#在河南就地过个平安年# 【河南易堵路段预判，速看！】
开封
鼓楼广场所在寺后街从四面钟至学院门路段，从西向东机动车允许单向通行，从东向西除公交车以外的机动车禁止通行；自由路东口至西口，机动车从东向西单向通行，从西向东除公交车以外的机动车禁止通行。
洛阳
周山大道下穿开元大道工程正在施工，南北方向断行，通过的小型车辆可经牡丹大道-杜预街-洛宜路绕行，大型车辆需经南山大道或关林路或牡丹大道上丝路大道、凌波桥绕行；
涧滨南路下穿衡山路箱涵建设工程正在施工，衡山路大桥封闭断行，南北通行车辆可经丝路大道或周山大道绕行；
九龙台立交正在施工，车辆需经保通路通行，玄武门大街平等街至新街段仅限由东向西单向通行；
中州路芳林路至纱厂路段辅道正在施工，牡丹桥西半幅围挡施工，东半幅双向通行；
国花路的春都路口至望朝岭村口段正在施工，沿线单位、小区车辆从两侧非机动车道通行，瀍涧大道口地面道路东西方向断行，琴书路口实行右进右出；
西韩互通立交（伊滨路与龙顾路交叉口）正在施工，南山大道伊滨路口四个方向封闭断行，前往伊滨区及倒盏村和车辆请从二广高速伊滨站下站，经科技大道-孝文大道通行。
平顶山
S88郑栾高速K183至K160郑州至尧山方向；S49焦桐高速K269至K270路段叶县至舞钢方向；S83兰南高速K174至K190路段双向因春运期间交通流量剧增容易出现拥堵现象。
鹤壁
107国道淇河桥至汽车站路段、221省道刘庄超限站、快速通道出入口都是平时特别是节假日交通流量较大，易发生拥堵的路段。
华山路：人民医院至鹤煤大道路段；黄山路：淮河路至鹤煤大道路段；泰山路：鹤煤大道至九州路段；鹤煤大道：华夏南路至兴鹤大街路段等都是平时特别是节假日交通流量较大，易发生拥堵。
泰山路：南海路至湘江路路段；高速路口（鹤壁站）；钜桥十字路口向南方向；黄山路：鹤煤大道至湘江路段；湘江路：兴鹤大街至黄山路段；泰山路与富春江路向东（建业大食堂）易发生拥堵。
葛嘴线鹤林隧道东道,因路段道路维修施工封闭至2022年1月30日，车辆无法通行。
公园南门--奔流街路段；南山大道上峪乡路段易发生拥堵。
新乡
市区火车站、高铁东站、汽车总站、新乡东站附近道路；商业区
集中人民路中段、平原路西段、胜利路中段、以及体育中心、人民公园、宝龙广场、万达广场周边道路等路段交通压力较大。
焦作
经三路（人民路——新园路）全封闭施工。
东海大道（待九路——解放路）机动车道施工。
纬北路(银河路——文昌路段)封闭施工，所有车辆无法通行。
濮阳
京开道胜利路银座商城、黄河路悦尚城商场、长庆路丹尼斯、360万嘉广场、恒丰购物广场、水秀、万达等商圈附近道路，预计出现较大人流和车流量。
漯河
湘江西路(由西向东)、公安街(从人民路到老街-由南向北)、建设路(从泰山路到交通路-由西向东)、柳江路(从107国道到交通路-由西向东)、五一路(从南环路到滨河路-由南向北)、建设路(从交通路到泰山路-由东向西)、公安街(从老街到人民路-由北向南)、泰山南路(由南向北)、漯舞路(由西向东)、金江路(从嵩山路到交通南路-由西向东)、双汇路(从漓江路到解放路-由东向西)、湘江东路(从解放路到衡山路-由西向东)、人民东路(由东向西)、330省道(从龙江路到中山路)、329国道(由东向西)、中山北路(从龙江路到燕山路-由北向南)、庐山路(从汾河路到滦河路-由南向北)、桐柏山路(从漓江路到珠江路-由北向南)、龙江东路(从238省道到238省道-由东向西)、238省道(从龙江东路到龙江路-由东向西)、龙江西路(从龙江路到王前路-由东向西)、舟山路(从淞江路到黄河路-由北向南)、海河路(从白云山路到交通北路-由西向东)、祁山路(从嫩江西路到沙北路-由北向南)、330省道(由
西向东)、嫩江西路(从井岗山北路到太行山路-由西向东)、嵩山东支路(由南向北)、嵩山西支路(由北向南)、淞江路(从祁山路到太行山路-由东向西)、金山路(由北向南)易出现较大车流。
三门峡
黄河路磁钟路口路半幅封闭施工；野鹿转盘南侧野鹿大桥全封闭施工；209国道塌方金昌立交桥无法通行；文明路经一路口东侧半幅车道（2022年1月6日-20日）；野鹿桥整桥正在施工，现处于施工断行状态。
南阳
南阳中心城区两站区域、医圣祠街、人民公园西门、解放广场、府衙区域、红都商圈、新华城市广场商圈、新田360广场商圈、建业凯旋广场周边区域可能会出现时段性较大车流。
商丘
火车站、高铁站、商丘中心汽车站、商丘汽车总站等重点区域，以及商丘港汇万达广场、大商、中环广场、丹尼斯、大润发等大型商场周边，预计将会迎来较大车流。
信阳
东方红大道、四一路、火车站、文化中心、西关、人民路、河南路、楚王城附近各交叉口、北京路与新七大道交叉口、107国道东双河镇铁路桥、107国道与224省道交叉口等路段，预计出现较大车流。
周口
因龙源路升级改造工程还在进行，特别是交通大道与龙源路交叉口，临近水泥厂，运输货物车辆较多。请途径此路段时，依次排队通行，服从现场交警指挥，以免造成交通拥堵或等待时间过长。
驻马店
市区置地大道（十三香路-农业路）段、（文明路-文娱二路）段、市区乐山大道（雪松大道-解放大道）段、新蔡县216省道、新蔡县砖陈路、上蔡县龙祥大道、S345省道上蔡县塔桥镇段、S333省道泌阳县黄山口乡段、S333省道泌阳县羊册镇段、确山县郎陵大道龙山路至同力大道段、S335省道正阳县新阮店乡段、S224省道彭桥乡超限站段将会迎来较大车流。
济源示范区
17:30-19:00：沁园路（同心街至济源大道）、济水大街（鸿运楼至愚公像）、天坛路（商业城至沿河北路）、济水大街（宋庄段）、G327(二干红绿灯)预计出现较大车流；
18:00-19:00：济源大道（沁园路至愚公路）预计出现较大车流。
交通安全提示
1.减少人员流动，非必要不聚集，公共场所多执行“限量、预约、错峰”等要求，有出行计划的旅客，需提前做好出行准备，严格落实佩戴口罩、遵守一米线、测量体温、出示健康码、行程码等疫情防控措施。
2.自驾出行，应做好充足准备，提前掌握车况、路况、天气情况，合理安排行程，不要超员载客、超速行驶、疲劳驾驶，避免夜间行车。
3.乘坐长途客车出行，要到客运站选择正规运营车辆，不要站外上车，坚决抵制超员客车。乘坐客车时要系好安全带，发现客车超员、超速、疲劳驾驶等违法行为可通过拔打122、110电话等途径进行举报。
4.遇冰雪雨雾恶劣天气，要减少驾车出行，尽量选择合适的出行方式、时间和路线，确须驾车时要尽量避开早晨和午夜雾气、暗冰多发时段。途中遇到恶劣天气，要降低车速、注意观察，减少变道超车。
5.春节长假期间，探亲访友、聚餐聚会活动增多，要牢记喝酒不开车、开车不喝酒、有酒不劝驾驶人，主动抵制酒驾、醉驾等交通违法行为。（河南日报）
开封
鼓楼广场所在寺后街从四面钟至学院门路段，从西向东机动车允许单向通行，从东向西除公交车以外的机动车禁止通行；自由路东口至西口，机动车从东向西单向通行，从西向东除公交车以外的机动车禁止通行。
洛阳
周山大道下穿开元大道工程正在施工，南北方向断行，通过的小型车辆可经牡丹大道-杜预街-洛宜路绕行，大型车辆需经南山大道或关林路或牡丹大道上丝路大道、凌波桥绕行；
涧滨南路下穿衡山路箱涵建设工程正在施工，衡山路大桥封闭断行，南北通行车辆可经丝路大道或周山大道绕行；
九龙台立交正在施工，车辆需经保通路通行，玄武门大街平等街至新街段仅限由东向西单向通行；
中州路芳林路至纱厂路段辅道正在施工，牡丹桥西半幅围挡施工，东半幅双向通行；
国花路的春都路口至望朝岭村口段正在施工，沿线单位、小区车辆从两侧非机动车道通行，瀍涧大道口地面道路东西方向断行，琴书路口实行右进右出；
西韩互通立交（伊滨路与龙顾路交叉口）正在施工，南山大道伊滨路口四个方向封闭断行，前往伊滨区及倒盏村和车辆请从二广高速伊滨站下站，经科技大道-孝文大道通行。
平顶山
S88郑栾高速K183至K160郑州至尧山方向；S49焦桐高速K269至K270路段叶县至舞钢方向；S83兰南高速K174至K190路段双向因春运期间交通流量剧增容易出现拥堵现象。
鹤壁
107国道淇河桥至汽车站路段、221省道刘庄超限站、快速通道出入口都是平时特别是节假日交通流量较大，易发生拥堵的路段。
华山路：人民医院至鹤煤大道路段；黄山路：淮河路至鹤煤大道路段；泰山路：鹤煤大道至九州路段；鹤煤大道：华夏南路至兴鹤大街路段等都是平时特别是节假日交通流量较大，易发生拥堵。
泰山路：南海路至湘江路路段；高速路口（鹤壁站）；钜桥十字路口向南方向；黄山路：鹤煤大道至湘江路段；湘江路：兴鹤大街至黄山路段；泰山路与富春江路向东（建业大食堂）易发生拥堵。
葛嘴线鹤林隧道东道,因路段道路维修施工封闭至2022年1月30日，车辆无法通行。
公园南门--奔流街路段；南山大道上峪乡路段易发生拥堵。
新乡
市区火车站、高铁东站、汽车总站、新乡东站附近道路；商业区
集中人民路中段、平原路西段、胜利路中段、以及体育中心、人民公园、宝龙广场、万达广场周边道路等路段交通压力较大。
焦作
经三路（人民路——新园路）全封闭施工。
东海大道（待九路——解放路）机动车道施工。
纬北路(银河路——文昌路段)封闭施工，所有车辆无法通行。
濮阳
京开道胜利路银座商城、黄河路悦尚城商场、长庆路丹尼斯、360万嘉广场、恒丰购物广场、水秀、万达等商圈附近道路，预计出现较大人流和车流量。
漯河
湘江西路(由西向东)、公安街(从人民路到老街-由南向北)、建设路(从泰山路到交通路-由西向东)、柳江路(从107国道到交通路-由西向东)、五一路(从南环路到滨河路-由南向北)、建设路(从交通路到泰山路-由东向西)、公安街(从老街到人民路-由北向南)、泰山南路(由南向北)、漯舞路(由西向东)、金江路(从嵩山路到交通南路-由西向东)、双汇路(从漓江路到解放路-由东向西)、湘江东路(从解放路到衡山路-由西向东)、人民东路(由东向西)、330省道(从龙江路到中山路)、329国道(由东向西)、中山北路(从龙江路到燕山路-由北向南)、庐山路(从汾河路到滦河路-由南向北)、桐柏山路(从漓江路到珠江路-由北向南)、龙江东路(从238省道到238省道-由东向西)、238省道(从龙江东路到龙江路-由东向西)、龙江西路(从龙江路到王前路-由东向西)、舟山路(从淞江路到黄河路-由北向南)、海河路(从白云山路到交通北路-由西向东)、祁山路(从嫩江西路到沙北路-由北向南)、330省道(由
西向东)、嫩江西路(从井岗山北路到太行山路-由西向东)、嵩山东支路(由南向北)、嵩山西支路(由北向南)、淞江路(从祁山路到太行山路-由东向西)、金山路(由北向南)易出现较大车流。
三门峡
黄河路磁钟路口路半幅封闭施工；野鹿转盘南侧野鹿大桥全封闭施工；209国道塌方金昌立交桥无法通行；文明路经一路口东侧半幅车道（2022年1月6日-20日）；野鹿桥整桥正在施工，现处于施工断行状态。
南阳
南阳中心城区两站区域、医圣祠街、人民公园西门、解放广场、府衙区域、红都商圈、新华城市广场商圈、新田360广场商圈、建业凯旋广场周边区域可能会出现时段性较大车流。
商丘
火车站、高铁站、商丘中心汽车站、商丘汽车总站等重点区域，以及商丘港汇万达广场、大商、中环广场、丹尼斯、大润发等大型商场周边，预计将会迎来较大车流。
信阳
东方红大道、四一路、火车站、文化中心、西关、人民路、河南路、楚王城附近各交叉口、北京路与新七大道交叉口、107国道东双河镇铁路桥、107国道与224省道交叉口等路段，预计出现较大车流。
周口
因龙源路升级改造工程还在进行，特别是交通大道与龙源路交叉口，临近水泥厂，运输货物车辆较多。请途径此路段时，依次排队通行，服从现场交警指挥，以免造成交通拥堵或等待时间过长。
驻马店
市区置地大道（十三香路-农业路）段、（文明路-文娱二路）段、市区乐山大道（雪松大道-解放大道）段、新蔡县216省道、新蔡县砖陈路、上蔡县龙祥大道、S345省道上蔡县塔桥镇段、S333省道泌阳县黄山口乡段、S333省道泌阳县羊册镇段、确山县郎陵大道龙山路至同力大道段、S335省道正阳县新阮店乡段、S224省道彭桥乡超限站段将会迎来较大车流。
济源示范区
17:30-19:00：沁园路（同心街至济源大道）、济水大街（鸿运楼至愚公像）、天坛路（商业城至沿河北路）、济水大街（宋庄段）、G327(二干红绿灯)预计出现较大车流；
18:00-19:00：济源大道（沁园路至愚公路）预计出现较大车流。
交通安全提示
1.减少人员流动，非必要不聚集，公共场所多执行“限量、预约、错峰”等要求，有出行计划的旅客，需提前做好出行准备，严格落实佩戴口罩、遵守一米线、测量体温、出示健康码、行程码等疫情防控措施。
2.自驾出行，应做好充足准备，提前掌握车况、路况、天气情况，合理安排行程，不要超员载客、超速行驶、疲劳驾驶，避免夜间行车。
3.乘坐长途客车出行，要到客运站选择正规运营车辆，不要站外上车，坚决抵制超员客车。乘坐客车时要系好安全带，发现客车超员、超速、疲劳驾驶等违法行为可通过拔打122、110电话等途径进行举报。
4.遇冰雪雨雾恶劣天气，要减少驾车出行，尽量选择合适的出行方式、时间和路线，确须驾车时要尽量避开早晨和午夜雾气、暗冰多发时段。途中遇到恶劣天气，要降低车速、注意观察，减少变道超车。
5.春节长假期间，探亲访友、聚餐聚会活动增多，要牢记喝酒不开车、开车不喝酒、有酒不劝驾驶人，主动抵制酒驾、醉驾等交通违法行为。（河南日报）
电动叉车3吨多少钱一台？国内叉车布局电动化、AGV强化领先地位
随着十四五改革规划的发展,新能源应用领域越来越多,新能源汽车,新能源电力,而叉车这个领域也即将发生大的改变,越来越多的叉车也开始进入到新能源电动领域中。
新能源电动叉车和普通燃油车有什么区别?
1.对人和货物无害：燃油叉车在运行过程中会产生废气，这不仅对搬运的货物造成损害，使其产生怪味及积聚烟灰，还会危害操作员及在同一环境中工作的其他人的健康，这是由于有毒废气及尘埃在空气中产生循环所致。而对电动叉车而言，它不仅不会产生废气，而且运行起来更为顺畅；同时还具备超低噪音，超低震动的优点。
2.低廉的运行成本：随着国际油价的不断升高，与燃油叉车相比电动叉车的运行成本很低廉。电动叉车的使用寿命较长。与相似的燃油叉车想比可节约成本70％。
3.电瓶兼容：每个品牌的电动叉车的电瓶是通用的，因此原来的电瓶还可以使用，这样使每个部件都可以保持较长的使用寿命。
4.自动断电功能：当叉车停用10分钟以上，无论钥匙开关是否关闭，均可自动切断电源开关。这使得在不使用叉车的情况下，即使操作员忘记关闭钥匙开关，也能防止不必要的电力损耗。
5.低廉的保养成本：现在的电动叉车都采用交流马达，无需碳刷；触点的减除使电子部件的保养成本大大降低。无需更换电子的易损件。所以电动叉车更为经济实惠。
随着科技的发展,叉车除了在新能源上有所突破改革,又迎来了智能无人叉车,明面理解就是无人搬运叉车,简称AGV。
AGV相比传统叉车的优势就是无需人工干预,能自动识别货物并将其举升搬运至指定放货点,而且能自动记录存取放信息并记录下来,能提高企业生产仓库效率及成本。
随着十四五改革规划的发展,新能源应用领域越来越多,新能源汽车,新能源电力,而叉车这个领域也即将发生大的改变,越来越多的叉车也开始进入到新能源电动领域中。
新能源电动叉车和普通燃油车有什么区别?
1.对人和货物无害：燃油叉车在运行过程中会产生废气，这不仅对搬运的货物造成损害，使其产生怪味及积聚烟灰，还会危害操作员及在同一环境中工作的其他人的健康，这是由于有毒废气及尘埃在空气中产生循环所致。而对电动叉车而言，它不仅不会产生废气，而且运行起来更为顺畅；同时还具备超低噪音，超低震动的优点。
2.低廉的运行成本：随着国际油价的不断升高，与燃油叉车相比电动叉车的运行成本很低廉。电动叉车的使用寿命较长。与相似的燃油叉车想比可节约成本70％。
3.电瓶兼容：每个品牌的电动叉车的电瓶是通用的，因此原来的电瓶还可以使用，这样使每个部件都可以保持较长的使用寿命。
4.自动断电功能：当叉车停用10分钟以上，无论钥匙开关是否关闭，均可自动切断电源开关。这使得在不使用叉车的情况下，即使操作员忘记关闭钥匙开关，也能防止不必要的电力损耗。
5.低廉的保养成本：现在的电动叉车都采用交流马达，无需碳刷；触点的减除使电子部件的保养成本大大降低。无需更换电子的易损件。所以电动叉车更为经济实惠。
随着科技的发展,叉车除了在新能源上有所突破改革,又迎来了智能无人叉车,明面理解就是无人搬运叉车,简称AGV。
AGV相比传统叉车的优势就是无需人工干预,能自动识别货物并将其举升搬运至指定放货点,而且能自动记录存取放信息并记录下来,能提高企业生产仓库效率及成本。
小身材大作为，续航305km带快充，家用代步很合适，带你看KiWi EV
2021-09-12 19:55·汽车降价盘点
随着城市汽车保有量的增加，《限行/限购政策》也接踵而至，再加上日益上涨的油价，很多车主对此都比较无奈。其实，针对上述所讲的这两个问题，一辆纯电动车就可以搞定。以前，在纯电市场中，品质高的不便宜，便宜的没体验性，导致很多消费者犹豫不决。而如今，随着汽车工业的进步，催生了不少价格便宜体验性好的电动车，比如说今天要聊的这款宝骏KiWi EV。
小身材大作为，续航305km带快充，家用代步很合适，带你看KiWi EV
KiWi EV是今年8月31日才上市的一款微型电动车，共推有两款配置，售价在6.98-7.88万元，且就官方所公布的数据来看，上市7天订单量已破3000，20天订单超6000辆，小有“猛将”的势头。要知道，对比同级车型，KiWi EV的价格并不占优势，那为何会有如此多的消费者愿意为其买单，且小姐姐还不少呢？关于这个问题，咱们不妨从产品力方面找答案。
小身材大作为，续航305km带快充，家用代步很合适，带你看KiWi EV
小身材大作为，续航305km带快充，家用代步很合适，带你看KiWi EV
消费群体的年轻化，让颜值逐渐成为了衡定当下汽车产品力的一项重要指标，而KiWi EV自然是明白这个道理，整车造型极具未来科技感，且还有较强的摩登时尚气息。悬浮式的座舱设计，以及“TWO-TONE”双色设计手法，展现出了比较个性、前卫的观感，进一步丰富了视觉效果。值得一说的是，KiWi EV还给喜欢拍照的小姐姐们，提供了一个“黄金拍照卡座”，方便她们找到最合适的角度、位置进行摆拍。
小身材大作为，续航305km带快充，家用代步很合适，带你看KiWi EV
小身材大作为，续航305km带快充，家用代步很合适，带你看KiWi EV
目光来到侧面部分，KiWi EV使用了大量的流线型设计，再加上隐藏式门把手的配备，既有高级感又能降低风阻；尺寸方面，KiWi EV的长宽高分别为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm，小巧的身材在大街小巷中很灵活，即便是上下班高峰期，也能轻松“见缝插针”；KiWi EV的尾部同样用了许多圆角元素，既突出了整车的整体性，又进一步提升了视觉美感。
小身材大作为，续航305km带快充，家用代步很合适，带你看KiWi EV
该说不说，KiWi EV的外观确实有吸引到我，但我更喜欢它的内饰。都知道电动车是为环保而生，为了贯彻这一理念，KiWi EV在中控台、门板等多达12处部位，使用了稻谷秸秆植物纤维占比超20%的复合材料，具备低挥发、无异味、易降解等特点。与此同时，配合上带PM2.5空调滤芯的手动空调，能够给用户带来一个干净、健康的车内空间。
小身材大作为，续航305km带快充，家用代步很合适，带你看KiWi EV
小身材大作为，续航305km带快充，家用代步很合适，带你看KiWi EV
此外，KiWi EV全系四座布局，且座椅有浅、深色两种选择，前者比较清爽、易打理，后者更显档次。并且，KiWi EV还使用了带纹理效果的皮质覆盖座椅，触感比较细腻，内部的填充软硬适中，舒适性也还不错；空间方面，以身高1米75体验者来看，前排纵向、横向空间都还比较宽敞，副驾驶靠背上的一键进出把手，操作比较简单，进出后排也较为轻松。坐进后排后，空间中规中矩，短途乘坐没有问题。
小身材大作为，续航305km带快充，家用代步很合适，带你看KiWi EV
至于续航及充电方面，KiWi EV全系搭载一块31.9kWh磷酸铁锂动力电池，标称续航可达305km，足以满足日常城市通勤代步的需求。并且，KiWi EV还带有DC直流快充功能，1小时即可将电量从30%充至80%。至于动力方面，KiWi EV搭载有一台后置永磁/同步电机，电机总功率为40kW，总扭矩为150N·m，时速60km/h以下的初段加速都很迅猛，城市通勤没有太大压力。
小身材大作为，续航305km带快充，家用代步很合适，带你看KiWi EV
底盘悬架部分，KiWi EV配备的是前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架组合，单就“硬件”上来讲，就要领先不少同级车型，且就笔者上次试驾感受来讲，这套悬架的减震效果还不错，舒适性值得肯定。
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综合来看，宝骏KiWi EV虽然价格在同级车中没有太大优势，但整体产品力还比较不错，不仅续航有305km，还带有快充、四轮独悬等亮点，且还可选智能科技包，包含自动泊车、360度全景影像等同级少见的科技装备，对比欧拉白猫、奇瑞小蚂蚁等同价位车型，更容易带来更佳的用车品质，比较适合对出行品质有更高追求的小姐姐。那么，对于KiWi EV，你们又是怎样的看法呢？
2021-09-12 19:55·汽车降价盘点
随着城市汽车保有量的增加，《限行/限购政策》也接踵而至，再加上日益上涨的油价，很多车主对此都比较无奈。其实，针对上述所讲的这两个问题，一辆纯电动车就可以搞定。以前，在纯电市场中，品质高的不便宜，便宜的没体验性，导致很多消费者犹豫不决。而如今，随着汽车工业的进步，催生了不少价格便宜体验性好的电动车，比如说今天要聊的这款宝骏KiWi EV。
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KiWi EV是今年8月31日才上市的一款微型电动车，共推有两款配置，售价在6.98-7.88万元，且就官方所公布的数据来看，上市7天订单量已破3000，20天订单超6000辆，小有“猛将”的势头。要知道，对比同级车型，KiWi EV的价格并不占优势，那为何会有如此多的消费者愿意为其买单，且小姐姐还不少呢？关于这个问题，咱们不妨从产品力方面找答案。
小身材大作为，续航305km带快充，家用代步很合适，带你看KiWi EV
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消费群体的年轻化，让颜值逐渐成为了衡定当下汽车产品力的一项重要指标，而KiWi EV自然是明白这个道理，整车造型极具未来科技感，且还有较强的摩登时尚气息。悬浮式的座舱设计，以及“TWO-TONE”双色设计手法，展现出了比较个性、前卫的观感，进一步丰富了视觉效果。值得一说的是，KiWi EV还给喜欢拍照的小姐姐们，提供了一个“黄金拍照卡座”，方便她们找到最合适的角度、位置进行摆拍。
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目光来到侧面部分，KiWi EV使用了大量的流线型设计，再加上隐藏式门把手的配备，既有高级感又能降低风阻；尺寸方面，KiWi EV的长宽高分别为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm，小巧的身材在大街小巷中很灵活，即便是上下班高峰期，也能轻松“见缝插针”；KiWi EV的尾部同样用了许多圆角元素，既突出了整车的整体性，又进一步提升了视觉美感。
小身材大作为，续航305km带快充，家用代步很合适，带你看KiWi EV
该说不说，KiWi EV的外观确实有吸引到我，但我更喜欢它的内饰。都知道电动车是为环保而生，为了贯彻这一理念，KiWi EV在中控台、门板等多达12处部位，使用了稻谷秸秆植物纤维占比超20%的复合材料，具备低挥发、无异味、易降解等特点。与此同时，配合上带PM2.5空调滤芯的手动空调，能够给用户带来一个干净、健康的车内空间。
小身材大作为，续航305km带快充，家用代步很合适，带你看KiWi EV
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此外，KiWi EV全系四座布局，且座椅有浅、深色两种选择，前者比较清爽、易打理，后者更显档次。并且，KiWi EV还使用了带纹理效果的皮质覆盖座椅，触感比较细腻，内部的填充软硬适中，舒适性也还不错；空间方面，以身高1米75体验者来看，前排纵向、横向空间都还比较宽敞，副驾驶靠背上的一键进出把手，操作比较简单，进出后排也较为轻松。坐进后排后，空间中规中矩，短途乘坐没有问题。
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至于续航及充电方面，KiWi EV全系搭载一块31.9kWh磷酸铁锂动力电池，标称续航可达305km，足以满足日常城市通勤代步的需求。并且，KiWi EV还带有DC直流快充功能，1小时即可将电量从30%充至80%。至于动力方面，KiWi EV搭载有一台后置永磁/同步电机，电机总功率为40kW，总扭矩为150N·m，时速60km/h以下的初段加速都很迅猛，城市通勤没有太大压力。
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底盘悬架部分，KiWi EV配备的是前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架组合，单就“硬件”上来讲，就要领先不少同级车型，且就笔者上次试驾感受来讲，这套悬架的减震效果还不错，舒适性值得肯定。
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综合来看，宝骏KiWi EV虽然价格在同级车中没有太大优势，但整体产品力还比较不错，不仅续航有305km，还带有快充、四轮独悬等亮点，且还可选智能科技包，包含自动泊车、360度全景影像等同级少见的科技装备，对比欧拉白猫、奇瑞小蚂蚁等同价位车型，更容易带来更佳的用车品质，比较适合对出行品质有更高追求的小姐姐。那么，对于KiWi EV，你们又是怎样的看法呢？
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