#蔚来ES7预售热度一般，马斯克预言另外两家美国新势力可能破产#昨天ES7预售是从内到外的淡，门店和客户都冷静的一批。只能说随着新车价位越来越高再加上新能源车普及化后，往高端走的新车型关注度大不如前。

同时还要注意不管是蔚来ES7还是腾势D9、理想L9，喜好型用户比例在快速增加，即客户不是预算40万才买XXX，而是我喜欢XXX所以花40万买它。意味着客户本来可以买远高于这个车型，所以李想说的L9是500万以下最好家用旗舰可能吹牛逼，不过从终端反馈来看，确实有大量原先会购买BBA的100万级别车型用户在观望理想L9。

反过来BBA新能源车最近转化率惨的一塌糊涂，客户画像过于单一，全是同品牌增购用户，出现很明显的“上海特斯拉效应”。既想保住现在这套高溢价的价格体系，还想要走量纯粹是吃人说梦。不知道接下来BBA是一直如此，还是要怎么改变。#微博新知博主#车fans新车销售日报#

2022款ES8、ES6、EC6即将于2022年6月20日正式上线配置器并开放定购。

2022款ES8、ES6、EC6搭载智能系统Alder赤杨，具有更强芯片、更强感知和连接能力，数字体验全面升级。

同时，推出全新特别版车型：ES8领航版，具有完备的功能配备和专属设计套装。

购买2022款ES8、ES6、EC6，并在2022年内提车的个人用户，75kWh电池包可享受的国家补贴为11,340元；100kWh电池包可享受的国家补贴为12,600元。

企业用户可享受补贴金额为个人用户的0.7倍。

交付安排

2022款ES8、ES6、EC6将于2022年6月20日开启定购，并于8月开始交付；展车与试驾车预计将于7月陆续到店。

2020款ES8、ES6、EC6的锁单截止日期为6月19日（含）。在此之前支付定金且锁定车辆配置，仍可按2020款车型排产并交付爱车。

-现有车主焕新升级

已购买ES8、ES6、EC6的用户（含购买2020款但尚未提车的用户），可以通过后装升级，将车升级到最新的蔚来智能系统Alder。

后装升级服务将于6月30日在车商城开启预定，并于7月中下旬起陆续交付和安装。

#蔚来##新能源汽车#

#车市热门[超话]#蔚来在一季度财报会上公布，基于NT2平台打造的全新中大型5座SUV——ES7将于6月内正式上市。在此之前，蔚来ES7已经在工信部完成申报，通过申报图我们能够看出蔚来ES7依然延续了跟ET7相同的设计风格，前脸X-Bar的设计元素很有辨识度，分体式的大灯也得以保留。侧面来看，新车延续了悬浮式车顶设计，具体尺寸来看，新车长宽高分别为4912/1987/1720mm，轴距为2960mm。在续航方面，蔚来ES7将搭载75kWh的三元铁锂以及100kWh的三元锂电池，预计其CLTC工况续航里程分别在480km、600km左右。