#蔚蓝地图#实景。2021年03月21日08点,苏州市,多云,10℃,湿度80%,风力2级,风向西风,空气质量轻度污染。
运送货物的轮船叫货轮,轮船主要指现代的以机械轮为动力行驶的船支,它使得人们能够在世界不同地区之间进行贸易。今天,各国建造的大量不同类型的货轮航行在海面上,从大型油轮到小型拖船,从载车渡船到为搜寻损坏船只而特制的轮船。
货轮很少有上层构造(主甲板上面的部分)。船上有一座带烟囱的领航船桥。船桥下有发动机和住舱区。船的其余部分可容纳尽可能多的货物。
运送货物的轮船叫货轮,轮船主要指现代的以机械轮为动力行驶的船支,它使得人们能够在世界不同地区之间进行贸易。今天,各国建造的大量不同类型的货轮航行在海面上,从大型油轮到小型拖船,从载车渡船到为搜寻损坏船只而特制的轮船。
货轮很少有上层构造(主甲板上面的部分)。船上有一座带烟囱的领航船桥。船桥下有发动机和住舱区。船的其余部分可容纳尽可能多的货物。
【新亚特兰蒂斯:海洋都市1号】
数码摄影:金东俊
#深圳##深圳特区四十周年##全球化##贸易战#
在年初疫情期间,有了更多时间呆在家里,每天能拍到的就是窗外这些来来往往的集装箱船。盐田港每周有100多条航线在运行,平均下来每天有14艘货轮会出现在海面上。
因为疫情与贸易战,导致全球化出现倒退的言论甚嚣尘上。从现状看,今天大部分国家的巨型都市生活方式,都是由于有这样大规模的远洋贸易才得以支撑,以及如果未来全球化真的走向终结,那么大量的货船又该何去何从。也许将所有货船都集中在一起,真的可以再造一个新亚特兰蒂斯大陆。
于是我从半年来拍摄的上千张海面中,选取了30艘货船图像制作成【海洋都市1号】。
数码摄影:金东俊
#深圳##深圳特区四十周年##全球化##贸易战#
在年初疫情期间,有了更多时间呆在家里,每天能拍到的就是窗外这些来来往往的集装箱船。盐田港每周有100多条航线在运行,平均下来每天有14艘货轮会出现在海面上。
因为疫情与贸易战,导致全球化出现倒退的言论甚嚣尘上。从现状看,今天大部分国家的巨型都市生活方式,都是由于有这样大规模的远洋贸易才得以支撑,以及如果未来全球化真的走向终结,那么大量的货船又该何去何从。也许将所有货船都集中在一起,真的可以再造一个新亚特兰蒂斯大陆。
于是我从半年来拍摄的上千张海面中,选取了30艘货船图像制作成【海洋都市1号】。
关注唐山:17年前,这里还是距离岸线7.5公里,水深2、3米的近海,只有一个2平方公里的小沙岛。2003年开始,曹妃甸开发号角吹响,首钢搬迁入驻,掀开渤海湾经济新叶。经过空前的吹沙造陆,今天的曹妃甸岛,已是200平方公里的国内最大填海人造岛、综合贸易国际大港,可常年停泊30、40万吨矿石远洋货轮,并进出木材、水果、汽车、天然气等多种货品。这是首钢曹妃甸矿石码头货轮停泊卸货区。当日停靠的两艘分别是25万吨、15万吨货轮。
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