十足。转型后的魏牌将在新赛道上继续引领中国品牌向上，将成为新豪华时代的新旗舰品牌。
UNI-K的极具未来科技风格的造型，简直就是痛击如今日趋年轻化消费者的心，作为长安高端系列的UNI系列旗舰车型，除了在外观方面吸引到关注以外，内饰部分也是能够令人满意，让触手可及的豪华感成为现实。新车全系搭载2.0T发动机+8AT手自一体变速箱的动力总成，并且提供可玩性更高的四驱版本。 https://t.cn/RGjaYev
9月20日，“星的热爱·风光580★星版——区域上市品鉴会暨风光品牌用户节粤东站活动在汕头恒源东风风光旗舰店闪耀开启。伴随着区域上市品鉴会及风光品牌用户节活动在全国的陆续开展，东风风光首席用户官刘涛将与广大风迷用户一起在微博、xiao红书、dou音、聚划算等线上多个平台参加“风光热爱行动”趣味互动，线下也将举行区域品鉴会、试乘试驾、自驾游等多种丰富体验活动，更有多重福利和惊喜回馈将为全国新老风迷带来超值实惠。
焕新升级而来 新车五星品质实力尽显
自从2020年成都国际车展东风风光风光580★星版全国上市以来，这款新车堪称是备受关注、万众期待。风光580★星版采用了焕然一新的外观、内饰，并在配置上也做了多项升级。新车采用了全新底盘系统，共推出5款车型，有1.5TGDI、1.5T、1.8L三种动力选择，匹配CVT无级变速、6速手动、5速手动变速箱，中控屏幕也为用户提供多个尺寸选择，多处升级尽显满满诚意，将为广大用户带来更出色的驾乘体验。作为东风风光旗下明星车型，风光580上市4年来已收获50万用户的信赖与认可，此次风光580★星版的区域上市，将进一步提升风光580的质价比和竞争力。
外观方面，风光580★星版采用立体感十足的全新矩阵式格栅，红套黑、灰套黑、白套黑多种经典双色车身设计，尽显力量感与蓬勃生机。内饰上，新车配备黑橙双色穿插内饰，匹配环抱式动感科技座舱，营造出青春热情的氛围，动感外观与时尚潮流内饰浑然天成，尽显精品魅力。
风光580★星版除了采用全新外观内饰，更在底盘系统上进行了全面焕新。风光580★星版的全新底盘系统历经10余处关键部位优化提升而成，拥有与合资车型丰田RAV4全面对标的技术实力，搭配前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，为用户带来舒适驾乘感受。此外，风光580★星版还采用了超越同级、直径更大的后稳定杆，统一调教后底盘优化稳定性总体匹配效果更优，麋鹿测试的最大通过车速可达70 Km，蛇形最大通过车速可达85 km；配合博世最新一代ESP等一系列措施后，进一步提升了制动性能。
在配置上，风光580★星版为广大用户提供了多元化的购车选择。动力方面，除了现有的1.5T、1.8L发动机外，风光580★星版还搭载了动力强劲的1.5TGDI涡轮增压发动机，最大功率达到132kW，最大扭矩达到270N.m，在CVT无级自动变速器的配合下，瞬间可化身成一个动力充沛流畅的超级伙伴。智能方面，新车全新一代My FENGON智能网联系统，提供15.6寸+12.3寸超大智能双屏，以及9寸悬浮屏、10寸显示大屏等多种屏幕尺寸可选，可支持智能语音直达、非全时免唤醒等。
此外，风光580★星版提供5座、6座和7座等多种座椅结构选择，为用户带来了一个自由随心的移动空间。质保方面，风光580★星版全系均沿用不限车主的 “7年/15万公里”超级质保政策，为用户提供极具质价比的品质与服务。
底盘品质媲美RAV4，风光580★星版在空间、智能、质保等方面更是远胜于RAV4，价格却只有RAV4的一半，堪称是“合资车的品质、不一样的价格”。相信风光580★星版的区域上市，将成为更多用户的购车精明之选。刚刚出任东风风光首席用户官的刘涛向来有着精明眼光，在直播带货选品时往往精挑细选、注重品质与实惠兼具，她对风光580★星版的诸多划算之处也非常肯定，并将在9月23日的聚划算直播间里向广大用户推荐这款巨划算的SUV。
区域品鉴体验 精彩活动全面感受新车魅力
品鉴环节更是丰富多彩，活动现场厂家领导对风光580★星版的产品实力进行了全面介绍，同时重要实力派嘉宾也做客现场为活动助力，更有知名大v亲临现场为本次活动注声，精彩的舞蹈渲染全场，点燃激情的同时，让心跳加速，魅力模特带来的精彩秀场，也与风光580★星版的高颜值魅力相得益彰。对于用户最为关心的新车上市价格及购买政策，活动现场也进行了重磅发布，高质价比的产品力及实惠的订购政策福利打动了很多打算近期购车的消费者。
作为中国品牌SUV市场上的一颗红星，风光580自上市以来收获的广大用户口碑，将成为风光580★星版征战市场的坚实基础。伴随着9大城市风光风光580★星版区域上市活动的陆续开启，风光580★星版“颜值红星、驾驭红星、空间红星、智能红星、质保红星”等五星核心优势和亲民的价格也将再度刷新质价比新高，拥有“合资车的品质、不一样的价格”的风光580★星版将进一步延续星的热爱，以无数风迷与涛迷热爱的精明之选，让高品质汽车生活触手可及。
焕新升级而来 新车五星品质实力尽显
自从2020年成都国际车展东风风光风光580★星版全国上市以来，这款新车堪称是备受关注、万众期待。风光580★星版采用了焕然一新的外观、内饰，并在配置上也做了多项升级。新车采用了全新底盘系统，共推出5款车型，有1.5TGDI、1.5T、1.8L三种动力选择，匹配CVT无级变速、6速手动、5速手动变速箱，中控屏幕也为用户提供多个尺寸选择，多处升级尽显满满诚意，将为广大用户带来更出色的驾乘体验。作为东风风光旗下明星车型，风光580上市4年来已收获50万用户的信赖与认可，此次风光580★星版的区域上市，将进一步提升风光580的质价比和竞争力。
外观方面，风光580★星版采用立体感十足的全新矩阵式格栅，红套黑、灰套黑、白套黑多种经典双色车身设计，尽显力量感与蓬勃生机。内饰上，新车配备黑橙双色穿插内饰，匹配环抱式动感科技座舱，营造出青春热情的氛围，动感外观与时尚潮流内饰浑然天成，尽显精品魅力。
风光580★星版除了采用全新外观内饰，更在底盘系统上进行了全面焕新。风光580★星版的全新底盘系统历经10余处关键部位优化提升而成，拥有与合资车型丰田RAV4全面对标的技术实力，搭配前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，为用户带来舒适驾乘感受。此外，风光580★星版还采用了超越同级、直径更大的后稳定杆，统一调教后底盘优化稳定性总体匹配效果更优，麋鹿测试的最大通过车速可达70 Km，蛇形最大通过车速可达85 km；配合博世最新一代ESP等一系列措施后，进一步提升了制动性能。
在配置上，风光580★星版为广大用户提供了多元化的购车选择。动力方面，除了现有的1.5T、1.8L发动机外，风光580★星版还搭载了动力强劲的1.5TGDI涡轮增压发动机，最大功率达到132kW，最大扭矩达到270N.m，在CVT无级自动变速器的配合下，瞬间可化身成一个动力充沛流畅的超级伙伴。智能方面，新车全新一代My FENGON智能网联系统，提供15.6寸+12.3寸超大智能双屏，以及9寸悬浮屏、10寸显示大屏等多种屏幕尺寸可选，可支持智能语音直达、非全时免唤醒等。
此外，风光580★星版提供5座、6座和7座等多种座椅结构选择，为用户带来了一个自由随心的移动空间。质保方面，风光580★星版全系均沿用不限车主的 “7年/15万公里”超级质保政策，为用户提供极具质价比的品质与服务。
底盘品质媲美RAV4，风光580★星版在空间、智能、质保等方面更是远胜于RAV4，价格却只有RAV4的一半，堪称是“合资车的品质、不一样的价格”。相信风光580★星版的区域上市，将成为更多用户的购车精明之选。刚刚出任东风风光首席用户官的刘涛向来有着精明眼光，在直播带货选品时往往精挑细选、注重品质与实惠兼具，她对风光580★星版的诸多划算之处也非常肯定，并将在9月23日的聚划算直播间里向广大用户推荐这款巨划算的SUV。
区域品鉴体验 精彩活动全面感受新车魅力
品鉴环节更是丰富多彩，活动现场厂家领导对风光580★星版的产品实力进行了全面介绍，同时重要实力派嘉宾也做客现场为活动助力，更有知名大v亲临现场为本次活动注声，精彩的舞蹈渲染全场，点燃激情的同时，让心跳加速，魅力模特带来的精彩秀场，也与风光580★星版的高颜值魅力相得益彰。对于用户最为关心的新车上市价格及购买政策，活动现场也进行了重磅发布，高质价比的产品力及实惠的订购政策福利打动了很多打算近期购车的消费者。
作为中国品牌SUV市场上的一颗红星，风光580自上市以来收获的广大用户口碑，将成为风光580★星版征战市场的坚实基础。伴随着9大城市风光风光580★星版区域上市活动的陆续开启，风光580★星版“颜值红星、驾驭红星、空间红星、智能红星、质保红星”等五星核心优势和亲民的价格也将再度刷新质价比新高，拥有“合资车的品质、不一样的价格”的风光580★星版将进一步延续星的热爱，以无数风迷与涛迷热爱的精明之选，让高品质汽车生活触手可及。
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