【新华社：香港稳了，为何有些人却急了？】新华社7月8日发表题为《香港稳了，为何有些人却急了？》的评论文章称，见别人过上安稳日子，就气急败坏，这可不是一种“美德”。眼下，当香港民众终于从“黑暴”和“揽炒”阴影中走出，在香港国安法的护佑下抖擞精神重新出发时，远隔重洋的西方某些政客和“观察者”们却捶胸顿足，描绘出一番耸人听闻的“末日景象”，仿佛只有混乱和无序才是香港应有的模样。
今年7月，香港国安法实施已满一年，由乱及治的向好局面世所公认：一年来不仅香港社会秩序得以恢复，市场和投资环境更加稳定，人们对“一国两制”前景的信心也持续增强。作为维护香港整体利益和市民根本福祉的定海神针，香港国安法功莫大焉。
数据和事实是最好证明：香港今年第一季度罪案同比下降约10%，本地生产总值同比增长近8%，香港银行体系结余升至近四年高位，上半年香港新股募集资金较去年同期翻倍，不少国际金融机构纷纷在港增聘人手，国际货币基金组织发表报告再次肯定香港的国际金融中心地位，近期民调显示超八成受访市民认为社会秩序和治安状况有好转……
然而，这一切并不为美西方一些别有用心的政客和媒体所乐见。自香港国安法诞生之日起，他们的攻击就从未消停。尽管以美国为代表的西方国家自身国安立法密不透风，在打击国安犯罪上毫不留情，甚至泛化国家安全概念，蛮横打压别国企业，他们却对香港国安法持续污名化、妖魔化，并蛮横实施所谓“制裁”，以意识形态偏见夹杂险恶政治诉求，其行可耻、其心可诛。
这种典型的“双标”做派也让其真正目的显示得更加露骨——用尽一切手段让香港继续乱下去。因为只有乱，才符合他们的“战略布局”，才符合他们的根本利益，才符合他们疯狂打压中国的“大计”。一句话，香港越安宁，他们越紧张；香港越稳定，他们越焦虑。
由此可见，美西方部分政客口中所谓“与香港人民站在一起”，是多么伪善。当自诩为“民主斗士”的“黑暴”分子肆意破坏香港繁荣稳定时，他们称之为“美丽的风景线”，丝毫不顾民众所面临的严重安全威胁。当香港终于恢复安宁与祥和，市民享有的各项权利自由在安全的环境中得到更好保障时，他们却开始诋毁香港国安法会损害人权、压制言论和集会自由云云。
这些质疑根本站不住脚。以新闻自由为例，根据特区政府新闻处的新闻发布系统，目前登记在系统内的本地、海外以及网上媒体比去年有增无减。传媒以及市民大众每天都在行使监督的权利，享有批评特区政府施政的自由，海外媒体访问不同立场的人士，没有受到任何阻挠。
国安才能家好。回归以来，西方反华势力利用香港的国家安全漏洞用尽招数，肆意冲击特区管治，严重践踏法治和社会秩序，疯狂挑战“一国两制”原则底线。制定香港国安法正是为了拨乱反正，补齐特区维护国家安全的制度短板，阻挡反中乱港势力的渗透与破坏，维护香港的繁荣与稳定。一年来，这个目的已基本达成。
但有些人绝不会轻易放弃唱衰香港，其妄图把香港变成一个对内地进行分裂、颠覆、渗透、破坏的桥头堡的野心也从未真正停止。要知道，维护国家主权、安全和发展利益，是香港特区的宪制责任，也是确保香港长治久安的必然要求。在这个意义上，全面落实香港国安法仍任重道远。
我们更希望，那些罔顾事实却口口声声“关心香港”的西方人权民主“教师爷”们，睁开眼看看真正的香港，别再继续信口雌黄，粗暴干涉香港事务和中国内政，不断重复其荒唐至极的政治戏码。https://t.cn/A6fopp4A
今年7月，香港国安法实施已满一年，由乱及治的向好局面世所公认：一年来不仅香港社会秩序得以恢复，市场和投资环境更加稳定，人们对“一国两制”前景的信心也持续增强。作为维护香港整体利益和市民根本福祉的定海神针，香港国安法功莫大焉。
数据和事实是最好证明：香港今年第一季度罪案同比下降约10%，本地生产总值同比增长近8%，香港银行体系结余升至近四年高位，上半年香港新股募集资金较去年同期翻倍，不少国际金融机构纷纷在港增聘人手，国际货币基金组织发表报告再次肯定香港的国际金融中心地位，近期民调显示超八成受访市民认为社会秩序和治安状况有好转……
然而，这一切并不为美西方一些别有用心的政客和媒体所乐见。自香港国安法诞生之日起，他们的攻击就从未消停。尽管以美国为代表的西方国家自身国安立法密不透风，在打击国安犯罪上毫不留情，甚至泛化国家安全概念，蛮横打压别国企业，他们却对香港国安法持续污名化、妖魔化，并蛮横实施所谓“制裁”，以意识形态偏见夹杂险恶政治诉求，其行可耻、其心可诛。
这种典型的“双标”做派也让其真正目的显示得更加露骨——用尽一切手段让香港继续乱下去。因为只有乱，才符合他们的“战略布局”，才符合他们的根本利益，才符合他们疯狂打压中国的“大计”。一句话，香港越安宁，他们越紧张；香港越稳定，他们越焦虑。
由此可见，美西方部分政客口中所谓“与香港人民站在一起”，是多么伪善。当自诩为“民主斗士”的“黑暴”分子肆意破坏香港繁荣稳定时，他们称之为“美丽的风景线”，丝毫不顾民众所面临的严重安全威胁。当香港终于恢复安宁与祥和，市民享有的各项权利自由在安全的环境中得到更好保障时，他们却开始诋毁香港国安法会损害人权、压制言论和集会自由云云。
这些质疑根本站不住脚。以新闻自由为例，根据特区政府新闻处的新闻发布系统，目前登记在系统内的本地、海外以及网上媒体比去年有增无减。传媒以及市民大众每天都在行使监督的权利，享有批评特区政府施政的自由，海外媒体访问不同立场的人士，没有受到任何阻挠。
国安才能家好。回归以来，西方反华势力利用香港的国家安全漏洞用尽招数，肆意冲击特区管治，严重践踏法治和社会秩序，疯狂挑战“一国两制”原则底线。制定香港国安法正是为了拨乱反正，补齐特区维护国家安全的制度短板，阻挡反中乱港势力的渗透与破坏，维护香港的繁荣与稳定。一年来，这个目的已基本达成。
但有些人绝不会轻易放弃唱衰香港，其妄图把香港变成一个对内地进行分裂、颠覆、渗透、破坏的桥头堡的野心也从未真正停止。要知道，维护国家主权、安全和发展利益，是香港特区的宪制责任，也是确保香港长治久安的必然要求。在这个意义上，全面落实香港国安法仍任重道远。
我们更希望，那些罔顾事实却口口声声“关心香港”的西方人权民主“教师爷”们，睁开眼看看真正的香港，别再继续信口雌黄，粗暴干涉香港事务和中国内政，不断重复其荒唐至极的政治戏码。https://t.cn/A6fopp4A
“疯”上天了？必须严惩！#航空那些事儿# #文明出行#
近日，有微博网友发文称，在杭州飞往北京的航班上，因飞机前舱有男团成员，在落地滑行阶段，后舱粉丝不听机组劝阻离开座位向前冲。视频中，空乘多次提醒旅客回到自己的座位上，但那些旅客不仅不为所动，还调侃说赌1000元不会摔伤。此次“机上闯舱追星”事件很快冲上微博热搜，引发网友热议。
粉丝机场行为太疯狂
粉丝追星原本无可厚非。但一些粉丝为了见到自己的偶像，大量聚集在机场到达大厅、值机柜台、安检处、登机口等，由此导致机场拥挤、登机口堵塞甚至飞机延误，不仅扰乱了机场治安秩序，导致航班延误，还给航班飞行带来安全隐患。
2019年4月20日，上海虹桥机场T2候机楼出现多名明星在同一时段到达。“各家”汹涌而来的粉丝争相向前，导致通道手扶传送带玻璃被挤碎，现场一度十分混乱。
无独有偶。2019年10月24日，一位演员、歌手的工作室发布一份致歉声明，称其受到个别人员影响导致登机受阻、航班延误，向同航班旅客道歉。该声明一经发布就登上了微博热搜排行榜，有粉丝在评论下解释，延误是因为有代拍违反规定闯入登机口，导致人数不符，所以工作人员选择让大家重新登机。
还有一些粉丝采取“先买全价票再退票”的方式，进入机场隔离区甚至登上航班，等到飞机起飞前再退票。如此一来，粉丝没花一分钱，还得到了与明星近距离接触的机会。
更离谱的是，有的粉丝通过各种渠道获得明星身份信息，将明星航班取消、改签或者将自己座位与明星的座位值机在一起。曾经有明星吐槽，“能别帮我值机了吗？”由此可见，粉丝的行为不仅扰乱了航空秩序，也引起了很多明星的反感。
粉丝的疯狂行为还蔓延到了国外。在某明星泰国粉丝见面会上，中国粉丝和泰国粉丝分别现身机场。不同的是，泰国粉丝是在机场外静静守候，默默送偶像离开。然而，一些中国粉丝却没有像泰国粉丝那样井然有序，而是在机场内乱跑，甚至不顾危险追着明星乘坐的高尔夫车，还有甚者试图拦截明星出行的道路，疯狂的举动令人咂舌。
无论何时都不能触碰安全底线
在日常乘机过程中，经常看到一些旅客在飞机没有停稳时，就急急忙忙地解开安全带取行李。这时乘务员都会进行劝阻，“航班还在滑行，请您系好安全带”。有的旅客提出质疑：我都已经系了一路的安全带了，为什么在飞机滑行时还不能解开安全带呢？
记者采访了南航的一位安全员。他解释说，这是因为飞机在滑行中的速度很快，有时会出现一些突发情况，如果没有系好安全带，首先是旅客自己的安全不能保证，极容易出现摔伤。其次，还可能伤及身边的旅客。当飞机滑行时打开行李架，里面的物品极易滑落，掉到行李架下方旅客的头上。此外，旅客冲向前舱，打乱了正常的飞行秩序，如果突发意外，将导致其他旅客无法有序撤离。
就在上个月，澳航接连发生两起行李装载车撞上客机事件。当时，行李装载车直挺挺插进了波音737-800客机机腹下方，导致航班延误8个小时。当地媒体报道，碰撞发生时旅客已经登机，且旅客在机上感受到了明显晃动。要求旅客在飞机滑行时系好安全带，正是为了避免在类似事件发生时，人身安全受到影响。
当飞机在滑行时，不仅不能解开安全带，还要打开遮光板，收起小桌板，这些都是出于安全角度的考量，都是为了应对突发情况。这也是每次航班起降阶段，空乘一遍又一遍进行安全检查的原因。
文章开头的案例中，几名旅客不听从机组人员的劝阻回到座位，还有一个原因就是侥幸心理在作祟。坐过那么多次飞机了，都没出事，为什么这次就不行？俗话说得好，不怕一万，就怕万一。民航有着完备的规章，但在一些人看来，这些规章多此一举，常常将其当成耳边风。殊不知，这些规章都是经过无数次鲜血的教训得来的。要想把这些规章落到实处，将安全牢牢把控，还需要每一位乘机旅客的配合。
是时候加大处罚力度了
对于“机上闯舱追星”事件，“国是直通车”微博发表“国是微评”：从为明星“打投”倒牛奶，到在飞机滑行时闯舱追星，近期一些粉丝频繁逾越底线的追星行为已然引发舆论“公愤”，相关部门是时候出手管管了。对于扰乱公共安全、突破法律底线的“无脑”追星行为，应依法从严处罚，该警告的警告，该拘留的拘留。
让我们看看《中华人民共和国治安管理处罚法》是如何规定的：扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具影响交通工具正常行驶的，处警告或者200元以下罚款；情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。
早在2018年7月，针对粉丝跟机行为，民航局就发布了《关于加强粉丝接送机、跟机现象管理的通知》。通知提出，要严格内部人员管理，防止泄露知名旅客行程信息；强化基础秩序维护，及时预警防范聚众扰序的发生；加强机上秩序维护，杜绝粉丝机上扰乱秩序。其中特别强调了一点，对于扰乱秩序的违规违法行为，机场公安机关应从严从重处罚。
这一点也得到了广大网友的支持。“机上闯舱追星”事件发生后，网友“一个院长的思考”说：“这种事情不能姑息，法律面前人人平等！”网友“一去经年”表示：“对于违法行为，该抓抓，该判判，一定要严肃处理，不能让那些人以为法不责众，肆意妄为。”
事件发生后，新华网在微博上发起了一个投票：你觉得航空公司该如何处理这些人？一共有立刻列入“黑名单”、严厉批评、劝阻警告3个选项。在2.6万参与投票的人中，有2.2万人选择了立刻列入“黑名单”，超过了参与人数的80%。由此可见，网友的意见出奇得一致：既然批评与劝阻不好使，那就采取实际行动，将其列入“黑名单”禁止飞行。
此外，我们还可以借鉴国外的经验。前不久，美国西南航空表示，4月8日~5月15日，飞机上发生了477起旅客不当行为事件。美国联邦航空局表示，今年已经收到了1300起航空公司对扰乱秩序的旅客的投诉，并宣布了最近几周对十几名旅客拟议的民事处罚，其中有的旅客被罚款高达3万美元。
反观国内，追星乱象层出不穷，归根到底还是因为违法成本太低。只有所有违法者都受到应有的处罚，才能给后来者带来严厉的震慑。
正如网友“一笑KF”所说：“在乘坐公共交通工具时，一切扰乱秩序、堵塞交通、危害安全等违法行为，都应当依规处罚。而那些非法获取航班信息的源头，也应当依法追究责任。法律面前，人人平等。无论演员、粉丝，还是同行的旅客，都应受到法律同等的保护和约束。另外，作为粉丝，最好的追星场合应该是舞台下、屏幕前，而不是机舱里、酒店外。让美好的见面更体面，不好吗？”
对于粉丝这种不理智的追星行为，《人民日报》曾发文批评：“喜欢是放肆，爱是克制。想与偶像一起飞翔，请先成为更好的自己。”
确实，现在的粉丝普遍低龄化，需要家长、学校和社会各方的积极引导。我们到底该追什么样的星，又该如何追星？这值得所有人思考。
论语有云，己欲立而立人，已欲达而达人。如果所有的旅客都从自己出发，以自己为中心，枉顾航班安全与其他旅客的安全，那最终每个人都会受到影响。这正是：追星虽属自由，底线不可抛弃。若是太过疯狂，小心人财两伤。
（薛红伟/绘）
近日，有微博网友发文称，在杭州飞往北京的航班上，因飞机前舱有男团成员，在落地滑行阶段，后舱粉丝不听机组劝阻离开座位向前冲。视频中，空乘多次提醒旅客回到自己的座位上，但那些旅客不仅不为所动，还调侃说赌1000元不会摔伤。此次“机上闯舱追星”事件很快冲上微博热搜，引发网友热议。
粉丝机场行为太疯狂
粉丝追星原本无可厚非。但一些粉丝为了见到自己的偶像，大量聚集在机场到达大厅、值机柜台、安检处、登机口等，由此导致机场拥挤、登机口堵塞甚至飞机延误，不仅扰乱了机场治安秩序，导致航班延误，还给航班飞行带来安全隐患。
2019年4月20日，上海虹桥机场T2候机楼出现多名明星在同一时段到达。“各家”汹涌而来的粉丝争相向前，导致通道手扶传送带玻璃被挤碎，现场一度十分混乱。
无独有偶。2019年10月24日，一位演员、歌手的工作室发布一份致歉声明，称其受到个别人员影响导致登机受阻、航班延误，向同航班旅客道歉。该声明一经发布就登上了微博热搜排行榜，有粉丝在评论下解释，延误是因为有代拍违反规定闯入登机口，导致人数不符，所以工作人员选择让大家重新登机。
还有一些粉丝采取“先买全价票再退票”的方式，进入机场隔离区甚至登上航班，等到飞机起飞前再退票。如此一来，粉丝没花一分钱，还得到了与明星近距离接触的机会。
更离谱的是，有的粉丝通过各种渠道获得明星身份信息，将明星航班取消、改签或者将自己座位与明星的座位值机在一起。曾经有明星吐槽，“能别帮我值机了吗？”由此可见，粉丝的行为不仅扰乱了航空秩序，也引起了很多明星的反感。
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无论何时都不能触碰安全底线
在日常乘机过程中，经常看到一些旅客在飞机没有停稳时，就急急忙忙地解开安全带取行李。这时乘务员都会进行劝阻，“航班还在滑行，请您系好安全带”。有的旅客提出质疑：我都已经系了一路的安全带了，为什么在飞机滑行时还不能解开安全带呢？
记者采访了南航的一位安全员。他解释说，这是因为飞机在滑行中的速度很快，有时会出现一些突发情况，如果没有系好安全带，首先是旅客自己的安全不能保证，极容易出现摔伤。其次，还可能伤及身边的旅客。当飞机滑行时打开行李架，里面的物品极易滑落，掉到行李架下方旅客的头上。此外，旅客冲向前舱，打乱了正常的飞行秩序，如果突发意外，将导致其他旅客无法有序撤离。
就在上个月，澳航接连发生两起行李装载车撞上客机事件。当时，行李装载车直挺挺插进了波音737-800客机机腹下方，导致航班延误8个小时。当地媒体报道，碰撞发生时旅客已经登机，且旅客在机上感受到了明显晃动。要求旅客在飞机滑行时系好安全带，正是为了避免在类似事件发生时，人身安全受到影响。
当飞机在滑行时，不仅不能解开安全带，还要打开遮光板，收起小桌板，这些都是出于安全角度的考量，都是为了应对突发情况。这也是每次航班起降阶段，空乘一遍又一遍进行安全检查的原因。
文章开头的案例中，几名旅客不听从机组人员的劝阻回到座位，还有一个原因就是侥幸心理在作祟。坐过那么多次飞机了，都没出事，为什么这次就不行？俗话说得好，不怕一万，就怕万一。民航有着完备的规章，但在一些人看来，这些规章多此一举，常常将其当成耳边风。殊不知，这些规章都是经过无数次鲜血的教训得来的。要想把这些规章落到实处，将安全牢牢把控，还需要每一位乘机旅客的配合。
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对于“机上闯舱追星”事件，“国是直通车”微博发表“国是微评”：从为明星“打投”倒牛奶，到在飞机滑行时闯舱追星，近期一些粉丝频繁逾越底线的追星行为已然引发舆论“公愤”，相关部门是时候出手管管了。对于扰乱公共安全、突破法律底线的“无脑”追星行为，应依法从严处罚，该警告的警告，该拘留的拘留。
让我们看看《中华人民共和国治安管理处罚法》是如何规定的：扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具影响交通工具正常行驶的，处警告或者200元以下罚款；情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。
早在2018年7月，针对粉丝跟机行为，民航局就发布了《关于加强粉丝接送机、跟机现象管理的通知》。通知提出，要严格内部人员管理，防止泄露知名旅客行程信息；强化基础秩序维护，及时预警防范聚众扰序的发生；加强机上秩序维护，杜绝粉丝机上扰乱秩序。其中特别强调了一点，对于扰乱秩序的违规违法行为，机场公安机关应从严从重处罚。
这一点也得到了广大网友的支持。“机上闯舱追星”事件发生后，网友“一个院长的思考”说：“这种事情不能姑息，法律面前人人平等！”网友“一去经年”表示：“对于违法行为，该抓抓，该判判，一定要严肃处理，不能让那些人以为法不责众，肆意妄为。”
事件发生后，新华网在微博上发起了一个投票：你觉得航空公司该如何处理这些人？一共有立刻列入“黑名单”、严厉批评、劝阻警告3个选项。在2.6万参与投票的人中，有2.2万人选择了立刻列入“黑名单”，超过了参与人数的80%。由此可见，网友的意见出奇得一致：既然批评与劝阻不好使，那就采取实际行动，将其列入“黑名单”禁止飞行。
此外，我们还可以借鉴国外的经验。前不久，美国西南航空表示，4月8日~5月15日，飞机上发生了477起旅客不当行为事件。美国联邦航空局表示，今年已经收到了1300起航空公司对扰乱秩序的旅客的投诉，并宣布了最近几周对十几名旅客拟议的民事处罚，其中有的旅客被罚款高达3万美元。
反观国内，追星乱象层出不穷，归根到底还是因为违法成本太低。只有所有违法者都受到应有的处罚，才能给后来者带来严厉的震慑。
正如网友“一笑KF”所说：“在乘坐公共交通工具时，一切扰乱秩序、堵塞交通、危害安全等违法行为，都应当依规处罚。而那些非法获取航班信息的源头，也应当依法追究责任。法律面前，人人平等。无论演员、粉丝，还是同行的旅客，都应受到法律同等的保护和约束。另外，作为粉丝，最好的追星场合应该是舞台下、屏幕前，而不是机舱里、酒店外。让美好的见面更体面，不好吗？”
对于粉丝这种不理智的追星行为，《人民日报》曾发文批评：“喜欢是放肆，爱是克制。想与偶像一起飞翔，请先成为更好的自己。”
确实，现在的粉丝普遍低龄化，需要家长、学校和社会各方的积极引导。我们到底该追什么样的星，又该如何追星？这值得所有人思考。
论语有云，己欲立而立人，已欲达而达人。如果所有的旅客都从自己出发，以自己为中心，枉顾航班安全与其他旅客的安全，那最终每个人都会受到影响。这正是：追星虽属自由，底线不可抛弃。若是太过疯狂，小心人财两伤。
（薛红伟/绘）
2017，下周真是要三十岁了，这是五味杂陈的一年，从年中间开始，我尝够世间人情凉薄的滋味，也看清了曾为之痴狂的情感与浪漫的本质，就此我并没有颓然崩溃，只是站起来奋力直追失去的时间，一点点弥补本该充实自由的生活。也曾质疑过，我从未作恶，可我又曾得到过眷顾？我没有流泪与忧伤，没有期待再一次如何如何，太多人告诉我“你只是现在如何如何”，“你只是现在怕”，可我只想告诉你“U know nothing”. 往后的每一刻，我只想过上我想要的生活，掌握自己的命运。
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