今年的车市相比2021年能用百花竟放来形容了，表面看似平淡无奇循规蹈矩，但购车风向却发生了很大的转变，从单纯的销量数字，到口碑、综合评分、利于选买和物美价优的国产车越来越得到国人的认可。这是自主品牌在颜值、技术、科技、性能、油耗、空间、安全等全领域突围之后的一种必然。2022年，各大车厂闷声干大事儿，从来势汹汹的各种自主混动，到各种更个性、更科技的车型，这一年的国产车属实是弯道超车的一跃而上，令人肯定的同时也很令人期待。2022年值得购买的国产车，下面5款先个投一票。
[中国赞] 1、领克02 Hatchback
领克的出现可以算国产车型中的一匹黑马，矩阵下的车型满足了大众对家庭实用 空间舒适和对年轻潮流运动性能的双兼容，继领克03+性能车问世的成功激活了中国年轻人的热血之后，02 Hatchback的出现好像在说“各位久等了，我就是解锁了国产两厢小钢炮又同时拥有撩动你们心弦的烈焰橙领克02 Hatchback。
一台优秀的小钢炮应该满足两个关键要素：1、看起来要带劲 2、开起来得过瘾
做性能车容易，做小钢炮难。无论人还是车，想保持好身材都不是件容易事。02 Hatchback 车身长宽高分别为：4458mm×1890mm×1486mm，轴距2702mm，在紧凑级车市场中属于体型管理较好选手，整车高度降低了42mm，离地间隙降至141mm，轮胎与轮眉间距减小35mm，营造出宽体低趴运动感的视觉效果。本就凌厉运动的设计加上更低的视觉重心，让它姿态瞬间到位。02 Hatchback并没有配备四驱，少了很大负重而且车更小，油耗成绩自然也好很多，平均油耗为6.87升/百公里，成绩还是很理想的；得益于米其林PS4轮胎的出色抓地和刹车系统的高效，02 Hatchback有36.33米的最佳制动距离；操控性能出色，转向手感沉稳扎实，指向性精准，底盘极限高，紧急避让时动态表现出色；电子稳定系统介入及时，明显降速的同时又不会干预操控。空间分配上后排略有一些拥挤，前排座椅包裹感足够，符合大家对一台运动型车的期待。后备厢有一定空间使用能力，但毕竟是普通的两厢车，如果想装下更多物品或者去自驾远途的话还是得放倒后排座椅来拓展实现空间最大化。
主流市场上有了自主品牌的性能车产品，那时将是中国汽车工业发展瓜熟蒂落之日。如今，在新能源汽车领域，我们无疑是成为全球最大的消费市场，但值得高兴的是也同时看到像领克03+、领克02 Hatchback由我们自主设计生产的性能车出现。
[中国赞] 2、长安 UNI-V
作为在2021年末时就打开的彩蛋，长安UNI-V早已被冠以了“最帅国产轿车”的美称，而13万元左右的价格也在同级市场中占了优势，UNI家族一贯丰富的科技装备，到符合大众审美的颜值，以及升降尾翼、索尼音响等亮点，它的热度已经不亚于那些顶尖合资对手。
在专业测试中 30度的气候条件下，经过200km的油耗测试，全程平均车速40km/h。百公里6.26L的平均油耗，属于正常表现。SUPER RACE模式会让1.5T发动机有更强爆发力，日常使用ECO模式，动力输出会缓和很多，而且在自动启停的帮助下，日常驾驶UNI-V不必太担心油耗问题；而实测百公里刹停最短距离为35.50m，成绩在同级中能排在靠前位置。原厂配备了235/45 R18的马牌MC6轮胎，比起影豹的225/45 R18 GITICOMFORT F22轮胎，抓地力好很多。多次测试后，平均成绩为36.39m，并未出现明显的制动热衰退迹象。作为一款实力够硬，又非常年轻、运动、个性化的产品，前景和已经被大众认可的程度不言而喻，如果你想要一台张扬又不落于俗套，科技、性能都可圈可点的轿跑，那么UNI-V绝对是一个绕不过去的话题。
[中国赞] 3、吉利星越L
在中高端SUV市场有众多高手集结，但在销量上最快脱颖而出的还要属星越L。从产品来看，全新格栅、日行灯设计颇为抢眼，同时星越L的那套被称为雷神的插混动力也不容小逊。自主品牌紧凑型或中型SUV百公里加速跑进8秒的其实并不多，星越L的加速能力值得肯定。同时，加速过程中变速箱换挡比较平顺，舒适性也有很好兼顾。在麋鹿测试中星越L的转向很清晰，车身动态反应积极，这些优点即使在80公里/小时的车速下依旧可以维持在较高水准，电子稳定系统工作逻辑清晰，在紧急避让时对车辆实现明显的减速，但依然给驾驶者留有控车权，整体成绩在同级中处于中上水平，口碑评价也优秀。空间上完全满足你对一台高品质SUV的期待，长宽高：4770x1895x1689mm，轴距：2845mm，后排空间宽敞，坐垫长度和靠背角度都很合适。另外内饰配色也清新亮眼，虽然是一台实用型SUV但无论外观还是内饰的设计语言都不觉沉闷。
[中国赞] 4、ZEEKR 001（极氪001）
国产车售价突破30万不在少数，甚至向上突破到七八十万依然有品牌能做到，这说明国产汽车品牌的发展和技术能力越来越好，ZEEKR 001产品力的突围四个字形容——向上突破。
外观整体设计相当有气势，比如前脸宽体就很能抓住路人的眼球，双獠牙泪痕的前灯组既凶悍又好看，从车身侧面看，腰线很有流动感，符合这款车运动的气质，长宽高是4970x1999x1548mm，轴距3005mm，如果你想把它作为第一台家用车，这个尺寸也完全够用；在去年专业测试中，001加速测试起步阶段动力会有短暂迟滞，虽然不支持弹射起步，但中后段的加速持续感与燃油性能车更相似；因为车身宽度接近2m，001最突出的优势是宽度比同级车型大很多，内饰质感是同价位宝马3系、奔驰C级无法比的，翻毛皮、NAPPA真皮、超纤绒顶棚，这些材质同价位BBA都很难给到，很多用户普遍担心电池包会增加后排地板高度，是否会影响乘坐舒适性，这个问题在001上并不明显，用我个人身高167cm来评价的话后排乘坐舒适性和空间都很优秀，头部空间充裕不压头 腿部空间也很大可以翘二郎腿；低温动力无衰减，续航及充电表现也可圈可点，整车是有驾驶乐趣的。
[中国赞] 5、合众汽车 哪吒U
哪吒汽车并不能算在新能源市场全面开放时走在前线的，一直低调主攻二三级城市，先入市场时的一套打法区别于大多数车企，这让很多人投来了质疑和拭目以待，任何事都有正反面一样，它的争议似乎也只停留在了消费端和观望人群中，近一年哪吒汽车迎来的却是华丽的转身。U Pro成为现有车型矩阵下中的佼佼者，21款U Pro 610探火版在实测中低温续航表现优异，低电量行驶动力无衰减，续航可靠，"0"电量时车辆能正常行驶，没有受到明显影响，低温静置充电没有遇到困难，但是功率会相对变低，充电时间会增加，当然这是在外温零下15摄氏度时，动力性能表现不错，在静置一夜后续航里程下降1公里，在整个专业测试过程中没有出现异常情况，冬季使用的可靠性还是很不错的。整车空间表现尚可，作为一款紧凑级SUV，虽然整车轴距仅有2770mm，但第二排腿部空间达到了830mm，作为一款家用小车十分理想。造车新势力排位不断变化，其中令人些许惊讶的是哪吒今年月交付量一直稳定在前三，成功打破一直稳坐前三的第一梯队“蔚小理”，如果说新能源车是一张门票，那么哪吒汽车就是很有性价比的那张票，战略意图似乎非常明显用户需求。10万级别以及10万以下的纯电SUV市场车型并不多，而在这个区间整车装备完善，智能化给到了越级标准，这无疑对预算有严苛规划和初入职场的新新人群是第一优选，哪吒似乎走出了另一条路耐人寻味的道路，当然也是当之无愧的王者。
#2022值得购买的国产车#
[中国赞] 1、领克02 Hatchback
领克的出现可以算国产车型中的一匹黑马，矩阵下的车型满足了大众对家庭实用 空间舒适和对年轻潮流运动性能的双兼容，继领克03+性能车问世的成功激活了中国年轻人的热血之后，02 Hatchback的出现好像在说“各位久等了，我就是解锁了国产两厢小钢炮又同时拥有撩动你们心弦的烈焰橙领克02 Hatchback。
一台优秀的小钢炮应该满足两个关键要素：1、看起来要带劲 2、开起来得过瘾
做性能车容易，做小钢炮难。无论人还是车，想保持好身材都不是件容易事。02 Hatchback 车身长宽高分别为：4458mm×1890mm×1486mm，轴距2702mm，在紧凑级车市场中属于体型管理较好选手，整车高度降低了42mm，离地间隙降至141mm，轮胎与轮眉间距减小35mm，营造出宽体低趴运动感的视觉效果。本就凌厉运动的设计加上更低的视觉重心，让它姿态瞬间到位。02 Hatchback并没有配备四驱，少了很大负重而且车更小，油耗成绩自然也好很多，平均油耗为6.87升/百公里，成绩还是很理想的；得益于米其林PS4轮胎的出色抓地和刹车系统的高效，02 Hatchback有36.33米的最佳制动距离；操控性能出色，转向手感沉稳扎实，指向性精准，底盘极限高，紧急避让时动态表现出色；电子稳定系统介入及时，明显降速的同时又不会干预操控。空间分配上后排略有一些拥挤，前排座椅包裹感足够，符合大家对一台运动型车的期待。后备厢有一定空间使用能力，但毕竟是普通的两厢车，如果想装下更多物品或者去自驾远途的话还是得放倒后排座椅来拓展实现空间最大化。
主流市场上有了自主品牌的性能车产品，那时将是中国汽车工业发展瓜熟蒂落之日。如今，在新能源汽车领域，我们无疑是成为全球最大的消费市场，但值得高兴的是也同时看到像领克03+、领克02 Hatchback由我们自主设计生产的性能车出现。
[中国赞] 2、长安 UNI-V
作为在2021年末时就打开的彩蛋，长安UNI-V早已被冠以了“最帅国产轿车”的美称，而13万元左右的价格也在同级市场中占了优势，UNI家族一贯丰富的科技装备，到符合大众审美的颜值，以及升降尾翼、索尼音响等亮点，它的热度已经不亚于那些顶尖合资对手。
在专业测试中 30度的气候条件下，经过200km的油耗测试，全程平均车速40km/h。百公里6.26L的平均油耗，属于正常表现。SUPER RACE模式会让1.5T发动机有更强爆发力，日常使用ECO模式，动力输出会缓和很多，而且在自动启停的帮助下，日常驾驶UNI-V不必太担心油耗问题；而实测百公里刹停最短距离为35.50m，成绩在同级中能排在靠前位置。原厂配备了235/45 R18的马牌MC6轮胎，比起影豹的225/45 R18 GITICOMFORT F22轮胎，抓地力好很多。多次测试后，平均成绩为36.39m，并未出现明显的制动热衰退迹象。作为一款实力够硬，又非常年轻、运动、个性化的产品，前景和已经被大众认可的程度不言而喻，如果你想要一台张扬又不落于俗套，科技、性能都可圈可点的轿跑，那么UNI-V绝对是一个绕不过去的话题。
[中国赞] 3、吉利星越L
在中高端SUV市场有众多高手集结，但在销量上最快脱颖而出的还要属星越L。从产品来看，全新格栅、日行灯设计颇为抢眼，同时星越L的那套被称为雷神的插混动力也不容小逊。自主品牌紧凑型或中型SUV百公里加速跑进8秒的其实并不多，星越L的加速能力值得肯定。同时，加速过程中变速箱换挡比较平顺，舒适性也有很好兼顾。在麋鹿测试中星越L的转向很清晰，车身动态反应积极，这些优点即使在80公里/小时的车速下依旧可以维持在较高水准，电子稳定系统工作逻辑清晰，在紧急避让时对车辆实现明显的减速，但依然给驾驶者留有控车权，整体成绩在同级中处于中上水平，口碑评价也优秀。空间上完全满足你对一台高品质SUV的期待，长宽高：4770x1895x1689mm，轴距：2845mm，后排空间宽敞，坐垫长度和靠背角度都很合适。另外内饰配色也清新亮眼，虽然是一台实用型SUV但无论外观还是内饰的设计语言都不觉沉闷。
[中国赞] 4、ZEEKR 001（极氪001）
国产车售价突破30万不在少数，甚至向上突破到七八十万依然有品牌能做到，这说明国产汽车品牌的发展和技术能力越来越好，ZEEKR 001产品力的突围四个字形容——向上突破。
外观整体设计相当有气势，比如前脸宽体就很能抓住路人的眼球，双獠牙泪痕的前灯组既凶悍又好看，从车身侧面看，腰线很有流动感，符合这款车运动的气质，长宽高是4970x1999x1548mm，轴距3005mm，如果你想把它作为第一台家用车，这个尺寸也完全够用；在去年专业测试中，001加速测试起步阶段动力会有短暂迟滞，虽然不支持弹射起步，但中后段的加速持续感与燃油性能车更相似；因为车身宽度接近2m，001最突出的优势是宽度比同级车型大很多，内饰质感是同价位宝马3系、奔驰C级无法比的，翻毛皮、NAPPA真皮、超纤绒顶棚，这些材质同价位BBA都很难给到，很多用户普遍担心电池包会增加后排地板高度，是否会影响乘坐舒适性，这个问题在001上并不明显，用我个人身高167cm来评价的话后排乘坐舒适性和空间都很优秀，头部空间充裕不压头 腿部空间也很大可以翘二郎腿；低温动力无衰减，续航及充电表现也可圈可点，整车是有驾驶乐趣的。
[中国赞] 5、合众汽车 哪吒U
哪吒汽车并不能算在新能源市场全面开放时走在前线的，一直低调主攻二三级城市，先入市场时的一套打法区别于大多数车企，这让很多人投来了质疑和拭目以待，任何事都有正反面一样，它的争议似乎也只停留在了消费端和观望人群中，近一年哪吒汽车迎来的却是华丽的转身。U Pro成为现有车型矩阵下中的佼佼者，21款U Pro 610探火版在实测中低温续航表现优异，低电量行驶动力无衰减，续航可靠，"0"电量时车辆能正常行驶，没有受到明显影响，低温静置充电没有遇到困难，但是功率会相对变低，充电时间会增加，当然这是在外温零下15摄氏度时，动力性能表现不错，在静置一夜后续航里程下降1公里，在整个专业测试过程中没有出现异常情况，冬季使用的可靠性还是很不错的。整车空间表现尚可，作为一款紧凑级SUV，虽然整车轴距仅有2770mm，但第二排腿部空间达到了830mm，作为一款家用小车十分理想。造车新势力排位不断变化，其中令人些许惊讶的是哪吒今年月交付量一直稳定在前三，成功打破一直稳坐前三的第一梯队“蔚小理”，如果说新能源车是一张门票，那么哪吒汽车就是很有性价比的那张票，战略意图似乎非常明显用户需求。10万级别以及10万以下的纯电SUV市场车型并不多，而在这个区间整车装备完善，智能化给到了越级标准，这无疑对预算有严苛规划和初入职场的新新人群是第一优选，哪吒似乎走出了另一条路耐人寻味的道路，当然也是当之无愧的王者。
#2022值得购买的国产车#
今天盈利22157.2元。今天我感觉自己就像是被戏耍了一样，上午这一顿暴跌，我以为今天就这样了，心态挺平和的，准备好了这个回调，如果说有点可惜吧也不过就是没什么震荡模型收益少。我本以为今天就这样了，毕竟它的位置还是太高了，往下走走可以夯实基础。但是我在忙乎别的东西正弄得急头白脸的时候，突然抽冷子这货就冲上去了，我打开手机一看都看懵了，这什么情况？虽然是盈利的，但有种被戏耍了的感觉。等着明天吧，我依旧认为现在的位置是一个高位，越是高位魔幻走法就越多。
今天继续，上午摸鱼水知乎，下午闷头工作，心思依旧在唐山烧烤店那个新闻里不能自拔。情感上有些压抑，理智上更恐惧后续的社会反应。我相信这是个标志性的事件，是大势所趋的一个起点，甚至是号角声。我等蝼蚁会因此更加美好？还是被碾碎在时代的滚滚巨轮之下？
距离我的老婆本还有9195042.13元。
今天继续，上午摸鱼水知乎，下午闷头工作，心思依旧在唐山烧烤店那个新闻里不能自拔。情感上有些压抑，理智上更恐惧后续的社会反应。我相信这是个标志性的事件，是大势所趋的一个起点，甚至是号角声。我等蝼蚁会因此更加美好？还是被碾碎在时代的滚滚巨轮之下？
距离我的老婆本还有9195042.13元。
大安法师：阿弥陀佛往生者的一个底限保证！
[设我得佛，国中天人，寿终之后，复更三恶道者，不取正觉。]
好，阿弥陀佛为什么会发出这一愿？他是见证到他方世界的有些众生，虽然还能够享受人天的善果，但很快就会福报享尽，重新进入三恶道。在经典当中，说这个天人啊，如果五衰相现，天福享尽，他享尽之后，如果能得到人身的话，这是他很大的侥幸。实际上是很少的，天福享尽要轮转的话，得人身者如爪上土。然而，下三恶道的如大地土。这是天人的情况，那世间的众生的福报，乃至于转轮圣王的那种荣华富贵，也是无常的，转瞬就会变的。
所以这个世间的苦乐祸福是相倚反复的，这就是苦啊。
那么，法藏菩萨由此就发愿，如果到我国土的天人，不再有这种，我以后可能还会堕到三恶道的忧愁。所以这里面，我们来看，设我得佛，也是在因地当中的期待果上的情况，我刹土当中的天人，寿终之后，你看这个寿终之后，是怎么理解？西方极乐世界的往生者，他在西方本土，都是具有着像阿弥陀佛那样的无量寿，他既然是无量寿，就没有一个寿终的问题，那为什么这里出现寿终呢？
这个我们可以以汉译本的这一愿来佐证一下，它是指有来生我国者，从我国去，就是他方世界天人，比如象我们这样身份往生者，你往生之后，原来我们天天在这里发愿嘛，你往生之后，再来这里度众生嘛。所以，一去见到阿弥陀佛，然后马上回来，就是从西方净土再离开了，这种情况，称为寿终。不是他真实的在西方极乐世界寿命有一个终结。他寿命活多长啊？是不是还是活八十岁啊，再最多活八百岁啊。那能够活这么一点点，那也是很忧愁的，那也是无常啊。所以它是指回来，往向回向，凡夫往生，还向回向的这种情况。
对这一点，阿弥陀佛他想得非常的仔细啊，这些天人往生的身份，还是凡夫，如果他一旦离开了西方极乐世界，西方净土是没有三恶道，但是他方世界还有三恶道阿，如果他一旦去了，那么冒失的去了，因为他阿赖耶识里面还有三恶道的种子在里面，那就很有可能还是恶业所感呢，业力所现，还要下三恶道。那就不完美了，那如果说，我们到了西方净土，由于悲愿很切回来，回来以后由于烦恼没断，还是重新到三恶道去，那我这个西方极乐世界不是白去了么？
这一点，阿弥陀佛思惟，他五大劫思惟，对这些都思惟到了，他绝对还有可能下三恶道。所以在这里复更三恶道者，不取证觉。就是不再让他再堕到三恶道，这就给了往生者一个底限的保证，你虽然烦恼没断，虽然还是人天的身份，也可以到他方世界去救度众生，然后给你，就像你这样一个种子，这个种子呢，给你加持一下，涂上一个不死的药，不朽的药，然后就涂上这个保护层，你弄到水里不会烂掉，弄到火里不会烧焦。那么，给他一个保护层，凡夫，净土的天人，到这个地方来，他就不受五欲六尘的这样的一个侵扰，象鹅鸭入水。那么这里，曾经在《无量寿经》后面，对这个愿进一步来讲。西方净土的往生者，他到他方世界去。他方世界有净土有秽土。如果他以这个天人的身份到他方世界的净土去救度有缘众生的话，他能知道自己的身份，是从西方净土来的，但如果他是到他方世界的秽土，象我们这娑婆世界，五浊恶世，由于这个烦恼太重，有隔阴隔胎之迷，他昏迷得太深了，他就不知道自己身份，就是失去了宿命通。但尽管如此，阿弥陀佛也在关顾他，也会给他一种机缘，让他重新回到西方极乐世界。
所以这样，我们就有一个放心，只要往生到西方净土，见到阿弥陀佛，然后我到他方世界去，就不会有回不去的担忧，更不会有再重新堕到三恶道的这种担忧。由于这第二愿给了我们一个保证，所以现在我们天天唱发愿文“不违安养入娑婆，巧把尘劳为佛事”。尽管发愿，如果没有这一愿，我们还不敢发愿，那一定要证到无生法忍才能过来，要么没有证到无生法忍过来，你一来就跟凡夫众生一样，迷惑颠倒，还要下三恶道，那谁敢发愿回来，不敢发愿。
所以这一愿保证，我们放心大胆的发愿，由这个往生之后再回来，这样的一个愿，来成就我们的大悲心，广大的心量。
——大安法师《佛说无量寿经》讲记第16讲
[设我得佛，国中天人，寿终之后，复更三恶道者，不取正觉。]
好，阿弥陀佛为什么会发出这一愿？他是见证到他方世界的有些众生，虽然还能够享受人天的善果，但很快就会福报享尽，重新进入三恶道。在经典当中，说这个天人啊，如果五衰相现，天福享尽，他享尽之后，如果能得到人身的话，这是他很大的侥幸。实际上是很少的，天福享尽要轮转的话，得人身者如爪上土。然而，下三恶道的如大地土。这是天人的情况，那世间的众生的福报，乃至于转轮圣王的那种荣华富贵，也是无常的，转瞬就会变的。
所以这个世间的苦乐祸福是相倚反复的，这就是苦啊。
那么，法藏菩萨由此就发愿，如果到我国土的天人，不再有这种，我以后可能还会堕到三恶道的忧愁。所以这里面，我们来看，设我得佛，也是在因地当中的期待果上的情况，我刹土当中的天人，寿终之后，你看这个寿终之后，是怎么理解？西方极乐世界的往生者，他在西方本土，都是具有着像阿弥陀佛那样的无量寿，他既然是无量寿，就没有一个寿终的问题，那为什么这里出现寿终呢？
这个我们可以以汉译本的这一愿来佐证一下，它是指有来生我国者，从我国去，就是他方世界天人，比如象我们这样身份往生者，你往生之后，原来我们天天在这里发愿嘛，你往生之后，再来这里度众生嘛。所以，一去见到阿弥陀佛，然后马上回来，就是从西方净土再离开了，这种情况，称为寿终。不是他真实的在西方极乐世界寿命有一个终结。他寿命活多长啊？是不是还是活八十岁啊，再最多活八百岁啊。那能够活这么一点点，那也是很忧愁的，那也是无常啊。所以它是指回来，往向回向，凡夫往生，还向回向的这种情况。
对这一点，阿弥陀佛他想得非常的仔细啊，这些天人往生的身份，还是凡夫，如果他一旦离开了西方极乐世界，西方净土是没有三恶道，但是他方世界还有三恶道阿，如果他一旦去了，那么冒失的去了，因为他阿赖耶识里面还有三恶道的种子在里面，那就很有可能还是恶业所感呢，业力所现，还要下三恶道。那就不完美了，那如果说，我们到了西方净土，由于悲愿很切回来，回来以后由于烦恼没断，还是重新到三恶道去，那我这个西方极乐世界不是白去了么？
这一点，阿弥陀佛思惟，他五大劫思惟，对这些都思惟到了，他绝对还有可能下三恶道。所以在这里复更三恶道者，不取证觉。就是不再让他再堕到三恶道，这就给了往生者一个底限的保证，你虽然烦恼没断，虽然还是人天的身份，也可以到他方世界去救度众生，然后给你，就像你这样一个种子，这个种子呢，给你加持一下，涂上一个不死的药，不朽的药，然后就涂上这个保护层，你弄到水里不会烂掉，弄到火里不会烧焦。那么，给他一个保护层，凡夫，净土的天人，到这个地方来，他就不受五欲六尘的这样的一个侵扰，象鹅鸭入水。那么这里，曾经在《无量寿经》后面，对这个愿进一步来讲。西方净土的往生者，他到他方世界去。他方世界有净土有秽土。如果他以这个天人的身份到他方世界的净土去救度有缘众生的话，他能知道自己的身份，是从西方净土来的，但如果他是到他方世界的秽土，象我们这娑婆世界，五浊恶世，由于这个烦恼太重，有隔阴隔胎之迷，他昏迷得太深了，他就不知道自己身份，就是失去了宿命通。但尽管如此，阿弥陀佛也在关顾他，也会给他一种机缘，让他重新回到西方极乐世界。
所以这样，我们就有一个放心，只要往生到西方净土，见到阿弥陀佛，然后我到他方世界去，就不会有回不去的担忧，更不会有再重新堕到三恶道的这种担忧。由于这第二愿给了我们一个保证，所以现在我们天天唱发愿文“不违安养入娑婆，巧把尘劳为佛事”。尽管发愿，如果没有这一愿，我们还不敢发愿，那一定要证到无生法忍才能过来，要么没有证到无生法忍过来，你一来就跟凡夫众生一样，迷惑颠倒，还要下三恶道，那谁敢发愿回来，不敢发愿。
所以这一愿保证，我们放心大胆的发愿，由这个往生之后再回来，这样的一个愿，来成就我们的大悲心，广大的心量。
——大安法师《佛说无量寿经》讲记第16讲
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