#甘肃身边事# 【外交部回应美拟投资基建抗衡“一带一路”：世界需要搭桥而不是拆桥】美不具名高官称，美拟于明年1月在全球投资10个大型基础设施项目，以抗衡中国“一带一路”倡议。对此，外交部发言人汪文斌11月9日说，“一带一路”倡议提出8年来，始终坚持共商共建共享、开放绿色廉洁、高标准惠民生可持续的高质量发展理念，推动建成了一大批合作项目，加强了各国互联互通水平，为共建国家人民带来了实实在在利益，已经成为广受欢迎的国际公共产品和规模最大的合作平台之一。 “中方认为，全球基础设施领域合作空间广阔，各类相关倡议不存在相互抗衡或彼此取代的问题。”汪文斌说，“世界需要的是搭桥而不是拆桥，是互联互通而不是相互脱钩，是互利共赢而不是封闭排他。” 他说，希望美方拿出实实在在的行动，推动世界各国共同发展振兴。
（来源：新华社）
（来源：新华社）
#云南怒江州“十四五”规划# 新建保泸等3条干线铁路
日前，怒江州交通运输局发布了《云南怒江傈僳族自治州“十四五”综合交通运输发展规划环境影响报告书征求意见公示》。铁路方面，规划启动接入云南铁路网的铁路建设，新建三条干线铁路。
《公示》项目概要如下，全文请点击文末链接。
1、名称：云南怒江傈僳族自治州“十四五”综合交通运输发展规划
2、概要：云南怒江傈僳族自治州“十四五”综合交通运输发展规划的主要任务是加快建设高速公路网、加快建设普通国省道网、加快形成航空、航运“两航”能力，并启动接入云南铁路网的铁路建设，推动水运航道建设，努力建设怒江州综合交通大通道，着力构建“主次结合，互联互通”的综合交通体系。
3、高速公路：“十四五”期间，怒江州高速公路规划将以国家高速公路网路段为建设重点，着力打造怒江公路网“三纵六横”公路网体系，规划建设高速公路6条，总里程185公里，估算总投资268亿元；并适时启动泸水至勐糯高速、德钦至贡山高速公路的前期工作。
4、干线公路：“十四五”时期，怒江州干线公路规划以纵向提升、横向连通为目标，大力推进普通干线公路的建设和升级改造。规划建设干线公路11条，总里程461.57公里，估算总投资107.51亿元；并适时启动S318贡山至独龙江公路四改三扩建工程、S237六兰公路六库至天门卡段、大南茂至三界桥江东二级公路的前期工作。
5、国边防公路：怒江州有长达449.5公里的国界线，是沿边重要节点，未来将按照远近结合、统筹协调、平战结合、军民融合、多方筹资、一体建设的原则，加快推动国边防公路建设。“十四五”期间，怒江州规划建设11条国边防公路，里程约521公里，估算总投资24.6亿元。
6、旅游及其他公路：“十四五”期间，怒江州将进一步深化交通与旅游等产业的融合发展，完善旅游交通基础设施网络体系，强化交通服务设施旅游服务功能，推动旅游全域发展。规划新建旅游公路5条，总里程1108.5公里，估算总投资134.00亿元；并适时启动泸水市跃进桥-三河-姚家坪改造提升旅游公路、丙中洛至阿鲁腊卡机场公路的前期工作。
7、农村公路：“十四五”期间，怒江州农村公路建设计划完成总投资约111.18亿元，其中，县乡道升级改造里程1547公里，投资约46.5亿元；重点自然村通达工程里程3604公里，投资约52.9亿元；安防工程投资约6.68亿元，包括生命安全防护工程里程1064公里，投资约5.7亿元；增加错车道，投资约0.7亿元；堵点扩宽，投资约0.3亿元；新改建及加固维修桥梁150座，投资约5.02亿元。
8、铁路：“十四五”期间，怒江州铁路规划以构建“东入省、北进藏、西出境”的铁路骨干网络为目标，规划新建保山至泸水铁路（怒江段）93公里，泸水-贡山-德钦轨道交通290公里，大理至兰坪铁路103.2公里三条干线铁路，估算投资220亿元。新建机场辅助旅游观光通道（齿轨）项目，估算投资10亿元。
9、航空：“十四五”时期，怒江州计划投资约38.85亿元，规划新建怒江民用机场、贡山通用机场、独龙江直升机机场，并适时启动福贡县通用机场、兰坪县通用机场改民航的前期工作。
10、航运：“十四五”时期，怒江州将加快建设以航运基础设施为核心的重点工程，计划投资约3.46亿元，实施小沙坝至大南茂六级航道新建工程和澜沧江大华桥、黄登电站库区航运工程续建工程。
11、客货枢纽场站及基建项目：“十四五”期间，怒江州计划投资14亿元，规划新建综合枢纽4处、二级客运站4处、乡镇客运站14个、农村客运招呼站177个、应急救援中心3处和基建项目4处。并计划开展片马物流园区，福贡县、贡山县物流配送中心和29个乡镇物流配送点的前期研究工作。
保山至泸水铁路项目概况
保山至泸水铁路项目是连接滇西北与内地客货交流的铁路通道，铁路南起在建大瑞铁路蒲缥站，向北沿怒江河谷经保山市隆阳区蒲缥镇、芒宽乡后进入怒江州境内的泸水市上江镇，止于泸水市六库镇，设计标准为国铁Ⅰ级单线，线路全长93.9公里，速度目标值160公里/小时，投资估算总额90.71亿元。
项目已于2016年8月至2017年3月完成项目预可研、可研报告编制，组织了项目预可研、可研咨询评估，取得评估报告，综合评价认为本项目可行。
项目的实施，可使怒江融入云南省干线铁路网，统筹区域经济协调发展，促进边疆少数民族地区民族团结、边境地区开发开放、维护地区稳定、加强生态环境保护、实现地区经济社会可持续发展具有重要意义。
保泸铁路泸水火车站原规划设置于泸水市上江镇大南茂村，由于泸水市城市快速发展，上江镇大南茂村已不适合作为火车站站址。
为尽快确定保泸铁路泸水火车站站址，加快保泸铁路前期工作，2021年9月4日，怒江州交通运输局邀请中国有色昆明院、西南有色昆明院、西南交通大、成都理工大、中铁二院5位专家和州县相关部门、中铁二院召开保泸铁路泸水火车站选址暨丙腮坝站址地质灾害专家咨询会。
与会专家及相关人员会前进行了现场踏勘，会上听取建设单位、设计单位的汇报，经质询、讨论形成专家咨询意见，对保泸铁路泸水火车站选址工作提出了较好的意见建议。
https://t.cn/A6xzhPEQ
来源：怒江傈僳族自治州人民政府
日前，怒江州交通运输局发布了《云南怒江傈僳族自治州“十四五”综合交通运输发展规划环境影响报告书征求意见公示》。铁路方面，规划启动接入云南铁路网的铁路建设，新建三条干线铁路。
《公示》项目概要如下，全文请点击文末链接。
1、名称：云南怒江傈僳族自治州“十四五”综合交通运输发展规划
2、概要：云南怒江傈僳族自治州“十四五”综合交通运输发展规划的主要任务是加快建设高速公路网、加快建设普通国省道网、加快形成航空、航运“两航”能力，并启动接入云南铁路网的铁路建设，推动水运航道建设，努力建设怒江州综合交通大通道，着力构建“主次结合，互联互通”的综合交通体系。
3、高速公路：“十四五”期间，怒江州高速公路规划将以国家高速公路网路段为建设重点，着力打造怒江公路网“三纵六横”公路网体系，规划建设高速公路6条，总里程185公里，估算总投资268亿元；并适时启动泸水至勐糯高速、德钦至贡山高速公路的前期工作。
4、干线公路：“十四五”时期，怒江州干线公路规划以纵向提升、横向连通为目标，大力推进普通干线公路的建设和升级改造。规划建设干线公路11条，总里程461.57公里，估算总投资107.51亿元；并适时启动S318贡山至独龙江公路四改三扩建工程、S237六兰公路六库至天门卡段、大南茂至三界桥江东二级公路的前期工作。
5、国边防公路：怒江州有长达449.5公里的国界线，是沿边重要节点，未来将按照远近结合、统筹协调、平战结合、军民融合、多方筹资、一体建设的原则，加快推动国边防公路建设。“十四五”期间，怒江州规划建设11条国边防公路，里程约521公里，估算总投资24.6亿元。
6、旅游及其他公路：“十四五”期间，怒江州将进一步深化交通与旅游等产业的融合发展，完善旅游交通基础设施网络体系，强化交通服务设施旅游服务功能，推动旅游全域发展。规划新建旅游公路5条，总里程1108.5公里，估算总投资134.00亿元；并适时启动泸水市跃进桥-三河-姚家坪改造提升旅游公路、丙中洛至阿鲁腊卡机场公路的前期工作。
7、农村公路：“十四五”期间，怒江州农村公路建设计划完成总投资约111.18亿元，其中，县乡道升级改造里程1547公里，投资约46.5亿元；重点自然村通达工程里程3604公里，投资约52.9亿元；安防工程投资约6.68亿元，包括生命安全防护工程里程1064公里，投资约5.7亿元；增加错车道，投资约0.7亿元；堵点扩宽，投资约0.3亿元；新改建及加固维修桥梁150座，投资约5.02亿元。
8、铁路：“十四五”期间，怒江州铁路规划以构建“东入省、北进藏、西出境”的铁路骨干网络为目标，规划新建保山至泸水铁路（怒江段）93公里，泸水-贡山-德钦轨道交通290公里，大理至兰坪铁路103.2公里三条干线铁路，估算投资220亿元。新建机场辅助旅游观光通道（齿轨）项目，估算投资10亿元。
9、航空：“十四五”时期，怒江州计划投资约38.85亿元，规划新建怒江民用机场、贡山通用机场、独龙江直升机机场，并适时启动福贡县通用机场、兰坪县通用机场改民航的前期工作。
10、航运：“十四五”时期，怒江州将加快建设以航运基础设施为核心的重点工程，计划投资约3.46亿元，实施小沙坝至大南茂六级航道新建工程和澜沧江大华桥、黄登电站库区航运工程续建工程。
11、客货枢纽场站及基建项目：“十四五”期间，怒江州计划投资14亿元，规划新建综合枢纽4处、二级客运站4处、乡镇客运站14个、农村客运招呼站177个、应急救援中心3处和基建项目4处。并计划开展片马物流园区，福贡县、贡山县物流配送中心和29个乡镇物流配送点的前期研究工作。
保山至泸水铁路项目概况
保山至泸水铁路项目是连接滇西北与内地客货交流的铁路通道，铁路南起在建大瑞铁路蒲缥站，向北沿怒江河谷经保山市隆阳区蒲缥镇、芒宽乡后进入怒江州境内的泸水市上江镇，止于泸水市六库镇，设计标准为国铁Ⅰ级单线，线路全长93.9公里，速度目标值160公里/小时，投资估算总额90.71亿元。
项目已于2016年8月至2017年3月完成项目预可研、可研报告编制，组织了项目预可研、可研咨询评估，取得评估报告，综合评价认为本项目可行。
项目的实施，可使怒江融入云南省干线铁路网，统筹区域经济协调发展，促进边疆少数民族地区民族团结、边境地区开发开放、维护地区稳定、加强生态环境保护、实现地区经济社会可持续发展具有重要意义。
保泸铁路泸水火车站原规划设置于泸水市上江镇大南茂村，由于泸水市城市快速发展，上江镇大南茂村已不适合作为火车站站址。
为尽快确定保泸铁路泸水火车站站址，加快保泸铁路前期工作，2021年9月4日，怒江州交通运输局邀请中国有色昆明院、西南有色昆明院、西南交通大、成都理工大、中铁二院5位专家和州县相关部门、中铁二院召开保泸铁路泸水火车站选址暨丙腮坝站址地质灾害专家咨询会。
与会专家及相关人员会前进行了现场踏勘，会上听取建设单位、设计单位的汇报，经质询、讨论形成专家咨询意见，对保泸铁路泸水火车站选址工作提出了较好的意见建议。
https://t.cn/A6xzhPEQ
来源：怒江傈僳族自治州人民政府
【中共中央、国务院：到#2035年重庆成都进入现代化国际都市行列#】南方财经10月20日电，中共中央、国务院印发《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》。《纲要》提出，到2035年，建成实力雄厚、特色鲜明的双城经济圈，重庆、成都进入现代化国际都市行列，大中小城市协同发展的城镇体系更加完善，基础设施互联互通基本实现，具有全国影响力的科技创新中心基本建成，世界级先进制造业集群优势全面形成，现代产业体系趋于成熟，融入全球的开放型经济体系基本建成，人民生活品质大幅提升，对全国高质量发展的支撑带动能力显著增强，成为具有国际影响力的活跃增长极和强劲动力源。
✋热门推荐