被罗翔老师的这段话触动：

一个农夫来到城市不懂交通规则，他不是蠢，他只是不太理解，什么叫交通规则。
一个城里人到乡下，分不清麦子跟稻子，你也不能说他蠢，他也只是不太理解。

所以真的希望，我们遇到和自己观点不一样的人，能够本着一种求同存异的心，不要带有知识的优越感。

当你去的地方越多，你就会走出这样一种地域的偏见。当你书读得越多，你也会慢慢走出这种时代的偏见。

有些事情只想跟陌生人述说，不知是否有人跟我一样。
七月伴着台风而来，我的心情也如同七月的雨水、七月的狂风。到达目的地后狂暴撒野后又回归原来沉寂的自己，复盘着那天所有的行为，为何？
这个七月注定难熬，重感冒的我躺了床上两天又回归工作，又因着凉又躺床一天。那天周日稍见好转就带着父亲看医生，排号检查化验住院在短短的4小时内一气呵成。虽然我不喜欢我父亲平时的行为但是心中依然非常难受，昨天的我一整天都在浑浑噩噩的过，害怕担心难过充斥着我的内心占据了我的意识，脸上挂着皮笑肉不笑的笑脸面对着所有人甚至是自己。
不想跟我的朋友提起，觉得没什么必要，省的一直逼问我。说到这里我发现我有好几个爱八卦、不追问到知道整件事来龙去脉誓不罢休的朋友，他们不懂适可而止。罢了，罢了。

【31.98万元起，六座布局，增程式动力，华为光环加持，问界M7上市】7月4日，问界M7正式上市，指导价区间为31.98-37.98万元，这是AITO品牌旗下的第二款车型，定位中大型SUV，和问界M5一样，也采用增程式动力。
外观部分，问界M7车头造型比较规整，大灯样式比较朴素，和中间的饰条形成贯穿的效果，下包围造型和问界M5类似，同为梯形的进气格栅设计。侧面还是能看出中大型SUV的尺寸感，挺修长，隐藏式车门把手没有缺席。整个侧身没有太多的线条修饰，看起来比较简洁。车尾部分，贯穿式自然要安排上，这是时下最流行的设计之一，其他部分和车头一样，没有惊艳的东西，比较耐看。
内饰部分，新车和问界M5相似，同样采用横向中控台+悬浮式大尺寸中控屏的造型，看起来比较清爽，没有什么槽点。车机采用华为的鸿蒙智能系统，不仅扩展性高，而且操作很丝滑，不卡顿，受到不少人的点赞。
空间部分，采用2+2+2的布局，相比于2+3+2的七座布局，实用性更好。尺寸方面，新车长宽高分别为5020*1945*1775mm，轴距2820mm。
动力部分，问界M7采用增程式混动系统，增程器为一台1.5T涡轮增压发动机，电机部分提供单电机和双电机两种选择。增程器最大功率92千瓦，最大扭矩205牛·米。单电机车型最大功率200千瓦，双电机车型最大功率330千瓦，WLTC纯电续航里程分别为150公里和135公里。
GO车君点评：问界M5上市以来取得了不错的成绩，6月份交付量超7000辆。问界M7定位更大，更符合家庭用户的需求，上市后的表现同样值得期待。#问界M7# #智慧旗舰大六座问界m7发布#