2月11日，在南宁市优化营商环境服务企业“直通车”接电现场，电话声时不时响起，电话那头都是企业在生产和发展中遇到的问题和难题急需解答和解决。近日，南宁市建立优化营商环境服务企业“直通车”，公开市县两级党政主要领导、纪委书记服务企业46个电话号码，以直通带动高效，着力优化营商环境，让企业在南宁更好地发展壮大。
“直通车”发挥了哪些作用？对此，记者采访了南宁市党政主要领导、纪委书记优化营商环境服务企业“直通车”工作专班负责人庞香卡，进行了详细了解。
做好服务企业“有呼必应”的“娘家人”
记者问：近日，南宁市发布《关于公开南宁市县两级党政主要领导、纪委书记电话号码优化营商环境建立服务企业“直通车”的通知》，请介绍一下公开市县两级党政主要领导、纪委书记电话号码专线设置的背景、意义？目前市、县（市、区）、开发区党政主要领导、纪委书记（纪检监察组长）服务企业号码开通的情况如何？
庞香卡介绍，为进一步畅通政企沟通渠道，转变服务方式，倾听企业合理诉求，发挥市县两级党政领导高位推动、高位协调作用，及时解决企业发展、项目落地遇到的问题和困难，坚决防止和纠治不作为、慢作为、乱作为等现象，为企业发展提供有力度、有速度和有温度的全生命周期服务，让企业落地好、经营好，直至发展壮大，市委、市政府建立南宁市优化营商环境服务企业“直通车”工作机制，公开市县两级党政主要领导、纪委书记服务企业46个电话号码，是以自我革命精神加强作风建设、提升服务效能的创新举措，目的在于建立服务企业直通快办机制，畅通政企沟通渠道，转变服务方式，把责任担起来、事情干起来，做好服务企业“有呼必应”的“娘家人”。
据统计，从2月7日开通“直通车”电话以来，截至2月10日22时，南宁市县两级党政主要领导、纪委书记优化营商环境服务企业“直通车”接听来电中，咨询类占43%，求助类占38%，其余为建议类、投诉类和举报类。
完善工作流程和运行机制确保诉求解决
记者问：全国各地运作“领导直通电话”的方式有所不同，有的是领导本人接电话，有的是设定专员接线，南宁市服务企业直通快办的工作流程是怎样的？建立了哪些优化营商环境服务企业“直通车”工作机制？
庞香卡详细介绍了“直通车”工作流程和运行机制。
首先，设立服务企业“直通车”专席，专门负责接听和准确记录企业来电诉求。来电属于咨询类的，座席员直接答复来电人；属于求助、建议类的，则形成工单派转到相应的职能部门限时办理；属于投诉、举报类的，则转交纪检监察机关调查处置。如果来电诉求不属于服务企业“直通车”受理范围，则转入12345政务服务便民热线常规处理。
同时，成立工作专班，确保督办有力度。市委、市政府从市委办公室、市政府办公室、市纪委监委、市委督查室、市政府督查室、市信访局、市行政审批局、市投资促进局、市政府发展研究中心等部门抽调精干力量组成工作专班。市级工作专班对企业反映的疑难复杂问题、超期未办结、评价不满意等问题进行跟踪协调督办，并对企业反映的问题进行分析研判，提出意见、建议与对策，以“日报告、周分析、月通报”的形式，向南宁市党政主要领导、纪委书记呈报来电受理、办理情况。同时，各县（市、区）、开发区也参照成立相应的工作专班，形成市县两级党政领导、纪委书记亲自过问、亲自协调、亲自督办，各责任单位“马上办、快速办、监督办、回访办”的上下联动工作机制。
“此外，我们还建立健全优化营商环境服务企业‘直通车’受理诉求分类处理机制、快速精准派单转办机制、限时办结机制、统筹办理机制、督查督办机制、诉求分析通报机制等6个机制，重点突出‘日报告、周分析、月通报’和督查督办机制，并根据企业诉求的轻重缓急程度和行业标准，原则上实行咨询类4个小时以内、诉求类（常规事项24小时以内，非常规事项48小时以内）、投诉举报类7天以内办结（反馈）三级处置模式。对法律法规规章有明确规定或确需较长时间解决的诉求，延长办结期限。”庞香卡说。
“直通快办”全力以赴为企业纾困解难
记者问：服务企业“直通车”专线的受理事项主要包括哪些？企业如何正确地拨打使用、更好地发挥“直通车”的作用？
据介绍，服务企业“直通车”的服务对象是在邕经营的和即将来邕投资的各类企业，包括国有企业、私营企业等各类市场主体；受理事项是企业在生产经营过程中遇到的政府部门推诿扯皮、敷衍塞责、拖拉疲沓、设卡刁难，以及干部不作为、乱作为、受贿腐败等损害营商环境的问题。
办理方式有两种：一是属于营商环境类，由“直通车”专席统一受理；二是非营商环境类的，转12345政务服务热线受理。市县两级党政主要领导、纪委书记都会审阅当日来电办理情况。市纪委监委牵头会同市委督查室、市政府督查室对办理情况进行跟踪督办。服务企业“直通车”的受理时间为工作日8时至22时。
庞香卡表示，服务企业“直通车”工作和12345政务服务便民热线有本质区别。一是服务对象不同，12345政务服务便民热线主要受理群众的个人事项，而服务企业“直通车”服务的对象是企业。二是质效要求不同，12345政务服务便民热线是按照相关的管理办法受理和办理群众诉求，而服务企业“直通车”的核心要求是“直通快办”，“直通”是指来电的涉企诉求每天都会呈报相关领导，“快办”是指工作专班会对各承办单位的办理速度和质量进行跟踪督办，答复和办结时限要求均高于12345政务服务便民热线。
庞香卡说：“总而言之，建立南宁市县两级党政主要领导、纪委书记优化营商环境服务企业‘直通车’工作机制，是优化营商环境、服务市场主体的实招硬招，是为企业纾困解难、打通服务企业‘最后一公里’的有效平台，旨在推动各级各部门立足岗位、各尽所能、主动服务、积极服务，推进整个经济社会发展行稳致远，凝心聚力建设新时代中国特色社会主义壮美广西首善之地。”（记者阮晓莹）
短评
电话有“聊效” 服务才暖心
建立服务企业“直通车”，是我市持续优化营商环境、提升服务效能的实招硬招。畅通渠道，政企互动，解决问题才是关键。
“直通车”开通后，企业来电诉求每天汇总，由市级工作专班进行跟踪协调督办，并对企业反映的问题进行分析研判，提出意见、建议与对策，以“日报告、周分析、月通报”的形式，向南宁市党政主要领导、纪委书记呈报来电受理、办理情况。同时，各县（市、区）、开发区也参照成立相应的工作专班，形成市县两级党政领导、纪委书记亲自过问、亲自协调、亲自督办，各责任单位“马上办、快速办、监督办、回访办”的上下联动工作机制。
这样的“直通车”，不仅有利于领导发现问题，避免下面的个别人“捂盖子”，同时也在专班的跟进和监督中，形成强大的震慑力。“直通车”开通才几天，就有企业诉求得到解决，暖心的服务得到企业点赞。这不仅体现“直通车”“直通快办”确实有“聊效”，更反映了南宁市在优化营商环境中工作务实、作风扎实。
“春江水暖鸭先知”，企业和企业家对营商环境的感知最敏锐，也最深刻。我市各地各部门要俯下身子更多倾听群众心声、企业呼声，不断营造良好的营商环境，进一步激发市场主体活力和社会创造潜力，为首府实现高质量发展打下坚实基础，让南宁人民更好地“一起向未来”。
“直通车”发挥了哪些作用？对此，记者采访了南宁市党政主要领导、纪委书记优化营商环境服务企业“直通车”工作专班负责人庞香卡，进行了详细了解。
做好服务企业“有呼必应”的“娘家人”
记者问：近日，南宁市发布《关于公开南宁市县两级党政主要领导、纪委书记电话号码优化营商环境建立服务企业“直通车”的通知》，请介绍一下公开市县两级党政主要领导、纪委书记电话号码专线设置的背景、意义？目前市、县（市、区）、开发区党政主要领导、纪委书记（纪检监察组长）服务企业号码开通的情况如何？
庞香卡介绍，为进一步畅通政企沟通渠道，转变服务方式，倾听企业合理诉求，发挥市县两级党政领导高位推动、高位协调作用，及时解决企业发展、项目落地遇到的问题和困难，坚决防止和纠治不作为、慢作为、乱作为等现象，为企业发展提供有力度、有速度和有温度的全生命周期服务，让企业落地好、经营好，直至发展壮大，市委、市政府建立南宁市优化营商环境服务企业“直通车”工作机制，公开市县两级党政主要领导、纪委书记服务企业46个电话号码，是以自我革命精神加强作风建设、提升服务效能的创新举措，目的在于建立服务企业直通快办机制，畅通政企沟通渠道，转变服务方式，把责任担起来、事情干起来，做好服务企业“有呼必应”的“娘家人”。
据统计，从2月7日开通“直通车”电话以来，截至2月10日22时，南宁市县两级党政主要领导、纪委书记优化营商环境服务企业“直通车”接听来电中，咨询类占43%，求助类占38%，其余为建议类、投诉类和举报类。
完善工作流程和运行机制确保诉求解决
记者问：全国各地运作“领导直通电话”的方式有所不同，有的是领导本人接电话，有的是设定专员接线，南宁市服务企业直通快办的工作流程是怎样的？建立了哪些优化营商环境服务企业“直通车”工作机制？
庞香卡详细介绍了“直通车”工作流程和运行机制。
首先，设立服务企业“直通车”专席，专门负责接听和准确记录企业来电诉求。来电属于咨询类的，座席员直接答复来电人；属于求助、建议类的，则形成工单派转到相应的职能部门限时办理；属于投诉、举报类的，则转交纪检监察机关调查处置。如果来电诉求不属于服务企业“直通车”受理范围，则转入12345政务服务便民热线常规处理。
同时，成立工作专班，确保督办有力度。市委、市政府从市委办公室、市政府办公室、市纪委监委、市委督查室、市政府督查室、市信访局、市行政审批局、市投资促进局、市政府发展研究中心等部门抽调精干力量组成工作专班。市级工作专班对企业反映的疑难复杂问题、超期未办结、评价不满意等问题进行跟踪协调督办，并对企业反映的问题进行分析研判，提出意见、建议与对策，以“日报告、周分析、月通报”的形式，向南宁市党政主要领导、纪委书记呈报来电受理、办理情况。同时，各县（市、区）、开发区也参照成立相应的工作专班，形成市县两级党政领导、纪委书记亲自过问、亲自协调、亲自督办，各责任单位“马上办、快速办、监督办、回访办”的上下联动工作机制。
“此外，我们还建立健全优化营商环境服务企业‘直通车’受理诉求分类处理机制、快速精准派单转办机制、限时办结机制、统筹办理机制、督查督办机制、诉求分析通报机制等6个机制，重点突出‘日报告、周分析、月通报’和督查督办机制，并根据企业诉求的轻重缓急程度和行业标准，原则上实行咨询类4个小时以内、诉求类（常规事项24小时以内，非常规事项48小时以内）、投诉举报类7天以内办结（反馈）三级处置模式。对法律法规规章有明确规定或确需较长时间解决的诉求，延长办结期限。”庞香卡说。
“直通快办”全力以赴为企业纾困解难
记者问：服务企业“直通车”专线的受理事项主要包括哪些？企业如何正确地拨打使用、更好地发挥“直通车”的作用？
据介绍，服务企业“直通车”的服务对象是在邕经营的和即将来邕投资的各类企业，包括国有企业、私营企业等各类市场主体；受理事项是企业在生产经营过程中遇到的政府部门推诿扯皮、敷衍塞责、拖拉疲沓、设卡刁难，以及干部不作为、乱作为、受贿腐败等损害营商环境的问题。
办理方式有两种：一是属于营商环境类，由“直通车”专席统一受理；二是非营商环境类的，转12345政务服务热线受理。市县两级党政主要领导、纪委书记都会审阅当日来电办理情况。市纪委监委牵头会同市委督查室、市政府督查室对办理情况进行跟踪督办。服务企业“直通车”的受理时间为工作日8时至22时。
庞香卡表示，服务企业“直通车”工作和12345政务服务便民热线有本质区别。一是服务对象不同，12345政务服务便民热线主要受理群众的个人事项，而服务企业“直通车”服务的对象是企业。二是质效要求不同，12345政务服务便民热线是按照相关的管理办法受理和办理群众诉求，而服务企业“直通车”的核心要求是“直通快办”，“直通”是指来电的涉企诉求每天都会呈报相关领导，“快办”是指工作专班会对各承办单位的办理速度和质量进行跟踪督办，答复和办结时限要求均高于12345政务服务便民热线。
庞香卡说：“总而言之，建立南宁市县两级党政主要领导、纪委书记优化营商环境服务企业‘直通车’工作机制，是优化营商环境、服务市场主体的实招硬招，是为企业纾困解难、打通服务企业‘最后一公里’的有效平台，旨在推动各级各部门立足岗位、各尽所能、主动服务、积极服务，推进整个经济社会发展行稳致远，凝心聚力建设新时代中国特色社会主义壮美广西首善之地。”（记者阮晓莹）
短评
电话有“聊效” 服务才暖心
建立服务企业“直通车”，是我市持续优化营商环境、提升服务效能的实招硬招。畅通渠道，政企互动，解决问题才是关键。
“直通车”开通后，企业来电诉求每天汇总，由市级工作专班进行跟踪协调督办，并对企业反映的问题进行分析研判，提出意见、建议与对策，以“日报告、周分析、月通报”的形式，向南宁市党政主要领导、纪委书记呈报来电受理、办理情况。同时，各县（市、区）、开发区也参照成立相应的工作专班，形成市县两级党政领导、纪委书记亲自过问、亲自协调、亲自督办，各责任单位“马上办、快速办、监督办、回访办”的上下联动工作机制。
这样的“直通车”，不仅有利于领导发现问题，避免下面的个别人“捂盖子”，同时也在专班的跟进和监督中，形成强大的震慑力。“直通车”开通才几天，就有企业诉求得到解决，暖心的服务得到企业点赞。这不仅体现“直通车”“直通快办”确实有“聊效”，更反映了南宁市在优化营商环境中工作务实、作风扎实。
“春江水暖鸭先知”，企业和企业家对营商环境的感知最敏锐，也最深刻。我市各地各部门要俯下身子更多倾听群众心声、企业呼声，不断营造良好的营商环境，进一步激发市场主体活力和社会创造潜力，为首府实现高质量发展打下坚实基础，让南宁人民更好地“一起向未来”。
“科”技与“尼”相遇，推进“智能起重”新时代
在第四届中国国际进口进博会上，《起重运输机械》杂志碰到了一位老朋友——科尼集团中国区总裁陈清波先生。科尼起重机与《起重运输机械》杂志结缘也有近二十年，特在贵刊创刊60周年的重要日子中为杂志送上了真挚的祝福，祝愿杂志越办越好。
科尼集团是一家技术先进的起重机制造商和起重机服务提供商，自1910年在芬兰建立，历经百年始终保持着持续稳定的发展。2002年，科尼集团在中国建立第一家法人企业——科尼起重机设备（上海）有限公司，便深深扎根于中国，凭借先进的技术、全球经验和本地化知识，深入各行各业为用户提供起重设备、起重解决方案和全生命周期维护服务，提升物料搬运的安全性和生产效率。科尼始终秉承匠心精神，以精益求精的坚守为客户提供创新的产品和服务。
作为一家重视技术创新又兼具多家龙头企业“血液”的行业领导者，科尼集团始终引领着高水平技术的发展，对“智能物流”的推进做出了极大的贡献，实现着数字化转型升级之路。而科尼起重机在中国市场的飞速发展离不开这样一位掌舵者——从2005年8月开始，陈清波先生就建立、发展和领导科尼中国服务业务和运营；2017年3月，担任速卫、摩睿和三马中国区董事总经理；2017年4月至今，陈清波先生便开始担任科尼集团中国区总裁，完全投身于集团在中国的品牌整合以及供应链体系优化的进程中，引导这一巨大变革在企业内部落地并逐渐走向正轨。可以说科尼中国每一次转型，每一点变化都浸润他的耕耘与付出。
借第四届进博会展出之际，《起重运输机械》杂志也荣幸采访到了陈清波先生，让我们在与陈清波总裁的对话中，更深入地走进科尼中国，感受科尼集团用“匠心”赢“真心”的故事。
《起重运输机械》：科尼集团作为一家芬兰企业，是如何在中国快速成长起来的？
陈清波：科尼真正意义上进入中国市场是2002年在上海建立的第一家法人企业——科尼起重机设备（上海）有限公司，同年还在上海普陀区建立了第一家起重机及部件工厂。借助领先的技术、先进的管理模式和对市场的敏锐洞察，科尼中国迅速成长起来。业务遍及通用制造业、电力、造纸、汽车自动化、废料再生能源、钢铁、石油和天然气、港口等多个领域。为各行业用户提供起重设备、起重解决方案及服务。在这十几年间，科尼不仅见证了中国起重机行业的井喷式增长，也迎来了自身业务的快速增长和发展。
在起重机设备业务的蓬勃发展背景下，2005年科尼在中国组建了服务事业部，我担任科尼中国区服务业务部总经理，开始发展和领导科尼中国服务业务和运营工作。科尼服务事业部为各个品牌和类型的起重机提供全生命周期的维护、维修、改造和备件服务，目前已有近400名服务人员遍布全国，为提升用户运营的安全性和效率而努力。
从2013年开始，起重机行业进入了产量收缩、需求下滑的周期。科尼中国在2016年将位于上海普陀区的起重机制造工厂逐步搬迁至位于江苏靖江的工厂，也就是今天的科尼江苏工厂。2016-2018这三年中，科尼起重机在稳定市场的同时，通过整合实现了供应链效率的提升，降低了生产和产品成本。使得科尼起重机在市场需求下滑，竞争日益激烈的状况下，通过成本优化，依然保持行业领先地位。
2017年初，科尼集团与特雷克斯物料搬运与港口解决方案正式完成收购合并，这一举措将巩固科尼在工业起重机和港口解决方案领域作为全球领先者的地位，为集团注入一系列强大品牌，充实产品线，扩大市场范围，增强竞争力。从2017年4月至今，我开始担任科尼集团中国区总裁，投身于集团在中国的品牌整合以及供应链体系优化的进程中，引导企业内部落地并逐渐走向正轨。
《起重运输机械》：据了解，科尼集团多年来收购并购了多家起重界巨头企业——德马格、速卫和摩睿等，请您谈谈该项举措的经营策略以及科尼产品的技术竞争优势有哪些。
陈清波：其实我们的收购并购举措，很大程度上将营销网络、产品层次结构和研发技术资源等进行了优势整合，实现了集团内部企业的共赢发展。那么，整合后的科尼集团的经营策略为：利用这些品牌在各领域的优势，覆盖整个制造领域，发挥其严谨的品质管理及高效服务体系的优势。科尼全球的多品牌优势，使得科尼中国的工业起重机业务有了更强大的综合实力，能够满足用户的差异化需求，增强了整体品牌的竞争力。在当今社会，用户需求愈发多元化，如果像科尼集团这样发展多品牌战略，每个品牌的个性或利益点都切中某一细分市场，那么这些品牌的整体价值就一定更具竞争力。
我们的竞争优势在于全球的共享平台，经历过欧美等发达国家过去几十年的市场发展历程，积累了大量的应用实践和案例，整个工程团队经验相当丰富，可以针对不同的使用需求提供与用户需求相契合的物料搬运定制化解决方案。与此同时，通过现在高速发展的互联网技术，结合共享平台，我们打造了一个高效的起重机远程管理系统，直接连线国外的技术人员和专家进行设备的远程调试和远程服务；我们的TRUCONNECT远程监控系统可以通过传感器收集使用数据，包括运行时间、电机启动、工作循环和紧急停机，使起重机的使用情况清晰可见。它还提供制动器和变频器监测。通过安装在设备上的状态监测装置，TRUCONNECT可以进行数据的收集，然后传送到远程数据中心进行整合，我们的用户可以随时随地访问远程管理平台yourKONECRANES.com进行查看和分析。
《起重运输机械》：在第四届中国国际进口博览会上，科尼集团所带来的新的亮点产品有哪些？
陈清波：此次科尼集团是第二次参加中国国际进口博览会，我们在这两届展会中展示了产品不同的亮点。起重机本身从物理形态上是一个比较传统的产品，而且由于场地限制，我们不可能把科尼所有的优秀产品一一展示出来，因为小的起重机载荷几十公斤，而大的起重机载荷高达几千吨。
起重机作为一个工业产品，这一届展示的真正亮点并不是外形方面的，而是我们如何利用自动化和数字化技术来实现起重机的智能化和数字化应用，这是隐藏在外形内的“内功”。这项技术是随着人、社会和整个工业流程的自动化和智能化发展而形成的，同时整个社会对人的健康安全的关注也推动了技术的进步。虽然我们投身于相对传统的起重机制造产业，但如何利用前沿技术对传统的物料搬运过程进行全面的升级改造，让客户整个工厂的生产物流和物料搬运更加自动化、智能化，同时提升客户的生产效率和安全性，这是我们想要展示的亮点。例如，科尼起重机利用传感技术和工业互联网来实现整个物料搬运过程的远程连接和监测，首先，远程连接技术帮助用户实时地了解起重机的运行状态，以确保起重机的安全使用；其次，起重机使用过程中会产生一定的疲劳和损坏，而远程监测所提供的数据可以为前瞻性维护服务提供有力的依据；最后，也是我们不断探索和推进的方向，就是起重机作为整个生产过程中的一个环节，如何和整个工厂的其他设备进行“联系”和“沟通”，如何实现智能工厂的人机对话。现在的起重机不仅仅是个孤立的、起吊货物的工具，它其实是整个生产物流、设备流程系统里的一个可以有效的与人和其他设备“对话”的重要环节和因素。
科尼作为起重机行业的开拓者，也可以称为是先行者，希望不断利用自身先进的技术和创新能力，让我们的产品和解决方案往这个方向发展——将传统的物料搬运这样一个水平垂直的物理的移动过程，发展成为工厂整体自动化物流的重要衔接环节，让它与人和其他设备有和谐的联系和互动，不断提升整体的生产运营效率。科尼的设备全生命周期服务、数字化系统平台以及24小时全天候远程连接体系将科尼的员工与客户的起重机操作人员以及设备管理人员联系在一起，实现和谐的互动，这是科尼产品的一个新的技术亮点，而且我们已经在有些客户里面得到很好的用户使用体验。
《起重运输机械》：作为物料搬运领域的领军者，科尼集团是如何为用户创造经济和社会价值的？
陈清波：企业的核心根源就是要为客户创造价值，毫无疑问这种价值不仅仅代表了经济价值，也意味着企业为社会创造的社会价值。从科尼公司的口号便可以看出我们的最大的价值主张——我们不仅仅提升货物，而且提升客户的整体业务。这句话非常精要地诠释了我们对于起重机行业以及客户的承诺。
从经济价值上，我刚才提到了科尼的智能起重机产品和数字化解决方案，该系列产品和定制化的解决方案帮助了多个行业用户的生产过程实现了有效环节的全方位融合，这个本身就为客户创造了生产和业务的价值。对于许多客户来说，物料搬运过程是生产中重要的不可或缺的环节，而我们也是抓住这样一些重要的环节来创造经济价值。通过提升起重机正常使用的生产效率并最小化停机时间来提高起重机的生命周期价值，为客户生产的高效运转保驾护航，为客户创造经济价值。
另一方面就是科尼的社会价值，这也是科尼集团公司一直以来推崇并努力付诸实施的一个方面，坚持走绿色、环保、低碳、可循环利用之路。科尼在设计产品以及制定物料搬运整体解决方案的时候，就遵循一个最基本的设计原则和指导方针——即我们所研发和生产的起重机产品和部件，它需要融入可循环利用的环保理念，就是产品在开始的材料选择和设计规划等方面，要考虑到起重机整个生命周期的因素，即便设备最后报废了，相应的材料是可以实现重新循环利用的，这是一个很重要的原则；第二个设计原则就是安全，科尼公司是要在无条件下确保安全，不仅是起重机本身的安全性，还包含客户现场和员工，我们自己员工的绝对安全，将安全永远放在第一位；第三个设计原则是起重机的智能化和数字化，即起重机整个使用过程中的轨迹记录，以及所提供的服务都会以数字化的形态能得以保存。那么在未来，客户可以利用这些数字化的信息为提升整体流程效率创造新的价值。同时对于科尼自身来说，大数据为未来产品的设计也提供了更多思考和可能性。
《起重运输机械》：请您谈一下科尼起重机在废料再生能源行业是如何助力并创造环境和社会价值的？
陈清波：首先，在应用严格环境管理准则的现代化焚烧厂中，起重机发挥着一个重要作用。从废料送达到分类到焚烧，物料搬运系统必须始终以最高效率连续运行，这一点至关重要。科尼起重机拥有丰富的废料再生能源行业经验，并孜孜不倦地研发新技术和新服务，可谓是行业中的领航者。
科尼集团在1958 年就生产了第一台垃圾抓斗起重机，随后开发出了半自动和全自动控制的垃圾抓斗起重机，之后又对起重机的设计和制造做了大量改进，形成了整套标准系列产品。至今已为全球近五百个垃圾电厂提供了七百多台垃圾抓斗起重机。在这个用户行业中，科尼起重机代表了高端的产品需求并体现了技术和方案的先进性。称之为是行业中的咽喉设备也未尝不可，因为它创造了应有的价值，不仅体现在智能化和安全性上，也体现在其可持续性和环保性上。无论在国内还是一带一路的项目，例如马尔代夫、印度尼西亚、中东，科尼集团都有已经交付和正在交付的众多废料再生能源起重机项目。废料再生能源行业不仅可以焚烧垃圾、清洁环境，还能将垃圾变废为宝二次利用，这是一种低污染的再生能源形式。科尼起重机作为生产关键设备也一直为保护城市环境默默贡献自己的力量，为一个更好、更和谐、低碳的环境而努力。
《起重运输机械》：在未来，科尼集团在哪些方面会有新的发展？
陈清波：今后几年，数字化和智能化将引领工业设备的进一步发展，这也是科尼集团的发展目标。通过资源整合，我们会实现更快的技术进步。我们会将各原品牌的技术和产品取精华去重叠，重组产品线，做到市场、技术的完美扩展，为中国用户带来高品质的起重搬运设备。
从整体的规律来说，科尼一直走在行业的前沿，引领着整个行业的发展趋势：数字化、高生产效率、可持续性。这三点正是科尼集团的战略聚焦和未来大的发展方向。科尼将始终秉承着创新精神，在起重机领域开辟出属于自己的道路，率先踏上可持续、数字化、高效和绿色低碳的高质量发展之路。科尼不仅在自己的运营中逐渐实现脱碳，还将通过我们的产品和解决方案，帮助用户共同实现低碳目标。通过不断创新，科尼会将新技术和数字化融入产品和解决方案中，将起升和物料搬运变得更加安全和高效。
在第四届进博会现场，多个展示区域播放的视频介绍包含了科尼所有的核心产品，从轻小型设备到工业起重机到特种起重机，包括垃圾焚烧电厂用垃圾吊、再到港口起重机等等。
在第四届中国国际进口进博会上，《起重运输机械》杂志碰到了一位老朋友——科尼集团中国区总裁陈清波先生。科尼起重机与《起重运输机械》杂志结缘也有近二十年，特在贵刊创刊60周年的重要日子中为杂志送上了真挚的祝福，祝愿杂志越办越好。
科尼集团是一家技术先进的起重机制造商和起重机服务提供商，自1910年在芬兰建立，历经百年始终保持着持续稳定的发展。2002年，科尼集团在中国建立第一家法人企业——科尼起重机设备（上海）有限公司，便深深扎根于中国，凭借先进的技术、全球经验和本地化知识，深入各行各业为用户提供起重设备、起重解决方案和全生命周期维护服务，提升物料搬运的安全性和生产效率。科尼始终秉承匠心精神，以精益求精的坚守为客户提供创新的产品和服务。
作为一家重视技术创新又兼具多家龙头企业“血液”的行业领导者，科尼集团始终引领着高水平技术的发展，对“智能物流”的推进做出了极大的贡献，实现着数字化转型升级之路。而科尼起重机在中国市场的飞速发展离不开这样一位掌舵者——从2005年8月开始，陈清波先生就建立、发展和领导科尼中国服务业务和运营；2017年3月，担任速卫、摩睿和三马中国区董事总经理；2017年4月至今，陈清波先生便开始担任科尼集团中国区总裁，完全投身于集团在中国的品牌整合以及供应链体系优化的进程中，引导这一巨大变革在企业内部落地并逐渐走向正轨。可以说科尼中国每一次转型，每一点变化都浸润他的耕耘与付出。
借第四届进博会展出之际，《起重运输机械》杂志也荣幸采访到了陈清波先生，让我们在与陈清波总裁的对话中，更深入地走进科尼中国，感受科尼集团用“匠心”赢“真心”的故事。
《起重运输机械》：科尼集团作为一家芬兰企业，是如何在中国快速成长起来的？
陈清波：科尼真正意义上进入中国市场是2002年在上海建立的第一家法人企业——科尼起重机设备（上海）有限公司，同年还在上海普陀区建立了第一家起重机及部件工厂。借助领先的技术、先进的管理模式和对市场的敏锐洞察，科尼中国迅速成长起来。业务遍及通用制造业、电力、造纸、汽车自动化、废料再生能源、钢铁、石油和天然气、港口等多个领域。为各行业用户提供起重设备、起重解决方案及服务。在这十几年间，科尼不仅见证了中国起重机行业的井喷式增长，也迎来了自身业务的快速增长和发展。
在起重机设备业务的蓬勃发展背景下，2005年科尼在中国组建了服务事业部，我担任科尼中国区服务业务部总经理，开始发展和领导科尼中国服务业务和运营工作。科尼服务事业部为各个品牌和类型的起重机提供全生命周期的维护、维修、改造和备件服务，目前已有近400名服务人员遍布全国，为提升用户运营的安全性和效率而努力。
从2013年开始，起重机行业进入了产量收缩、需求下滑的周期。科尼中国在2016年将位于上海普陀区的起重机制造工厂逐步搬迁至位于江苏靖江的工厂，也就是今天的科尼江苏工厂。2016-2018这三年中，科尼起重机在稳定市场的同时，通过整合实现了供应链效率的提升，降低了生产和产品成本。使得科尼起重机在市场需求下滑，竞争日益激烈的状况下，通过成本优化，依然保持行业领先地位。
2017年初，科尼集团与特雷克斯物料搬运与港口解决方案正式完成收购合并，这一举措将巩固科尼在工业起重机和港口解决方案领域作为全球领先者的地位，为集团注入一系列强大品牌，充实产品线，扩大市场范围，增强竞争力。从2017年4月至今，我开始担任科尼集团中国区总裁，投身于集团在中国的品牌整合以及供应链体系优化的进程中，引导企业内部落地并逐渐走向正轨。
《起重运输机械》：据了解，科尼集团多年来收购并购了多家起重界巨头企业——德马格、速卫和摩睿等，请您谈谈该项举措的经营策略以及科尼产品的技术竞争优势有哪些。
陈清波：其实我们的收购并购举措，很大程度上将营销网络、产品层次结构和研发技术资源等进行了优势整合，实现了集团内部企业的共赢发展。那么，整合后的科尼集团的经营策略为：利用这些品牌在各领域的优势，覆盖整个制造领域，发挥其严谨的品质管理及高效服务体系的优势。科尼全球的多品牌优势，使得科尼中国的工业起重机业务有了更强大的综合实力，能够满足用户的差异化需求，增强了整体品牌的竞争力。在当今社会，用户需求愈发多元化，如果像科尼集团这样发展多品牌战略，每个品牌的个性或利益点都切中某一细分市场，那么这些品牌的整体价值就一定更具竞争力。
我们的竞争优势在于全球的共享平台，经历过欧美等发达国家过去几十年的市场发展历程，积累了大量的应用实践和案例，整个工程团队经验相当丰富，可以针对不同的使用需求提供与用户需求相契合的物料搬运定制化解决方案。与此同时，通过现在高速发展的互联网技术，结合共享平台，我们打造了一个高效的起重机远程管理系统，直接连线国外的技术人员和专家进行设备的远程调试和远程服务；我们的TRUCONNECT远程监控系统可以通过传感器收集使用数据，包括运行时间、电机启动、工作循环和紧急停机，使起重机的使用情况清晰可见。它还提供制动器和变频器监测。通过安装在设备上的状态监测装置，TRUCONNECT可以进行数据的收集，然后传送到远程数据中心进行整合，我们的用户可以随时随地访问远程管理平台yourKONECRANES.com进行查看和分析。
《起重运输机械》：在第四届中国国际进口博览会上，科尼集团所带来的新的亮点产品有哪些？
陈清波：此次科尼集团是第二次参加中国国际进口博览会，我们在这两届展会中展示了产品不同的亮点。起重机本身从物理形态上是一个比较传统的产品，而且由于场地限制，我们不可能把科尼所有的优秀产品一一展示出来，因为小的起重机载荷几十公斤，而大的起重机载荷高达几千吨。
起重机作为一个工业产品，这一届展示的真正亮点并不是外形方面的，而是我们如何利用自动化和数字化技术来实现起重机的智能化和数字化应用，这是隐藏在外形内的“内功”。这项技术是随着人、社会和整个工业流程的自动化和智能化发展而形成的，同时整个社会对人的健康安全的关注也推动了技术的进步。虽然我们投身于相对传统的起重机制造产业，但如何利用前沿技术对传统的物料搬运过程进行全面的升级改造，让客户整个工厂的生产物流和物料搬运更加自动化、智能化，同时提升客户的生产效率和安全性，这是我们想要展示的亮点。例如，科尼起重机利用传感技术和工业互联网来实现整个物料搬运过程的远程连接和监测，首先，远程连接技术帮助用户实时地了解起重机的运行状态，以确保起重机的安全使用；其次，起重机使用过程中会产生一定的疲劳和损坏，而远程监测所提供的数据可以为前瞻性维护服务提供有力的依据；最后，也是我们不断探索和推进的方向，就是起重机作为整个生产过程中的一个环节，如何和整个工厂的其他设备进行“联系”和“沟通”，如何实现智能工厂的人机对话。现在的起重机不仅仅是个孤立的、起吊货物的工具，它其实是整个生产物流、设备流程系统里的一个可以有效的与人和其他设备“对话”的重要环节和因素。
科尼作为起重机行业的开拓者，也可以称为是先行者，希望不断利用自身先进的技术和创新能力，让我们的产品和解决方案往这个方向发展——将传统的物料搬运这样一个水平垂直的物理的移动过程，发展成为工厂整体自动化物流的重要衔接环节，让它与人和其他设备有和谐的联系和互动，不断提升整体的生产运营效率。科尼的设备全生命周期服务、数字化系统平台以及24小时全天候远程连接体系将科尼的员工与客户的起重机操作人员以及设备管理人员联系在一起，实现和谐的互动，这是科尼产品的一个新的技术亮点，而且我们已经在有些客户里面得到很好的用户使用体验。
《起重运输机械》：作为物料搬运领域的领军者，科尼集团是如何为用户创造经济和社会价值的？
陈清波：企业的核心根源就是要为客户创造价值，毫无疑问这种价值不仅仅代表了经济价值，也意味着企业为社会创造的社会价值。从科尼公司的口号便可以看出我们的最大的价值主张——我们不仅仅提升货物，而且提升客户的整体业务。这句话非常精要地诠释了我们对于起重机行业以及客户的承诺。
从经济价值上，我刚才提到了科尼的智能起重机产品和数字化解决方案，该系列产品和定制化的解决方案帮助了多个行业用户的生产过程实现了有效环节的全方位融合，这个本身就为客户创造了生产和业务的价值。对于许多客户来说，物料搬运过程是生产中重要的不可或缺的环节，而我们也是抓住这样一些重要的环节来创造经济价值。通过提升起重机正常使用的生产效率并最小化停机时间来提高起重机的生命周期价值，为客户生产的高效运转保驾护航，为客户创造经济价值。
另一方面就是科尼的社会价值，这也是科尼集团公司一直以来推崇并努力付诸实施的一个方面，坚持走绿色、环保、低碳、可循环利用之路。科尼在设计产品以及制定物料搬运整体解决方案的时候，就遵循一个最基本的设计原则和指导方针——即我们所研发和生产的起重机产品和部件，它需要融入可循环利用的环保理念，就是产品在开始的材料选择和设计规划等方面，要考虑到起重机整个生命周期的因素，即便设备最后报废了，相应的材料是可以实现重新循环利用的，这是一个很重要的原则；第二个设计原则就是安全，科尼公司是要在无条件下确保安全，不仅是起重机本身的安全性，还包含客户现场和员工，我们自己员工的绝对安全，将安全永远放在第一位；第三个设计原则是起重机的智能化和数字化，即起重机整个使用过程中的轨迹记录，以及所提供的服务都会以数字化的形态能得以保存。那么在未来，客户可以利用这些数字化的信息为提升整体流程效率创造新的价值。同时对于科尼自身来说，大数据为未来产品的设计也提供了更多思考和可能性。
《起重运输机械》：请您谈一下科尼起重机在废料再生能源行业是如何助力并创造环境和社会价值的？
陈清波：首先，在应用严格环境管理准则的现代化焚烧厂中，起重机发挥着一个重要作用。从废料送达到分类到焚烧，物料搬运系统必须始终以最高效率连续运行，这一点至关重要。科尼起重机拥有丰富的废料再生能源行业经验，并孜孜不倦地研发新技术和新服务，可谓是行业中的领航者。
科尼集团在1958 年就生产了第一台垃圾抓斗起重机，随后开发出了半自动和全自动控制的垃圾抓斗起重机，之后又对起重机的设计和制造做了大量改进，形成了整套标准系列产品。至今已为全球近五百个垃圾电厂提供了七百多台垃圾抓斗起重机。在这个用户行业中，科尼起重机代表了高端的产品需求并体现了技术和方案的先进性。称之为是行业中的咽喉设备也未尝不可，因为它创造了应有的价值，不仅体现在智能化和安全性上，也体现在其可持续性和环保性上。无论在国内还是一带一路的项目，例如马尔代夫、印度尼西亚、中东，科尼集团都有已经交付和正在交付的众多废料再生能源起重机项目。废料再生能源行业不仅可以焚烧垃圾、清洁环境，还能将垃圾变废为宝二次利用，这是一种低污染的再生能源形式。科尼起重机作为生产关键设备也一直为保护城市环境默默贡献自己的力量，为一个更好、更和谐、低碳的环境而努力。
《起重运输机械》：在未来，科尼集团在哪些方面会有新的发展？
陈清波：今后几年，数字化和智能化将引领工业设备的进一步发展，这也是科尼集团的发展目标。通过资源整合，我们会实现更快的技术进步。我们会将各原品牌的技术和产品取精华去重叠，重组产品线，做到市场、技术的完美扩展，为中国用户带来高品质的起重搬运设备。
从整体的规律来说，科尼一直走在行业的前沿，引领着整个行业的发展趋势：数字化、高生产效率、可持续性。这三点正是科尼集团的战略聚焦和未来大的发展方向。科尼将始终秉承着创新精神，在起重机领域开辟出属于自己的道路，率先踏上可持续、数字化、高效和绿色低碳的高质量发展之路。科尼不仅在自己的运营中逐渐实现脱碳，还将通过我们的产品和解决方案，帮助用户共同实现低碳目标。通过不断创新，科尼会将新技术和数字化融入产品和解决方案中，将起升和物料搬运变得更加安全和高效。
在第四届进博会现场，多个展示区域播放的视频介绍包含了科尼所有的核心产品，从轻小型设备到工业起重机到特种起重机，包括垃圾焚烧电厂用垃圾吊、再到港口起重机等等。
今天从功利世界观读到道德世界观。《精神现象学》的《精神》章表面上写的是精神的各种形态，背后实为欧洲历史的进程。
启蒙运动以后，以有用性思维看待世界的方式逐渐成为主流。黑格尔敏锐地认识到，功利世界观在给于人充分自由的同时，也将产生出杀人不眨眼的绝对恐怖（法国大革命、两次世界大战）。
怎样克服功利世界观？康德以唤起人的道德自觉为扬弃功利世界观的突破口。黑格尔对道德世界观稍作考察，并认为这不能作为最终的解决办法。
黑格尔以什么作为拯救启蒙后的世界危机的方案呢？在后面的章节中，我们将看到黑格尔的讨论从道德上升为宗教，宗教上升为绝对知识。先是宗教，这种曾被启蒙打垮又在现代重新复活的意识形式，充当起拯救现代社会于危机的保卫者。最后，随着宗教自身的发展，它的社会卫士身份又将让位于绝对知识……
我已迫不及待想读后面的内容了！
（奎旦106日） https://t.cn/Ryhau8k
启蒙运动以后，以有用性思维看待世界的方式逐渐成为主流。黑格尔敏锐地认识到，功利世界观在给于人充分自由的同时，也将产生出杀人不眨眼的绝对恐怖（法国大革命、两次世界大战）。
怎样克服功利世界观？康德以唤起人的道德自觉为扬弃功利世界观的突破口。黑格尔对道德世界观稍作考察，并认为这不能作为最终的解决办法。
黑格尔以什么作为拯救启蒙后的世界危机的方案呢？在后面的章节中，我们将看到黑格尔的讨论从道德上升为宗教，宗教上升为绝对知识。先是宗教，这种曾被启蒙打垮又在现代重新复活的意识形式，充当起拯救现代社会于危机的保卫者。最后，随着宗教自身的发展，它的社会卫士身份又将让位于绝对知识……
我已迫不及待想读后面的内容了！
（奎旦106日） https://t.cn/Ryhau8k
✋热门推荐