追寻只为有情，离开只为情伤，
梵林竹里空留影，物是人非悲远行。
花瓣轻轻摇曳，惹尽一地尘埃，
轻风一吹，烟消云散，一切皆如空。
泪水洗不尽铅华，淌不尽浮生若梦的苦涩，
我想做一个稻草人，仰望蓝天，守望麦田，守护心中最温暖的地方，
可是，谁又是谁永久的守护？
细碎的年月里，忆起那张浅笑的容靥，
那抹温柔的眼神，那份真挚的情怀，还有那颗感恩的心，
是什么样的心思驱逐了暖暖的记忆，
是什么样的情景泛起了泪花，
又是什么样的欲望妖折了走在半路的情愫？
花开终会花谢，我依然带着淡淡的心情走过青春森林，
荒芜的内心终会被现实填满，
心空的那个地方，找一种东西填补，要么不要刻意想起。
可是我该如何安置那颗被掏空血淋淋的心？
一季的繁花，一季的冰凉，一城的隐忍终于倒踏，
那份深沉的爱成了一种奢望，
如果要不起，就选择放生吧。
来亦来，去亦去，待眼前的迷雾散去，也就这样轻易的把你丢了，
暖城的记忆呵，些许随着流年暗换，早已面目全非。
凋谢的永恒再也不会鲜活，憧憬的情愫再一次进入冗长的梦靥中，
原来，我们都是在演出。
戏落，曲尽，我们又跌回了天涯，从此，各自安好。https://weibo.com/u/6055845875
梵林竹里空留影，物是人非悲远行。
花瓣轻轻摇曳，惹尽一地尘埃，
轻风一吹，烟消云散，一切皆如空。
泪水洗不尽铅华，淌不尽浮生若梦的苦涩，
我想做一个稻草人，仰望蓝天，守望麦田，守护心中最温暖的地方，
可是，谁又是谁永久的守护？
细碎的年月里，忆起那张浅笑的容靥，
那抹温柔的眼神，那份真挚的情怀，还有那颗感恩的心，
是什么样的心思驱逐了暖暖的记忆，
是什么样的情景泛起了泪花，
又是什么样的欲望妖折了走在半路的情愫？
花开终会花谢，我依然带着淡淡的心情走过青春森林，
荒芜的内心终会被现实填满，
心空的那个地方，找一种东西填补，要么不要刻意想起。
可是我该如何安置那颗被掏空血淋淋的心？
一季的繁花，一季的冰凉，一城的隐忍终于倒踏，
那份深沉的爱成了一种奢望，
如果要不起，就选择放生吧。
来亦来，去亦去，待眼前的迷雾散去，也就这样轻易的把你丢了，
暖城的记忆呵，些许随着流年暗换，早已面目全非。
凋谢的永恒再也不会鲜活，憧憬的情愫再一次进入冗长的梦靥中，
原来，我们都是在演出。
戏落，曲尽，我们又跌回了天涯，从此，各自安好。https://weibo.com/u/6055845875
FCA与现代争相携手的Aurora 大众为何要放弃？
汽势Auto-First丨刘冀然
6月中旬的短短三日内，专注于自动驾驶技术研发的硅谷初创公司Aurora连续爆出了三则重大新闻：与FCA成功牵手，获得现代汽车集团的投资，被大众正式提出分手。
6月11日，FCA与Aurora达成合作，双方将共同研发和部署一支自动驾驶商用车车队，以期追赶上在该技术领域大力投资的其他汽车制造商。协议显示，FCA将把Aurora的自动驾驶平台整合至FCA美国的商用汽车生产线，但双方尚未透漏该份协议的具体金额、部署车辆的数量以及何时部署。
6月13日，据外媒报道，现代汽车集团正在投资Aurora，并计划将其系统引入现代和起亚的车型。虽未公布现代的具体投资金额，但综合考虑Aurora在今年初已经完成的5.3亿美元融资，及其市场估值的持续上扬，在正式获得现代的投资后，其总融资额或将突破7亿美元大关。
就在两则喜讯传出前的数日，作为主张与其他公司合作共研自动驾驶技术的高管，以及促成大众与Aurora合作的核心推动者，大众前首席数字官Johann Jungwirth宣布即将离职，原因是大众在自动驾驶领域的总体战略将发生变更。而战略变更的第一步则在6月11日迎来落地——大众正式宣布结束与Aurora的合作关系。
FCA与现代争相携手的Aurora，大众为何要放弃？
在自动驾驶领域，相比第一梯队的Waymo、通用Cruise和特斯拉Autopilot，大众、FCA、现代均因自研能力有限、研发与路测起步较晚等因素处于落后地位，寻找强有力的合作对象成为三家传统车企共同的选择。
据汽势Auto-First整理发现，大众、FCA和现代均在寻找合作伙伴时遵从着“不把鸡蛋放在一个篮子中”的原则——大众的合作伙伴包括Waymo、苹果、Mobileye、Aurora和Argo AI；FCA则选择了Aurora以及包括Waymo在内的谷歌系，并加入了宝马与英特尔-Mobileye及德尔福的自动驾驶联盟；现代的合作列表中则包含了腾讯、Yandex和Aurora。
从Aurora的角度来看，吸引更多的“盟友”合作并参与投资是它最希望看到的局面。
Aurora的三位创始人技术实力相当强悍——克里斯厄姆森（Chris Urmson）、斯特林安德森（Sterling Anderson）和德鲁巴格内尔（Drew Bagnell），他们此前分别是谷歌、特斯拉和优步公司自动驾驶技术部门的骨干，而在放弃了丰厚的薪酬辞职创业的过程中，他们显然更希望Aurora跳出福特Argo AI、特斯拉Autopilot、通用Cruise只为自家车企服务的思路，用先进的技术服务于多家车企，以期在潜力无限的自动驾驶布局初期抢占更多的市场份额。
在这样的大思路之下，“可投资，可合作，不可收购”便成为了Aurora的战略准则。目前来看，这样的思路与FCA、现代的合作投资理念不谋而合，但相反的，Aurora的节奏却与大众的野心并不合拍。
早在2016年，大众发布的携手共进-2025战略就将发展自动驾驶技术作为其未来核心竞争力之一；2017年日内瓦车展，大众向外界展示了其L5级自动驾驶概念车Sedric；2018年，集团决定在5年内为奥迪投入160亿美元以发展未来出行事业，这不仅意味着自动驾驶自研的重任转落于奥迪的肩头，更从侧面说明了大众集团自动驾驶技术在之前的三年内进展一直缓慢不前。
事实上，自迪斯走马上任以来，不止一次对大众集团自动驾驶的研发状况表示强烈不满，技术储备弱、起步时间晚、路测里程少、自研效率低，汽车巨头只得无奈开始寻求合作伙伴，但与其说是合作，用“吞并”来形容恐怕更合适一些——与通用收购Cruise的思路极为相似，大众希望用绝对控股权来“强行绑定”某一家技术实力雄厚的公司为自己服务。
2018年8月，大众提出收购Aurora的方案，被Aurora直接拒绝，而在今年相继获得红杉资本、亚马逊等公司的5.3 亿美元融资，以及现代的投资后，大众深知收购Aurora已彻底无望。
2018年10月，迪斯曾向董事会提议，用120亿欧元购买Waymo 10%的股份。这笔“巨款”相当于大众集团全年利润的86%，自然遭到集团董事会的极力反对，只得作罢。
2019年1月，大众再次动心，意图收购福特旗下Argo AI的50%股权，坊间流传着10亿美元、16亿美元等多种计划版本，由于谈判仍在继续，收购事宜尚未定论。
在大众觊觎已久的三家公司中，Argo AI恐将因为争取以更高的市场估值占据谈判主动权而成为一根“难啃的骨头”，但是在Aurora不从、Waymo又太贵的前提下，Argo AI也许已是大众眼前唯一的选择。
目前来看，大众集团自动驾驶的江山将姓甚名谁仍是未知数，但在落后掉队的情况下依靠“买买买”来追赶进度，意图复制通用收购Cruise成功案例的基本思路已经明确。虽然大众承诺收购对象将拥有与其他车企合作的独立性，但无论是科技行业亦或是传统汽车行业，任何玩家都对“肥水不流外人田”的基本商业逻辑心知肚明，而这恰恰与Aurora的“广撒网”战略背道而驰，这便也解释了大众为何要彻底放弃FCA、现代争相牵手的Aurora，毕竟在合纵连横新组合不断涌现的当下，宣布分手的重量级“情侣”，这也许是第一对。
汽势Auto-First丨刘冀然
6月中旬的短短三日内，专注于自动驾驶技术研发的硅谷初创公司Aurora连续爆出了三则重大新闻：与FCA成功牵手，获得现代汽车集团的投资，被大众正式提出分手。
6月11日，FCA与Aurora达成合作，双方将共同研发和部署一支自动驾驶商用车车队，以期追赶上在该技术领域大力投资的其他汽车制造商。协议显示，FCA将把Aurora的自动驾驶平台整合至FCA美国的商用汽车生产线，但双方尚未透漏该份协议的具体金额、部署车辆的数量以及何时部署。
6月13日，据外媒报道，现代汽车集团正在投资Aurora，并计划将其系统引入现代和起亚的车型。虽未公布现代的具体投资金额，但综合考虑Aurora在今年初已经完成的5.3亿美元融资，及其市场估值的持续上扬，在正式获得现代的投资后，其总融资额或将突破7亿美元大关。
就在两则喜讯传出前的数日，作为主张与其他公司合作共研自动驾驶技术的高管，以及促成大众与Aurora合作的核心推动者，大众前首席数字官Johann Jungwirth宣布即将离职，原因是大众在自动驾驶领域的总体战略将发生变更。而战略变更的第一步则在6月11日迎来落地——大众正式宣布结束与Aurora的合作关系。
FCA与现代争相携手的Aurora，大众为何要放弃？
在自动驾驶领域，相比第一梯队的Waymo、通用Cruise和特斯拉Autopilot，大众、FCA、现代均因自研能力有限、研发与路测起步较晚等因素处于落后地位，寻找强有力的合作对象成为三家传统车企共同的选择。
据汽势Auto-First整理发现，大众、FCA和现代均在寻找合作伙伴时遵从着“不把鸡蛋放在一个篮子中”的原则——大众的合作伙伴包括Waymo、苹果、Mobileye、Aurora和Argo AI；FCA则选择了Aurora以及包括Waymo在内的谷歌系，并加入了宝马与英特尔-Mobileye及德尔福的自动驾驶联盟；现代的合作列表中则包含了腾讯、Yandex和Aurora。
从Aurora的角度来看，吸引更多的“盟友”合作并参与投资是它最希望看到的局面。
Aurora的三位创始人技术实力相当强悍——克里斯厄姆森（Chris Urmson）、斯特林安德森（Sterling Anderson）和德鲁巴格内尔（Drew Bagnell），他们此前分别是谷歌、特斯拉和优步公司自动驾驶技术部门的骨干，而在放弃了丰厚的薪酬辞职创业的过程中，他们显然更希望Aurora跳出福特Argo AI、特斯拉Autopilot、通用Cruise只为自家车企服务的思路，用先进的技术服务于多家车企，以期在潜力无限的自动驾驶布局初期抢占更多的市场份额。
在这样的大思路之下，“可投资，可合作，不可收购”便成为了Aurora的战略准则。目前来看，这样的思路与FCA、现代的合作投资理念不谋而合，但相反的，Aurora的节奏却与大众的野心并不合拍。
早在2016年，大众发布的携手共进-2025战略就将发展自动驾驶技术作为其未来核心竞争力之一；2017年日内瓦车展，大众向外界展示了其L5级自动驾驶概念车Sedric；2018年，集团决定在5年内为奥迪投入160亿美元以发展未来出行事业，这不仅意味着自动驾驶自研的重任转落于奥迪的肩头，更从侧面说明了大众集团自动驾驶技术在之前的三年内进展一直缓慢不前。
事实上，自迪斯走马上任以来，不止一次对大众集团自动驾驶的研发状况表示强烈不满，技术储备弱、起步时间晚、路测里程少、自研效率低，汽车巨头只得无奈开始寻求合作伙伴，但与其说是合作，用“吞并”来形容恐怕更合适一些——与通用收购Cruise的思路极为相似，大众希望用绝对控股权来“强行绑定”某一家技术实力雄厚的公司为自己服务。
2018年8月，大众提出收购Aurora的方案，被Aurora直接拒绝，而在今年相继获得红杉资本、亚马逊等公司的5.3 亿美元融资，以及现代的投资后，大众深知收购Aurora已彻底无望。
2018年10月，迪斯曾向董事会提议，用120亿欧元购买Waymo 10%的股份。这笔“巨款”相当于大众集团全年利润的86%，自然遭到集团董事会的极力反对，只得作罢。
2019年1月，大众再次动心，意图收购福特旗下Argo AI的50%股权，坊间流传着10亿美元、16亿美元等多种计划版本，由于谈判仍在继续，收购事宜尚未定论。
在大众觊觎已久的三家公司中，Argo AI恐将因为争取以更高的市场估值占据谈判主动权而成为一根“难啃的骨头”，但是在Aurora不从、Waymo又太贵的前提下，Argo AI也许已是大众眼前唯一的选择。
目前来看，大众集团自动驾驶的江山将姓甚名谁仍是未知数，但在落后掉队的情况下依靠“买买买”来追赶进度，意图复制通用收购Cruise成功案例的基本思路已经明确。虽然大众承诺收购对象将拥有与其他车企合作的独立性，但无论是科技行业亦或是传统汽车行业，任何玩家都对“肥水不流外人田”的基本商业逻辑心知肚明，而这恰恰与Aurora的“广撒网”战略背道而驰，这便也解释了大众为何要彻底放弃FCA、现代争相牵手的Aurora，毕竟在合纵连横新组合不断涌现的当下，宣布分手的重量级“情侣”，这也许是第一对。
每天都在犯罪，怎么还能说是义人？
每天都犯罪，怎么能说是义人？
没有信心的人不敢说自己是义人，但信靠神应许的人可以坦然地说自己是义人。不明白罪得赦免福音的人会反问：“我们每天犯罪，怎么能说是义人呢？”他们每天关注的是犯罪的自己，不相信基督的能力足以洗净我们的罪。“
各位，我们不是因为天天犯罪而成了罪人，是因为罪藉着亚当进入世界而成了罪人，因为是罪人，所以会犯罪。基督降世，正是为了洗净我们的罪，藉着他的死，我们所有的罪都洗净了。《圣经》见证了这一事实。
“你们知道主曾显现，是要除掉人的罪，在他并没有罪.”(约-3:5)
“如果这样，他从创世以来，就必多次受苦了，但如今在这末世显现一次，把自己献为祭，好除掉罪.”(来9:26)
这就是基督来到这世界的目的。耶稣为了洗净我们的罪，在末世显现。这里的“末世”不是时间上的概念。耶稣在约旦河里受约翰洗礼的时候，已经背负了全人类的罪。世人的罪，即亚当里所有人的罪，耶稣都担当了。《哥林多前书》15章45节里说，耶稣基督是末后的亚当，因为耶稣与世人的罪同钉十字架了，所以世人的罪都了结了，耶稣洗罪之后，这世界再也没有罪了。
“我们每天都在犯罪，怎么会是义人?应该谦虚地在神面前称自己是罪人。”这话好像是合情合理，却极其无知。罪得赦免后不是每天在犯罪，而是圣灵每天在引领我们，劝诫我们。“……因为在肉身受过苦的，就己经与罪断绝了。”(彼前4:1)罪得赦免后受圣灵的引导，与神同行，这是基督徒的自豪。
“你们各人要悔改，奉耶稣基督的名受洗，叫你们的罪得赦，就必领受所赐的圣灵。”(徒2:38)
圣灵引导我们过圣洁的生活，走义的道路，遵从神所喜悦的旨意。当然，灵性幼小软弱的人，偶尔被撒但欺骗，也会陷进罪的诱惑里，可是圣灵绝不袖手旁观。
“况且，我们的软弱有圣灵帮助，我们本不晓得当怎样祷告，只是圣灵亲自用说不出来的叹息替我们祷告……因为圣灵照着神的旨意替圣徒祈求。”(罗8:26-27)
“我们晓得万事都互相效力，叫爱神的人得益处，就是按他旨意被召的人。”(罗8:28)
圣徒不是努力不犯罪，不是每次犯罪后给自己定罪，而是接受圣灵的引导，过崭新的生活。
没有义人，连一个也没有
我当教师的时候，一个敌对福音的人为了试探我，问: “李老师，‘没有义人，连一个也没有，这一章节在哪里?”
我瞬间想顶出一句，“连这话语都找不到，还装什么知道?”但我还是告诉了他:“在《罗马书》3章10节里。”
按这话语所说，圣经里不应该出现任何义人，可是圣经里却出现了很多义人。《创世记》6章9节里说挪亚是义人，是因他没有犯罪吗?若是这样，《罗马书》3章23节里,“世人都犯了罪”和5章12节的,话语就都是谎话，圣经就自相矛盾了。如果《罗马书》3章23节和,5章12节的话语是真实的，那么说明挪亚也犯罪。可挪亚是怎么成义人的呢?《创世记》6章8节里出现了答案。“惟有挪亚在耶和华眼前蒙恩。”
挪亚虽然犯了罪，却蒙神的恩典成了义人。我们虽然犯了罪，也蒙神的恩典成了义人。原来，我们在神面前是罪人。可蒙了耶稣的恩典罪得赦免成义了。
《罗马书》3章10节里记录的“没有义人，连一个也没有”是对于没有明白的人所说的，一旦明白了，就成了义人。
《罗马书》3章18节一针见血地说明了律法之下的情形,那时，没有一个义人。可从19节开始见证律法之外显现的神的义,即凭着信心称义。《罗马书》5章19节里也在说:“因一人的悖逆，众人成为罪人;照样，因一人的顺从，众人也成为义了”
人们看着犯罪的自己，比起相信神说我们“成义了，更相信自己是“罪人”。因为有犯罪经历，所以觉得“罪人”这一说法更贴切，反而觉得“义人”这一说法很不合适。因为用自己的经验和行为的标准来衡量话语，所以话语不能原本地进到心里。信心就是原原本本地地接受神的话语。
随意犯罪
这样说时，有些人就会反问:“你们说永远没有罪了，那么随意犯罪也没有罪吗?任意生活也不下地狱吗?就可以随心所欲吗?”真正发现自己是只能遭到灭亡的罪人，品尝过为了自己被钉在十字架上的耶稣的恩典，那么心里会留下什么呢?会留下向着主的感谢之心。心里充满对主的感激，怎么能随意犯罪，任意生活呢?这是带着自己的想法听福音知识之人的荒谬说辞。对于品尝过主的恩典和慈爱的人来说，这不过是幼稚的提问。
当我们的心远离主的恩典，远离话语的时候，就会受到罪的诱惑，受到肉体的牵引。停留在主恩典里的人，只能过圣洁的生活。我在教会里这么多年，亲眼目睹了很多神的可贵仆人是怎样生活的。他们比任何人都爱福音、爱教会，无私地侍奉着主。他们的生活和话语是那么美好、可贵，令人敬佩。他们不是随意生活，而是比任何人都热心地奔跑在福音的前线，只为福音生活。罪得赦免的弟兄姊妹们的生活也与得救以前大不相同，变得洁净、属灵。
有些人会说:“对，耶稣把我们过去、现在、未来所有的罪都洗净了，我们藉着信心成义了，但这不是全部，我们不能停留。得救之后，我们应该效法基督，不断圣化。”当然，我们从罪里得救、重生是信仰生活的起点，不是信仰生活的完成，但不是我们努力就能过圣洁的生活。人们不知道自己的决心努力是多么无益，因此以为自己只要不想犯罪就能不犯罪，自己努力就能过圣洁的生活。
听圣灵的声音，受圣灵引导，这才是圣洁的生活。自己努力过圣洁的生活，只能是期待自己、依靠自己。在生活当中，我们仍然需要蒙主的恩，如果不蒙神的恩典，我们只能被肉体的私欲和撒旦放入的意念牵着走。
儿子像父亲，是儿子努力模仿的结果吗?还是生来就像父亲呢?我儿子从来没有努力要像我。他带着我的基因出生，和我一起生活，自然就像我了。很多人看到我儿子都说:“长得太像他爸爸了.”
信仰生活也是如此。重生之后被圣灵引导，与主交通，与主同行，自然就活出了主的样式。不是我们努力过圣洁的生活就可以与耶稣相像，而是只要受到重生教会的引导，每天与圣经话语亲近，那么所有的混沌和疑问都会一一解开，自然就能显现出基督的品性。希望各位每天都与神亲近，过一个有价值的人生，把无数还没有听到福音正走向灭亡的心灵引导到天国。
每天都犯罪，怎么能说是义人？
没有信心的人不敢说自己是义人，但信靠神应许的人可以坦然地说自己是义人。不明白罪得赦免福音的人会反问：“我们每天犯罪，怎么能说是义人呢？”他们每天关注的是犯罪的自己，不相信基督的能力足以洗净我们的罪。“
各位，我们不是因为天天犯罪而成了罪人，是因为罪藉着亚当进入世界而成了罪人，因为是罪人，所以会犯罪。基督降世，正是为了洗净我们的罪，藉着他的死，我们所有的罪都洗净了。《圣经》见证了这一事实。
“你们知道主曾显现，是要除掉人的罪，在他并没有罪.”(约-3:5)
“如果这样，他从创世以来，就必多次受苦了，但如今在这末世显现一次，把自己献为祭，好除掉罪.”(来9:26)
这就是基督来到这世界的目的。耶稣为了洗净我们的罪，在末世显现。这里的“末世”不是时间上的概念。耶稣在约旦河里受约翰洗礼的时候，已经背负了全人类的罪。世人的罪，即亚当里所有人的罪，耶稣都担当了。《哥林多前书》15章45节里说，耶稣基督是末后的亚当，因为耶稣与世人的罪同钉十字架了，所以世人的罪都了结了，耶稣洗罪之后，这世界再也没有罪了。
“我们每天都在犯罪，怎么会是义人?应该谦虚地在神面前称自己是罪人。”这话好像是合情合理，却极其无知。罪得赦免后不是每天在犯罪，而是圣灵每天在引领我们，劝诫我们。“……因为在肉身受过苦的，就己经与罪断绝了。”(彼前4:1)罪得赦免后受圣灵的引导，与神同行，这是基督徒的自豪。
“你们各人要悔改，奉耶稣基督的名受洗，叫你们的罪得赦，就必领受所赐的圣灵。”(徒2:38)
圣灵引导我们过圣洁的生活，走义的道路，遵从神所喜悦的旨意。当然，灵性幼小软弱的人，偶尔被撒但欺骗，也会陷进罪的诱惑里，可是圣灵绝不袖手旁观。
“况且，我们的软弱有圣灵帮助，我们本不晓得当怎样祷告，只是圣灵亲自用说不出来的叹息替我们祷告……因为圣灵照着神的旨意替圣徒祈求。”(罗8:26-27)
“我们晓得万事都互相效力，叫爱神的人得益处，就是按他旨意被召的人。”(罗8:28)
圣徒不是努力不犯罪，不是每次犯罪后给自己定罪，而是接受圣灵的引导，过崭新的生活。
没有义人，连一个也没有
我当教师的时候，一个敌对福音的人为了试探我，问: “李老师，‘没有义人，连一个也没有，这一章节在哪里?”
我瞬间想顶出一句，“连这话语都找不到，还装什么知道?”但我还是告诉了他:“在《罗马书》3章10节里。”
按这话语所说，圣经里不应该出现任何义人，可是圣经里却出现了很多义人。《创世记》6章9节里说挪亚是义人，是因他没有犯罪吗?若是这样，《罗马书》3章23节里,“世人都犯了罪”和5章12节的,话语就都是谎话，圣经就自相矛盾了。如果《罗马书》3章23节和,5章12节的话语是真实的，那么说明挪亚也犯罪。可挪亚是怎么成义人的呢?《创世记》6章8节里出现了答案。“惟有挪亚在耶和华眼前蒙恩。”
挪亚虽然犯了罪，却蒙神的恩典成了义人。我们虽然犯了罪，也蒙神的恩典成了义人。原来，我们在神面前是罪人。可蒙了耶稣的恩典罪得赦免成义了。
《罗马书》3章10节里记录的“没有义人，连一个也没有”是对于没有明白的人所说的，一旦明白了，就成了义人。
《罗马书》3章18节一针见血地说明了律法之下的情形,那时，没有一个义人。可从19节开始见证律法之外显现的神的义,即凭着信心称义。《罗马书》5章19节里也在说:“因一人的悖逆，众人成为罪人;照样，因一人的顺从，众人也成为义了”
人们看着犯罪的自己，比起相信神说我们“成义了，更相信自己是“罪人”。因为有犯罪经历，所以觉得“罪人”这一说法更贴切，反而觉得“义人”这一说法很不合适。因为用自己的经验和行为的标准来衡量话语，所以话语不能原本地进到心里。信心就是原原本本地地接受神的话语。
随意犯罪
这样说时，有些人就会反问:“你们说永远没有罪了，那么随意犯罪也没有罪吗?任意生活也不下地狱吗?就可以随心所欲吗?”真正发现自己是只能遭到灭亡的罪人，品尝过为了自己被钉在十字架上的耶稣的恩典，那么心里会留下什么呢?会留下向着主的感谢之心。心里充满对主的感激，怎么能随意犯罪，任意生活呢?这是带着自己的想法听福音知识之人的荒谬说辞。对于品尝过主的恩典和慈爱的人来说，这不过是幼稚的提问。
当我们的心远离主的恩典，远离话语的时候，就会受到罪的诱惑，受到肉体的牵引。停留在主恩典里的人，只能过圣洁的生活。我在教会里这么多年，亲眼目睹了很多神的可贵仆人是怎样生活的。他们比任何人都爱福音、爱教会，无私地侍奉着主。他们的生活和话语是那么美好、可贵，令人敬佩。他们不是随意生活，而是比任何人都热心地奔跑在福音的前线，只为福音生活。罪得赦免的弟兄姊妹们的生活也与得救以前大不相同，变得洁净、属灵。
有些人会说:“对，耶稣把我们过去、现在、未来所有的罪都洗净了，我们藉着信心成义了，但这不是全部，我们不能停留。得救之后，我们应该效法基督，不断圣化。”当然，我们从罪里得救、重生是信仰生活的起点，不是信仰生活的完成，但不是我们努力就能过圣洁的生活。人们不知道自己的决心努力是多么无益，因此以为自己只要不想犯罪就能不犯罪，自己努力就能过圣洁的生活。
听圣灵的声音，受圣灵引导，这才是圣洁的生活。自己努力过圣洁的生活，只能是期待自己、依靠自己。在生活当中，我们仍然需要蒙主的恩，如果不蒙神的恩典，我们只能被肉体的私欲和撒旦放入的意念牵着走。
儿子像父亲，是儿子努力模仿的结果吗?还是生来就像父亲呢?我儿子从来没有努力要像我。他带着我的基因出生，和我一起生活，自然就像我了。很多人看到我儿子都说:“长得太像他爸爸了.”
信仰生活也是如此。重生之后被圣灵引导，与主交通，与主同行，自然就活出了主的样式。不是我们努力过圣洁的生活就可以与耶稣相像，而是只要受到重生教会的引导，每天与圣经话语亲近，那么所有的混沌和疑问都会一一解开，自然就能显现出基督的品性。希望各位每天都与神亲近，过一个有价值的人生，把无数还没有听到福音正走向灭亡的心灵引导到天国。
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