【前5个月我国贸促系统签发RCEP原产地证书43600份】《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效实施满半年，批准生效成员国已达13个。
今年1月1日，RCEP对文莱、柬埔寨、老挝、新加坡、泰国、越南、中国、日本、新西兰和澳大利亚10国正式生效；2月1日起对韩国生效实施；3月18日起对马来西亚生效实施；5月1日起对缅甸生效实施。至此，RCEP生效成员国数量达到13个。RCEP的15个签署方中，目前仅剩印尼、菲律宾尚未生效。
据中国贸促会数据，今年前5个月，全国贸促系统签发RCEP原产地证书43600份，办证企业累计超过1万家，签证金额累计达到20.82亿美元，预计为中国产品在RCEP成员国减免关税3100万美元。从出口商品分类看，主要是服装及衣着附件、有机化学品、塑料及其制品等。
中国贸促会发布的《2022年第二季度中国外贸形势调研报告》显示，外贸企业对RCEP的了解程度和使用率明显上升，40.29%的企业表示对RCEP有所了解或比较熟悉，比一季度上升了17.69个百分点；54.38%的企业未来有计划使用RCEP，比一季度增加2.18个百分点。https://t.cn/A6a6oZZL

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（五）其他成果
1.杨力（会长）作为首席专家的国家社会科学基金重大项目“数据中国背景下公共数据技术标准的法制体系研究”获得立项。
2.新媒体营运：微信公众号“公司合规与营商研究”。
3.上海市网信办课题成果：
（1）《构建公共数据技术标准》
（2）《规范健康码数据常态化应用，保障政府数字化转型有序发展》
（3）《加强对算法设计与数据运用监管，以法治保障人工智能稳健性发展》
（4）《完善个人信息保护，强化泄露通知制度》
（5）《系统防范智慧城市建设的影子风险》
（6）《设立数据交易所条件尚不成熟》
（7）《高水平城市治理的数字化转型如何实现》
（8）《全力推动数字化转型，加快打造国际数字之都》
（9）《数据安全与跨境流动》
（10）《侵犯人工智能数据安全的刑法规制》
（11）《数字化转型的法治范畴问题》

我们来算一笔账：假设全换成电动车，4000亿度电，也就是4个三峡大坝，就能满足中国3亿多辆乘用车，年驾驶1万公里的需求。平均算1块钱一度电，也就是4000亿元。

然后3亿台电动车，也就是需要3亿个特大号电池，相当于建一个超级分布式储能项目，一年预计使用1万亿度电，也仅占目前用电量的13%左右，峰谷差电量基本上就可满足，其实并不会需要增太多发电量。

同样，如果要满足3亿多辆乘用车，需要多少升汽油，平均算8升/百公里，1万公里就得800升，3亿辆就得2400亿升汽油，如果是9块一升就要21600亿元。

另外，从2012年开始，电池的性价比大约每年提高15%左右，已经持续了10年左右，同时性价比提高的速度没有减缓的迹象。

总之，新能源电车节省能源毋庸置疑，满足3亿多辆乘用车，油车要21600亿元，新能源电车就是4000亿元左右。这么算电动车必须得搞，还要搞好搞大。#财经##新能源汽车#