省委主题教育领导小组印发专项整治方案 推深做实“一抓八整”集中治理专项行动_安徽纪检监察网 https://t.cn/AiTD49ih透过现象看本质。到底要多少人死亡，才能阻止“强拆”重演？l“刷白墙”是问题；半夜强拆公开明抢欺压百姓算个啥？？？初心己忘，使命己丢。搞形式走过场逼的百姓只有死。表态发言一次更比一次狠，制度纪律一 茬更比一茬严，什么巡视巡察反馈淹死百姓浪潮一浪更比一浪高；只可惜群众的问题永远在路上。合肥市井岗镇2014年4月5日清明节组织黑恶势力半夜暴力强拆公开的明抢明夺欺压百姓，6年了有心的父母官老爷们，用您的主心想一想老百姓怎么过日子。征地拆迁本是利国利民的大好事，理应让老百姓过上不底于原有的生活，强拆房屋霸占农田至我龄逾8旬的老母亲无论刮风下雨天寒地冻每夜12点到集市兑些蔬菜坚难的拖回家整理分类一直忙到早上5点再到菜市场叫卖以此为生。老爷们高调的为民之声音啥时能到百姓身边能让百姓摸的着呀？？？合肥井岗镇十里店祖居委长期组织闲杂人员采取软禁谩骂欺凌侮辱跟踪拦截迫害并限制我的自由，在省委巡视组和中央督导组进驻后井岗镇十里店祖居委更加猖狂违法强拆频发己发生多起恶性事件致人员伤亡[衰][衰][衰]]，坚信在合肥市委市政府坚强领导下一定不会让这可怕的丧尽天良灭绝人性的事件悟着盖着藏着掖着。井岗镇隐瞒真相欺瞒上级，在群众中造成极其恶劣影响。涉嫌丑化党和政府在人民群众心目中的地位和形象，诋毁党同人民群众的血肉联系。2018年12月27日安徽省委巡视期间井岗镇和十里店社区派专人蹲守巡视驻地专门观察阻挠群众反映问题并打探举报情况。

20190129
#H的碎碎念##清粥里的皮蛋瘦肉#
理发店不大，只有师傅一人在内室为家人忙碌，我安坐在外室旋转椅上，呆望着窗外一个个小心翼翼冒雪而行的陌生人。踩在冰溜上的大爷，裹着臃肿的羽绒服，双脚不受控地四处乱踢，下意识摆开胳膊稳住重心却将满兜的蔬菜滚落一地，我在这头痴痴发笑。身后响起温柔又均匀的水声，呲～呲～不一会儿，潮水气便悄悄爬满了整片冰凉凉的玻璃，窗外事物变得朦朦胧胧，蒙上些揭不去的薄雾。闲来无事，凑上前，对着它均匀地吐气，热浪拍在玻璃上，随着一呼一吸吞吐着，有了伸缩的形状。夜幕变沉，街灯星星点点亮了起来，马路上的汽车们也闪起大灯，我守着玻璃，只见车还未驶过，两柱姜黄色的车灯便先透知了即将来临的模样。店的面头不大甚至有些简陋，来这里的大都是老顾客，熟门熟路，也没了初见的拘谨，到店的客人，推开不高的小门，躬低身子探进来，披着满身的凉月，哈着浓郁的冷气，重重得在地毯上踩上几脚，抖落掉身上的落雪，卸下沉厚的棉服，卷上几卷塞进保险柜里，舒络下规矩太久的筋骨，喊上一句“老板，理头”这便算是排了号。店内亮着明光，排队的客人相顾无言，低头安静的刷着手机，小音响滚动播放着爵士，萨克斯的惬意只一耳便已褪去疲惫。雾气愈结愈重，玻璃上印着的街灯已模糊成一团黄色的光晕，师傅用手指拨弄着我的头发，耳边响起一阵轰轰的风声，自上吹下的干热的风，昏昏欲睡。
读书
做运动
练琴
看电视
#晚安#

今天集中回答一下近期试驾过程中反馈的问题，首先回答3个的确应该改进的问题，同时向建议者表示感谢：1、两款车手把对于1.75米以上的高个子略窄，而且角度略微内陇，我们决定量产时把手把每边加宽10毫米，向外张开手把角度致120度。2、无匙控制解锁时间略长，试驾车长按解锁按键时间目前是5秒，未来我们将会调整程序在3秒以内。3、休旅车座垫偏硬，试驾车的座垫硬度给大家个参考好做比较，以下数值越大越硬，X坐垫硬度目前为22，本田VFR1200为42，宝马K1200R为55，这3辆车的座垫都属于面积较大那类，升仕310X是最软的，请大家去他们店进行比较，但我们仍然会再降低硬度到18，这已是极限，再软的话，回弹力会很弱，几年后存在塌陷不回弹的风险。座垫从海绵发泡到包皮成型全部是我司自动化线完成，工艺技术自有研发，这个配件做不到世界领先实在不甘心，请车友们尽情比较。接下来回答4个有争议的问题，大家把你们的选择字母直接发出来：1、试驾车需要熄火才能打开油箱盖，这是为了加油安全的程序设置，就像传统车辆必须拔掉钥匙才能去开油箱，车友提出310X的油箱盖下面可以当个钱包、票据盒子用，方便又安全（见图1、2），他们希望更改休旅车的程序为停车时不用熄火也能打开油箱盖（行驶中油箱盖打不开这个程序我们不会解除，请大家放心），同意车友意见的选A，保持不变选B。2、两款车前减震偏软，觉得需要调硬的选C，保持不变选D。3、310X休旅车风挡面积对于1.75米以上的高个觉得略小，希望同比例加大20%面积。当初设计师是这样考虑的，休旅车放下风挡变身成一款形似大包围的趴赛，达到一车两种感觉的特色，所以头部设计的非常流线，如果风挡太大就完全把跑车的味道整没了，甚至偏像拉力，而且如果要求风挡改大再上市至少要推迟40天重新开模具，改大风挡再上市选E，不用改选F，以后作为改装件我愿意花钱另购选G。4、车友希望街车改回同X一样的方表，我们认真对待并重新设计了一个方案，即想满足喜欢方表的车友，又希望之前不喜欢的车友能让这个新方案令你眼前一亮，图三这个铝合金支架带仪表，外面再装一个图四的透明挡风玻璃，装好后的效果如图五六七，这个方案改好后作为标配上市需要多等45天的开模时间，改好后上市选H，不用改选J，以后作为改装件我愿意花钱另购选K。最后回答2个不是问题的问题：1、关于大灯，两款试驾车的大灯均为模型灯，原本通知代理商不允许夜间试驾，所以并未提前说明，殊不知各地都是人员踊跃，经常排队试驾到晚上，在此对量产大灯做以说明，量产大灯远近光是目前幽灵250的1.6倍功率，远光开启时近光同时亮，铺路效果定会让你放心驾驶，大概18号左右我们会将量产大灯换上试驾车，有兴趣的车友注意联系代理商查看。2、关于振动，这次全国的路试活动我们都选择了短距离路试方式，这是厂家最不愿意做的，长距离路试跑高速其实对车辆最好，散热好对发动机是种呵护，风噪大即便有杂音你都听不到，档位越高转速越难拉上去，恒速行驶哪来的震动，但这种试法你能试出啥，而上百人短距离来回爆骑就不同了，几乎都在3挡以下，转速见红才换挡，发动机同样在5000转，你用3挡、4档、5档驾驶，震动是完全不同的，对于310震动上面的控制我没有十足把握不会冒然夸口，里面采用了哪些新技术、做了哪些实验，我心里有数，我们继续听听多数车友的反馈吧。总结，我希望留言提建议的车友们请您一定在提建议的同时告诉我您的比较对象是什么，比如，5000转时感觉比KTM390振动大，8000转从6档退到5挡感觉比宝马310降速快，这样一来我们好用您同样的方法测试以便找到原因，或者我们认为这是不同车辆的设计特性不同直接解释给您，换句话说，如果您不加条件的问医生“我晕”就让医生给你诊断，一般医生都会在处方上写“出去”。感谢大家这么热情的建议和支持，买不买车真不重要，愿意给我们提意见就已经是最大的恩典。要问为什么每次征询车友意见而不能先出后改吗？升级版幽灵卖了一年多，好心改进了之前的缺点，被骂改的太快，为什么不一次做好再上市，我也纳闷，奔驰宝马一百多年来年年都在改，17款、18款、19款，我为什么就不行，我如何猜到未来2年还会有什么新技术出现！转念一想，这是车友对我的严格要求啊，所以请大家抓紧给意见别让我走弯路。[哈哈][哈哈][哈哈]。（备注，所有试驾车都是未经磨合的全新车，都是留在当地随时可以去试驾的，不是全国巡回。最后两张图是凑个数，不是上市颜色）感谢！[作揖][作揖]