#航空快讯# 【普惠公司使用ATR72飞机完成双发均采用100%可持续航空燃料的首次飞行测试】普惠加拿大公司当日宣布，已成功在ATR72-600飞机的两台PW127M发动机上使用Neste MY 100%可持续航空燃料（SAF）进行了飞行测试。该机从马尔默飞往布罗玛机场并返回，全程历时两个小时。

这是普惠发动机第一次采用100%SAF的飞行测试，ATR72-600也是世界上第一型达到这关键里程碑的涡轮螺旋桨飞机。目前该机已经获得认证，可以采用50% SAF，此次飞行测试的结果将用于航空领域100% SAF的解决方案。与传统煤油相比，SAF可减少高达80%的碳排放，可助力航空业到2050年实现净零排放。（航空工业信息网）

#航空快讯# 【普惠公司使用ATR72飞机完成双发均采用100%可持续航空燃料的首次飞行测试】普惠加拿大公司当日宣布，已成功在ATR72-600飞机的两台PW127M发动机上使用Neste MY 100%可持续航空燃料（SAF）进行了飞行测试。该机从马尔默飞往布罗玛机场并返回，全程历时两个小时。

这是普惠发动机第一次采用100%SAF的飞行测试，ATR72-600也是世界上第一型达到这关键里程碑的涡轮螺旋桨飞机。目前该机已经获得认证，可以采用50% SAF，此次飞行测试的结果将用于航空领域100% SAF的解决方案。与传统煤油相比，SAF可减少高达80%的碳排放，可助力航空业到2050年实现净零排放。（航空工业信息网）

飞行｜3M53 SilverAirways MCO-FLL N703SV

今年第十飞。尽管ATR42和72也算不少，但在北美确实不好见。“银航”的ATR72-600到货不久，定期飞MCO-FLL这条线，Price还算合理。MCO有The Club保障，不过他家Gate只有一个，因此碰到各种情况非常难Rotate。大多数乘客都选择了前排的座位，当然由于是后门上下，所以…

尽管他家72比42新，但配置很Low，磨损也很严重。飞机非常安静，也适合睡觉。飞行途中会发一瓶水。本来提前推出但是要多带一个Crew因此又晚了20分钟（这班飞机确实运很多B6的Crew），延误10分钟到达，排点真的紧。 https://t.cn/RPlXa1i