【上海启动商标质押助力重点行业纾困，徐汇有这些联系点→】

市知识产权局联合中国银行上海市分行开展商标质押助力我市餐饮文旅等重点行业纾困“知惠行”专项活动（下称“专项活动”），专项活动充分利用中国银行“惠如愿·知惠贷”“稳岗振兴贷”“惠商复业贷”等普惠金融专属方案，预期用三个月左右的时间，组织重点行业纾困“知惠行”相关活动15场以上，商标质押融资惠及企业目标超过100家。详见↓

通过专项活动，鼓励全市各基地、各指导站联合中行上海市分行各管辖单位因地制宜、创新形式、统筹资源，灵活采用线上线下相结合的方式，组织开展需求调查、企业走访、政策宣讲、银企对接、产品推介、业务培训等各类活动，扩大专项活动的影响力和惠及面。

同时，专项活动要求中行上海市分行各管辖单位配合做好金融产品和服务方案宣介推广，充分发挥商标品牌价值，着力加快放贷速度。

【Hennessey 价值 300 万美元的 Deep Space 六轮电动汽车的目标是 1000 公里续航里程和超过 2,000 马力】2021 年 12 月，Hennessey 发布了“Deep Space 计划”，这是一款全电动豪华旅行车，拥有 6 只轮子、4 个座位，功率超过 2,000 马力，成为头条新闻。 现在，约翰·亨尼西（John Hennessey）提供了有关将于 2026 年投入生产的车辆的更多细节。

Hennessey Performance 的CEO 在古德伍德速度节上向媒体透露，得益于大型电池，他们的 Deep Space EV 的目标续航里程为 1,000 公里。 对于长度超过 6 米、低悬轮廓和加长轴距的非常规车辆而言，重量不是问题。

更具体地说，约翰·亨尼西 (John Hennessey) 说：“在我让自己考虑电气化之前大约 10 年，我心中最大的挑战是重量。 就适当的运动或超级跑车而言，它不能重达 2,267 公斤（5000磅）。 我一直在等待电池技术和更轻的电池出现。 两年半前，我想——如果重量不是我们第一次尝试电气化的问题怎么办？ 如果它不是超级跑车怎么办？ 如果不是跑车怎么办？”

尽管如此，Hennessey 仍希望 Deep Space 成为 0-200 英里/小时（0-322 公里/小时）速度最快的生产车型，这要归功于六台电动机（每只车轮一台）的巨大功率输出。 Hennessey 的CEO没有透露具体数字，但表示每台电机的潜力为 400 马力，综合输出超过 2,000 马力，如果我们进行数学计算，最高可达 2,400 马力。 为电动汽车动力系统的发展做出贡献的合作伙伴包括 Penzoil 和 Delta。

具有完整内饰的六轮车的全尺寸原型将在未来两年内首次亮相，接近将于 2026 年到货的最终量产车型。Hennessey 表示，他们的目标是从概念到生产在设计上的变化小于 5% ，他们已经完成了 90% 的内饰。

座舱将专注于豪华和舒适，配备四只钻石配置座位，如 Hennessey 所述：“它不像 T.50 或迈凯轮 F1。 如果你坐在乘客座位上，你可以完全伸展双腿，这是一辆相当豪华的汽车，”并补充说，“后座基本上是你在湾流喷气式飞机上的座位，纯粹的豪华。”

该公司希望生产 105 台 Deep Space，并且已经将第一台卖给了 Venom F5 的客户。 这款电动汽车的售价为 300 万美元，比目前销售的大多数外来车都要贵。 尽管如此，Hennessey Deep Space 并不被认为是 Lotus Evija、Pininfarina Batista 或 Rimac Nevera EV 超级跑车的竞争对手，John Hennessey 称其为“现代版的布加迪 Royale”。

#柳智敏[超话]# 刚刚看了一下超话，自从超过20万目标，wd关闭后大家似乎放松了觉得第一板上钉钉了。
但是按照两家dy昨天刚刚开的新活动来看反正只要一直卖，2抽就能算一张byh还可以赚几块，昨天在接近市场饱和的情况下多了一万销量（p1)。就在刚刚又上架的15000库存抽抽乐瞬间卖了2000个，等于1000张byh。而我们昨天一天裸专涨幅才6000，中暑第三指日可待。
其次dy更新的涨幅也不能信，互相都看着对方写，甚至昨天都没有更新涨幅信息。
所以能不能开一下拆卡抽抽乐柳吧？起码让别人想起我们也有小卡，现在34这样恶意竞争下根本就不是比卖裸专了完全是卖卡。柳粉柳吧还在犹豫什么啊 都被这样不公平待遇一个月了，也赶在别人屁股后面一个月了，到底还在磨蹭躺平什么？