【韩国新能源汽车 高速通行费减半,这政策不错,中国也可以试试】
韩国为了推广新能源汽车,从2017年开始,对电动汽车和氢燃料电池汽车,实行高速公路通行费减半政策。本来该政策到2020年底结束,现在已经延长至2024年。
然而,并非所有环保车辆都能从中受益。插电混动,油电混动不可以。只有纯电动和氢燃料电池汽车才有资格享受折扣,并且必须使用专用终端支付通行费。
韩国为了推广新能源汽车,从2017年开始,对电动汽车和氢燃料电池汽车,实行高速公路通行费减半政策。本来该政策到2020年底结束,现在已经延长至2024年。
然而,并非所有环保车辆都能从中受益。插电混动,油电混动不可以。只有纯电动和氢燃料电池汽车才有资格享受折扣,并且必须使用专用终端支付通行费。
【“印太经济框架”(IPEF)】
美国试图构建与中国经济脱钩的经济阵营与联盟。为了抗衡今年初生效实施的《区域全面经济伙伴关系协定》,美国加快了推动“印太战略”的步调。近期,美国联合日本、韩国和印度召开四方安全会议,随后宣布启动“印太经济框架”(IPEF)。IPEF表面上看是打造中国与周边国家在经贸上“脱钩断链”的经济协定,实际上却是美国主导的一项“政治安排”,目的是联合盟友一致打压中国在印太地区的发展势头。
https://t.cn/A6aJAwzV
namo-amitabhaya!
美国试图构建与中国经济脱钩的经济阵营与联盟。为了抗衡今年初生效实施的《区域全面经济伙伴关系协定》,美国加快了推动“印太战略”的步调。近期,美国联合日本、韩国和印度召开四方安全会议,随后宣布启动“印太经济框架”(IPEF)。IPEF表面上看是打造中国与周边国家在经贸上“脱钩断链”的经济协定,实际上却是美国主导的一项“政治安排”,目的是联合盟友一致打压中国在印太地区的发展势头。
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#韩国留学[超话]#
韩国语能力考试分别为初级和中高级,韩国语能力考试的成绩单有效期为2年。中国地区一年有两次考试,一般为每年度的4月份和10月份,韩国地区一年有6次考试。
想申请本科或插班的同学至少要考到TOPIK3级,申请研究生博士的同学至少要考到TOPIK5级(TOPIK成绩是申请学校时的基础材料,分数越高学校的可选择度越高)。
韩语不难,只要认真学语言没有考不过的同学。
韩国语能力考试分别为初级和中高级,韩国语能力考试的成绩单有效期为2年。中国地区一年有两次考试,一般为每年度的4月份和10月份,韩国地区一年有6次考试。
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韩语不难,只要认真学语言没有考不过的同学。
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