10kV配电工程设计二次回路
9 继电保护及电气测量
9.1 电流互感器、电压互感器、指示信号，和控制、保护电源
9.1.1.保护装置与测量仪表不宜共用电流互感器的二次线圈。保护用电流互感器(包括中间 电流互感器)的稳态比误差不应大于 10％。【测量：0.5级（In/0.7）；计量：0.2S级(³1.0In)；保护：10P10级】
9.1.2.在正常运行情况下，当电压互感器二次回路断线或其他故障能使保护装置误动作时，应装设断线闭锁或采取其他措施，将保护装置解除工作并发出信号；当保护装置不致误动作时，应设有电压回路断线信号。【精度：计量：0.2 级；测量：0.5 级】
9.1.3.在保护装置内应设置由信号继电器或其他元件等构成的指示信号，且应在直流电压消失时不自动复归，或在直流恢复时仍能维持原动作状态，并能分别显示各保护装置的动作情况。
9.1.4.当采用蓄电池组作直流电源时，由浮充电设备引起的波纹系数不应大于5％，电压波动范围不应大于额定电压的±5％，放电末期直流母线电压下限不应低于额定电压的85％，充电后期直流母线电压上限不应高于额定电压的115％。直流系统的电压宜选择为220V，充电装置采用高频开关电源，模块按N＋1 配置，蓄电池采用密封镍镉蓄电池，电池容量根据实际情况设计确定。
9.2保护配置
9.2.1 计量柜:计量柜小车应与进线柜开关设有电气及机械联锁装置，防止带负荷拉合小车。
9.2.2 单电源进线柜: 装设有定时限过流、限时速断及零序保护。
9.2.3 出线柜:装设定时限过流、速断、零序跳闸保护。
9.2.4 变压器出线柜: 装设定时限过流、速断、零序，干变超温跳闸保护， 高温发信；油变重瓦斯跳闸，轻瓦斯发信；密闭油变压力过高跳闸，压力偏高发信；跳闸应动作于断开变压器各侧断路器；400kVA及以上的建筑物室内可燃性油浸式变压器均应装设瓦斯保护。当变压器电源侧无断路器时，可作用于信号。对于400kVA 及以上、线圈为三角一星形联结、低压侧中性点直接接地的变压器，当低压侧单相接地短路且灵敏性符合要求时，可利用高压侧的过电流保护，保护装置应带时限动作于跳闸。
9.2.5 分段母线柜
装设定时限过流、速断保护。速断保护仅在合闸瞬间投入，并应在合闸后自动解除。
9.2.6 自动投入装置
1.由双电源供电“一主一备”和“互为主供备用”的变电所，装设自动投入装置；
2.自动投入装置应符合下列要求：
1)应能保证在工作电源或设备断开后才投入备用电源或设备；
2)工作电源或设备上的电压消失时，自动投入装置应延时动作；
3)自动投入装置保证只动作一次；
4)当备用电源或设备投入到故障上时，自动投入装置应使其保护加速动作；
5)手动断开工作电源或设备时，自动投入装置不应启动；
6)备用电源自动投入装置中，可设置工作电源的电流闭锁回路。
9.2.7保护出口需有压板。各保护需分别设有信号功能。
9.2.8民用建筑中备用电源自动投入装置多级设置时，上下级之间的动作应相互配合。
9.3电气测量
仪表的测量范围和电流互感器变比的选择，宜满足当被测量回路以额定值的条件运行时，仪表的指示在满量程的70％。
9.4二次回路电气参数
二次回路设备元件的电气参数宜按以下标准选择：直流电压 220V，交流电压 220V，电流互感 器二次电流 5A，电压互感器的二次电压为 100V。
10计量
10.1 10kV、315kVA 及以上用户专用变压器高压侧配置Ⅲ类关口计量装置，采用标准的高压电能计量柜或电能计量箱。
10.2 10kV、315kVA以下用户专用变压器低压侧配置Ⅳ类关口计量装置，采用标准的低压电能计量柜或电能计量箱。
10.3 居民住宅、别墅小区应按政府有关规定实施“一户一表，按户装表”，消防、水泵、电梯、过道灯、楼梯灯等公用设施应单独装表。
10.4 10kV专用变电所，电度表选用多功能电子表。
12控制与操作
真空断路器采用快速分、合闸的弹簧储能操动机构，高压隔离开关采用手动操作，低压馈线开关采用手动合闸、自动脱扣机构。电动操作的开关目前实行就地操作，实施自动化时改为 远方控制屏（柜）上控制。为了实现安全可靠的运行和维修，高压设备配置防止误操作的闭锁 装置。
操作电源
1、供一级负荷的配电所或大型配电所，当装有电磁操动机构的断路器时，应采用220V或110V蓄电池组作为合、分闸直流操作电源；当装有弹簧储能操动机构的断路器时，宜采用小容量镉镍电池装置作为合、分闸操作电源。
2、中型配电所当装有电磁操动机构的断路器时，合闸电源宜采用硅整流，分闸电源可采用小容量镉镍电池装置或电容储能。对重要负荷供电时，台、分闸电源宜采用镉镍电池装置。
当装有弹簧储能操动机构的断路器时，宜采用小容量镉镍电池装置或电容储能式硅整流装置作为合、分闸操作电源。
采用硅整流作为电磁操动机构合闸电源时，应校核该整流合闸电源能保证断路器在事故情况下可靠合闸。
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3、小型配电所宜采用弹簧储能操动机构合闸和去分流分闸的全交流操作。
发电厂、变电站、电力系统在正常情况下，要求安全、可靠、稳定运行；在事故情况下，要求保证人身和设备安全，并在最短时间和最小范围内消除事故，不使事故范围扩大。蓄电池直流系统是唯一能保证交流电力系统安全、可靠运行，准确、快速处理事故的保安电源。蓄电池直流系统应选择铅酸蓄电池，也可选用镉镍碱性蓄电池，但碱性蓄电池与酸性蓄电池相比，具有以下特点：
1、镉镍碱性蓄电池的单体电池电压为1.2V，构成直流系统是需电池数量较多，维护相对复杂。2． 由于直流系统电池数量多，放电特性陡、降幅度大、终止电压低，为合理解决正常运行和事故放电运行的电压偏差，保证直流母线在规定允许范围之内，必须装设端电压或降压装置，因而造成系统接线复杂，安装维护和调试麻烦。所以，镉镍碱性蓄电池一般用于110KV及以下的小型电力工程中和持续放电容量较小、短时放电倍率较高的直流系统中。目前直流系统大量采用铅酸蓄电池。
铅酸蓄电池具有可靠性高、容量大和能承受一定冲击负荷等优点，故发电厂和变电站广泛采用。铅酸蓄电池主要分防酸式和阀控式两类。防酸式铅酸蓄电池使用历史较长，这类电池运行中可以加液，便于监视、寿命较长、价格较低，但体积大，运行中产生氢气，且伴随着酸雾，对环境污染较大，维护复杂。考虑到在大、中型发电厂，220KV以上变电站和直流输电换流站内，一般采用有人值班方式，容许合理的安装场地，所以推荐采用防酸式铅酸蓄电池。近十几年来，国内外生产的阀控式密封铅酸蓄电池，克服了一般防酸式铅酸蓄电池的缺点，具有放电性能好、技术指标先进、安装方便、安全可靠、维护简单和占地面积小等优点，在电力系统中得到了广泛的应用。
电气二次原理图
二次结线部分说明
1 单电源多台变压器供电继保要求
1.1、联锁闭锁要求：1)10kV为单电源供电方式。2)高压进线柜的电缆室门板须配有感应式电磁门锁。3)计量柜小车应与进线柜开关设有电气及机械联锁装置，防止带负荷拉合小车。
1.2、测量、保护功能要求：
1)高压开关柜全部采用微机保护。操作、保护电源采用直流220V（或交流220V）。
2)微机保护要有各种保护预设模式的说明。并注明其动作时间。
3)微机保护元件要有断压闭锁功能。
4)高压进线柜测量、保护要求：a、需配有测量电压、电流表计。b、微机保护设有过流延时及速断定时，保护出口需带有压板；设有零序延时保护，保护出口需有压板。各保护需分别设有信号功能。d、手动分、合闸回路应串接相应的闭锁辅助接点（进线开关、计量小车）。e、分、合闸回路需配有可监测分、合闸状态的指示灯。f、储能机构需有能满指示灯。
5）高压出线柜测量、保护要求：a、需配有测量电流表计。b、微机保护设有过流延时及速断定时，保护出口需带有压板；设有零序延时保护，保护出口需有 压板；设有变压器温度保护，保护出口需有压板（要求变压器高温发信、超温跳闸保护）。各保护需分别设有信号功能。c、分、合闸回路需配有可监测分、合闸状态的指示灯。d、储能机构需有能满指示灯。
2、双电源供电继保要求(一主一备，备用自投，无联络)
2.1、联锁闭锁要求：
1）10kV为双回路电源，一主一备供电方式。联锁闭锁要求当主供电源进线开关手、自动合闸时应设有电气闭锁备用电源进线开关装置。相反当备用电源进线开关手、自动合闸时应设有电气闭锁主供电源进线开关装置。主、备供进线柜开关的机构合闸装置须加锁防护。
2）高压进线柜的电缆室门板须配有感应式电磁门锁。
3）主、备供10kV电源计量柜小车应与本侧进线柜开关设有电气及机械联锁装置，防止带负荷拉合小车。
2.2、测量、保护功能要求：
1）高压开关柜全部采用微机保护。操作、保护电源采用直流220V。
2）微机保护要有各种保护预设模式的说明。并注明其动作时间。
3）微机保护元件要有断压闭锁功能。
4）高压主供进线柜测量、保护要求：a、需配有测量电压、电流表计。b、微机保护设有过流延时及速断定时，保护出口需带有压板；设有零序延时保护，保护出口需有压板。各保护需分别设有信号功能。c、主备供自投配有转换选择开关装置。该微机保护自投装置应能判定无压、无故障，并检测备用 电源有压后带时间起动自投回路。各起动回路应要串接相应的辅助接点。并配有信号装置功能。d、手动分、合闸回路应串接相应的闭锁辅助接点（进线开关、计量小车；备供开关）。e、分、合闸回路需配有可监测分、合闸状态的指示灯。f、储能机构需有能满指示灯。g、自投回路需配有指示灯。
9 继电保护及电气测量
9.1 电流互感器、电压互感器、指示信号，和控制、保护电源
9.1.1.保护装置与测量仪表不宜共用电流互感器的二次线圈。保护用电流互感器(包括中间 电流互感器)的稳态比误差不应大于 10％。【测量：0.5级（In/0.7）；计量：0.2S级(³1.0In)；保护：10P10级】
9.1.2.在正常运行情况下，当电压互感器二次回路断线或其他故障能使保护装置误动作时，应装设断线闭锁或采取其他措施，将保护装置解除工作并发出信号；当保护装置不致误动作时，应设有电压回路断线信号。【精度：计量：0.2 级；测量：0.5 级】
9.1.3.在保护装置内应设置由信号继电器或其他元件等构成的指示信号，且应在直流电压消失时不自动复归，或在直流恢复时仍能维持原动作状态，并能分别显示各保护装置的动作情况。
9.1.4.当采用蓄电池组作直流电源时，由浮充电设备引起的波纹系数不应大于5％，电压波动范围不应大于额定电压的±5％，放电末期直流母线电压下限不应低于额定电压的85％，充电后期直流母线电压上限不应高于额定电压的115％。直流系统的电压宜选择为220V，充电装置采用高频开关电源，模块按N＋1 配置，蓄电池采用密封镍镉蓄电池，电池容量根据实际情况设计确定。
9.2保护配置
9.2.1 计量柜:计量柜小车应与进线柜开关设有电气及机械联锁装置，防止带负荷拉合小车。
9.2.2 单电源进线柜: 装设有定时限过流、限时速断及零序保护。
9.2.3 出线柜:装设定时限过流、速断、零序跳闸保护。
9.2.4 变压器出线柜: 装设定时限过流、速断、零序，干变超温跳闸保护， 高温发信；油变重瓦斯跳闸，轻瓦斯发信；密闭油变压力过高跳闸，压力偏高发信；跳闸应动作于断开变压器各侧断路器；400kVA及以上的建筑物室内可燃性油浸式变压器均应装设瓦斯保护。当变压器电源侧无断路器时，可作用于信号。对于400kVA 及以上、线圈为三角一星形联结、低压侧中性点直接接地的变压器，当低压侧单相接地短路且灵敏性符合要求时，可利用高压侧的过电流保护，保护装置应带时限动作于跳闸。
9.2.5 分段母线柜
装设定时限过流、速断保护。速断保护仅在合闸瞬间投入，并应在合闸后自动解除。
9.2.6 自动投入装置
1.由双电源供电“一主一备”和“互为主供备用”的变电所，装设自动投入装置；
2.自动投入装置应符合下列要求：
1)应能保证在工作电源或设备断开后才投入备用电源或设备；
2)工作电源或设备上的电压消失时，自动投入装置应延时动作；
3)自动投入装置保证只动作一次；
4)当备用电源或设备投入到故障上时，自动投入装置应使其保护加速动作；
5)手动断开工作电源或设备时，自动投入装置不应启动；
6)备用电源自动投入装置中，可设置工作电源的电流闭锁回路。
9.2.7保护出口需有压板。各保护需分别设有信号功能。
9.2.8民用建筑中备用电源自动投入装置多级设置时，上下级之间的动作应相互配合。
9.3电气测量
仪表的测量范围和电流互感器变比的选择，宜满足当被测量回路以额定值的条件运行时，仪表的指示在满量程的70％。
9.4二次回路电气参数
二次回路设备元件的电气参数宜按以下标准选择：直流电压 220V，交流电压 220V，电流互感 器二次电流 5A，电压互感器的二次电压为 100V。
10计量
10.1 10kV、315kVA 及以上用户专用变压器高压侧配置Ⅲ类关口计量装置，采用标准的高压电能计量柜或电能计量箱。
10.2 10kV、315kVA以下用户专用变压器低压侧配置Ⅳ类关口计量装置，采用标准的低压电能计量柜或电能计量箱。
10.3 居民住宅、别墅小区应按政府有关规定实施“一户一表，按户装表”，消防、水泵、电梯、过道灯、楼梯灯等公用设施应单独装表。
10.4 10kV专用变电所，电度表选用多功能电子表。
12控制与操作
真空断路器采用快速分、合闸的弹簧储能操动机构，高压隔离开关采用手动操作，低压馈线开关采用手动合闸、自动脱扣机构。电动操作的开关目前实行就地操作，实施自动化时改为 远方控制屏（柜）上控制。为了实现安全可靠的运行和维修，高压设备配置防止误操作的闭锁 装置。
操作电源
1、供一级负荷的配电所或大型配电所，当装有电磁操动机构的断路器时，应采用220V或110V蓄电池组作为合、分闸直流操作电源；当装有弹簧储能操动机构的断路器时，宜采用小容量镉镍电池装置作为合、分闸操作电源。
2、中型配电所当装有电磁操动机构的断路器时，合闸电源宜采用硅整流，分闸电源可采用小容量镉镍电池装置或电容储能。对重要负荷供电时，台、分闸电源宜采用镉镍电池装置。
当装有弹簧储能操动机构的断路器时，宜采用小容量镉镍电池装置或电容储能式硅整流装置作为合、分闸操作电源。
采用硅整流作为电磁操动机构合闸电源时，应校核该整流合闸电源能保证断路器在事故情况下可靠合闸。
欢迎大家加入我们的工业电气交流群：三一五一六零九四六交流讨论
3、小型配电所宜采用弹簧储能操动机构合闸和去分流分闸的全交流操作。
发电厂、变电站、电力系统在正常情况下，要求安全、可靠、稳定运行；在事故情况下，要求保证人身和设备安全，并在最短时间和最小范围内消除事故，不使事故范围扩大。蓄电池直流系统是唯一能保证交流电力系统安全、可靠运行，准确、快速处理事故的保安电源。蓄电池直流系统应选择铅酸蓄电池，也可选用镉镍碱性蓄电池，但碱性蓄电池与酸性蓄电池相比，具有以下特点：
1、镉镍碱性蓄电池的单体电池电压为1.2V，构成直流系统是需电池数量较多，维护相对复杂。2． 由于直流系统电池数量多，放电特性陡、降幅度大、终止电压低，为合理解决正常运行和事故放电运行的电压偏差，保证直流母线在规定允许范围之内，必须装设端电压或降压装置，因而造成系统接线复杂，安装维护和调试麻烦。所以，镉镍碱性蓄电池一般用于110KV及以下的小型电力工程中和持续放电容量较小、短时放电倍率较高的直流系统中。目前直流系统大量采用铅酸蓄电池。
铅酸蓄电池具有可靠性高、容量大和能承受一定冲击负荷等优点，故发电厂和变电站广泛采用。铅酸蓄电池主要分防酸式和阀控式两类。防酸式铅酸蓄电池使用历史较长，这类电池运行中可以加液，便于监视、寿命较长、价格较低，但体积大，运行中产生氢气，且伴随着酸雾，对环境污染较大，维护复杂。考虑到在大、中型发电厂，220KV以上变电站和直流输电换流站内，一般采用有人值班方式，容许合理的安装场地，所以推荐采用防酸式铅酸蓄电池。近十几年来，国内外生产的阀控式密封铅酸蓄电池，克服了一般防酸式铅酸蓄电池的缺点，具有放电性能好、技术指标先进、安装方便、安全可靠、维护简单和占地面积小等优点，在电力系统中得到了广泛的应用。
电气二次原理图
二次结线部分说明
1 单电源多台变压器供电继保要求
1.1、联锁闭锁要求：1)10kV为单电源供电方式。2)高压进线柜的电缆室门板须配有感应式电磁门锁。3)计量柜小车应与进线柜开关设有电气及机械联锁装置，防止带负荷拉合小车。
1.2、测量、保护功能要求：
1)高压开关柜全部采用微机保护。操作、保护电源采用直流220V（或交流220V）。
2)微机保护要有各种保护预设模式的说明。并注明其动作时间。
3)微机保护元件要有断压闭锁功能。
4)高压进线柜测量、保护要求：a、需配有测量电压、电流表计。b、微机保护设有过流延时及速断定时，保护出口需带有压板；设有零序延时保护，保护出口需有压板。各保护需分别设有信号功能。d、手动分、合闸回路应串接相应的闭锁辅助接点（进线开关、计量小车）。e、分、合闸回路需配有可监测分、合闸状态的指示灯。f、储能机构需有能满指示灯。
5）高压出线柜测量、保护要求：a、需配有测量电流表计。b、微机保护设有过流延时及速断定时，保护出口需带有压板；设有零序延时保护，保护出口需有 压板；设有变压器温度保护，保护出口需有压板（要求变压器高温发信、超温跳闸保护）。各保护需分别设有信号功能。c、分、合闸回路需配有可监测分、合闸状态的指示灯。d、储能机构需有能满指示灯。
2、双电源供电继保要求(一主一备，备用自投，无联络)
2.1、联锁闭锁要求：
1）10kV为双回路电源，一主一备供电方式。联锁闭锁要求当主供电源进线开关手、自动合闸时应设有电气闭锁备用电源进线开关装置。相反当备用电源进线开关手、自动合闸时应设有电气闭锁主供电源进线开关装置。主、备供进线柜开关的机构合闸装置须加锁防护。
2）高压进线柜的电缆室门板须配有感应式电磁门锁。
3）主、备供10kV电源计量柜小车应与本侧进线柜开关设有电气及机械联锁装置，防止带负荷拉合小车。
2.2、测量、保护功能要求：
1）高压开关柜全部采用微机保护。操作、保护电源采用直流220V。
2）微机保护要有各种保护预设模式的说明。并注明其动作时间。
3）微机保护元件要有断压闭锁功能。
4）高压主供进线柜测量、保护要求：a、需配有测量电压、电流表计。b、微机保护设有过流延时及速断定时，保护出口需带有压板；设有零序延时保护，保护出口需有压板。各保护需分别设有信号功能。c、主备供自投配有转换选择开关装置。该微机保护自投装置应能判定无压、无故障，并检测备用 电源有压后带时间起动自投回路。各起动回路应要串接相应的辅助接点。并配有信号装置功能。d、手动分、合闸回路应串接相应的闭锁辅助接点（进线开关、计量小车；备供开关）。e、分、合闸回路需配有可监测分、合闸状态的指示灯。f、储能机构需有能满指示灯。g、自投回路需配有指示灯。
A股市场的中长期趋势没有逆转，但阶段性迎来一定的震荡和调整也属合理。我们认为这个阶段需要做好仓位管理，考虑到风险偏好下行的特征，除了高景气之外战术上适度增加关注低估值补涨板块，行业重点关注：家电、风电、银行、地产、建筑、医药、食品、电子等，主题建议关注自主可控、国企改革等。
机构人士表示，预计沪指短线继续围绕3000点蓄势震荡的可能较大，创业板市场短线围绕1650点小幅整理的可能较大。建议投资者短线暂时观望，中线建议继续关注部分低估值绩优蓝筹股的投资机会。
机构人士表示，预计沪指短线继续围绕3000点蓄势震荡的可能较大，创业板市场短线围绕1650点小幅整理的可能较大。建议投资者短线暂时观望，中线建议继续关注部分低估值绩优蓝筹股的投资机会。
#泰安身边事# 重污染天气预警升级！请大家减少或避免户外活动
据山东环境、泰山晚报
从18日起，我省开始发生一次大范围的轻中度污染过程，受偏暖暖湿气流和弱冷空气交替影响，持续时间较长，预计到25日结束。
#每日气质图#【16市环境空气AQI指数】2019年10月19日8时:
#每日能见度#【山东十六城市能见度排名】 2019年10月19日8时：烟台 19.4km，东营 13.7km，威海 11.8km，日照 8.4km，菏泽 5.8km，青岛 4.7km，济南 4km，聊城 4km，枣庄 3.2km，德州 3.2km，潍坊 3km，济宁 3km，临沂 3km，淄博 2.6km，泰安 2.6km，滨州 1.3km
根据空气质量状况，
泰安市重污染天气应急工作小组决定，
自2019年10月18日20时起，
将全市范围内
重污染天气黄色预警升级为橙色预警，
2019年10月19日0时起，
启动Ⅱ级应急响应。
具体要求如下↓↓
一、公众防护措施
（一）儿童、老年人和呼吸道、心脑血管病及其他慢性疾病患者尽量留在室内，避免户外活动，尽量减少开窗通风时间。
（二）一般人群减少或避免户外活动；室外工作、执勤、作业、活动等人员可以采取佩戴口罩、缩短户外工作时间等必要的防护措施。
（三）市、县（市、区）两级教育主管部门指导中小学、幼儿园可采取弹性教学，停止室外课程及活动。停止举办大型群众性户外活动。
（四）加强对空气污染应急、健康防护等方面科普知识的宣传。
（五）医疗卫生机构加强对呼吸类疾病患者的就医指导和诊疗保障。
二、倡议性污染减排措施
（一）倡导公众绿色出行，尽量乘坐公共交通工具或电动汽车等方式出行；驻车及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。
（二）倡导公众绿色消费，单位和公众尽量减少含挥发性有机物的涂料、油漆、溶剂等原材料及产品的使用。
（三）倡导政府机关、企事业单位可根据重污染天气实际，采取调休、错峰上下班、远程办公等弹性工作制。
（四）加大公共交通运力。
三、强制性减排措施
（一）工业企业减排措施。按照“一厂一策”，通过停产或停部分生产线的限产方式实现减排，优先选取污染物排放量较大且能够快速安全响应的工艺环节，采取停产限产措施。
1.长流程联合钢铁行业：烧结机、球团设备停产，如预警响应时间超过120小时，之后时段停产50%（含）以上，以生产线计；高炉停产50%（含）以上，以高炉计；石灰窑停产；6m 及以上炭化室出焦时间延长至28小时，6m以下出焦时间延长至36 小时。禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
2.焦化行业：延长结焦时间至36小时；4.3米焦炉停止50%（含）以上炭化室装煤；禁止使用国四及以下重型载货车辆 （含燃气）进行物料运输。
3.水泥制造行业：水泥制品、粉磨站停产，水泥熟料生产线停产。协同处置城市生活垃圾或危险废物的企业，日处理生活垃圾与污泥总量低于 400 吨 （含）、处理有毒有害废弃物总量低于熟料产能 4%（含）的生产线，停产。禁止使国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
4.砖瓦窑：停产；禁止运输。
5.石灰窑：停产；禁止使用国四及以下重型载货车 辆（含燃气）进行物料运输
6.工业涂装：使用粉末、水性、高固体分、紫外光固化等低 VOCs 含量涂料的企业调漆、供漆、涂装、干燥/烘干等涉 VOCs排放工序停产 50%（含）以上，以生产线计。使用溶剂型涂料的企业调漆、供漆、涂装、干燥/烘干等涉 VOCs 排放工序停产；禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
7.玻璃制造业、玻璃纤维业：按前一年中，日生产最低负荷运行，自启动预警日当天起计。禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气） 进行物料运输。
8.石油化工行业：炼油生产装置（常减压蒸馏装置、催化裂化装置、催化重整装置、延迟焦化等炼油生产装置）生产负荷控 制在 90%（含，以小时加工量计）以内，并列明装置清单及加工量调整情况；化工生产装置（乙烯装置、制苯装置、有机化学品装置、合成橡胶装置、合成树脂装置、合成纤维装置等）生产负荷控制在 70%（含，以小时加工量计）以内，并列明装置清单及加工量调整情况；同时辅助装置（锅炉、加热炉等）根据实际生产负荷进行配比；根据生产装置加工量的减少水平，同比例降低原辅材料及产品装卸频次；禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
9.橡胶制品行业：使用新型偶联剂、粘合剂，使用石蜡油的企业炼胶、压延、粘合、成型、硫化等涉 VOCs排放工序停产50%（含）以上，以生产线计；使用溶剂型偶联剂、粘合剂，使用普通芳烃油、煤焦油的企业炼胶、压延、粘合、成型、硫化等涉 VOCs排放工序停产；禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
10.塑料制品行业：再生塑料制造、塑料人造革制造、合成革制造企业停产；禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
11.农药制造：企业停产 30%（含）以上，原药企业实 行“以罐定产”，以发酵罐、反应罐停产数量确定停产比例；独立制剂企业以生产线停产数量确定停产比例。禁止使用国四及以下重型载 货车辆（含燃气）进行物料运输。
12.涂料制造：配料、预混、分散、调和、融化、搅拌、 过滤、调整、灌装等涉 VOCs 排放工序停产；禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
13.印染行业：原料成分含化纤织物，烘干、定型工序停产50%，以烘干机和定型机数量计；禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）运输原辅材料和产品。原料成分为纯棉织物，禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）运输原辅材料和产品。
14.饲料加工：以电、天然气、液化石油气、管道热源（集中供热）为能源，以及以煤为燃料达到超低排放限值，且粉碎、配料、混 合、包装等工序颗粒物排放浓度达到10mg/m3以下的饲料加工企业，禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）运输原辅材料和产品。其他饲料加工企业粉碎、配料、混合、烘干、包装等工序停产50%，以生产线计，禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）运输原辅材料和产品。
15.防水材料制造：停产，禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）运输原辅材料和产品。
16.包装印刷业：使用非溶剂型油墨企业停产 50%（含）以上，以印刷机数量计。使用溶剂型油墨的企业停产；禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
17.铸造行业：所有涉气工序停产。禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
18.家具制造：使用非溶剂型涂料的木质家具、竹藤家具、金属家具和其他家具企业实施停产50%（含）以上，以生产线计；使用溶剂型涂料的木质家具、竹藤家具、金属家具和其他家具企业 实施停产，停产工序包括施胶、调漆、供漆、涂装、干燥/烘干等涉 VOCs 排放工序；禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
19.制药工业：企业停产30%（含）以上，发酵级以发酵罐停产数量确定停产比例，化学合成级以反应罐停产数量确定停产比例，提取级以提取罐停产数量确定停产比例。禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
20.人造板制造：人造板企业调胶、施胶、预压、热 压、干燥等涉 VOCs 排放工序停产。
21.陶瓷：停产，禁止运输。
22.耐火材料：使用煤作为燃料的企业，停产；使用非天然气、煤气或液化气等作为燃料的企业，停产 50%（含）以上，以生产线计；禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
23.油墨制造：配料、溶化、搅拌、研磨、调整、灌装、包装等涉 VOCs 排放工序停产；禁止使用国四及以下重型载货车辆 （含燃气）进行物料运输。
24.炭素行业：焙烧工序停产 50%以上，以火焰系统计。煅烧工序停产。禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）运输原辅材料。
（二）建筑工程施工现场严格落实扬尘防治“9个100%”要求，达不到标准的停止施工。
（三）城市主干道保洁在正常工作基础上，非冰冻期内每天增加三次洒水降尘作业频次，冰冻期内增加三次吸扫作业频次。
（四）除城市运行保障车辆和执行任务特种车辆以及各地根据实际和相关政策核准的邮政快递车、残疾人专用车、新能源汽车和其他特定车辆外，泰安城市市区、县（市）城区内，禁行建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型柴油车，禁行国三及以下的三轮车和低速载货汽车。
来源：齐鲁晚报今日泰山
据山东环境、泰山晚报
从18日起，我省开始发生一次大范围的轻中度污染过程，受偏暖暖湿气流和弱冷空气交替影响，持续时间较长，预计到25日结束。
#每日气质图#【16市环境空气AQI指数】2019年10月19日8时:
#每日能见度#【山东十六城市能见度排名】 2019年10月19日8时：烟台 19.4km，东营 13.7km，威海 11.8km，日照 8.4km，菏泽 5.8km，青岛 4.7km，济南 4km，聊城 4km，枣庄 3.2km，德州 3.2km，潍坊 3km，济宁 3km，临沂 3km，淄博 2.6km，泰安 2.6km，滨州 1.3km
根据空气质量状况，
泰安市重污染天气应急工作小组决定，
自2019年10月18日20时起，
将全市范围内
重污染天气黄色预警升级为橙色预警，
2019年10月19日0时起，
启动Ⅱ级应急响应。
具体要求如下↓↓
一、公众防护措施
（一）儿童、老年人和呼吸道、心脑血管病及其他慢性疾病患者尽量留在室内，避免户外活动，尽量减少开窗通风时间。
（二）一般人群减少或避免户外活动；室外工作、执勤、作业、活动等人员可以采取佩戴口罩、缩短户外工作时间等必要的防护措施。
（三）市、县（市、区）两级教育主管部门指导中小学、幼儿园可采取弹性教学，停止室外课程及活动。停止举办大型群众性户外活动。
（四）加强对空气污染应急、健康防护等方面科普知识的宣传。
（五）医疗卫生机构加强对呼吸类疾病患者的就医指导和诊疗保障。
二、倡议性污染减排措施
（一）倡导公众绿色出行，尽量乘坐公共交通工具或电动汽车等方式出行；驻车及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。
（二）倡导公众绿色消费，单位和公众尽量减少含挥发性有机物的涂料、油漆、溶剂等原材料及产品的使用。
（三）倡导政府机关、企事业单位可根据重污染天气实际，采取调休、错峰上下班、远程办公等弹性工作制。
（四）加大公共交通运力。
三、强制性减排措施
（一）工业企业减排措施。按照“一厂一策”，通过停产或停部分生产线的限产方式实现减排，优先选取污染物排放量较大且能够快速安全响应的工艺环节，采取停产限产措施。
1.长流程联合钢铁行业：烧结机、球团设备停产，如预警响应时间超过120小时，之后时段停产50%（含）以上，以生产线计；高炉停产50%（含）以上，以高炉计；石灰窑停产；6m 及以上炭化室出焦时间延长至28小时，6m以下出焦时间延长至36 小时。禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
2.焦化行业：延长结焦时间至36小时；4.3米焦炉停止50%（含）以上炭化室装煤；禁止使用国四及以下重型载货车辆 （含燃气）进行物料运输。
3.水泥制造行业：水泥制品、粉磨站停产，水泥熟料生产线停产。协同处置城市生活垃圾或危险废物的企业，日处理生活垃圾与污泥总量低于 400 吨 （含）、处理有毒有害废弃物总量低于熟料产能 4%（含）的生产线，停产。禁止使国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
4.砖瓦窑：停产；禁止运输。
5.石灰窑：停产；禁止使用国四及以下重型载货车 辆（含燃气）进行物料运输
6.工业涂装：使用粉末、水性、高固体分、紫外光固化等低 VOCs 含量涂料的企业调漆、供漆、涂装、干燥/烘干等涉 VOCs排放工序停产 50%（含）以上，以生产线计。使用溶剂型涂料的企业调漆、供漆、涂装、干燥/烘干等涉 VOCs 排放工序停产；禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
7.玻璃制造业、玻璃纤维业：按前一年中，日生产最低负荷运行，自启动预警日当天起计。禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气） 进行物料运输。
8.石油化工行业：炼油生产装置（常减压蒸馏装置、催化裂化装置、催化重整装置、延迟焦化等炼油生产装置）生产负荷控 制在 90%（含，以小时加工量计）以内，并列明装置清单及加工量调整情况；化工生产装置（乙烯装置、制苯装置、有机化学品装置、合成橡胶装置、合成树脂装置、合成纤维装置等）生产负荷控制在 70%（含，以小时加工量计）以内，并列明装置清单及加工量调整情况；同时辅助装置（锅炉、加热炉等）根据实际生产负荷进行配比；根据生产装置加工量的减少水平，同比例降低原辅材料及产品装卸频次；禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
9.橡胶制品行业：使用新型偶联剂、粘合剂，使用石蜡油的企业炼胶、压延、粘合、成型、硫化等涉 VOCs排放工序停产50%（含）以上，以生产线计；使用溶剂型偶联剂、粘合剂，使用普通芳烃油、煤焦油的企业炼胶、压延、粘合、成型、硫化等涉 VOCs排放工序停产；禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
10.塑料制品行业：再生塑料制造、塑料人造革制造、合成革制造企业停产；禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
11.农药制造：企业停产 30%（含）以上，原药企业实 行“以罐定产”，以发酵罐、反应罐停产数量确定停产比例；独立制剂企业以生产线停产数量确定停产比例。禁止使用国四及以下重型载 货车辆（含燃气）进行物料运输。
12.涂料制造：配料、预混、分散、调和、融化、搅拌、 过滤、调整、灌装等涉 VOCs 排放工序停产；禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
13.印染行业：原料成分含化纤织物，烘干、定型工序停产50%，以烘干机和定型机数量计；禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）运输原辅材料和产品。原料成分为纯棉织物，禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）运输原辅材料和产品。
14.饲料加工：以电、天然气、液化石油气、管道热源（集中供热）为能源，以及以煤为燃料达到超低排放限值，且粉碎、配料、混 合、包装等工序颗粒物排放浓度达到10mg/m3以下的饲料加工企业，禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）运输原辅材料和产品。其他饲料加工企业粉碎、配料、混合、烘干、包装等工序停产50%，以生产线计，禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）运输原辅材料和产品。
15.防水材料制造：停产，禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）运输原辅材料和产品。
16.包装印刷业：使用非溶剂型油墨企业停产 50%（含）以上，以印刷机数量计。使用溶剂型油墨的企业停产；禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
17.铸造行业：所有涉气工序停产。禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
18.家具制造：使用非溶剂型涂料的木质家具、竹藤家具、金属家具和其他家具企业实施停产50%（含）以上，以生产线计；使用溶剂型涂料的木质家具、竹藤家具、金属家具和其他家具企业 实施停产，停产工序包括施胶、调漆、供漆、涂装、干燥/烘干等涉 VOCs 排放工序；禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
19.制药工业：企业停产30%（含）以上，发酵级以发酵罐停产数量确定停产比例，化学合成级以反应罐停产数量确定停产比例，提取级以提取罐停产数量确定停产比例。禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
20.人造板制造：人造板企业调胶、施胶、预压、热 压、干燥等涉 VOCs 排放工序停产。
21.陶瓷：停产，禁止运输。
22.耐火材料：使用煤作为燃料的企业，停产；使用非天然气、煤气或液化气等作为燃料的企业，停产 50%（含）以上，以生产线计；禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。
23.油墨制造：配料、溶化、搅拌、研磨、调整、灌装、包装等涉 VOCs 排放工序停产；禁止使用国四及以下重型载货车辆 （含燃气）进行物料运输。
24.炭素行业：焙烧工序停产 50%以上，以火焰系统计。煅烧工序停产。禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）运输原辅材料。
（二）建筑工程施工现场严格落实扬尘防治“9个100%”要求，达不到标准的停止施工。
（三）城市主干道保洁在正常工作基础上，非冰冻期内每天增加三次洒水降尘作业频次，冰冻期内增加三次吸扫作业频次。
（四）除城市运行保障车辆和执行任务特种车辆以及各地根据实际和相关政策核准的邮政快递车、残疾人专用车、新能源汽车和其他特定车辆外，泰安城市市区、县（市）城区内，禁行建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型柴油车，禁行国三及以下的三轮车和低速载货汽车。
来源：齐鲁晚报今日泰山
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