石材小课堂：石材护理的专业术语及防护措施
1 范围
石材护理常用术语解释有一般术语、专业术语和产品术语的基本定义。供行业借鉴使用，本常用术语解释将申报标准。
2 一般术语
2.1 石材护理
石材防护和石材日常保养维护，石材清洗病变治理和石材表面处理，两护两理的统称。
2.2 石材护理工
从事石材护理工作的工人。（技术工种）
2.3 石材护理工职业资格
按照石材护理工国家职业标准经考核而取得的资格。
2.4 石材表面处理
提高装饰石材表面性能和装饰效果，对石材表面所进行的物理、化学处理工艺的统称。
2.5 石材防护
防止天然石材产生白华、水斑、锈斑等病变现象，能够有效降低石材的吸水率，提高石材耐污性和耐蚀性的溶液。
2.6 石材清洗
利用物理或化学的方法或理化结合的方法对石材的污染和病变进行治理。
2.7 整体研磨
石材装饰工程的一种研磨或翻新工艺，对安装完成后的石材地面再进行整体表面处理，可以有效地降低石材地面安装时工艺要求，消除接缝高低差，保持石材亮丽平整等特点。
2.8 再结晶硬化处理
将一些化学专用材料在机械的作用下借助于磨擦时产生的热量，与石材表层的结构和组织产生结合和微流变反应，从而产生新的质地较为坚硬和光亮的共混结晶层，以提高石材硬度和耐磨度。
2.9 石材翻新
用物理方法或化学方法或理化结合的方法，使石材的污染、风化、失光、陈旧表面露出新的表面。
2.10无缝化处理
把装饰材料（如：石板材、地板砖、人造石、水磨石块等）的拼接缝，用填补、粘结、研磨、抛光等工艺处理，提高装饰的整体效果和特殊处理效果。
2.11石材化工
用化学品对石材进行化学处理的相关产品和工业.。
2.12石材日常护理
把石材护理技术应用在石材日常清洗、清洁保养维护工作中。
3 石材防护术语解释
3.1 石材防护剂
有效的降低石材吸水率，提高石材的耐污性和耐蚀性的溶液，防止石材发生各类病变和污染。
3.2 水性防护剂
以水为分散介质的防护剂。
3.3 溶剂防护剂
以有机溶剂为分散介质的防护剂。
3.4 渗透防护剂
有较强浸润和渗入石材内部能力的石材防护剂。
3.5 底面防护剂
用于湿法安装、粘贴石材的底面和侧面的防护剂。
3.6 密封防护剂
用化学膜覆盖石材，使之与外界隔绝的防护剂。
3.7 增光护理剂
具有增加石材光亮和防护双重功能的防护剂。
3.8 润色增艳防护剂
对石材防护处理后，增加石材颜色的色饱和度和有（湿）润效果的防护剂。
3.9 氟硅防护剂
用有机氟化合物和有机硅而制成的具有防污抗老化性能的防护剂。
3.10防护剂的表面能
指石材涂覆防护剂后的表面吸附、附着外界液体的能力，表面能越小吸附附着能力也越小。
3.11防护剂叠涂性
石材涂刷防护剂后再次涂刷防护剂的难易程度，易再涂刷相容性优越利于防护。
3.12防护剂的耐候性
指石材防护处理后，功能持续时间，在自然条件下，石材防护后抵抗紫外线和抗风化的性能。
3.13防护剂的防污性能
指石材防护处理后，防止各种有机和无机物污染的能力。
4 石材污染及病变术语解释
4.1 石材污染
指天然石材吸附渗透有机和无机污染物，影响石材的装饰性，包括表面污染和深层污染。
4.2 石材病变
指石材受到外来因素影响，矿物质发生化学变化的现象，如：锈斑、黄变、水斑、变色白华等。
4.3 石材返碱
水泥中的碱性物质，通过石材的毛细孔吸收或到达石材表面，干燥后留下白色的粉状物质，易溶于水。
4.4 石材白华
石材返碱后，碱性物质与水或酸性气体，重复反应生成白色的结晶物质。
4.5 石材水斑
吸湿性物质渗入石材内部，形成不易干燥的湿痕，重复反应生成凝胶型的湿痕。
4.6 石材锈斑
天然石材含铁（Feo、Fe2o3）或含铁物质进入石材，易产生氧化作用，重复反应黄生成色或黄褐色的斑迹。
4.7 石材风化
指石材在自然条件下，破坏石材表面的现象，包括：失光、失色、粉化、破碎、孔洞、冻融等。
4.8 石材油污
透入石材内部的油渍，包括；动植物油污染、工业重油污染和胶粘剂的胶油污染等现象。
4.9 石材色素污染
有色物质对石材污染，包括茶水、咖啡、可乐、彩布条、烟蒂、墨水等。
5 石材清洗术语解释
5.1 石材物理清洗
指利用机械原理和力学原理，对石材的污染和病变进行治理的方法，包括研磨、水射流、蒸汽、离子喷射、喷砂、脉冲、红外线等。
5.2 石材化学清洗
指利用化学品，针对石材的污染病变进行渗入吸收、分解还原、析出吸附处理的方法，包括化学刻蚀、激活、火烧、温控反应等。
5.3 石材化工品
针对石材在加工、生产、应用、护理的需要而研制、开发、生产、应用的化学工业产品，包括各类石材清洗治理产品的统称。
6 石材护理机械和磨料磨具术语解释
6.1 石材研磨机
指可移动式，人工操作的具有一定功率和研磨功能的机械。
6.2 桥式研磨机
指石材研磨和具有一定的力劈支撑能力，和稳定性能的动力机械，统称牛机。
6.3 多头研磨机
指石材研磨机具有两个或两个以上分配研磨磨头相对运转的动力机械，又称双头对转机和四头对转机。
6.4 单盘机
指研磨机有一个研磨盘，具有清洁、清洗、研磨、抛光等功能的动力机械，又称多功能晶面机。
6.5 手提切割机
指手提可操作，用于切割石材或接缝的电动工具，又称云石机。
6.6 角向磨光机
便携式可用于石材切割、磨抛边角位置的电动工具，简称角磨机。
6.7 抽机
指具有吸尘和吸水双重功能的电动一体机械器具。
6.8 工业抽机
指具有强大吸尘功能的分体或一体机械器具，又称工业吸尘器。
6.9 磨料
用于制作研磨工具的材料，分普通磨料和超硬磨料。
6.10磨具
指用磨料和结合剂制成的研磨工具。
6.11超硬磨具
指用超硬磨料和结合剂制成的超硬研磨工具，又称金刚石磨具，也称钻石磨具。
6.12磨块
指用磨料和硬质结合剂（如：菱苦土、氧化铝粉）压制而成，具有块状和柱状的磨具。
6.13翻新磨片
指用磨料和硬质结合剂，树脂结合剂混合压制，具有一定厚度的磨具，呈片状，又称翻新研磨片。
6.14抛光片
指用磨料（粗度1000～3000）树脂结合剂压制而成的，具有抛光性能的磨具，呈片状。
7 石材护理常用产品术语解释
7.1 云石胶
非结构承载的胶粘剂。用于石材加工护理时的修补、填补、定位、粘接的一种双组分胶，主要成分为不饱和聚酯树脂和固化剂。
7.2 填缝剂
以水泥基和水合树脂为主要成分的材料，用于接缝，填补处理。
7.3 清缝片
用于清理石材接缝口的工具，和手提切割机或角磨机套合使用，一般片径在100～110mm，片厚在0.2～0.5mm刀具有电镀金刚石或压入金刚石粉末。
7.4 切缝片
用于切割石材的拼接缝的工具，和手提切割机配合使用，一般片径在100～110mm，片厚在0.5～1.2mm之间，刀具有金刚石或电镀金刚石。
7.5 抛光粉
指材料含有微细磨料、抛光微粉（如：氧化铝粉）为主，具有物理研磨抛光作用的粉状物。
7.6 结晶抛光粉
指材料含有化学成分和微细研磨成分，能和石材矿物质发生反应，而产生共混结晶作用的粉状物。
7.7 晶硬剂
指材料中含有化学成分和微细磨料及树脂为主，用溶剂溶解成液态，在物理作用下与石材发生反应产生共混结晶作用的液态物。
7.8 抛光垫
用树脂纤维和微细磨料压制而成的具有抛光性能软质垫，石材护理应用一般为4100～7100的目数。
7.9 钢丝棉
指采用碳钢材，拉制成纤维形状似棉纤维，具有抛光性能的产品，石材护理应用型号一般在0～2号纤维状。
转载自福建石业石材网
1 范围
石材护理常用术语解释有一般术语、专业术语和产品术语的基本定义。供行业借鉴使用，本常用术语解释将申报标准。
2 一般术语
2.1 石材护理
石材防护和石材日常保养维护，石材清洗病变治理和石材表面处理，两护两理的统称。
2.2 石材护理工
从事石材护理工作的工人。（技术工种）
2.3 石材护理工职业资格
按照石材护理工国家职业标准经考核而取得的资格。
2.4 石材表面处理
提高装饰石材表面性能和装饰效果，对石材表面所进行的物理、化学处理工艺的统称。
2.5 石材防护
防止天然石材产生白华、水斑、锈斑等病变现象，能够有效降低石材的吸水率，提高石材耐污性和耐蚀性的溶液。
2.6 石材清洗
利用物理或化学的方法或理化结合的方法对石材的污染和病变进行治理。
2.7 整体研磨
石材装饰工程的一种研磨或翻新工艺，对安装完成后的石材地面再进行整体表面处理，可以有效地降低石材地面安装时工艺要求，消除接缝高低差，保持石材亮丽平整等特点。
2.8 再结晶硬化处理
将一些化学专用材料在机械的作用下借助于磨擦时产生的热量，与石材表层的结构和组织产生结合和微流变反应，从而产生新的质地较为坚硬和光亮的共混结晶层，以提高石材硬度和耐磨度。
2.9 石材翻新
用物理方法或化学方法或理化结合的方法，使石材的污染、风化、失光、陈旧表面露出新的表面。
2.10无缝化处理
把装饰材料（如：石板材、地板砖、人造石、水磨石块等）的拼接缝，用填补、粘结、研磨、抛光等工艺处理，提高装饰的整体效果和特殊处理效果。
2.11石材化工
用化学品对石材进行化学处理的相关产品和工业.。
2.12石材日常护理
把石材护理技术应用在石材日常清洗、清洁保养维护工作中。
3 石材防护术语解释
3.1 石材防护剂
有效的降低石材吸水率，提高石材的耐污性和耐蚀性的溶液，防止石材发生各类病变和污染。
3.2 水性防护剂
以水为分散介质的防护剂。
3.3 溶剂防护剂
以有机溶剂为分散介质的防护剂。
3.4 渗透防护剂
有较强浸润和渗入石材内部能力的石材防护剂。
3.5 底面防护剂
用于湿法安装、粘贴石材的底面和侧面的防护剂。
3.6 密封防护剂
用化学膜覆盖石材，使之与外界隔绝的防护剂。
3.7 增光护理剂
具有增加石材光亮和防护双重功能的防护剂。
3.8 润色增艳防护剂
对石材防护处理后，增加石材颜色的色饱和度和有（湿）润效果的防护剂。
3.9 氟硅防护剂
用有机氟化合物和有机硅而制成的具有防污抗老化性能的防护剂。
3.10防护剂的表面能
指石材涂覆防护剂后的表面吸附、附着外界液体的能力，表面能越小吸附附着能力也越小。
3.11防护剂叠涂性
石材涂刷防护剂后再次涂刷防护剂的难易程度，易再涂刷相容性优越利于防护。
3.12防护剂的耐候性
指石材防护处理后，功能持续时间，在自然条件下，石材防护后抵抗紫外线和抗风化的性能。
3.13防护剂的防污性能
指石材防护处理后，防止各种有机和无机物污染的能力。
4 石材污染及病变术语解释
4.1 石材污染
指天然石材吸附渗透有机和无机污染物，影响石材的装饰性，包括表面污染和深层污染。
4.2 石材病变
指石材受到外来因素影响，矿物质发生化学变化的现象，如：锈斑、黄变、水斑、变色白华等。
4.3 石材返碱
水泥中的碱性物质，通过石材的毛细孔吸收或到达石材表面，干燥后留下白色的粉状物质，易溶于水。
4.4 石材白华
石材返碱后，碱性物质与水或酸性气体，重复反应生成白色的结晶物质。
4.5 石材水斑
吸湿性物质渗入石材内部，形成不易干燥的湿痕，重复反应生成凝胶型的湿痕。
4.6 石材锈斑
天然石材含铁（Feo、Fe2o3）或含铁物质进入石材，易产生氧化作用，重复反应黄生成色或黄褐色的斑迹。
4.7 石材风化
指石材在自然条件下，破坏石材表面的现象，包括：失光、失色、粉化、破碎、孔洞、冻融等。
4.8 石材油污
透入石材内部的油渍，包括；动植物油污染、工业重油污染和胶粘剂的胶油污染等现象。
4.9 石材色素污染
有色物质对石材污染，包括茶水、咖啡、可乐、彩布条、烟蒂、墨水等。
5 石材清洗术语解释
5.1 石材物理清洗
指利用机械原理和力学原理，对石材的污染和病变进行治理的方法，包括研磨、水射流、蒸汽、离子喷射、喷砂、脉冲、红外线等。
5.2 石材化学清洗
指利用化学品，针对石材的污染病变进行渗入吸收、分解还原、析出吸附处理的方法，包括化学刻蚀、激活、火烧、温控反应等。
5.3 石材化工品
针对石材在加工、生产、应用、护理的需要而研制、开发、生产、应用的化学工业产品，包括各类石材清洗治理产品的统称。
6 石材护理机械和磨料磨具术语解释
6.1 石材研磨机
指可移动式，人工操作的具有一定功率和研磨功能的机械。
6.2 桥式研磨机
指石材研磨和具有一定的力劈支撑能力，和稳定性能的动力机械，统称牛机。
6.3 多头研磨机
指石材研磨机具有两个或两个以上分配研磨磨头相对运转的动力机械，又称双头对转机和四头对转机。
6.4 单盘机
指研磨机有一个研磨盘，具有清洁、清洗、研磨、抛光等功能的动力机械，又称多功能晶面机。
6.5 手提切割机
指手提可操作，用于切割石材或接缝的电动工具，又称云石机。
6.6 角向磨光机
便携式可用于石材切割、磨抛边角位置的电动工具，简称角磨机。
6.7 抽机
指具有吸尘和吸水双重功能的电动一体机械器具。
6.8 工业抽机
指具有强大吸尘功能的分体或一体机械器具，又称工业吸尘器。
6.9 磨料
用于制作研磨工具的材料，分普通磨料和超硬磨料。
6.10磨具
指用磨料和结合剂制成的研磨工具。
6.11超硬磨具
指用超硬磨料和结合剂制成的超硬研磨工具，又称金刚石磨具，也称钻石磨具。
6.12磨块
指用磨料和硬质结合剂（如：菱苦土、氧化铝粉）压制而成，具有块状和柱状的磨具。
6.13翻新磨片
指用磨料和硬质结合剂，树脂结合剂混合压制，具有一定厚度的磨具，呈片状，又称翻新研磨片。
6.14抛光片
指用磨料（粗度1000～3000）树脂结合剂压制而成的，具有抛光性能的磨具，呈片状。
7 石材护理常用产品术语解释
7.1 云石胶
非结构承载的胶粘剂。用于石材加工护理时的修补、填补、定位、粘接的一种双组分胶，主要成分为不饱和聚酯树脂和固化剂。
7.2 填缝剂
以水泥基和水合树脂为主要成分的材料，用于接缝，填补处理。
7.3 清缝片
用于清理石材接缝口的工具，和手提切割机或角磨机套合使用，一般片径在100～110mm，片厚在0.2～0.5mm刀具有电镀金刚石或压入金刚石粉末。
7.4 切缝片
用于切割石材的拼接缝的工具，和手提切割机配合使用，一般片径在100～110mm，片厚在0.5～1.2mm之间，刀具有金刚石或电镀金刚石。
7.5 抛光粉
指材料含有微细磨料、抛光微粉（如：氧化铝粉）为主，具有物理研磨抛光作用的粉状物。
7.6 结晶抛光粉
指材料含有化学成分和微细研磨成分，能和石材矿物质发生反应，而产生共混结晶作用的粉状物。
7.7 晶硬剂
指材料中含有化学成分和微细磨料及树脂为主，用溶剂溶解成液态，在物理作用下与石材发生反应产生共混结晶作用的液态物。
7.8 抛光垫
用树脂纤维和微细磨料压制而成的具有抛光性能软质垫，石材护理应用一般为4100～7100的目数。
7.9 钢丝棉
指采用碳钢材，拉制成纤维形状似棉纤维，具有抛光性能的产品，石材护理应用型号一般在0～2号纤维状。
转载自福建石业石材网
#912微新闻# 太忻一体化经济区建设大步向前
一年之计在于春。
3月9日，忻州市与省电力公司、山西建设投资集团分别进行工作会谈，并签约太忻一体化经济区忻州片区能源宝精密装备制造及能源宝应用示范项目；
3月11日，距忻州70公里的太原市与华阳集团举行工作会谈，就推进光储网充、可降解塑料、气凝胶产品集成应用等项目落地，推进老旧小区改造、建筑防火等方面的合作事宜进行交流，并部署项目、合作相关对接工作。
建设太忻一体化经济区是打造山西中部城市群发展北引擎、紧密对接京津冀、服务雄安新区，主动融入新发展格局、全方位推动高质量发展的重要抓手和关键一招。省委、省政府高位谋划推动，省太忻经济一体化发展促进中心协同太原、忻州两市主动作为、密切配合，太忻一体化经济区强势起步。
在这个葳蕤蓬勃的春天，一大批具有含金量、含新量、含绿量的新兴产业即将落地。地域相邻、山水相连、人文相通的太原、忻州两市，开始发挥各自比较优势，紧锣密鼓并肩出发，大步向前。
顶层设计锚定新方向
3月14日，为期一个月的“忻州杂粮走进雄安”展销活动收官，忻州市100多家农业企业在市农业农村局的组织下，携当地10个大类300余种特色农产品，摆开了一场杂粮“盛宴”。本次展销活动销售总额达1653万元，其中线下销售392万元，线上销售1261万元；签订各类订单合同91份，合同金额超2亿元。
忻州杂粮能够俏销雄安新区，搭乘的正是雄忻高铁即将开工和太忻一体化经济区建设顶层规划的东风。
去年12月31日，省委、省政府出台《关于推进山西中部城市群太忻经济一体化发展的指导意见》，明确了太忻一体化经济区建设的实施范围、目标定位和空间布局，并从创新一体化发展体制机制、加强基础设施互联互通、建设转型发展产业新体系、打造太忻科创共同体、构建与京津冀联动发展高地、建设高品质宜居宜业宜游区等8个方面，明确了31项重点任务。
该意见指出，太忻一体化经济区将以基础设施为支撑，以产业发展为核心，以产业园区为载体，以区域文化为纽带，以转型发展为动力，进一步提高对外开放水平，带动全省发展动能整体跃升。
强化进位意识，抢抓发展机遇。太原、忻州结合两市实际，强化顶层设计，建立健全编制过程协调、重大问题协商、成果互联共享等机制，明确功能定位、发展目标、产业方向和实现路径，共同描绘太忻一体化经济区发展蓝图。
省太忻经济一体化发展促进中心统筹太原忻州两市现有产业基础和土地空间潜力，发挥比较优势，深化产业分工合作。太原市重点发展总部经济、高端商务、现代金融、生物基、碳基、高端装备制造等产业；忻州市重点发展生态文化旅游、现代农业、半导体新材料、特种金属新材料等产业，构筑太原产业首脑—忻州落地承载的分工格局，实现优势互补、错位发展与合作共赢。
同时开展面向京津冀和雄安新区招商引资活动，培育承接产业转移的特色园区。梳理制定产业链图谱，完善企业对接机制，建立以链主企业牵头、配套企业集中布局的区中园、园中园。重点推进雄忻高铁、集大原铁路、滹沱河供水等工程建设。适度超前布局推进两市燃气、供热、电力、5G基站、光缆等基础设施建设。集中力量打造大盂产业新城、忻东新城，加快布局建设信创产业园、高端低碳智能装备产业园。
创新引擎激发新动能
今年以来，为构建太忻科技创新共同体，围绕新材料、高端装备制造等7个产业领域，太原市向太原理工大学、山西大学等9所高校、科研机构征集了上百项科技成果；忻州市签约高校科技成果转化基地36个、高校科研平台延伸基地9个。下一步将从中优选出一批科技成果，在太忻一体化经济区实现落地转化。
今年起，太原市将围绕太忻一体化经济区建设，重点加强跨区域市场化协同合作，构建太忻科技创新共同体，加快建设山西中部城市群发展的北引擎及国家可持续发展议程创新示范区太原样板区。同时，实施人才政策互认互通，建设创新人才集聚的新高地，加强可持续发展技术攻关与应用示范。依托太原中北高新区，建设阳曲科技创新成果转化承载基地，促进太忻科技成果与知识产权交易服务平台有效对接，推动太原优秀科技成果在忻州落地。
“太忻一体化建设为太原向北破题、拓展发展空间、提升发展能级提供了千载难逢的机遇。”在刚刚结束的太原市两会上，来自中国宝武太钢集团的人大代表魏成文表示，太钢将深度融入太忻一体化经济区发展，围绕太原新材料产业集群和千亿级高端装备制造产业集群等转型发展产业新体系，突出抓好先进钢铁材料和高端碳纤维产业发展。
去年以来，忻州经济开发区聚焦集成电路、人工智能等前沿领域，努力实现从“0”到“1”的突破，以新松机器人公司为代表的一批领军现代企业强势入驻；原平经济技术开发区投资36亿元的山西同德科创全生物降解塑料生产项目正式开工；定襄经济技术开发区的山西宝航重工有限公司海上法兰七连跨3.9万平方米厂房内的生产线正在紧张生产中……忻州市发挥资源优势、铝工业基础优势、焦化企业优势，打造太忻国家级新材料产业集群。推动装备制造企业、法兰锻造企业与太原优势产能互补，加快建设新松机器人智能装备制造产业，打造高端装备制造产业集群。整体构建配套设施齐全、服务功能完善、产业链相对完整、规模效应明显的产业集聚区，打造百亿级半导体产业集群。推进风电、光伏产业规模化、基地化发展，谋划推动抽水蓄能项目，打造新型绿色能源产业集群。
融合发展激发新活力
今年，太忻一体化经济区将谋划建设重大工程项目485个，总投资达5337亿元。重点发展新材料、高端装备、集成电路和半导体、新型绿色能源、专业化品质化高端化现代服务业、生态文旅康养、优质高效现代农业等7个方面的产业。
“服务太忻一体化经济区建设，我们坚持‘两联一协同’，即太忻两地博物馆举行联展、促进两地大景区联动、加强考古前置协同等方面工作……”2月25日，在全省文物局长会议上，太原市文物局党组书记刘玉伟作交流发言时表示，太原市文博机构将与忻州市文博机构密切合作，共画文物合作“同心圆”，助力太忻一体化经济区建设开好局、起好步。
3月15日，太原市与苏州中来光伏新材股份有限公司年产20万吨工业硅+10万吨高纯多晶硅项目签约活动举行。作为太忻一体化经济区今年签约的第一个投资过百亿的大项目，该项目的落地将对太原市打造绿色能源及新材料产业集群起到引领带动作用。
这一项目从洽谈到签约仅用了4个月左右的时间，创造“太原速度”的背后，是太原市持续加大招商引资力度、优化营商环境的体现。压减审批事项、减少审批环节、减少申报材料……太原市全面深化审批制度改革，在全省率先推行了多项改革举措。
全方位发展离不开高质量的发展环境。今年太原市政府工作报告中提出，进一步优化营商环境，持续深化“放管服”改革，推行企业开办极简审批，实现市场主体登记注册“一网通、一窗办、半日结、零成本”；深化“证照分离”改革，实现市场准入领域高频事项告知承诺“全覆盖”；提升涉企经营审批效能，供电、供暖等小型市政设施接入实行零上门、零审批、零投资“三零”服务；继续扩大政务服务“不打烊”覆盖面，实现更多便民利企事项自助办理。
忻州市政府工作报告提出，加快开放合作融合，主动对接雄安新区，谋划建设承接产业转移集聚基地，吸引京津冀开发区或产业园在该市设立分园，强化资本、技术、人才、品牌、管理等核心要素转移；深化对外经贸合作，开展“晋商忻商回归”行动，实施“归雁工程”。目前，该市正在起草形成太忻经济一体化发展的工程、项目、保护、创新、融资五张清单。拟定项目服务、金融服务、工作调度、考核评价、人才工作五项制度。特别是在金融服务方面，抢抓政策机遇，对标雄安新区、长三角先进地区的体制机制，按照市场逻辑谋事、挖掘资本力量干事，持续汇聚强大的发展动力。来源：山西日报
一年之计在于春。
3月9日，忻州市与省电力公司、山西建设投资集团分别进行工作会谈，并签约太忻一体化经济区忻州片区能源宝精密装备制造及能源宝应用示范项目；
3月11日，距忻州70公里的太原市与华阳集团举行工作会谈，就推进光储网充、可降解塑料、气凝胶产品集成应用等项目落地，推进老旧小区改造、建筑防火等方面的合作事宜进行交流，并部署项目、合作相关对接工作。
建设太忻一体化经济区是打造山西中部城市群发展北引擎、紧密对接京津冀、服务雄安新区，主动融入新发展格局、全方位推动高质量发展的重要抓手和关键一招。省委、省政府高位谋划推动，省太忻经济一体化发展促进中心协同太原、忻州两市主动作为、密切配合，太忻一体化经济区强势起步。
在这个葳蕤蓬勃的春天，一大批具有含金量、含新量、含绿量的新兴产业即将落地。地域相邻、山水相连、人文相通的太原、忻州两市，开始发挥各自比较优势，紧锣密鼓并肩出发，大步向前。
顶层设计锚定新方向
3月14日，为期一个月的“忻州杂粮走进雄安”展销活动收官，忻州市100多家农业企业在市农业农村局的组织下，携当地10个大类300余种特色农产品，摆开了一场杂粮“盛宴”。本次展销活动销售总额达1653万元，其中线下销售392万元，线上销售1261万元；签订各类订单合同91份，合同金额超2亿元。
忻州杂粮能够俏销雄安新区，搭乘的正是雄忻高铁即将开工和太忻一体化经济区建设顶层规划的东风。
去年12月31日，省委、省政府出台《关于推进山西中部城市群太忻经济一体化发展的指导意见》，明确了太忻一体化经济区建设的实施范围、目标定位和空间布局，并从创新一体化发展体制机制、加强基础设施互联互通、建设转型发展产业新体系、打造太忻科创共同体、构建与京津冀联动发展高地、建设高品质宜居宜业宜游区等8个方面，明确了31项重点任务。
该意见指出，太忻一体化经济区将以基础设施为支撑，以产业发展为核心，以产业园区为载体，以区域文化为纽带，以转型发展为动力，进一步提高对外开放水平，带动全省发展动能整体跃升。
强化进位意识，抢抓发展机遇。太原、忻州结合两市实际，强化顶层设计，建立健全编制过程协调、重大问题协商、成果互联共享等机制，明确功能定位、发展目标、产业方向和实现路径，共同描绘太忻一体化经济区发展蓝图。
省太忻经济一体化发展促进中心统筹太原忻州两市现有产业基础和土地空间潜力，发挥比较优势，深化产业分工合作。太原市重点发展总部经济、高端商务、现代金融、生物基、碳基、高端装备制造等产业；忻州市重点发展生态文化旅游、现代农业、半导体新材料、特种金属新材料等产业，构筑太原产业首脑—忻州落地承载的分工格局，实现优势互补、错位发展与合作共赢。
同时开展面向京津冀和雄安新区招商引资活动，培育承接产业转移的特色园区。梳理制定产业链图谱，完善企业对接机制，建立以链主企业牵头、配套企业集中布局的区中园、园中园。重点推进雄忻高铁、集大原铁路、滹沱河供水等工程建设。适度超前布局推进两市燃气、供热、电力、5G基站、光缆等基础设施建设。集中力量打造大盂产业新城、忻东新城，加快布局建设信创产业园、高端低碳智能装备产业园。
创新引擎激发新动能
今年以来，为构建太忻科技创新共同体，围绕新材料、高端装备制造等7个产业领域，太原市向太原理工大学、山西大学等9所高校、科研机构征集了上百项科技成果；忻州市签约高校科技成果转化基地36个、高校科研平台延伸基地9个。下一步将从中优选出一批科技成果，在太忻一体化经济区实现落地转化。
今年起，太原市将围绕太忻一体化经济区建设，重点加强跨区域市场化协同合作，构建太忻科技创新共同体，加快建设山西中部城市群发展的北引擎及国家可持续发展议程创新示范区太原样板区。同时，实施人才政策互认互通，建设创新人才集聚的新高地，加强可持续发展技术攻关与应用示范。依托太原中北高新区，建设阳曲科技创新成果转化承载基地，促进太忻科技成果与知识产权交易服务平台有效对接，推动太原优秀科技成果在忻州落地。
“太忻一体化建设为太原向北破题、拓展发展空间、提升发展能级提供了千载难逢的机遇。”在刚刚结束的太原市两会上，来自中国宝武太钢集团的人大代表魏成文表示，太钢将深度融入太忻一体化经济区发展，围绕太原新材料产业集群和千亿级高端装备制造产业集群等转型发展产业新体系，突出抓好先进钢铁材料和高端碳纤维产业发展。
去年以来，忻州经济开发区聚焦集成电路、人工智能等前沿领域，努力实现从“0”到“1”的突破，以新松机器人公司为代表的一批领军现代企业强势入驻；原平经济技术开发区投资36亿元的山西同德科创全生物降解塑料生产项目正式开工；定襄经济技术开发区的山西宝航重工有限公司海上法兰七连跨3.9万平方米厂房内的生产线正在紧张生产中……忻州市发挥资源优势、铝工业基础优势、焦化企业优势，打造太忻国家级新材料产业集群。推动装备制造企业、法兰锻造企业与太原优势产能互补，加快建设新松机器人智能装备制造产业，打造高端装备制造产业集群。整体构建配套设施齐全、服务功能完善、产业链相对完整、规模效应明显的产业集聚区，打造百亿级半导体产业集群。推进风电、光伏产业规模化、基地化发展，谋划推动抽水蓄能项目，打造新型绿色能源产业集群。
融合发展激发新活力
今年，太忻一体化经济区将谋划建设重大工程项目485个，总投资达5337亿元。重点发展新材料、高端装备、集成电路和半导体、新型绿色能源、专业化品质化高端化现代服务业、生态文旅康养、优质高效现代农业等7个方面的产业。
“服务太忻一体化经济区建设，我们坚持‘两联一协同’，即太忻两地博物馆举行联展、促进两地大景区联动、加强考古前置协同等方面工作……”2月25日，在全省文物局长会议上，太原市文物局党组书记刘玉伟作交流发言时表示，太原市文博机构将与忻州市文博机构密切合作，共画文物合作“同心圆”，助力太忻一体化经济区建设开好局、起好步。
3月15日，太原市与苏州中来光伏新材股份有限公司年产20万吨工业硅+10万吨高纯多晶硅项目签约活动举行。作为太忻一体化经济区今年签约的第一个投资过百亿的大项目，该项目的落地将对太原市打造绿色能源及新材料产业集群起到引领带动作用。
这一项目从洽谈到签约仅用了4个月左右的时间，创造“太原速度”的背后，是太原市持续加大招商引资力度、优化营商环境的体现。压减审批事项、减少审批环节、减少申报材料……太原市全面深化审批制度改革，在全省率先推行了多项改革举措。
全方位发展离不开高质量的发展环境。今年太原市政府工作报告中提出，进一步优化营商环境，持续深化“放管服”改革，推行企业开办极简审批，实现市场主体登记注册“一网通、一窗办、半日结、零成本”；深化“证照分离”改革，实现市场准入领域高频事项告知承诺“全覆盖”；提升涉企经营审批效能，供电、供暖等小型市政设施接入实行零上门、零审批、零投资“三零”服务；继续扩大政务服务“不打烊”覆盖面，实现更多便民利企事项自助办理。
忻州市政府工作报告提出，加快开放合作融合，主动对接雄安新区，谋划建设承接产业转移集聚基地，吸引京津冀开发区或产业园在该市设立分园，强化资本、技术、人才、品牌、管理等核心要素转移；深化对外经贸合作，开展“晋商忻商回归”行动，实施“归雁工程”。目前，该市正在起草形成太忻经济一体化发展的工程、项目、保护、创新、融资五张清单。拟定项目服务、金融服务、工作调度、考核评价、人才工作五项制度。特别是在金融服务方面，抢抓政策机遇，对标雄安新区、长三角先进地区的体制机制，按照市场逻辑谋事、挖掘资本力量干事，持续汇聚强大的发展动力。来源：山西日报
#轮胎#
作为主机厂零部件采购一枚，对品牌略知一二，经常会和产品经理和销售们“神仙打架”。诸如这个配置，我们采购认为不必要，然后列举一二云云，和产品经理们大战三百回合。当然了，以成本控制为目的的我们，能减配一个就意味着KPI指标的大大提升，然后在某些配置上，我们几乎无法撼动销售们的毅然决然。
其中之一就属：消费者最直观的地方。也就是用户能第一眼就看到的地方，比如造型、内饰、外饰。内外饰凭借肉眼观看和手的触摸，就能让一辆车的印象分在第一时间提升，所以，当你看到仪表、扶手，以及门板的一瞬间，这辆车在你的印象里就定了基调：这到底是一辆内饰奢华的高档车？还是一辆塑料感十足的廉价车？
再把视线移到车外，消费者就要看到这辆车的外观和造型。当然这部分就不仅是自己来看了，同时还面向周围的人。你就要去看造型、看灯、看油漆色彩，当然，这些都是比较专业的人员，才能窥出一二。而对于普通消费者，却不易看出好还是坏，所以只能通过肉眼去看最直观的位置：
①造型好不好看
②颜色舒不舒服
③品牌响不响亮
所以当造型和颜色外观方面，更接近主观印象时，外露品牌就更为直观和加分了——轮胎。
当然了，有些人说，轮胎不就一橡胶产品么，至于这么玄乎？其实一条轮胎，它并不仅仅就是能滚动就行，它可是承载着一两吨重的汽车，以及负载，在各种不同路况、不同速度下要安全行驶。同时一条好的轮胎，并不仅仅意味着价格贵，同时对性能、安全，续航都有贡献，让它真的就是一条好轮胎。
所以我们一般选择轮胎，就不再以价格为导向，而豪华汽车更不应以价格为导向，转而向品牌和性能两个方向来定方向。
而在从燃油车向纯电动车的转变过程中，轮胎的选择也有一定的变化。
①电动车NVH更低，相对于燃油车而言，电动车没有发动机，电机的声音相对来说更小。如果行驶过程中，胎噪较大，当低速行驶时，这一现象并不明显，一旦车速较快，用户在车内更容易觉察，所以纯电动车对胎噪要求更高。
②电动车起步更快，如果轮胎的抓地力不够，那么很容易产生一种状态：后驱车辆原地打滑，车速没有跟上加速踏板的力道。如果驾驶技术不到位很容易失控，所以纯电动车对抓地力要求更高。
③当前来看，纯电动车的一大焦虑就是：续航焦虑。而轮胎会有贡献？当然会有，行驶过程中，轮胎与地面会产生滚动摩擦力，从而阻碍车辆前进。如果轮胎对滚动阻力能减小呢？那么对续航有所增加。
④纯电动车虽然没有了发动机系统，但是增加了动力电池。众所周知，动力电池包非常重，往往有几百公斤，这样一来，本身就有一两吨的车身，纯电动车的轮胎在承重方面要“承受更多”。所以好轮胎，要能承受得住更高的负荷。
而我作为新能源汽车采购，我认为纯电动车对轮胎的要求，较之于燃油车而言，更加苛刻。所以在选择轮胎上，更不能马虎眼了。
当然了，轮胎品牌和种类实在太多了，很多业外人士几乎只知道那几个耳熟能详的品牌，比如德国马牌、普利司通、米其林、固特异、玛吉斯、倍耐力等等……其他的几乎不知。而在此，我们作为主机厂采购，也大多会根据产品经理的需求去找品牌轮胎供货方。
所以豪华汽车一般都是以这些一线主流轮胎厂家为主，如果中低端车也能用上品牌轮胎，那就要恭喜你，厂家至少在轮胎上用料很足。
当然，尺有所长，寸有所短。不同轮胎厂家有着各自的特点和优势。而前面所说的电动汽车对于NVH的要求性能较高，在同维度下，拥有150年历史的轮胎品牌德国马牌，其静音技术和舒适性，和电动汽车更搭。当然，大部分听说过“马牌轮胎”，却不了解德国马牌轮胎的悠久历史。
1882年德国大陆公司将象征速度和激情的烈马标志作为公司的商标，德国马牌轮胎由此得名。
1898年大陆公司生产出全德国第一条充气汽车轮胎，当时是德国卡尔.奔驰先生发明全世界第一辆汽车后的第12年。
隶属于大陆集团的德国马牌轮胎，是欧洲最大的原装轮胎生产商之一。在欧洲，几乎每四辆汽车就有一辆用了德国马牌轮胎。同样的，我们作为主机厂采购，不会去说大陆轮胎，而是德国马牌轮胎。更多的是因为其悠久的历史渊源，迄今为止，德国马牌轮胎已经拥有150年历史，与几大百年老车企的名头，丝毫不分上下。
而另一点要说的，你很难看到一个品牌或者一个企业，能够拥有100年以上的历史。但在汽车行业，你却能看到很多，比如大众、丰田……相比于起步较晚的中国汽车行业，这些企业除了在管理运营上比较出色外，另外一点能让他们经久不衰的就是：技术实力。
以新能源车的续航里程为例，纯电动车的重量更大，车企正绞尽脑汁去增加续航，其中一个办法就是减重。很多时候，我们会有备胎，一条备胎，即便尺寸缩小，也往往会有十几公斤。而德国马牌轮胎的ContiSeal自修补技术，其原理为在轮胎内侧两边有一层高粘度的流动丁基橡胶作为密封胶，一旦被扎胎，密封胶瞬间包覆住扎胎位置（5mm以下），达到自修补功能。而这可以省去加备胎这一环节，减重效果非常明显。
另外一个整车内为了降噪，其实也做了不少工作，比如在白车身上增加可喷涂隔音材料、在车顶、机舱增加吸音棉、隔音垫等材料。同理，ContiSilent静音技术能降低车内噪音，提升驾乘舒适性。在轮胎上，除了对轮胎花纹的设计外，增加了一层吸音棉材料，吸收部分行驶过程中产生的噪声，以达到降噪的目的。而这一项技术，对纯电动车的NVH做了很多“无声贡献”。
所以对于我们搞采购的来说，增加功能和技术，就意味着加材料、加配置，成本也就自然而然上升。但是在消费者面前，任何能够增加体验的产品和技术，我们都要乖乖让道……
轮胎的选择已经超越了零部件成本的限制，选择一款好轮胎，通常会让一辆车性能更佳，也会让车主更加“倍有面”。在肉眼直观的世界下，“品相”决定了一辆车的“卖相”如何，品牌和性能绝对值得我们花高价去采购，一辆豪华车，更是如此。
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作为主机厂零部件采购一枚，对品牌略知一二，经常会和产品经理和销售们“神仙打架”。诸如这个配置，我们采购认为不必要，然后列举一二云云，和产品经理们大战三百回合。当然了，以成本控制为目的的我们，能减配一个就意味着KPI指标的大大提升，然后在某些配置上，我们几乎无法撼动销售们的毅然决然。
其中之一就属：消费者最直观的地方。也就是用户能第一眼就看到的地方，比如造型、内饰、外饰。内外饰凭借肉眼观看和手的触摸，就能让一辆车的印象分在第一时间提升，所以，当你看到仪表、扶手，以及门板的一瞬间，这辆车在你的印象里就定了基调：这到底是一辆内饰奢华的高档车？还是一辆塑料感十足的廉价车？
再把视线移到车外，消费者就要看到这辆车的外观和造型。当然这部分就不仅是自己来看了，同时还面向周围的人。你就要去看造型、看灯、看油漆色彩，当然，这些都是比较专业的人员，才能窥出一二。而对于普通消费者，却不易看出好还是坏，所以只能通过肉眼去看最直观的位置：
①造型好不好看
②颜色舒不舒服
③品牌响不响亮
所以当造型和颜色外观方面，更接近主观印象时，外露品牌就更为直观和加分了——轮胎。
当然了，有些人说，轮胎不就一橡胶产品么，至于这么玄乎？其实一条轮胎，它并不仅仅就是能滚动就行，它可是承载着一两吨重的汽车，以及负载，在各种不同路况、不同速度下要安全行驶。同时一条好的轮胎，并不仅仅意味着价格贵，同时对性能、安全，续航都有贡献，让它真的就是一条好轮胎。
所以我们一般选择轮胎，就不再以价格为导向，而豪华汽车更不应以价格为导向，转而向品牌和性能两个方向来定方向。
而在从燃油车向纯电动车的转变过程中，轮胎的选择也有一定的变化。
①电动车NVH更低，相对于燃油车而言，电动车没有发动机，电机的声音相对来说更小。如果行驶过程中，胎噪较大，当低速行驶时，这一现象并不明显，一旦车速较快，用户在车内更容易觉察，所以纯电动车对胎噪要求更高。
②电动车起步更快，如果轮胎的抓地力不够，那么很容易产生一种状态：后驱车辆原地打滑，车速没有跟上加速踏板的力道。如果驾驶技术不到位很容易失控，所以纯电动车对抓地力要求更高。
③当前来看，纯电动车的一大焦虑就是：续航焦虑。而轮胎会有贡献？当然会有，行驶过程中，轮胎与地面会产生滚动摩擦力，从而阻碍车辆前进。如果轮胎对滚动阻力能减小呢？那么对续航有所增加。
④纯电动车虽然没有了发动机系统，但是增加了动力电池。众所周知，动力电池包非常重，往往有几百公斤，这样一来，本身就有一两吨的车身，纯电动车的轮胎在承重方面要“承受更多”。所以好轮胎，要能承受得住更高的负荷。
而我作为新能源汽车采购，我认为纯电动车对轮胎的要求，较之于燃油车而言，更加苛刻。所以在选择轮胎上，更不能马虎眼了。
当然了，轮胎品牌和种类实在太多了，很多业外人士几乎只知道那几个耳熟能详的品牌，比如德国马牌、普利司通、米其林、固特异、玛吉斯、倍耐力等等……其他的几乎不知。而在此，我们作为主机厂采购，也大多会根据产品经理的需求去找品牌轮胎供货方。
所以豪华汽车一般都是以这些一线主流轮胎厂家为主，如果中低端车也能用上品牌轮胎，那就要恭喜你，厂家至少在轮胎上用料很足。
当然，尺有所长，寸有所短。不同轮胎厂家有着各自的特点和优势。而前面所说的电动汽车对于NVH的要求性能较高，在同维度下，拥有150年历史的轮胎品牌德国马牌，其静音技术和舒适性，和电动汽车更搭。当然，大部分听说过“马牌轮胎”，却不了解德国马牌轮胎的悠久历史。
1882年德国大陆公司将象征速度和激情的烈马标志作为公司的商标，德国马牌轮胎由此得名。
1898年大陆公司生产出全德国第一条充气汽车轮胎，当时是德国卡尔.奔驰先生发明全世界第一辆汽车后的第12年。
隶属于大陆集团的德国马牌轮胎，是欧洲最大的原装轮胎生产商之一。在欧洲，几乎每四辆汽车就有一辆用了德国马牌轮胎。同样的，我们作为主机厂采购，不会去说大陆轮胎，而是德国马牌轮胎。更多的是因为其悠久的历史渊源，迄今为止，德国马牌轮胎已经拥有150年历史，与几大百年老车企的名头，丝毫不分上下。
而另一点要说的，你很难看到一个品牌或者一个企业，能够拥有100年以上的历史。但在汽车行业，你却能看到很多，比如大众、丰田……相比于起步较晚的中国汽车行业，这些企业除了在管理运营上比较出色外，另外一点能让他们经久不衰的就是：技术实力。
以新能源车的续航里程为例，纯电动车的重量更大，车企正绞尽脑汁去增加续航，其中一个办法就是减重。很多时候，我们会有备胎，一条备胎，即便尺寸缩小，也往往会有十几公斤。而德国马牌轮胎的ContiSeal自修补技术，其原理为在轮胎内侧两边有一层高粘度的流动丁基橡胶作为密封胶，一旦被扎胎，密封胶瞬间包覆住扎胎位置（5mm以下），达到自修补功能。而这可以省去加备胎这一环节，减重效果非常明显。
另外一个整车内为了降噪，其实也做了不少工作，比如在白车身上增加可喷涂隔音材料、在车顶、机舱增加吸音棉、隔音垫等材料。同理，ContiSilent静音技术能降低车内噪音，提升驾乘舒适性。在轮胎上，除了对轮胎花纹的设计外，增加了一层吸音棉材料，吸收部分行驶过程中产生的噪声，以达到降噪的目的。而这一项技术，对纯电动车的NVH做了很多“无声贡献”。
所以对于我们搞采购的来说，增加功能和技术，就意味着加材料、加配置，成本也就自然而然上升。但是在消费者面前，任何能够增加体验的产品和技术，我们都要乖乖让道……
轮胎的选择已经超越了零部件成本的限制，选择一款好轮胎，通常会让一辆车性能更佳，也会让车主更加“倍有面”。在肉眼直观的世界下，“品相”决定了一辆车的“卖相”如何，品牌和性能绝对值得我们花高价去采购，一辆豪华车，更是如此。
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