比亚迪海豚，纯电新物种，十万元级纯电车销量冠军，销量五连涨作为一个比亚迪唐的车主，时刻关心着比亚迪的动态，2022年1月，比亚迪又出了一则重磅消息，
其实提到比亚迪，我相信很多朋友并不陌生，但是提到比亚迪海豚，可能还是有一些朋友不太清楚，那么比亚迪海豚到底是什么呢？
10万级纯电车型的现象及物种，一上市就连续几个月销量破万，比亚迪海豚系列凭借着高颜值的外观和e平台3.0技术，
所以比亚迪海豚热销的原因也是跟这两者紧密相关，依靠着外观的高颜值再加上一平台的技术加持，让比亚迪海豚系列成为了同级最强的存在，大家都知道电动车最怕冬季了，但比亚迪海豚系列是唯一同济搭载了热泵系统，冬季不用担心电池能耗降低的问题，整个比亚迪海豚系列跟以往王朝车系不同，这一次采用的设计理念是海洋美学，整体的设计感觉更年轻化，更动感。
接下来我们就从几个层面让大家充分了解一下比亚迪海豚系列的整个布局
一、 海豚产品背景
1. 海豚是首款采用“海洋美学”设计理念打造的车型；
2. 海豚是首款基于比亚迪e平台 3.0打造的量产车；
3. 海豚是首款采用比亚迪全新LOGO的车型；
4. 海豚是比亚迪海洋网海洋生物系列的首款车型；
5. 海豚是比亚迪首款全面开启线上销售模式的车型。
二、 海洋网
1. 海洋网是一个新的综合性销售网络，具有更加年轻的产品定位和更鲜明的新能源属性；
2. 海洋网升级为两大产品序列：搭载e平台 3.0技术的纯电海洋生物系列和搭载DM-i超级混动技术的军舰系列。
3. 比亚迪对行业市场进行深刻的洞察，以技术创新和营销革新满足用户更深层次的需求，已具备独立创造一个微分市场的能力。以DM-i超级混动技术颠覆燃油车市场，其中宋PLUS DM-i重新定义紧凑级SUV新价值；以e平台 3.0技术作为下一代电动车的摇篮，首款车型海豚树立十万级纯电精品标杆
一、 行业、市场层面
1. 逐年提升的新能源车市场渗透率，促使非政策驱动的市场需求持续释放。来自“乘联会”的数据显示，2021年新能源乘用车累计零售销量298.9万辆，新能源渗透率达到14.8%。其中，2021年12月新能源车国内零售渗透率为22.6%，“乘联会”预测2022年的新能源渗透率将到达25%，新能源车年销量将突破550万辆；
2. 最近几年的销量数据显示，十万元级的燃油车销量逐年下滑，而未来10-15万元售价区间将迎来新能源车爆发期，新能源车占比有望升至70%，销量有望超过700万辆。新能源车的发展是大势所趋；
3. 目前在新能源车市场，十万元级价格区间的占比增长趋势并不明显，并且远远低于行业数据，这也正是海豚锚定十万级消费市场的重要原因；
4. 对用户而言，在过去，他们会考虑一款十万元级的燃油车，但却因为空间、动力、配置等问题，不断追加预算或作出妥协。而现在，由于新能源车用户满意度的持续提升，购置一辆同价位的新能源车也开始成为潜在用户认真思考的问题；
5. 海豚希望成为一款好看、耐看、好玩、好开、有个性、安全且实用的城市用车，打造“十万级纯电精品”，成为同价位传统燃油车的替代者。
二、 技术层面
1. 海豚是基于e平台 3.0打造的首款量产车，e平台 3.0创造性地从技术层解决了新能源车发展亟待解决的问题，突破了电动车的短板。基于e平台 3.0打造的车型，具备智能、安全、高效、美学的优势；
2. 海豚搭载全球首款深度集成的八合一电动力总成，相对业界普遍采用的三合一电动力总成，在功率密度、综合效率方面，优势明显；
3. 海豚搭载由热泵（同级唯一搭载）和PTC双系统组成的热管理系统，充分考虑了各种环境条件的使用需要，配合电池包冷媒直冷直热技术，可以实现对电池组温度精确、高效率的控制，兼顾能耗和加热速度，冬季续航更出色；
4. 海豚配备的“刀片电池”打破了传统电芯-模组-电池包的设计思路，解决了磷酸铁锂电池能量密度的短板，同时彻底消除了用户的安全顾虑；电池和车身高度融合的设计，“刀片电池”既是能量体又是结构件，为整车的被动安全和动态性能带来了更多助益，这也是目前常见的圆柱形或软包封装动力电池无法实现的技术路线；
5. 海豚根据纯电动车的特性，量身打造了专属的安全车身结构，更高的起点兼顾了整车的空间效率以及美学设计，而燃油车或“油改电”车受制于车身结构，难以面面俱到；
6. 海豚采用全新的电子电气架构，使用域控制技术，并首次搭载BYD OS，相比过去的分布式系统，这些变化为智能系统的灵活拓展提供了绝佳平台；
7. 通过e平台 3.0的技术赋能，海豚以代际优势成为标杆级产品，突显了比亚迪掌握新能源车全产业链的体系优势，同时也让新能源车能量密度与电池系统安全、空间实用性与美学设计之间不再是矛盾的结合体，在综合效率、智能体验方面也获得了显著进步。
8. 技术是比亚迪在新能源领域的护城河，在推高行业标准的同时，将技术优势转化为用户体验优势，解决新能源用户真实用车场景中的痛点、难点。
三、 用户体验层面
1. 海豚采用海洋美学设计语言，整体设计具有丰富的海洋元素，活力十足且充满个性，满足了年轻用户对审美的高标准；
2. 海豚拥有2,700mm的超长轴距，堪比B级车的舒适内部空间超乎用户想象，满足用户各种场景的使用需要；
3. 海豚具有大师级的悬架调校，动力输出平顺，灵活、好开，适合城市交通环境，远胜同级别的隔音能力和行驶质感，全面满足用户的精致出行需求，获得更智能、更高效、更舒适的出行体验；
4. 海豚为用户提供丰富的舒适、便利配置，在智能科技方面，DiLink智能网联系统更具有碾压同价位燃油车车机系统的优势；
5. 作为纯电动车，海豚做到了“真续航”“冬季不怂”，更让用户开得爽、用得踏实。在主流媒体举办的新能源车冬季测试中，海豚禁受住了包括低温续航、低温充电、低温可靠性测试等极限苛刻考验。海豚不仅冬季续航达成率在同级车型位列前茅，而且低温充电速度有优势，车机启动速度快；
6. 在全国各地媒体参与、模拟北方用户冬季真实用车场景的“冬季光电”测试活动中，零下15℃至零下1℃的低温环境，保持空调26℃、二档风量的舒适设定，NEDC续航405km的海豚时尚版，平均续航成绩为367.2km，平均冬季续航达成率高达90.7%；
7. 当技术不再是影响纯电动车性能的阻碍，进阶的产品体验就成了海豚销量大增的铺路石。在各种场合完美迎合用户的使用需要，不仅刷新了用户对十万元级纯电车型的认知，也让海豚以新能源车的身份，取代同价位燃油车，成为10万级用车最佳选择。
四、 营销层面
1. 海洋网具有更加年轻的产品定位和更鲜明的新能源属性，作为海洋网的首款车型，在新的环境背景下，海豚学会了如何与年轻用户在同一个语境中互动，实现了与年轻用户的直联互动和高效沟通；
2. 海洋网在传统4S店的基础上，新增商超店和城市展厅，从过去的“人找车”，逐步向“车找人”的模式转变，潜在用户逛街，顺路就能了解海豚。今年春节期间，海洋网城市展厅和商超店更推出“过年不打烊”服务，平时工作忙碌的人群，在与家人一起逛街时，也能在各大商圈的展厅和商超店里体验海豚。更多的营销触点的建立，直接变成海洋网与年轻用户沟通的“桥头堡”，不仅让海洋网成为用户的近邻，同时也抹平了海洋网与用户日常生活的“时间差”，成为推动海豚销量持续增长的“加速器”；
3. 作为首款全面开启线上销售模式的车型，海豚潜在用户的买车过程像网购一样轻松。通过线上下单，线上、线下同步体验的方式，海豚的潜在用户可以更为全面、方便地了解产品。
其实提到比亚迪，我相信很多朋友并不陌生，但是提到比亚迪海豚，可能还是有一些朋友不太清楚，那么比亚迪海豚到底是什么呢？
10万级纯电车型的现象及物种，一上市就连续几个月销量破万，比亚迪海豚系列凭借着高颜值的外观和e平台3.0技术，
所以比亚迪海豚热销的原因也是跟这两者紧密相关，依靠着外观的高颜值再加上一平台的技术加持，让比亚迪海豚系列成为了同级最强的存在，大家都知道电动车最怕冬季了，但比亚迪海豚系列是唯一同济搭载了热泵系统，冬季不用担心电池能耗降低的问题，整个比亚迪海豚系列跟以往王朝车系不同，这一次采用的设计理念是海洋美学，整体的设计感觉更年轻化，更动感。
接下来我们就从几个层面让大家充分了解一下比亚迪海豚系列的整个布局
一、 海豚产品背景
1. 海豚是首款采用“海洋美学”设计理念打造的车型；
2. 海豚是首款基于比亚迪e平台 3.0打造的量产车；
3. 海豚是首款采用比亚迪全新LOGO的车型；
4. 海豚是比亚迪海洋网海洋生物系列的首款车型；
5. 海豚是比亚迪首款全面开启线上销售模式的车型。
二、 海洋网
1. 海洋网是一个新的综合性销售网络，具有更加年轻的产品定位和更鲜明的新能源属性；
2. 海洋网升级为两大产品序列：搭载e平台 3.0技术的纯电海洋生物系列和搭载DM-i超级混动技术的军舰系列。
3. 比亚迪对行业市场进行深刻的洞察，以技术创新和营销革新满足用户更深层次的需求，已具备独立创造一个微分市场的能力。以DM-i超级混动技术颠覆燃油车市场，其中宋PLUS DM-i重新定义紧凑级SUV新价值；以e平台 3.0技术作为下一代电动车的摇篮，首款车型海豚树立十万级纯电精品标杆
一、 行业、市场层面
1. 逐年提升的新能源车市场渗透率，促使非政策驱动的市场需求持续释放。来自“乘联会”的数据显示，2021年新能源乘用车累计零售销量298.9万辆，新能源渗透率达到14.8%。其中，2021年12月新能源车国内零售渗透率为22.6%，“乘联会”预测2022年的新能源渗透率将到达25%，新能源车年销量将突破550万辆；
2. 最近几年的销量数据显示，十万元级的燃油车销量逐年下滑，而未来10-15万元售价区间将迎来新能源车爆发期，新能源车占比有望升至70%，销量有望超过700万辆。新能源车的发展是大势所趋；
3. 目前在新能源车市场，十万元级价格区间的占比增长趋势并不明显，并且远远低于行业数据，这也正是海豚锚定十万级消费市场的重要原因；
4. 对用户而言，在过去，他们会考虑一款十万元级的燃油车，但却因为空间、动力、配置等问题，不断追加预算或作出妥协。而现在，由于新能源车用户满意度的持续提升，购置一辆同价位的新能源车也开始成为潜在用户认真思考的问题；
5. 海豚希望成为一款好看、耐看、好玩、好开、有个性、安全且实用的城市用车，打造“十万级纯电精品”，成为同价位传统燃油车的替代者。
二、 技术层面
1. 海豚是基于e平台 3.0打造的首款量产车，e平台 3.0创造性地从技术层解决了新能源车发展亟待解决的问题，突破了电动车的短板。基于e平台 3.0打造的车型，具备智能、安全、高效、美学的优势；
2. 海豚搭载全球首款深度集成的八合一电动力总成，相对业界普遍采用的三合一电动力总成，在功率密度、综合效率方面，优势明显；
3. 海豚搭载由热泵（同级唯一搭载）和PTC双系统组成的热管理系统，充分考虑了各种环境条件的使用需要，配合电池包冷媒直冷直热技术，可以实现对电池组温度精确、高效率的控制，兼顾能耗和加热速度，冬季续航更出色；
4. 海豚配备的“刀片电池”打破了传统电芯-模组-电池包的设计思路，解决了磷酸铁锂电池能量密度的短板，同时彻底消除了用户的安全顾虑；电池和车身高度融合的设计，“刀片电池”既是能量体又是结构件，为整车的被动安全和动态性能带来了更多助益，这也是目前常见的圆柱形或软包封装动力电池无法实现的技术路线；
5. 海豚根据纯电动车的特性，量身打造了专属的安全车身结构，更高的起点兼顾了整车的空间效率以及美学设计，而燃油车或“油改电”车受制于车身结构，难以面面俱到；
6. 海豚采用全新的电子电气架构，使用域控制技术，并首次搭载BYD OS，相比过去的分布式系统，这些变化为智能系统的灵活拓展提供了绝佳平台；
7. 通过e平台 3.0的技术赋能，海豚以代际优势成为标杆级产品，突显了比亚迪掌握新能源车全产业链的体系优势，同时也让新能源车能量密度与电池系统安全、空间实用性与美学设计之间不再是矛盾的结合体，在综合效率、智能体验方面也获得了显著进步。
8. 技术是比亚迪在新能源领域的护城河，在推高行业标准的同时，将技术优势转化为用户体验优势，解决新能源用户真实用车场景中的痛点、难点。
三、 用户体验层面
1. 海豚采用海洋美学设计语言，整体设计具有丰富的海洋元素，活力十足且充满个性，满足了年轻用户对审美的高标准；
2. 海豚拥有2,700mm的超长轴距，堪比B级车的舒适内部空间超乎用户想象，满足用户各种场景的使用需要；
3. 海豚具有大师级的悬架调校，动力输出平顺，灵活、好开，适合城市交通环境，远胜同级别的隔音能力和行驶质感，全面满足用户的精致出行需求，获得更智能、更高效、更舒适的出行体验；
4. 海豚为用户提供丰富的舒适、便利配置，在智能科技方面，DiLink智能网联系统更具有碾压同价位燃油车车机系统的优势；
5. 作为纯电动车，海豚做到了“真续航”“冬季不怂”，更让用户开得爽、用得踏实。在主流媒体举办的新能源车冬季测试中，海豚禁受住了包括低温续航、低温充电、低温可靠性测试等极限苛刻考验。海豚不仅冬季续航达成率在同级车型位列前茅，而且低温充电速度有优势，车机启动速度快；
6. 在全国各地媒体参与、模拟北方用户冬季真实用车场景的“冬季光电”测试活动中，零下15℃至零下1℃的低温环境，保持空调26℃、二档风量的舒适设定，NEDC续航405km的海豚时尚版，平均续航成绩为367.2km，平均冬季续航达成率高达90.7%；
7. 当技术不再是影响纯电动车性能的阻碍，进阶的产品体验就成了海豚销量大增的铺路石。在各种场合完美迎合用户的使用需要，不仅刷新了用户对十万元级纯电车型的认知，也让海豚以新能源车的身份，取代同价位燃油车，成为10万级用车最佳选择。
四、 营销层面
1. 海洋网具有更加年轻的产品定位和更鲜明的新能源属性，作为海洋网的首款车型，在新的环境背景下，海豚学会了如何与年轻用户在同一个语境中互动，实现了与年轻用户的直联互动和高效沟通；
2. 海洋网在传统4S店的基础上，新增商超店和城市展厅，从过去的“人找车”，逐步向“车找人”的模式转变，潜在用户逛街，顺路就能了解海豚。今年春节期间，海洋网城市展厅和商超店更推出“过年不打烊”服务，平时工作忙碌的人群，在与家人一起逛街时，也能在各大商圈的展厅和商超店里体验海豚。更多的营销触点的建立，直接变成海洋网与年轻用户沟通的“桥头堡”，不仅让海洋网成为用户的近邻，同时也抹平了海洋网与用户日常生活的“时间差”，成为推动海豚销量持续增长的“加速器”；
3. 作为首款全面开启线上销售模式的车型，海豚潜在用户的买车过程像网购一样轻松。通过线上下单，线上、线下同步体验的方式，海豚的潜在用户可以更为全面、方便地了解产品。
娱乐圈网红圈总有那么多奇奇怪怪的事情，震惊大家的三观。众人都知晓，做网络主播可以赚取诸多的钱财，轻轻松松跟网友聊聊天，带带货，就能够获得可观的收益，但或许是主播的门槛太低，又或者是平台监管不严格，主播现在似乎已经成为了“无底线”的代名词。
只为流量和热度
身为主播，他们最需要的就是流量和热度，只有这样，才能够保住他们在圈内的地位，才能保障他们所获得的钱财。正是如此，所以很多的网红才会用装穷扮丑的方式来吸引观众的眼球。他们只想得到利益，根本不顾及道德底线，更不会顾及自己的教养。
贻孝大方
而在最近，一的一名主播在直播的时候，更是办了一件让大家无比震惊的事情，别人直播带货，售卖的都是吃喝玩乐的用品。可是你能想象吗？他居然带货殡葬用的孝帽。在直播间中直播的时候，他头上戴着白色的孝帽，脖子上挂着白色的带子。
甚至手里还拿着一个照片，他向外界宣称，照片中的女人是自己的母亲，现在已经去世三年的时间了。母亲都已经去世三年了，还借着母亲的名气来为自己的直播做宣传，真是贻孝大方。不止如此，他还对着镜头夸赞自己的产品，他说，自从买了这个孝帽，手也不酸了，腿也不疼了，甚至还能够瞬间撵上狼狗了。
他对外界宣称自己的母亲去世三年，可是网友翻了他过往的视频，发现两个月前，他还和自己的母亲一块录制视频呢！何况，就他所用的宣传语，是个明眼人都能够感觉到虚假！
这也太无底线了！
网红直播带货其实是一个非常值得推崇的行为，毕竟短视频平台的兴起，给了很多普通人，一个可以实现自我价值的机会，就算是小人物，也有向上拼搏的机会。可是像这名男子这样，做出如此震惊人的行为，确实让人有些不敢苟同了，他为了流量和热度，进行各种无底线的操作。
试想，如果照片中的女人真的是他的母亲的话，那么他又将孝道放置在何处呢？自己母亲明明没去事，非说母亲去世三年，如果母亲看到直播，内心又会有什么样的感触？如果照片中的女人不是他的母亲，只是他为了虚假宣传而随意选取的照片，那这种行为是否会对别人的家庭生活造成一定的影响？
如果他真的要带货孝帽的话，虽然这个产品有些独特，但也是无可厚非之事，只是他用这样的直播方式，这不明摆着为自己讨骂吗？
按捺不住的怒火
这名网友或许觉得自己的行为能够帮助自己吸引流量和热度，但是他却不知他完全就是在触犯网友们的逆鳞，他这种行径就是道德的沦丧，就是人性的扭曲！部分网友艾特相关部门，声称希望公安部门和税务部门能够对他进行彻查。这名男子的行为已经不仅仅停留在道德层面上了。他这种无底线的做法简直就是对于官方权力的一个挑战。
有的网友说，这个主播既然能够做出这样的事情，想必他也不是个什么正经人，就是为了博人眼球，不择手段，实在是太辣眼睛了！这样的人是完全配不上“网红”这个称号的，他没有起到价值观的引领作用，更不会成为一个优秀的榜样，或许还会对于青少年的身心造成不良的影响，这样的人就应该被彻底封杀，账号被永久封禁！
你道歉，我们就该原谅吗？
这名网红可能最起初的时候，只是想用这种方式博得观众的注意，来提升自己的热度，顺便促进直播带货事业，可是他没有想到，自己的行为会遭受到网友如此激烈的抨击，更没有想到他的举动会招致公安部门的严查。事件愈加严重，他或许是意识到了这件事情带来的巨大的危害，他在公安部门的要求之下写下了检讨书，向大众公开道歉，声称希望能够得到广大网友的谅解。
可是，如果什么事情都能够被原谅，什么事情发生之后都可以被抹去的话，那么所造成的伤害又该如何抹平呢？网友说这名男子既然能做出这种事，说明他内心根本没有对于道德的准确判断，他之所以写检讨书，之所以公开道歉，还不是因为自己的账号快被封了吗？如果早知道自己的这种行为有问题，那么他又怎么会做出这种无底线的事呢？做了这种错事，想轻飘飘的道个歉就将一切抹去，这世界上哪有这么便宜的事情？
网友对这名网红的道歉嗤之以鼻。其实网红圈并非只有这一个无底线的网红。之前媒体爆料，知名网红在机动车道上撒泼，造成交通拥堵，影响市民出行。还有网红利用精神疾病女子直播带货赚钱，等等，诸如此类。在这些人的心中，压根就没有准确的价值判断，他们用各种各样低俗无底线的方式来为自己赚取流量，获得更多人的关注。
可是用这种不择手段的方式所获得流量，终究不是长久之计。在名气和利益面前别说是网红，就连明星也很难坚持住自己的初心。可是如果一切都以利益为先，为了赚钱，不顾道德，不择手段，那最后得到的肯定是网友的骂声。
对在网红圈发展的明星来说，给自己树立良好的人设是尤为重要的一件事，只有得到观众的信任，得到大家的看好，他们才能够为自己的直播带货事业奠定坚实的基础。如果一味的只知道靠低俗来博人眼球，最终只会得到众人的唾弃与谩骂。在官方的清朗行动下，娱乐圈已经变了一个天，很多的知名明星都已经落马了。相信网红圈过不了多久，也会变一变风气。这些靠低俗博眼球的无底线主播。还是早点收拾收拾东西滚蛋吧！
只为流量和热度
身为主播，他们最需要的就是流量和热度，只有这样，才能够保住他们在圈内的地位，才能保障他们所获得的钱财。正是如此，所以很多的网红才会用装穷扮丑的方式来吸引观众的眼球。他们只想得到利益，根本不顾及道德底线，更不会顾及自己的教养。
贻孝大方
而在最近，一的一名主播在直播的时候，更是办了一件让大家无比震惊的事情，别人直播带货，售卖的都是吃喝玩乐的用品。可是你能想象吗？他居然带货殡葬用的孝帽。在直播间中直播的时候，他头上戴着白色的孝帽，脖子上挂着白色的带子。
甚至手里还拿着一个照片，他向外界宣称，照片中的女人是自己的母亲，现在已经去世三年的时间了。母亲都已经去世三年了，还借着母亲的名气来为自己的直播做宣传，真是贻孝大方。不止如此，他还对着镜头夸赞自己的产品，他说，自从买了这个孝帽，手也不酸了，腿也不疼了，甚至还能够瞬间撵上狼狗了。
他对外界宣称自己的母亲去世三年，可是网友翻了他过往的视频，发现两个月前，他还和自己的母亲一块录制视频呢！何况，就他所用的宣传语，是个明眼人都能够感觉到虚假！
这也太无底线了！
网红直播带货其实是一个非常值得推崇的行为，毕竟短视频平台的兴起，给了很多普通人，一个可以实现自我价值的机会，就算是小人物，也有向上拼搏的机会。可是像这名男子这样，做出如此震惊人的行为，确实让人有些不敢苟同了，他为了流量和热度，进行各种无底线的操作。
试想，如果照片中的女人真的是他的母亲的话，那么他又将孝道放置在何处呢？自己母亲明明没去事，非说母亲去世三年，如果母亲看到直播，内心又会有什么样的感触？如果照片中的女人不是他的母亲，只是他为了虚假宣传而随意选取的照片，那这种行为是否会对别人的家庭生活造成一定的影响？
如果他真的要带货孝帽的话，虽然这个产品有些独特，但也是无可厚非之事，只是他用这样的直播方式，这不明摆着为自己讨骂吗？
按捺不住的怒火
这名网友或许觉得自己的行为能够帮助自己吸引流量和热度，但是他却不知他完全就是在触犯网友们的逆鳞，他这种行径就是道德的沦丧，就是人性的扭曲！部分网友艾特相关部门，声称希望公安部门和税务部门能够对他进行彻查。这名男子的行为已经不仅仅停留在道德层面上了。他这种无底线的做法简直就是对于官方权力的一个挑战。
有的网友说，这个主播既然能够做出这样的事情，想必他也不是个什么正经人，就是为了博人眼球，不择手段，实在是太辣眼睛了！这样的人是完全配不上“网红”这个称号的，他没有起到价值观的引领作用，更不会成为一个优秀的榜样，或许还会对于青少年的身心造成不良的影响，这样的人就应该被彻底封杀，账号被永久封禁！
你道歉，我们就该原谅吗？
这名网红可能最起初的时候，只是想用这种方式博得观众的注意，来提升自己的热度，顺便促进直播带货事业，可是他没有想到，自己的行为会遭受到网友如此激烈的抨击，更没有想到他的举动会招致公安部门的严查。事件愈加严重，他或许是意识到了这件事情带来的巨大的危害，他在公安部门的要求之下写下了检讨书，向大众公开道歉，声称希望能够得到广大网友的谅解。
可是，如果什么事情都能够被原谅，什么事情发生之后都可以被抹去的话，那么所造成的伤害又该如何抹平呢？网友说这名男子既然能做出这种事，说明他内心根本没有对于道德的准确判断，他之所以写检讨书，之所以公开道歉，还不是因为自己的账号快被封了吗？如果早知道自己的这种行为有问题，那么他又怎么会做出这种无底线的事呢？做了这种错事，想轻飘飘的道个歉就将一切抹去，这世界上哪有这么便宜的事情？
网友对这名网红的道歉嗤之以鼻。其实网红圈并非只有这一个无底线的网红。之前媒体爆料，知名网红在机动车道上撒泼，造成交通拥堵，影响市民出行。还有网红利用精神疾病女子直播带货赚钱，等等，诸如此类。在这些人的心中，压根就没有准确的价值判断，他们用各种各样低俗无底线的方式来为自己赚取流量，获得更多人的关注。
可是用这种不择手段的方式所获得流量，终究不是长久之计。在名气和利益面前别说是网红，就连明星也很难坚持住自己的初心。可是如果一切都以利益为先，为了赚钱，不顾道德，不择手段，那最后得到的肯定是网友的骂声。
对在网红圈发展的明星来说，给自己树立良好的人设是尤为重要的一件事，只有得到观众的信任，得到大家的看好，他们才能够为自己的直播带货事业奠定坚实的基础。如果一味的只知道靠低俗来博人眼球，最终只会得到众人的唾弃与谩骂。在官方的清朗行动下，娱乐圈已经变了一个天，很多的知名明星都已经落马了。相信网红圈过不了多久，也会变一变风气。这些靠低俗博眼球的无底线主播。还是早点收拾收拾东西滚蛋吧！
#国学#《水调歌头·把酒对斜日》
【宋】杨炎正
把酒对斜日，无语问西风。胭脂何事，都做颜色染芙蓉。放眼暮江千顷，中有离愁万斛，无处落征鸿。天在阑干角，人倚醉醒中。
千万里，江南北，浙西东。吾生如寄，尚想三径菊花丛。谁是中州豪杰，借我五湖舟楫，去作钓鱼翁。故国且回首，此意莫匆匆。
【赏析】
杨炎正是一位力主抗金的志士，由于统治者推行不抵抗政策，他的卓越才能、远大抱负无从施展。这首词通过对自家身世的倾诉，来表达他那忧国忧民的爱国热情。真实地表现了他那种感时抚事、郁郁不得志的心理活动。虽然这首词哀怨伤感是主要氛围，但作者并非完全消沉，一蹶不振。全词立意炼句不同一般，豪放、沉郁而又风姿卓约，艺术上有其特殊之处。
词的上片，写怀才不遇、壮志难酬之愁思，悲壮而沉郁。起首两句，轻描淡写愁态，夕阳西斜，词人手持酒杯，临风怀想，突发奇问。斜日，除了实写景物，点明时间外，同时还有虚写年华流逝之意，暗寓岁月蹉跎、青春不再的感慨。“无语问西风”，谓所问出之于心而不宣之于口。所问者西风，除了点明秋令外，也有与上句的“斜日”同一寓意。这两句是对仗，使人不觉。接下来“胭脂”两句，自然是发问的内容。
“芙蓉”是荷花，这里指秋荷。梁昭明太子《芙蓉赋》说它“初荣夏芬，晚花秋曜”。花色红艳，所以词人问西风：为什么（你把）所有的胭脂都做了颜料去染秋荷了（染得它这样红）？正如东风是春花的主宰一样，西风也是秋花的主宰，至少词人在这里是这样认为的。这一问自然是怪诞而无理。又何以有此一问？
词人来到江边，见秋江上满眼芙蓉，红艳夺目，与其时自家心境大相径庭，所以心里嘀咕，产生了这样奇怪的想头，正如伤春的人，责怪花开鸟鸣，可谓推陈出新之笔，以此暗写愁怀，颇为沉郁。“放眼暮江千顷”句，补出上文见芙蓉时己在江边，不疏不漏，“暮”字又回应“斜日”。这千顷大江，“中有离愁万斛，无处落征鸿”，转出写愁正题。以往文人写愁，方式较多：李煜以“一江春水向东流”（《虞美人》）喻之；贺铸以“一川烟草，满城风絮，梅子黄时雨”（《青玉案》）喻之；李清照以“双溪舴艋舟，载不动”（《武陵春》）喻之；皆构思新颖，设想奇特。这里，词人化用庾信“谁知一寸心，乃有万斛愁”（《愁赋》）句，以“万斛”言愁之可量，量而不尽，使抽象无形之愁，化为形象具体之物，比喻妥贴、生动。紧接着“无处”一句，再次极言愁之多，强化愁情：离愁满江，竟连飞鸟立足栖息的地方都没有，何况人呢？愁之无边无际，由此可以想见，真是凄恻悲凉至极。这一句在上面两句的形象比拟基础上对愁情加以浓笔重抹，直至写足写透。以上七句，分作四层写壮志未酬之愁情。
从淡笔轻写到暗笔意写，再转为明笔直写，最后又加以浓笔重写，层层递进，层层渲染。在这淡浓、明暗的映衬中，愁情愈发显得强烈、鲜明。当时，词人已三十四岁了，仍然是一介布衣。满腹经世之才，无处施展，的确使人愁肠寸断。这种“报国欲死无战场”的悲壮沉郁之情，至此淋漓尽致，达到高潮。于是在笔墨酣畅之后，词人又出以淡笔，使语气变得平缓。
“天在阑干角，人倚醉醒中”：暮色苍茫，唯有阑干的一角还可见一线天光；倚着阑干，愁怀难遣。“醉醒中”，非醉非醒、似醉仍醒的状态，是把酒浇愁（醉）而后放眼观物（醒）情貌的捏合，与东坡《江城子》词“梦中了了醉中醒”句所说的相近。词人饮酒之所以醉，是由于内心积郁，愁肠百结；而仍醒，是因为胸中块垒难平，壮志未酬。两句一边收束上片的离愁别绪，一边又启下片的心理矛盾。结构上显得变化多端，感情上也顿挫有致，视象上又现出一幅落拓志士的绝妙画图。
下片，词人即调转笔锋，着重刻画报国与归田的心理矛盾。开合张弛，忽纵忽擒。首先是过片三句承接上片意脉，由词人自言其人生道路：客游他乡，披风戴雨，萍踪浪迹，飘泊不定；接着，由此发出人生如寄的感叹，化用陶渊明《归去来兮辞》“三径就荒，松菊犹存”的诗意，寄寓田园之思。并且紧跟问句，愤然发问：谁是国中豪杰？答语显然：国中豪杰舍我其谁！而英雄又何处可用武？词人无奈地说：“请借我浪迹江湖的舟楫”；我愿效法范蠡大夫，做个钓鱼隐士。把退隐心情表现得委婉有致而又酣畅淋漓，渲染得十分饱满。
这几句真实反映了词人遭受了人生的种种挫折，抱负未得施展，理想不能实现，从而憔悴失意，无可奈何的苦衷。
综上所述，这是一首十分明显的感怀秋日的词。作者与辛弃疾是至交。人品、气节十分相似，词品、格调也很相近。公元1178年（即淳熙五年），杨炎正与辛弃疾共同乘舟路过镇江、扬州，曾写下有名的《水调歌头·登多景楼》，抒发报国无路、虚度光阴的苦楚。《水调歌头·登多景楼》与此词内容相似，词情亦颇有相通之处，可以对照着看。
解析来自古诗文网，仅供参考。图源网络
【宋】杨炎正
把酒对斜日，无语问西风。胭脂何事，都做颜色染芙蓉。放眼暮江千顷，中有离愁万斛，无处落征鸿。天在阑干角，人倚醉醒中。
千万里，江南北，浙西东。吾生如寄，尚想三径菊花丛。谁是中州豪杰，借我五湖舟楫，去作钓鱼翁。故国且回首，此意莫匆匆。
【赏析】
杨炎正是一位力主抗金的志士，由于统治者推行不抵抗政策，他的卓越才能、远大抱负无从施展。这首词通过对自家身世的倾诉，来表达他那忧国忧民的爱国热情。真实地表现了他那种感时抚事、郁郁不得志的心理活动。虽然这首词哀怨伤感是主要氛围，但作者并非完全消沉，一蹶不振。全词立意炼句不同一般，豪放、沉郁而又风姿卓约，艺术上有其特殊之处。
词的上片，写怀才不遇、壮志难酬之愁思，悲壮而沉郁。起首两句，轻描淡写愁态，夕阳西斜，词人手持酒杯，临风怀想，突发奇问。斜日，除了实写景物，点明时间外，同时还有虚写年华流逝之意，暗寓岁月蹉跎、青春不再的感慨。“无语问西风”，谓所问出之于心而不宣之于口。所问者西风，除了点明秋令外，也有与上句的“斜日”同一寓意。这两句是对仗，使人不觉。接下来“胭脂”两句，自然是发问的内容。
“芙蓉”是荷花，这里指秋荷。梁昭明太子《芙蓉赋》说它“初荣夏芬，晚花秋曜”。花色红艳，所以词人问西风：为什么（你把）所有的胭脂都做了颜料去染秋荷了（染得它这样红）？正如东风是春花的主宰一样，西风也是秋花的主宰，至少词人在这里是这样认为的。这一问自然是怪诞而无理。又何以有此一问？
词人来到江边，见秋江上满眼芙蓉，红艳夺目，与其时自家心境大相径庭，所以心里嘀咕，产生了这样奇怪的想头，正如伤春的人，责怪花开鸟鸣，可谓推陈出新之笔，以此暗写愁怀，颇为沉郁。“放眼暮江千顷”句，补出上文见芙蓉时己在江边，不疏不漏，“暮”字又回应“斜日”。这千顷大江，“中有离愁万斛，无处落征鸿”，转出写愁正题。以往文人写愁，方式较多：李煜以“一江春水向东流”（《虞美人》）喻之；贺铸以“一川烟草，满城风絮，梅子黄时雨”（《青玉案》）喻之；李清照以“双溪舴艋舟，载不动”（《武陵春》）喻之；皆构思新颖，设想奇特。这里，词人化用庾信“谁知一寸心，乃有万斛愁”（《愁赋》）句，以“万斛”言愁之可量，量而不尽，使抽象无形之愁，化为形象具体之物，比喻妥贴、生动。紧接着“无处”一句，再次极言愁之多，强化愁情：离愁满江，竟连飞鸟立足栖息的地方都没有，何况人呢？愁之无边无际，由此可以想见，真是凄恻悲凉至极。这一句在上面两句的形象比拟基础上对愁情加以浓笔重抹，直至写足写透。以上七句，分作四层写壮志未酬之愁情。
从淡笔轻写到暗笔意写，再转为明笔直写，最后又加以浓笔重写，层层递进，层层渲染。在这淡浓、明暗的映衬中，愁情愈发显得强烈、鲜明。当时，词人已三十四岁了，仍然是一介布衣。满腹经世之才，无处施展，的确使人愁肠寸断。这种“报国欲死无战场”的悲壮沉郁之情，至此淋漓尽致，达到高潮。于是在笔墨酣畅之后，词人又出以淡笔，使语气变得平缓。
“天在阑干角，人倚醉醒中”：暮色苍茫，唯有阑干的一角还可见一线天光；倚着阑干，愁怀难遣。“醉醒中”，非醉非醒、似醉仍醒的状态，是把酒浇愁（醉）而后放眼观物（醒）情貌的捏合，与东坡《江城子》词“梦中了了醉中醒”句所说的相近。词人饮酒之所以醉，是由于内心积郁，愁肠百结；而仍醒，是因为胸中块垒难平，壮志未酬。两句一边收束上片的离愁别绪，一边又启下片的心理矛盾。结构上显得变化多端，感情上也顿挫有致，视象上又现出一幅落拓志士的绝妙画图。
下片，词人即调转笔锋，着重刻画报国与归田的心理矛盾。开合张弛，忽纵忽擒。首先是过片三句承接上片意脉，由词人自言其人生道路：客游他乡，披风戴雨，萍踪浪迹，飘泊不定；接着，由此发出人生如寄的感叹，化用陶渊明《归去来兮辞》“三径就荒，松菊犹存”的诗意，寄寓田园之思。并且紧跟问句，愤然发问：谁是国中豪杰？答语显然：国中豪杰舍我其谁！而英雄又何处可用武？词人无奈地说：“请借我浪迹江湖的舟楫”；我愿效法范蠡大夫，做个钓鱼隐士。把退隐心情表现得委婉有致而又酣畅淋漓，渲染得十分饱满。
这几句真实反映了词人遭受了人生的种种挫折，抱负未得施展，理想不能实现，从而憔悴失意，无可奈何的苦衷。
综上所述，这是一首十分明显的感怀秋日的词。作者与辛弃疾是至交。人品、气节十分相似，词品、格调也很相近。公元1178年（即淳熙五年），杨炎正与辛弃疾共同乘舟路过镇江、扬州，曾写下有名的《水调歌头·登多景楼》，抒发报国无路、虚度光阴的苦楚。《水调歌头·登多景楼》与此词内容相似，词情亦颇有相通之处，可以对照着看。
解析来自古诗文网，仅供参考。图源网络
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