[太仓港“航”出长三角“增长极”]
“以港强市”，是太仓几代人的追求。梦想腾飞的岁月，太仓人弘扬郑和精神，用全球化视野看港口，破解发展难题，培育发展动能，服务长三角、长江经济带，“航”出了“以港强市”的长三角“增长极”。
2020年8月底，世界港口航运业权威机构劳氏日报如期发布全球百大集装箱港口排名。太仓港位列第30位，比2016年榜单的39位又上升了9位，超过了英国伦敦港、西班牙巴塞罗那港、日本大阪港、韩国仁川港、台湾地区基隆港等老牌港口。不断蹿升的业绩彰显了长三角影响力，也提升了太仓综合实力。“十三五”期间，太仓连续多年位列全国综合实力百强县第7位，连续两年获评全省“推进高质量发展先进县（市、区）”。
用全球化视野建设集装箱港口
2020年12月26日，风和日丽。海瑞2034E装载646个标箱从太仓港开往日本关东，装载339个标箱开往日本关西；和盛2052E装载364个标箱开往日本九州及韩国釜山；远耀2017S装载672个标箱开往越南胡志明及泰国曼谷林查班。一天之中4个航班运出2000多个标箱，对于全球第65强集装箱班轮公司的太仓港集装箱海运有限公司来说是“家常便饭”，也生动诠释了太仓港“十三五”以来的繁荣进步。
5年来，太仓港抢抓长三角一体化战略、“一带一路”交汇点等机遇，揽货源、开航线、提效益、推项目、优生态，全力推动太仓港高质量发展。发现码头通过能力这一短板后，太仓港促进润禾码头、扬子江海工码头、万方码头5号堆场、华能电厂小码头修复工程、华能煤炭储运中心码头工程等通过验收，开工建设海通汽车物流中心、集装箱码头四期工程，使得太仓港对外开放泊位达到37个。集装箱码头四期工程建成后，将成为全省和沿江首个实现堆场全自动化的集装箱码头。
航线是太仓港连接国内外的重要通道。太仓港与上海港、宁波港开展战略合作，融入上海国际航运中心，参与上海国际航运中心分工，加入上海国际航运中心循环，与上海港实现了通关通检一体化，成为国内唯一一个按海港化管理的江港，执行与上海外高桥港区同等的管理措施和收费政策，获批进口水果、粮食指定口岸资质、食用水生动物、进口肉类等指定口岸，集装箱航线进入“近洋、内贸、洋山、长江（运河）”全线发展的新的历史阶段，覆盖近洋22个主要港口和沿海、长江、运河主要港口。
“十三五”时期，太仓港成为拉动江苏港口货物吞吐量增长的“主引擎”、上海港集装箱吞吐量增长的“助推器”和长江港口集装箱吞吐量增长的“主力军”。
为长三角企业降本15.6亿元
面对疫情和经济下行压力加大等不利影响，2020年的太仓港集装箱吞吐量仍然实现正增长，预计为520万标箱，同比增长1%。520万标箱是一个什么概念？假如把这些标箱一个挨着一个排队，按照一个标箱6.056米计算，这条长龙要绵延315010公里，接近5条长江的长度。
520万标箱的实践也表明，太仓港不仅极大地方便了长江经济带、长三角外向型企业货物进出口，而且帮助他们成功挖掘到了“第三利润源”。与过去直达上海港的物流模式相比，货走太仓港一个集装箱就降低物流成本300多元，520万标箱就等于帮助外向型企业降低了15.6亿元物流成本，同时极大地降低了上海交通拥堵的压力。
随着沪苏通铁路通车以及南沿江、北沿江等铁路加快建设，太仓港为长三角企业降本效应将进一步显现。港区是太仓港的直接经济腹地，也是520万标箱的直接受益者。依托太仓港，太仓港经济技术开发区晋升“国家队”，高端装备、新材料、健康诊疗等新兴产业高端化发展，央企、美企、世界500强企业集群特色彰显，临江现代物贸基地高质量建设，宝洁、斯凯奇、似鸟、大宝赢等总部税源型、电商平台型项目毗邻而居，国家级功能载体太仓港综合保税区释放改革红利。
港城“长虹”绵延13.5公里
万里长江13.5公里的“龙舌”之上，91个泊位如长虹卧波，集装箱、件杂货、干散货、液体化工、装备制造5大作业区一派繁忙景象。港城的绵延灯火与其相得益彰，展开让人怦然心动的画卷，丰富令人向往的诗意栖居。
“依托太仓港，我们确定了千亿物贸的目标。为了早日实现这一目标，我们必须引进更多的物贸产业项目。”港区有关负责人表示，5年来港区推进传统物流向智慧物流、出口导向向进出口并重、物流周转向价值创造转变，强化品牌招商、精准招商，高质量建设临港现代物贸产业园，加快建设港口航运物流运营中心、知名品牌物贸结算中心、大宗商品现货交易中心和楼宇经济创新创业中心，集聚了斯凯奇、希杰荣庆、似鸟、大宝赢、京迅递等一批物贸经济项目，捧回港口型国家物流枢纽奖牌。
过去太仓港、临江产业发展较快，而港城发展相对较弱，不少功能依赖城区和上海作支撑。但是城市化与产业化要有对应的匹配度，不能长期一快一慢，脱节分离。“十三五”时期，港产城加速融合发展，建成五洋滨江广场、邻里中心等一批高质量项目，加快总投资4.5亿元的太仓港科创园项目按照“扬子杯”标准建设、太仓港区医院按照二级甲等综合性医院建设，相继开工浏家港幼儿园、浮桥中学、浏家港中学、港城中专、港城二小、港区幼儿园等项目。
与此同时，绿色成为港产城融合发展的底色。长江大保护的生动实施，促进“一核一廊二园三横三纵”生态体系加快建设。
特约通讯员 李孝忠 江苏经济报记者 谢树仁
“以港强市”，是太仓几代人的追求。梦想腾飞的岁月，太仓人弘扬郑和精神，用全球化视野看港口，破解发展难题，培育发展动能，服务长三角、长江经济带，“航”出了“以港强市”的长三角“增长极”。
2020年8月底，世界港口航运业权威机构劳氏日报如期发布全球百大集装箱港口排名。太仓港位列第30位，比2016年榜单的39位又上升了9位，超过了英国伦敦港、西班牙巴塞罗那港、日本大阪港、韩国仁川港、台湾地区基隆港等老牌港口。不断蹿升的业绩彰显了长三角影响力，也提升了太仓综合实力。“十三五”期间，太仓连续多年位列全国综合实力百强县第7位，连续两年获评全省“推进高质量发展先进县（市、区）”。
用全球化视野建设集装箱港口
2020年12月26日，风和日丽。海瑞2034E装载646个标箱从太仓港开往日本关东，装载339个标箱开往日本关西；和盛2052E装载364个标箱开往日本九州及韩国釜山；远耀2017S装载672个标箱开往越南胡志明及泰国曼谷林查班。一天之中4个航班运出2000多个标箱，对于全球第65强集装箱班轮公司的太仓港集装箱海运有限公司来说是“家常便饭”，也生动诠释了太仓港“十三五”以来的繁荣进步。
5年来，太仓港抢抓长三角一体化战略、“一带一路”交汇点等机遇，揽货源、开航线、提效益、推项目、优生态，全力推动太仓港高质量发展。发现码头通过能力这一短板后，太仓港促进润禾码头、扬子江海工码头、万方码头5号堆场、华能电厂小码头修复工程、华能煤炭储运中心码头工程等通过验收，开工建设海通汽车物流中心、集装箱码头四期工程，使得太仓港对外开放泊位达到37个。集装箱码头四期工程建成后，将成为全省和沿江首个实现堆场全自动化的集装箱码头。
航线是太仓港连接国内外的重要通道。太仓港与上海港、宁波港开展战略合作，融入上海国际航运中心，参与上海国际航运中心分工，加入上海国际航运中心循环，与上海港实现了通关通检一体化，成为国内唯一一个按海港化管理的江港，执行与上海外高桥港区同等的管理措施和收费政策，获批进口水果、粮食指定口岸资质、食用水生动物、进口肉类等指定口岸，集装箱航线进入“近洋、内贸、洋山、长江（运河）”全线发展的新的历史阶段，覆盖近洋22个主要港口和沿海、长江、运河主要港口。
“十三五”时期，太仓港成为拉动江苏港口货物吞吐量增长的“主引擎”、上海港集装箱吞吐量增长的“助推器”和长江港口集装箱吞吐量增长的“主力军”。
为长三角企业降本15.6亿元
面对疫情和经济下行压力加大等不利影响，2020年的太仓港集装箱吞吐量仍然实现正增长，预计为520万标箱，同比增长1%。520万标箱是一个什么概念？假如把这些标箱一个挨着一个排队，按照一个标箱6.056米计算，这条长龙要绵延315010公里，接近5条长江的长度。
520万标箱的实践也表明，太仓港不仅极大地方便了长江经济带、长三角外向型企业货物进出口，而且帮助他们成功挖掘到了“第三利润源”。与过去直达上海港的物流模式相比，货走太仓港一个集装箱就降低物流成本300多元，520万标箱就等于帮助外向型企业降低了15.6亿元物流成本，同时极大地降低了上海交通拥堵的压力。
随着沪苏通铁路通车以及南沿江、北沿江等铁路加快建设，太仓港为长三角企业降本效应将进一步显现。港区是太仓港的直接经济腹地，也是520万标箱的直接受益者。依托太仓港，太仓港经济技术开发区晋升“国家队”，高端装备、新材料、健康诊疗等新兴产业高端化发展，央企、美企、世界500强企业集群特色彰显，临江现代物贸基地高质量建设，宝洁、斯凯奇、似鸟、大宝赢等总部税源型、电商平台型项目毗邻而居，国家级功能载体太仓港综合保税区释放改革红利。
港城“长虹”绵延13.5公里
万里长江13.5公里的“龙舌”之上，91个泊位如长虹卧波，集装箱、件杂货、干散货、液体化工、装备制造5大作业区一派繁忙景象。港城的绵延灯火与其相得益彰，展开让人怦然心动的画卷，丰富令人向往的诗意栖居。
“依托太仓港，我们确定了千亿物贸的目标。为了早日实现这一目标，我们必须引进更多的物贸产业项目。”港区有关负责人表示，5年来港区推进传统物流向智慧物流、出口导向向进出口并重、物流周转向价值创造转变，强化品牌招商、精准招商，高质量建设临港现代物贸产业园，加快建设港口航运物流运营中心、知名品牌物贸结算中心、大宗商品现货交易中心和楼宇经济创新创业中心，集聚了斯凯奇、希杰荣庆、似鸟、大宝赢、京迅递等一批物贸经济项目，捧回港口型国家物流枢纽奖牌。
过去太仓港、临江产业发展较快，而港城发展相对较弱，不少功能依赖城区和上海作支撑。但是城市化与产业化要有对应的匹配度，不能长期一快一慢，脱节分离。“十三五”时期，港产城加速融合发展，建成五洋滨江广场、邻里中心等一批高质量项目，加快总投资4.5亿元的太仓港科创园项目按照“扬子杯”标准建设、太仓港区医院按照二级甲等综合性医院建设，相继开工浏家港幼儿园、浮桥中学、浏家港中学、港城中专、港城二小、港区幼儿园等项目。
与此同时，绿色成为港产城融合发展的底色。长江大保护的生动实施，促进“一核一廊二园三横三纵”生态体系加快建设。
特约通讯员 李孝忠 江苏经济报记者 谢树仁
【百城千县万村调研行|宁夏海原县的脱贫致富“牛”路子】“快走快走，咱们一起去肉牛节看看今年的“牛王”出在谁家了……”每年的9月份都是宁夏海原县最热闹的日子，所有人都拖家带口参加一个节日---“高端肉牛节”；这个听起来不像节日的活动却成了海原县所有人的期待。
据了解，为了更好地推动海原县高端牛肉的发展，综合提高海原牛的经济效益以及市场竞争力，海原县也以其独有的农牧产品以及牛肉产业联合一起连续五年举办了高端肉牛大赛。在大赛上不但有美食、表演还有农产品的相关推介会。大赛最具看点的就是“牛王、牛后”的评比了。专家通过整体结构、肢蹄、牛活重、育肥度等具体指标对来自全县各乡镇的数百头高端肉牛进行评选打分评选。目前这个高端肉牛节也成为了海原县所有人都能实打实参与进来的节日。
在海原县，这里的农民素有养牛的传统。可是过去养牛不像现在，过去全家人费尽力气攒钱买一头黄牛，不但费事费心而且挣不上什么钱。“一头牛得1万多元哩，实在买不起啊！”对49岁的宁夏海原胡玉兵而言，家底薄、手中没有积蓄，很长时间来，想养牛却心有余而力不足，常常望牛兴叹。胡玉兵是海原县曹洼乡脱烈村数得上的贫困户，不但家里上有老下有小，还抚养着早逝的哥哥留下的两个孤儿，全家有7口人。过去的几年，仅靠10多亩山地维持生活，过得也是比较困难。
而他也从来没想过，从15年到20年的短短5年，自己能从一头牛都没有变成养上8头牛的“养牛大户”。“这8头西门塔尔牛值10多万元，增值潜力很大。”每天围着8头牛转，慢慢的看着精心培育的牛一天天长大，胡玉兵心里美滋滋的。
像胡玉兵这样想养牛但是囊中羞涩的农民不在少数。而对于整个海原县来说，当初想要走上脱贫攻坚的“牛”路子，需要克服的问题和困难十分的多。海原县山大沟深、干旱少雨，生态脆弱，加上贫困程度深，海原农村群众养牛整体规模小、品种杂、养殖技术落后，导致海原县的牛产业面临着发展的巨大瓶颈。
为了改变这个情况，打好海原县脱贫攻坚的这一仗，海原县政府先是瞄准了水资源短缺这个突出矛盾，下力气解决饮水问题。2015，历经40年的“四上三下”宁夏中南部城乡饮水工程从274公里外、将黄河水引入海原的自来水管，彻底解决了海原人饮工程没有稳定水源的问题。另一方面，为了解决当地农户养殖技术落后的问题，海原县积极联系各类农科院所、专家团队前来为海原牛产业“把脉问诊”，同时指导当地研究关键技术、品种改良及适合县情的产业发展模式，在技术层面为海原牛产业添砖加瓦。
贫困群众缺少启动资金，是养牛增收致富的最大“拦路虎”，也是影响贫困群众投身牛产业最现实的“瓶颈”。2014年底,宁夏海原县抓住了国家最新的定点帮扶机遇，与对口帮扶的华润集团携手，创新实施“基础母牛银行”模式，解决这一老大难问题。
“基础母牛银行”模式是以对口帮扶的华润公司为龙头，用赊销方式投放建档立卡户养殖，每头牛由华润公司垫付赊销款6000元，当地政府对建档立卡户每头牛补贴2000元，农户只需自筹1000-2000元就可赊销一头基础母牛。有了“基础母牛银行”模式，贫困农民养牛不再为缺钱发愁，且增收也有保障。按照华润集团和当地政府制定的惠农办法，养殖3年后，农民只需无息偿还每头牛赊销牛款6000元，此间，基础母牛所产牛犊，母犊由农户自繁自育，公犊育肥8-12月龄后，华润公司以活畜称重每公斤高于市场价进行回购或抵顶农户赊销款。
2015年秋天，胡玉兵正是听说了有母牛银行这个政策之后，立刻从亲戚好友那里东拼西凑借了2000元，顺利从华润公司赊了两头母牛，拉回家开始繁育。到了第二年，两头母牛就生了两头小牛犊，再养了几个月之后，他又将牛犊卖给了华润公司，两头卖了1.8万元，不但还清了之前赊欠的2.1万元母牛款，还净赚6000元。
两年后，胡玉兵的母牛又下了两只牛犊，一只公牛犊以10600元的价格卖给了华润，另一只母牛犊自己养殖。“2018年生了两只母牛犊，去年又生了两只公牛犊。”如今，胡玉兵家里共有6只母牛，两只公牛犊。公牛犊他准备再养几个月，长壮实了再出售，到时每头就能卖到1.5万元左右。
如今，宁夏海原县依托“华润基础母牛银行”模式，积极探索创新村集体经济发展模式，124个村通过“华润基础母牛银行”获得固定分红，平均每个村年收益5.5万元，2个村通过企业入股分红，每个村年收益10万元以上，超过1.5万名贫困人口受益。
对于这个中国西北的海原县来说，他们的目标是力争2020年再赊销6000头以上。全县高端基础母牛存栏达到8万头，肉牛饲养量达到30万头。创建国家级肉牛产业体系示范县和自治区级肉牛良种繁育基地示范县，启动新希望牧业万头牛场、红城牛场、肉牛示范村项目，建设100头以上规模养殖场25个，打造高端肉牛养殖示范村5个，完成活牛供港3000头。
据了解，为了更好地推动海原县高端牛肉的发展，综合提高海原牛的经济效益以及市场竞争力，海原县也以其独有的农牧产品以及牛肉产业联合一起连续五年举办了高端肉牛大赛。在大赛上不但有美食、表演还有农产品的相关推介会。大赛最具看点的就是“牛王、牛后”的评比了。专家通过整体结构、肢蹄、牛活重、育肥度等具体指标对来自全县各乡镇的数百头高端肉牛进行评选打分评选。目前这个高端肉牛节也成为了海原县所有人都能实打实参与进来的节日。
在海原县，这里的农民素有养牛的传统。可是过去养牛不像现在，过去全家人费尽力气攒钱买一头黄牛，不但费事费心而且挣不上什么钱。“一头牛得1万多元哩，实在买不起啊！”对49岁的宁夏海原胡玉兵而言，家底薄、手中没有积蓄，很长时间来，想养牛却心有余而力不足，常常望牛兴叹。胡玉兵是海原县曹洼乡脱烈村数得上的贫困户，不但家里上有老下有小，还抚养着早逝的哥哥留下的两个孤儿，全家有7口人。过去的几年，仅靠10多亩山地维持生活，过得也是比较困难。
而他也从来没想过，从15年到20年的短短5年，自己能从一头牛都没有变成养上8头牛的“养牛大户”。“这8头西门塔尔牛值10多万元，增值潜力很大。”每天围着8头牛转，慢慢的看着精心培育的牛一天天长大，胡玉兵心里美滋滋的。
像胡玉兵这样想养牛但是囊中羞涩的农民不在少数。而对于整个海原县来说，当初想要走上脱贫攻坚的“牛”路子，需要克服的问题和困难十分的多。海原县山大沟深、干旱少雨，生态脆弱，加上贫困程度深，海原农村群众养牛整体规模小、品种杂、养殖技术落后，导致海原县的牛产业面临着发展的巨大瓶颈。
为了改变这个情况，打好海原县脱贫攻坚的这一仗，海原县政府先是瞄准了水资源短缺这个突出矛盾，下力气解决饮水问题。2015，历经40年的“四上三下”宁夏中南部城乡饮水工程从274公里外、将黄河水引入海原的自来水管，彻底解决了海原人饮工程没有稳定水源的问题。另一方面，为了解决当地农户养殖技术落后的问题，海原县积极联系各类农科院所、专家团队前来为海原牛产业“把脉问诊”，同时指导当地研究关键技术、品种改良及适合县情的产业发展模式，在技术层面为海原牛产业添砖加瓦。
贫困群众缺少启动资金，是养牛增收致富的最大“拦路虎”，也是影响贫困群众投身牛产业最现实的“瓶颈”。2014年底,宁夏海原县抓住了国家最新的定点帮扶机遇，与对口帮扶的华润集团携手，创新实施“基础母牛银行”模式，解决这一老大难问题。
“基础母牛银行”模式是以对口帮扶的华润公司为龙头，用赊销方式投放建档立卡户养殖，每头牛由华润公司垫付赊销款6000元，当地政府对建档立卡户每头牛补贴2000元，农户只需自筹1000-2000元就可赊销一头基础母牛。有了“基础母牛银行”模式，贫困农民养牛不再为缺钱发愁，且增收也有保障。按照华润集团和当地政府制定的惠农办法，养殖3年后，农民只需无息偿还每头牛赊销牛款6000元，此间，基础母牛所产牛犊，母犊由农户自繁自育，公犊育肥8-12月龄后，华润公司以活畜称重每公斤高于市场价进行回购或抵顶农户赊销款。
2015年秋天，胡玉兵正是听说了有母牛银行这个政策之后，立刻从亲戚好友那里东拼西凑借了2000元，顺利从华润公司赊了两头母牛，拉回家开始繁育。到了第二年，两头母牛就生了两头小牛犊，再养了几个月之后，他又将牛犊卖给了华润公司，两头卖了1.8万元，不但还清了之前赊欠的2.1万元母牛款，还净赚6000元。
两年后，胡玉兵的母牛又下了两只牛犊，一只公牛犊以10600元的价格卖给了华润，另一只母牛犊自己养殖。“2018年生了两只母牛犊，去年又生了两只公牛犊。”如今，胡玉兵家里共有6只母牛，两只公牛犊。公牛犊他准备再养几个月，长壮实了再出售，到时每头就能卖到1.5万元左右。
如今，宁夏海原县依托“华润基础母牛银行”模式，积极探索创新村集体经济发展模式，124个村通过“华润基础母牛银行”获得固定分红，平均每个村年收益5.5万元，2个村通过企业入股分红，每个村年收益10万元以上，超过1.5万名贫困人口受益。
对于这个中国西北的海原县来说，他们的目标是力争2020年再赊销6000头以上。全县高端基础母牛存栏达到8万头，肉牛饲养量达到30万头。创建国家级肉牛产业体系示范县和自治区级肉牛良种繁育基地示范县，启动新希望牧业万头牛场、红城牛场、肉牛示范村项目，建设100头以上规模养殖场25个，打造高端肉牛养殖示范村5个，完成活牛供港3000头。
【社区团购,一场没有旁观者的战争蔬菜生鲜年底小区“火拼” 抢小区、抢物流，电商巨头“跑马圈地” 本土平台缝隙中做“小而美” 】
当巨头鱼贯入场的那一刻，本地的“社区团购”平台知道，抛去“做大做强”的念头，自己要在缝隙中努力去做“小而美”。这是青岛本土社区团购平台“灵犀物集”创始团队的差异化战略想法，而和他们同时起步的多家本地平台，甚至早已不见了踪影。
今年最火的赛道
京东、美团、滴滴等“跑马圈地”
类似于7年前团购的“百团大战”、5年前打车软件的“红包大战”，作为今年最火的赛道，社区团购上半年还在默默酝酿，而临近年尾则硝烟四起，在十荟团、兴盛优选、美团优选等巨头已打得不可开交的战场上，多多买菜、橙心优选、盒马优选又跑马进入。
近日，有消息称，京东已对生鲜电商平台美菜网旗下的子品牌——美家买菜开启了收购。美家买菜属于社区团购性质的平台，即以社区为单位，由宝妈或店主成为团长，在线上借助微信群、小程序等组织社区居民拼团，线下交付自提，由平台提供采购、物流仓储及售后支持。据悉，在11月30日的京东高管早会上，京东集团董事局主席刘强东称将亲自下场带队，打好京东社区团购业务
怪不得他们，这是一个四万亿级别的庞大生鲜市场。抢“菜地”、抢供应链、抢小区、抢团长、抢物流……在巨头碾压下，我市商超、农贸市场开始重审多年来的卖菜方式，居民则能享受曾经昂贵的“送菜到家”服务，本土团购平台也在凭借本土优势在需求机遇。
这是一场没有旁观者的战争，无论是互联网巨头、本土团购企业，传统商超、农贸市场，还是社区居民，无一例外都主动或被动地“躬身入局”。这也是一场没有胜败的战争，犹如几年前的“百团大战”和“打车补贴大战”，在这场酣战中，最终胜利的，是新旧业态所有权的交换。
巨头纷纷入局酣战
本土平台缝隙中想做“小而美”
11月9日，一张橙心优选登陆青岛的宣传海报，在李沧区鼎世华府小区居民的朋友圈里刷了屏。这天凌晨0点，滴滴橙心优选在包括青岛的多个城市同步开团。
为了拉到青岛更多新老用户，橙心优选从0时起每天推六场秒杀，爆品以水果、蔬菜、鲜肉和一些品牌的标品；还包括一系列购物券、抽奖活动，最高可立减100元，用户在平台上购物的到手价有可能比市场价的1折还低。
凶猛的促销迅速拉高订单。橙心优选的官方数据显示，青岛开团首日，日单量就逐步上升。滴滴总部相关负责人表示，经过30天的布局，滴滴青岛地区已注册团长10000余家，日均订单已达20多万单。这和橙心优选青岛推广团队的初步预估差距不大，虽然巨头林立，但还是看到了社区团购在青岛的火热。
李沧区的鼎世华府小区附近便利店的店主张丽媛在当时成为橙心优选的“团长”，每天下午2点，张丽媛都会在自己的便利小店内对照着4页订单表，将各种蔬菜生鲜一一分装，然后通知邻居们到此自助取货。“经营方式全变了，真没想到还能这样卖货。”张丽媛感慨道。
和张丽媛想法类似，对大多便利店来说，这场与互联网巨头密切接触的经历，仅发生在不足一个月之前。
社区团购始于2018年，本来不温不火，但今年的疫情助推之下，最终于岁末成为“热搜”话题。2019年1月，十荟团于福州北路127号举行“开城”仪式；当年6月21日，每日一淘“一淘心选”正式在青岛上线……得山东者，得生鲜之天下。青岛，一边地处生鲜产地，一边消费空间巨大，对任何一个有野心的社区团购玩家来说，都是必争之地。
今年9月，美团优选快速上线，在青岛开城，并宣布千城计划。10月，电商玩家拼多多的“多多买菜”强势上线，并在青岛开城。其实早在3月，拼多多基于微信生态推出团购工具“快团团”小程序。拼多多可以说是资深玩家了，鉴于以往在农产品等市场的深耕，拼多多相比来说在供给端上有着极大的优势，所以相对来说在商品和供应链层面的运营能力远强于美团。
到了11月，橙心优选在青开城，几大巨头可谓到齐。而美团、拼多多和滴滴的围堵目标是兴盛优选和十荟团，他们依靠引流、砸钱、补贴，在团长、仓储、物流、供应链等各方面迅速渗透，开启青岛“鏖战”。其团长的布点之密让青岛的街巷中“硝烟弥漫”——青岛一役，并不像想象中容易。
而青岛本土社区团购企业，“小而美”者居多。两年前的“咱家院子”被称为岛城最早的社区团购项目，创始人曾是窝窝团大区经理，覆盖约200个小区，积累约20万名用户，日均最高达到1000订单，但如今也已销声匿迹。
青岛今年发展起来的团购平台“灵犀物集”，目前已在本地沉淀近200个小区和200位团长。“我们只做巨头中那个‘填缝’的，就像有很多商超和大集，但依然有24小时便利店的存在，我们注重品质而不走量。”该平台创始人高燕称，巨头林立，他们目前能做的是稳扎稳打，将手中的200个社区维护好。
“社区电商行业本身尚处于探索模式，市场模型远未成熟，大家都是在摸着石头过河，真正比拼的是企业自身的发展速度和迭代速度。”采访中，滴滴总部公关部相关负责人如此说。
“我们现在都是BAT的人”
没有一家线下店能置身其外
如今，在青岛，没有一家线下店可以置身事外。
在李沧区，打开橙心优选、多多买菜或是美团优选，1公里内会出现30多个自提点。小卖部、连锁便利店、小旅馆、烟酒店、五金店、水果店……都成为巨头网点的一部分。
当前社区团购是一种预售模式。在团长的组织下，用户提前一天下单，一般晚上十点截单。然后供应商配送商品到平台中心仓，再通过各级仓库配送到自提点。
如今，金水路附近一家名为“金叶兴盛”的小卖部，已经在同时接多多买菜和美团买菜的订单。按照美团、拼多多、盒马和橙心优选的要求，团长必须具备一张运营执照，即拥有一家线下门店。店主孙秦安经营便利店已有5年，今年10月，多多买菜和美团优选的地推来到他店里，告诉他“不用拉群，不加微信，坐在店里等着下单和提货就可以”。几百米开外，另一家自提点“平价量贩超市”的负责人张栋也陆续接入了拼多多、橙心优选和盒马优选三个平台。
在市北区交运山庄小区，经营一家超市的董静正在计算一天的收入。她和员工每天早上6点多就到店里开始接单，白天忙小超市生意的同时，要接待取单的客人。晚上，她还要盯着各个群聊，不停把新的优惠、秒杀信息发到业主群里。
她每天可以接到100多单，来自不同平台。“我们主要走量，拿抽成，这些订单已经成了我们收入的一部分。”董静说，每天2000元~3000元的抽成，已经可以和便利店的日流水大致持平。
补贴大战下，团长（店主）收益分为三部分：一是每一单的返点。据董静介绍，平台根据订单价格返点，但比例会有上下浮动；二是团长拉人下单获得的分成。因此，各个店主会在闲暇时间积极转发优惠，促进群成员下单。最后，还有优先参与秒杀和优惠活动的额外收益。
“11月中旬，滴滴、美团返点经常高达10个点（10%），美团、兴盛以及多多买菜的1元秒杀品，一般都限购一单，而橙心秒杀一度无单量限制，每次上架就会获得大量抢单，迅速售空。”说起各个平台的“玩法”，董静如数家珍，甚至她还开玩笑地表示，现在他们这批开便利店的人都被“巨头收编”了。而进驻橙心优选这一个月以来，董静已拿到还算可以的分成。 （观海新闻/青岛晚报 记者 薛飞）
当巨头鱼贯入场的那一刻，本地的“社区团购”平台知道，抛去“做大做强”的念头，自己要在缝隙中努力去做“小而美”。这是青岛本土社区团购平台“灵犀物集”创始团队的差异化战略想法，而和他们同时起步的多家本地平台，甚至早已不见了踪影。
今年最火的赛道
京东、美团、滴滴等“跑马圈地”
类似于7年前团购的“百团大战”、5年前打车软件的“红包大战”，作为今年最火的赛道，社区团购上半年还在默默酝酿，而临近年尾则硝烟四起，在十荟团、兴盛优选、美团优选等巨头已打得不可开交的战场上，多多买菜、橙心优选、盒马优选又跑马进入。
近日，有消息称，京东已对生鲜电商平台美菜网旗下的子品牌——美家买菜开启了收购。美家买菜属于社区团购性质的平台，即以社区为单位，由宝妈或店主成为团长，在线上借助微信群、小程序等组织社区居民拼团，线下交付自提，由平台提供采购、物流仓储及售后支持。据悉，在11月30日的京东高管早会上，京东集团董事局主席刘强东称将亲自下场带队，打好京东社区团购业务
怪不得他们，这是一个四万亿级别的庞大生鲜市场。抢“菜地”、抢供应链、抢小区、抢团长、抢物流……在巨头碾压下，我市商超、农贸市场开始重审多年来的卖菜方式，居民则能享受曾经昂贵的“送菜到家”服务，本土团购平台也在凭借本土优势在需求机遇。
这是一场没有旁观者的战争，无论是互联网巨头、本土团购企业，传统商超、农贸市场，还是社区居民，无一例外都主动或被动地“躬身入局”。这也是一场没有胜败的战争，犹如几年前的“百团大战”和“打车补贴大战”，在这场酣战中，最终胜利的，是新旧业态所有权的交换。
巨头纷纷入局酣战
本土平台缝隙中想做“小而美”
11月9日，一张橙心优选登陆青岛的宣传海报，在李沧区鼎世华府小区居民的朋友圈里刷了屏。这天凌晨0点，滴滴橙心优选在包括青岛的多个城市同步开团。
为了拉到青岛更多新老用户，橙心优选从0时起每天推六场秒杀，爆品以水果、蔬菜、鲜肉和一些品牌的标品；还包括一系列购物券、抽奖活动，最高可立减100元，用户在平台上购物的到手价有可能比市场价的1折还低。
凶猛的促销迅速拉高订单。橙心优选的官方数据显示，青岛开团首日，日单量就逐步上升。滴滴总部相关负责人表示，经过30天的布局，滴滴青岛地区已注册团长10000余家，日均订单已达20多万单。这和橙心优选青岛推广团队的初步预估差距不大，虽然巨头林立，但还是看到了社区团购在青岛的火热。
李沧区的鼎世华府小区附近便利店的店主张丽媛在当时成为橙心优选的“团长”，每天下午2点，张丽媛都会在自己的便利小店内对照着4页订单表，将各种蔬菜生鲜一一分装，然后通知邻居们到此自助取货。“经营方式全变了，真没想到还能这样卖货。”张丽媛感慨道。
和张丽媛想法类似，对大多便利店来说，这场与互联网巨头密切接触的经历，仅发生在不足一个月之前。
社区团购始于2018年，本来不温不火，但今年的疫情助推之下，最终于岁末成为“热搜”话题。2019年1月，十荟团于福州北路127号举行“开城”仪式；当年6月21日，每日一淘“一淘心选”正式在青岛上线……得山东者，得生鲜之天下。青岛，一边地处生鲜产地，一边消费空间巨大，对任何一个有野心的社区团购玩家来说，都是必争之地。
今年9月，美团优选快速上线，在青岛开城，并宣布千城计划。10月，电商玩家拼多多的“多多买菜”强势上线，并在青岛开城。其实早在3月，拼多多基于微信生态推出团购工具“快团团”小程序。拼多多可以说是资深玩家了，鉴于以往在农产品等市场的深耕，拼多多相比来说在供给端上有着极大的优势，所以相对来说在商品和供应链层面的运营能力远强于美团。
到了11月，橙心优选在青开城，几大巨头可谓到齐。而美团、拼多多和滴滴的围堵目标是兴盛优选和十荟团，他们依靠引流、砸钱、补贴，在团长、仓储、物流、供应链等各方面迅速渗透，开启青岛“鏖战”。其团长的布点之密让青岛的街巷中“硝烟弥漫”——青岛一役，并不像想象中容易。
而青岛本土社区团购企业，“小而美”者居多。两年前的“咱家院子”被称为岛城最早的社区团购项目，创始人曾是窝窝团大区经理，覆盖约200个小区，积累约20万名用户，日均最高达到1000订单，但如今也已销声匿迹。
青岛今年发展起来的团购平台“灵犀物集”，目前已在本地沉淀近200个小区和200位团长。“我们只做巨头中那个‘填缝’的，就像有很多商超和大集，但依然有24小时便利店的存在，我们注重品质而不走量。”该平台创始人高燕称，巨头林立，他们目前能做的是稳扎稳打，将手中的200个社区维护好。
“社区电商行业本身尚处于探索模式，市场模型远未成熟，大家都是在摸着石头过河，真正比拼的是企业自身的发展速度和迭代速度。”采访中，滴滴总部公关部相关负责人如此说。
“我们现在都是BAT的人”
没有一家线下店能置身其外
如今，在青岛，没有一家线下店可以置身事外。
在李沧区，打开橙心优选、多多买菜或是美团优选，1公里内会出现30多个自提点。小卖部、连锁便利店、小旅馆、烟酒店、五金店、水果店……都成为巨头网点的一部分。
当前社区团购是一种预售模式。在团长的组织下，用户提前一天下单，一般晚上十点截单。然后供应商配送商品到平台中心仓，再通过各级仓库配送到自提点。
如今，金水路附近一家名为“金叶兴盛”的小卖部，已经在同时接多多买菜和美团买菜的订单。按照美团、拼多多、盒马和橙心优选的要求，团长必须具备一张运营执照，即拥有一家线下门店。店主孙秦安经营便利店已有5年，今年10月，多多买菜和美团优选的地推来到他店里，告诉他“不用拉群，不加微信，坐在店里等着下单和提货就可以”。几百米开外，另一家自提点“平价量贩超市”的负责人张栋也陆续接入了拼多多、橙心优选和盒马优选三个平台。
在市北区交运山庄小区，经营一家超市的董静正在计算一天的收入。她和员工每天早上6点多就到店里开始接单，白天忙小超市生意的同时，要接待取单的客人。晚上，她还要盯着各个群聊，不停把新的优惠、秒杀信息发到业主群里。
她每天可以接到100多单，来自不同平台。“我们主要走量，拿抽成，这些订单已经成了我们收入的一部分。”董静说，每天2000元~3000元的抽成，已经可以和便利店的日流水大致持平。
补贴大战下，团长（店主）收益分为三部分：一是每一单的返点。据董静介绍，平台根据订单价格返点，但比例会有上下浮动；二是团长拉人下单获得的分成。因此，各个店主会在闲暇时间积极转发优惠，促进群成员下单。最后，还有优先参与秒杀和优惠活动的额外收益。
“11月中旬，滴滴、美团返点经常高达10个点（10%），美团、兴盛以及多多买菜的1元秒杀品，一般都限购一单，而橙心秒杀一度无单量限制，每次上架就会获得大量抢单，迅速售空。”说起各个平台的“玩法”，董静如数家珍，甚至她还开玩笑地表示，现在他们这批开便利店的人都被“巨头收编”了。而进驻橙心优选这一个月以来，董静已拿到还算可以的分成。 （观海新闻/青岛晚报 记者 薛飞）
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