最近买到的超喜欢的彩妆
suqqu瑞花
太美了,是那种彩妆大量审美疲劳后,收到上眼依然会心动和赞叹的美,右边两个颜色非常深邃动人,是那种带着贵气精致的深邃,谁不买它我真的会伤心
橘朵腮红43蓝莓夜
拿来当眼下腮红高光很合适,自从get了这种粉粉的腮红拿来当高光或者腮红打底的方法,就买了好多,这块可以收
uhue特调乌龙F628
超级美的颜色,和停产的ysl610基本无差
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我发现目前关于雅马哈XJR1300的中英文文章/视频资料都好少,相比之下对标竞品本田CB1300可谓哪哪都是,毕竟CB街皇也算是活下来了,而XJR1300在17年迎来了停产。作为雅马哈风冷四缸公升街车的最后一次改款,融入了很多和我XSR900一样的现代化复古设计元素,而且还有黄色的60周年纪念!可惜与国内无缘,小众到即使不上路想找台收藏都很难找那种。只能看着这些图片默默流口水。
其实我心里很清楚这老家伙真玩操控肯定干不过XSR900这种披着复古外衣的新时代产物,但风冷发动机那种独特的外观味道一下就不同了,配个大猪头整流罩,换根杵到天上的大吉村排气,想想都带劲啊。#凯文聊摩托##雅马哈##xjr1300#
其实我心里很清楚这老家伙真玩操控肯定干不过XSR900这种披着复古外衣的新时代产物,但风冷发动机那种独特的外观味道一下就不同了,配个大猪头整流罩,换根杵到天上的大吉村排气,想想都带劲啊。#凯文聊摩托##雅马哈##xjr1300#
【神似五菱之光!三菱重启轻型商用电动车生产满足物流需要】
近日,据《日本经济新闻》报道,日本三菱汽车将于今年10月重启商用轻型电动车“Minicab MiEV”的生产。由于销量惨淡,三菱在今年3月停止生产商用轻型电动车,但由于来自日本邮政和物流业者需求的增加,三菱决定重启该车型的生产。
这款三菱于2011年推出的商用轻型电动车是日本汽车大厂所推出的首款商用轻型电动车,不过由于当时新能源汽车并不像现在这般受欢迎,因此这一车型也并未在市场上引起太多的关注,累计销量才达1万台。由于惨淡的销量,三菱方面在2021年3月底停产了这一车型。因此当前只剩下了少量库存现车。
近日,据《日本经济新闻》报道,日本三菱汽车将于今年10月重启商用轻型电动车“Minicab MiEV”的生产。由于销量惨淡,三菱在今年3月停止生产商用轻型电动车,但由于来自日本邮政和物流业者需求的增加,三菱决定重启该车型的生产。
这款三菱于2011年推出的商用轻型电动车是日本汽车大厂所推出的首款商用轻型电动车,不过由于当时新能源汽车并不像现在这般受欢迎,因此这一车型也并未在市场上引起太多的关注,累计销量才达1万台。由于惨淡的销量,三菱方面在2021年3月底停产了这一车型。因此当前只剩下了少量库存现车。
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