#复合材料##风机叶片#
随着能源转型持续,全球海上风电投资在2030年前迅速增长,总投资预计从2021年的460亿美元增至2030年的1020亿美元。
2030年,欧洲在这一领域的支出将达530亿美元,而去年仅为150亿美元。美国在海上风电市场发展方面一直较为缓慢,但这种状况或将改变。今年,美国计划在该领域投资33亿美元。2030年,投资额将升至150亿美元。
预计到2026年底,欧洲有8500多台涡轮机投入使用。
随着能源转型持续,全球海上风电投资在2030年前迅速增长,总投资预计从2021年的460亿美元增至2030年的1020亿美元。
2030年,欧洲在这一领域的支出将达530亿美元,而去年仅为150亿美元。美国在海上风电市场发展方面一直较为缓慢,但这种状况或将改变。今年,美国计划在该领域投资33亿美元。2030年,投资额将升至150亿美元。
预计到2026年底,欧洲有8500多台涡轮机投入使用。
虽然下午神奇的“2点后”没有发生,所以几大指数都没有如很多人希望的那样V回来。
但是看神酒的表现,2点后还是使出了混身解数,从今天的低点2015元拉回到2030附近,但可惜其他权重股响应的不多,这是大盘没V回来的重要原因。
但尾盘宁王还是表示了一下,所以上证,深成指最后收盘都刚刚好的收在5日均线上方。
好的一面来说,指数还是守住了5日线~
不好的一面来说,动用了两大天王,仅仅是为了守住5天线,而且用了蛮荒之力,也只是刚刚拉回到5天线上方~
这说明疲态尽显也[允悲]
今天是重要日子,又是7月的第一天,按理是要开门红或红盘相庆的,但这个走法,是不是有点强弩之末,难穿鲁缟之感啊?
量也明显的缩了,虽然有北向资金休息的因素,但两地只有1.05万亿,即使除去北向的因素,还是缩得有点多。
但笔者周初预计的本周是冲高回落的周阴线,却只有在创业板指数、科创50指数上实现,其他几大指数虽然也都冲高回落了,但却都是周阳线。
还是有点小打脸[哈哈]
不过创业板指数、科创50指数是此次反弹的领先指标,所以,预测也不算太失败。
关键是接下来的走势会怎么走~
中午笔者提醒大家,笔者系统里的60F上,几大指数第1小时都出了S信号,而第2小时没有B点反包回去,那就表明从60F的结构来看,调整已经形成。
也就是说,短线调整是不可避免的,但是考虑到目前短期均线(5天、10天)离今日收盘位置都非常近,那就算是短线调整,也会破掉短期均线。
而短期均线一旦破掉,短线调整就会向中线调整转化~
然后我们再来看最近的2个缺口,3356-3364这个缺口还有2个点没补,下周补这个缺口的可能性非常大,另一个缺口则在3320-3323点。
很多人认为补掉这两个缺口,调整也就结束了~
但是支撑此次行情的上升通道却是有点陡的,下周的下轨就在3350-3360之间了,所以周初就补掉3356-3364的缺口,对通道的影响不会太大,但后半周补,就会击穿这个通道。
但如果去补3320-3322的缺口,那不管是周初,还是后半周,整个通道都已经破了。
缺口要补,通道要保,鱼与熊掌难两全啊。
而今天是重要日子,金融市场平稳度过,笔者猜想,举杠铃的资金估计任务也完成了,所以下周很可能上升通道难保,两个缺口都会补,而补完之后自然还有顺势下跌的过程。
故笔者下周看跌,目标是3300以下。
以上点评仅为市场综述与个人观点分享,仅作参考,祝点赞和回复的朋友事事顺心,炒股大赚!
但是看神酒的表现,2点后还是使出了混身解数,从今天的低点2015元拉回到2030附近,但可惜其他权重股响应的不多,这是大盘没V回来的重要原因。
但尾盘宁王还是表示了一下,所以上证,深成指最后收盘都刚刚好的收在5日均线上方。
好的一面来说,指数还是守住了5日线~
不好的一面来说,动用了两大天王,仅仅是为了守住5天线,而且用了蛮荒之力,也只是刚刚拉回到5天线上方~
这说明疲态尽显也[允悲]
今天是重要日子,又是7月的第一天,按理是要开门红或红盘相庆的,但这个走法,是不是有点强弩之末,难穿鲁缟之感啊?
量也明显的缩了,虽然有北向资金休息的因素,但两地只有1.05万亿,即使除去北向的因素,还是缩得有点多。
但笔者周初预计的本周是冲高回落的周阴线,却只有在创业板指数、科创50指数上实现,其他几大指数虽然也都冲高回落了,但却都是周阳线。
还是有点小打脸[哈哈]
不过创业板指数、科创50指数是此次反弹的领先指标,所以,预测也不算太失败。
关键是接下来的走势会怎么走~
中午笔者提醒大家,笔者系统里的60F上,几大指数第1小时都出了S信号,而第2小时没有B点反包回去,那就表明从60F的结构来看,调整已经形成。
也就是说,短线调整是不可避免的,但是考虑到目前短期均线(5天、10天)离今日收盘位置都非常近,那就算是短线调整,也会破掉短期均线。
而短期均线一旦破掉,短线调整就会向中线调整转化~
然后我们再来看最近的2个缺口,3356-3364这个缺口还有2个点没补,下周补这个缺口的可能性非常大,另一个缺口则在3320-3323点。
很多人认为补掉这两个缺口,调整也就结束了~
但是支撑此次行情的上升通道却是有点陡的,下周的下轨就在3350-3360之间了,所以周初就补掉3356-3364的缺口,对通道的影响不会太大,但后半周补,就会击穿这个通道。
但如果去补3320-3322的缺口,那不管是周初,还是后半周,整个通道都已经破了。
缺口要补,通道要保,鱼与熊掌难两全啊。
而今天是重要日子,金融市场平稳度过,笔者猜想,举杠铃的资金估计任务也完成了,所以下周很可能上升通道难保,两个缺口都会补,而补完之后自然还有顺势下跌的过程。
故笔者下周看跌,目标是3300以下。
以上点评仅为市场综述与个人观点分享,仅作参考,祝点赞和回复的朋友事事顺心,炒股大赚!
一个巨大的进步和一个历史性的结果:通过,欧盟 2035 年 0 碳排放
#超能快讯#
上周我们还在讨论如果德国反对可能导致禁售燃油车法规无法通过https://t.cn/A6acw7mF。
昨晚在欧洲,在修订欧洲成员国从2021年到2030年具有约束力的年度减排量时,欧洲理事会同意在 2030年 之前将新汽车和新货车的二氧化碳减排目标提高到 55%。理事会还同意到 2035 年对新汽车和货车实行 100% 的二氧化碳减排目标。
欧盟委员会在2021年推出了 “Fit for 55”,这个方案包括到2030年减少55%的温室气体排放和到2050年实现气候中立的措施。经过近16个小时的辩论,欧盟国家的环境部长们已经就减排和处理由此产生的社会影响的一般方法达成了协议。
德国环境部长 Steffi Lemke 称这一结果是 "一个巨大的进步和一个历史性的结果"。
#超能快讯#
上周我们还在讨论如果德国反对可能导致禁售燃油车法规无法通过https://t.cn/A6acw7mF。
昨晚在欧洲,在修订欧洲成员国从2021年到2030年具有约束力的年度减排量时,欧洲理事会同意在 2030年 之前将新汽车和新货车的二氧化碳减排目标提高到 55%。理事会还同意到 2035 年对新汽车和货车实行 100% 的二氧化碳减排目标。
欧盟委员会在2021年推出了 “Fit for 55”,这个方案包括到2030年减少55%的温室气体排放和到2050年实现气候中立的措施。经过近16个小时的辩论,欧盟国家的环境部长们已经就减排和处理由此产生的社会影响的一般方法达成了协议。
德国环境部长 Steffi Lemke 称这一结果是 "一个巨大的进步和一个历史性的结果"。
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