#新车速递#【东风日产奇骏e-POWER部分组件已经量产 整车国产化脚步加速】近日，我们从相关渠道获悉，东风#日产#的零部件供应商，马瑞利中国宣布奇骏e-POWER（内部代号“P33A”）的部分组件已经量产，此举意味着距离该车最终国产亮相的脚步已经越来越近了，新车搭载增程式混动技术，具有出色的燃油经济性，乐观估计有望于年内亮相。
奇骏e-Power最大的不同体现在动力系统方面，与当前流行的混合动力与插混动力系统不同，日产的e-Power技术采用了增程式混合动力路线，内燃机仅作为发电机使用，驱动工作由电动机承担。

事实证明三星这次确实撒谎了，所谓的3nm量产只是小批量资产，并不是大规模商业化量产。
何况三星现在就不可能获得大量的订单，谁愿意冒这个险呢？毕竟之前几次火龙早已经让人们知道了三星言行不一致。#三星##芯片#
比较有意思的是在三星的3nm工艺客户订单中，就有高通，而因为之前的火龙事故，高通也不敢把砝码都压在三星身上了，以至于“预约三星产能，优先考虑台积电“这样的法子都用起来了，说白了，订单还是在台积电手里，万一台积电也出现了问题，那就再考虑三星，其实，三星就是一个”B计划“，这和之前出现火龙事故后的做法一样。
倒是有一个问题可以透露出三星目前的窘境，按计划，三星要在今年上半年实现3nm的量产，而直到最后一天，才开始宣布正式开始量产，这足以说明，三星在这方面是多么吃力，还有不少消息透露，三星的所谓量产，只是小批量试产，这次是偷换了概念而已，距离真正的大规模商业量产，还有一段时间。

昆凌首谈生三胎心情，兴奋得手忙脚乱，罗密欧偷偷表白妹妹超有爱虽然距离官宣产女还不足两个月，但昆凌早已迫不及待想要复工，6月29日晚，昆凌晒出最新杂志美照并激动与粉丝互动，正式官宣复工：“我回来了”。对于产后复工的昆凌，身为老公的周杰伦第一时间转发动态表示支持，并搞笑引用过去歌曲名称写下：“爸，我回来了”。有老公全力支持，昆凌自然是火力全开。