《张黑女墓志》书法特点
《张黑女墓志》是北魏墓志的集大成之作。它广涵众长，笔法结体具佳。既有碑书古朴的神韵，又有唐楷的法度。书法峻利疏朗，秀润蕴藉。何绍基极爱此志，曾携此志进行2万余里“长征”，日夕观摩，爱不释手。谓此志“化篆入楷，遂而无重不妙，无妙不臻，然遒厚精古，未有比肩黑女者”。清包世臣评曰“此帖骏利如《隽秀罗》，圆折如《朱君山》，疏朗如《张猛龙》，精密如《敬显秀》”。
《张黑女墓志》在南北朝碑版中，风姿特立，出类拔萃，用笔、结体各具特色。
用笔:中侧并施，方圆兼备。中侧并施:中锋多用于长横、长竖、长撇、长捺，得内压圆浑之趣;侧锋多用于短横、短撇、横钩、方折中。这些短撇及横钩转折，配以左右开张的撇捺，形成了特有的艺术风格。方圆兼备，以圆笔为主，《张黑女墓志》除撇、捺挑起多用方笔，点、折方圆兼用外，其余笔画大多为圆笔。妙在方圆结合精巧、和谐，达到刚柔相济之效，使墓志婉约中暗呈刚健，雄劲中隐含柔美，刚而不棱，美而不媚，显示出内涵丰富而又和谐的美感。
点画:横平竖直，但平而不板，直而不僵。轻重并举，丰富多趣，极具韵味和情致。
横画有长横、短横两种。长横或方起圆收，或圆起方收，两端重而缓，中间轻而快。使得首尾俱低，中高如覆舟状，于不平中求平，富有节奏和韵律感。如“七、弦”等字。短横多左尖横，露锋入纸，收笔略有上翘，显得粗壮雄厚。有时以点画出之，活泼轻灵。如“南、于”等字。
竖画，有的起笔作尖状，顺锋轻入，如“化、俱”中单人旁中竖;有的直笔横落，见夸张的起笔痕迹，增强了字的装饰效果，如“水、十”等字。收笔有悬针和垂露之别，悬针竖用得极少，但偶见风采，给人一种锐利中见含蓄的感觉;垂露竖，直中有曲，曲中求直，给人以刚中有柔、挺劲有力的感觉。如“帝、除”等字。并列的两竖多相背取势，即两竖中部都稍向内弯，如“日、桐”等字。
撇画，有长、短之分。短撇迅捷劲利，采用切锋侧过笔法，古称“啄”，“啄”之必峻。如“徒、于”二字，前者两小撇构成的双人旁似有千钧之力，与后面的“走”字下部连绵搭配，取得了一种刚柔并济的和谐效果;后者“于”字第四笔短撇单看似觉生硬，与整个字的风格不相统一，但仔细玩味，全字独有的疏而不漏的结构美正是由于它下面的行草双点构成。长撇状若兰叶，清丽圆润，细而柔曲，撇尖上翘，末端粗重敦厚，中含隶意，形成含蓄开张之势，如“人、吏、元、父”等字。另有一类撇画，收笔向左出锋，作“弯尾撇”，骨力含蓄内蕴，如“成、轨”等字。
捺画有平捺、斜捺。平捺尽势而去，挺拔有力，有一泻千里之势，如“之、远、通”等字;斜捺刚劲利落，如金错刀，示人以刚正不阿之感，如“太、史”等字。《张黑女墓志》的捺画存有明显的隶书笔意，没有明显的一波三折，大多比较平直，一般是逆锋入笔，转圆笔顺锋力行至势尽，按笔而收，形成八分字的雁尾式。初看《张黑女墓志》，其捺画似乎大致相同，而仔细观察，其神态同中有异，各具风姿，例如同是一“人”字，一出锋，一不出锋;同是“长”，“长”出捺，而“张”字的“长”不出捺;还有象“牧、故”的捺，则近似唐代八法中的磔。
《张黑女墓志》的点姿态繁多，俯仰向背，随字赋形，极具变化。有侧点，竖点，平点，方点等。此外，有些短横、短竖及捺画都分别作侧点和平点，如“抓、刺”的短竖分别作竖点和方点，“良、魂”改末笔捺为露锋点。再有，由于《张黑女墓志》的笔画融入行书笔意，出现了连写点，如冲、无、然，这些点画顾盼生情，意态活跃自然，达到了孙过庭所说的“真以点画为形质，使转为性情”的审美要求。
钩画灵活多变。综观全碑所有钩的笔法几乎无一相同，大致可分为两类:一类如隶法，如“乎、既”等字;一类如唐楷，如“方、蒲、元”等字。戈钩颇具特色，婀娜多姿，生动飘逸，寓刚于柔，寓巧于拙，出钩皆如楷法，如“茂、城”等字。另外不少字以垂露代钩，也使墓志增添了趣味，如“除”字等。
横折将内厌法与外拓法巧妙地运用于一体。有转有折，用方折较多。圆转处用篆法提笔暗过，如“高、相、口”字。方折处顿笔而成，如“名、是、胃”字。所有的横折转角，都是一笔运完，运足势以后切锋另下，下笔利落，运笔果敢，交接清楚，给人一种既连绵又干脆、有筋有骨、血肉充盈的感觉。如“黑、色、草、军”等字。
结体:
1、体呈横式，开张洞达。一是其章法直接承隶书，字距大于行距，给人以横式之感。二是疏密自如，竖向笔画疏朗，横向笔画紧密。这种疏处空灵、密处丰满、统一于一字之中，更增其横式之趣。三是部分笔画夸张变形，示人以横势之感。撇画大胆左伸，捺画变斜成平，尽势右展，点画流畅连贯如行书笔意，戈钩绵里藏针，婀娜右舒，横画尽力右行。
2、以楷为主，楷行结合。《张黑女墓志》楷行结合的字例俯拾皆是，如“纯、河”等字的点作行连，“亥”字的撇和点作行书意连，“于”则写成小草，即使一些全作楷体的字，也流露出顾盼呼应、流动活泼之势。
3、宽绰有余、雍容大方。苏轼论书曰“大字难于结密无间，小字难于宽绰有余。”《张黑女墓志》虽是小字，然其宽绰有余可奉为典范。该碑中如“寿、书”等字上下层叠的横画，紧密而不拥挤;“朝、州”等字，竖向笔画之间疏朗开阔不乏呼应，字之布白疏密有致，雍容大方，令人回味无穷。
《张黑女墓志》的最大特点恐怕不在于这些点画的细枝末节，而是其所呈现的整体潇洒秀逸的风韵。康有为列此志为“质峻偏宕之宗，”又说此碑“如骏马跃涧，偏面骄嘶。”欣赏此帖，要察之墓志，以通其变;观之钟王小楷，以知其源;味其高古韵格，得其神气。
《张黑女墓志》是北魏墓志的集大成之作。它广涵众长，笔法结体具佳。既有碑书古朴的神韵，又有唐楷的法度。书法峻利疏朗，秀润蕴藉。何绍基极爱此志，曾携此志进行2万余里“长征”，日夕观摩，爱不释手。谓此志“化篆入楷，遂而无重不妙，无妙不臻，然遒厚精古，未有比肩黑女者”。清包世臣评曰“此帖骏利如《隽秀罗》，圆折如《朱君山》，疏朗如《张猛龙》，精密如《敬显秀》”。
《张黑女墓志》在南北朝碑版中，风姿特立，出类拔萃，用笔、结体各具特色。
用笔:中侧并施，方圆兼备。中侧并施:中锋多用于长横、长竖、长撇、长捺，得内压圆浑之趣;侧锋多用于短横、短撇、横钩、方折中。这些短撇及横钩转折，配以左右开张的撇捺，形成了特有的艺术风格。方圆兼备，以圆笔为主，《张黑女墓志》除撇、捺挑起多用方笔，点、折方圆兼用外，其余笔画大多为圆笔。妙在方圆结合精巧、和谐，达到刚柔相济之效，使墓志婉约中暗呈刚健，雄劲中隐含柔美，刚而不棱，美而不媚，显示出内涵丰富而又和谐的美感。
点画:横平竖直，但平而不板，直而不僵。轻重并举，丰富多趣，极具韵味和情致。
横画有长横、短横两种。长横或方起圆收，或圆起方收，两端重而缓，中间轻而快。使得首尾俱低，中高如覆舟状，于不平中求平，富有节奏和韵律感。如“七、弦”等字。短横多左尖横，露锋入纸，收笔略有上翘，显得粗壮雄厚。有时以点画出之，活泼轻灵。如“南、于”等字。
竖画，有的起笔作尖状，顺锋轻入，如“化、俱”中单人旁中竖;有的直笔横落，见夸张的起笔痕迹，增强了字的装饰效果，如“水、十”等字。收笔有悬针和垂露之别，悬针竖用得极少，但偶见风采，给人一种锐利中见含蓄的感觉;垂露竖，直中有曲，曲中求直，给人以刚中有柔、挺劲有力的感觉。如“帝、除”等字。并列的两竖多相背取势，即两竖中部都稍向内弯，如“日、桐”等字。
撇画，有长、短之分。短撇迅捷劲利，采用切锋侧过笔法，古称“啄”，“啄”之必峻。如“徒、于”二字，前者两小撇构成的双人旁似有千钧之力，与后面的“走”字下部连绵搭配，取得了一种刚柔并济的和谐效果;后者“于”字第四笔短撇单看似觉生硬，与整个字的风格不相统一，但仔细玩味，全字独有的疏而不漏的结构美正是由于它下面的行草双点构成。长撇状若兰叶，清丽圆润，细而柔曲，撇尖上翘，末端粗重敦厚，中含隶意，形成含蓄开张之势，如“人、吏、元、父”等字。另有一类撇画，收笔向左出锋，作“弯尾撇”，骨力含蓄内蕴，如“成、轨”等字。
捺画有平捺、斜捺。平捺尽势而去，挺拔有力，有一泻千里之势，如“之、远、通”等字;斜捺刚劲利落，如金错刀，示人以刚正不阿之感，如“太、史”等字。《张黑女墓志》的捺画存有明显的隶书笔意，没有明显的一波三折，大多比较平直，一般是逆锋入笔，转圆笔顺锋力行至势尽，按笔而收，形成八分字的雁尾式。初看《张黑女墓志》，其捺画似乎大致相同，而仔细观察，其神态同中有异，各具风姿，例如同是一“人”字，一出锋，一不出锋;同是“长”，“长”出捺，而“张”字的“长”不出捺;还有象“牧、故”的捺，则近似唐代八法中的磔。
《张黑女墓志》的点姿态繁多，俯仰向背，随字赋形，极具变化。有侧点，竖点，平点，方点等。此外，有些短横、短竖及捺画都分别作侧点和平点，如“抓、刺”的短竖分别作竖点和方点，“良、魂”改末笔捺为露锋点。再有，由于《张黑女墓志》的笔画融入行书笔意，出现了连写点，如冲、无、然，这些点画顾盼生情，意态活跃自然，达到了孙过庭所说的“真以点画为形质，使转为性情”的审美要求。
钩画灵活多变。综观全碑所有钩的笔法几乎无一相同，大致可分为两类:一类如隶法，如“乎、既”等字;一类如唐楷，如“方、蒲、元”等字。戈钩颇具特色，婀娜多姿，生动飘逸，寓刚于柔，寓巧于拙，出钩皆如楷法，如“茂、城”等字。另外不少字以垂露代钩，也使墓志增添了趣味，如“除”字等。
横折将内厌法与外拓法巧妙地运用于一体。有转有折，用方折较多。圆转处用篆法提笔暗过，如“高、相、口”字。方折处顿笔而成，如“名、是、胃”字。所有的横折转角，都是一笔运完，运足势以后切锋另下，下笔利落，运笔果敢，交接清楚，给人一种既连绵又干脆、有筋有骨、血肉充盈的感觉。如“黑、色、草、军”等字。
结体:
1、体呈横式，开张洞达。一是其章法直接承隶书，字距大于行距，给人以横式之感。二是疏密自如，竖向笔画疏朗，横向笔画紧密。这种疏处空灵、密处丰满、统一于一字之中，更增其横式之趣。三是部分笔画夸张变形，示人以横势之感。撇画大胆左伸，捺画变斜成平，尽势右展，点画流畅连贯如行书笔意，戈钩绵里藏针，婀娜右舒，横画尽力右行。
2、以楷为主，楷行结合。《张黑女墓志》楷行结合的字例俯拾皆是，如“纯、河”等字的点作行连，“亥”字的撇和点作行书意连，“于”则写成小草，即使一些全作楷体的字，也流露出顾盼呼应、流动活泼之势。
3、宽绰有余、雍容大方。苏轼论书曰“大字难于结密无间，小字难于宽绰有余。”《张黑女墓志》虽是小字，然其宽绰有余可奉为典范。该碑中如“寿、书”等字上下层叠的横画，紧密而不拥挤;“朝、州”等字，竖向笔画之间疏朗开阔不乏呼应，字之布白疏密有致，雍容大方，令人回味无穷。
《张黑女墓志》的最大特点恐怕不在于这些点画的细枝末节，而是其所呈现的整体潇洒秀逸的风韵。康有为列此志为“质峻偏宕之宗，”又说此碑“如骏马跃涧，偏面骄嘶。”欣赏此帖，要察之墓志，以通其变;观之钟王小楷，以知其源;味其高古韵格，得其神气。
聚焦高性能电动豪华 彰显BMW M旗舰性能
BMW XM概念车全球首秀
最强BMW M车型BMW XM概念车正式亮相，2022年底投产
BMW M首款插电式混合动力车型，BMW M品牌加速迈向电动化
崭新设计，专注豪华与运动性能，BMW XM概念车展望高性能电动新豪华
宝马集团携旗下BMW M品牌亮相2021迈阿密海滩巴塞尔艺术展，带来全新BMW XM概念车的全球首秀。这是宝马集团有史以来实力最强的BMW M车型。量产车将于2022年底在宝马集团的美国斯帕坦堡工厂投产。
明年正值BMW M品牌成立50周年，届时BMW XM将正式推出，这将是继赛道传奇BMW M1之后再度由BMW M部门独立研发的高性能车型。作为一款M车型，BMW XM将搭载插电式混合动力系统，这也是BMW M系在高性能细分市场推出的首款电动化车型，为品牌的未来发展指引了方向。
BMW M首席执行官范梅尔先生表示：“BMW XM概念车充分体现了宝马对高性能车细分市场的颠覆性构想，诠释出BMW M善于打破传统、探索边界的能力，致力于为品牌粉丝提供极致驾驶体验。BMW XM将投入量产，表明BMW M品牌正不断加速电动化发展。”
BMW XM概念车是宝马集团2022年豪华产品攻势的一部分，首次展示了宝马豪华车型的全新前脸设计的同时，兼有BMW X车型的独特锋芒设计，呈现出全新豪华格调和内饰空间感。先锋的外观造型反映了BMW XM概念车卓越的动态性能：动力强悍，操控敏捷精准。BMW XM概念车搭载最新开发的M混合动力驱动系统，结合V8发动机与高性能电机，最大输出功率550 千瓦/750马力，峰值扭矩1000牛·米，纯电动续航里程高达80公里。驾驶者可在几乎静音的状态下纵享BMW M高性能车型的经典驾趣。
BMW XM概念车标志着BMW M在豪华细分市场开辟出一条与众不同的道路。车辆外观鲜明瞩目，造型极具张力。车内，以驾驶者为中心的M车型风格驾驶舱与全新后排设计相得益彰：座椅极为舒适，顶棚照明和浮雕设计氛围感极佳，“M会客厅”为乘客打造豪华休憩空间。宝马设计总监杜克先生表示：“BMW XM概念车以其全新设计强势宣告了BMW M的豪华属性，新车以其独特的身份特征和富有表现力的风格，在宝马产品阵容中独树一帜。”
全新外观，锋芒毕现，动感十足
BMW XM概念车首次呈现了宝马豪华系列车型的崭新前脸设计。大灯分为两个独立模块，上方日间行车灯纤细小巧，造型酷炫；横向双肾格栅坐落于前大灯之间，向外逐渐变细，构成近似八边形的轮廓，彰显灵动身姿。进气格栅的M运动双杠延展了视觉宽度，亮起的边框更是提高了双肾格栅和行车灯在黑暗中的辨识度。格栅内全新XM标志和大尺寸进气口暗示V8发动机的强劲动力，与高性能电机共同组成M混合动力系统。
两厢式车身轮廓分明，比例突出，尽显运动型格与矫健姿态。双色漆面进一步突出线条感：上半部分为哑光金铜色，下半部分为太空灰金属色调。车窗下方，一条“黑色腰带”横亘其中，使两种车身颜色泾渭分明。标志性BMW M外后视镜为车辆增添了几分简约，更显科技感和运动感。左前轮后方的充电挡板则彰显了BMW XM概念车混合动力车型的身份。车轮上方及侧裙板的黑色包覆层是BMW X车型的典型特色，其清晰的轮廓更显出车身的高耸。细长车身搭配23英寸轻质合金轮毂，使侧面看上去更加强势、稳固。
车尾设计同样凸显了汽车的伟岸身姿。后窗与车尾几乎无缝衔接。车顶纵梁下方的窗户两侧印有激光蚀刻的BMW车标，致敬经典传奇BMW M1。造型前卫而狭长的“L”形尾灯几乎横亘整个车尾，尾灯不亮时外观为黑色，开启时则统一呈现红色。后挡板上，BMW M车型特有的双排气系统格外醒目，“双边四出”排气管采用创新六边形造型纵向分布。同时，伴随着发动机强大的动力输出，还可产生浑厚的M车型声浪，为BMW M车型经典设计注入新的活力。
专属“M会客厅”，驭享高能豪华
BMW XM概念车内部，驾驶舱设计“以驾驶者为中心”，且极具M高性能车型特色。仪表板、中控台、车门饰板和座椅的线条和表面设计均采用凌厉的几何造型和高品质材料，使驾驶舱更加前卫十足。棕色复古皮革、铜线和碳纤维将豪华属性与赛车运动风格融为一体。由碳纤维和铜线交织而成的装饰表面赋予了显示屏、通风口和控制/操作元件独特的运动基调。全新BMW一体式曲面屏，巧妙地平衡了以驾驶者为导向的经典设计和现代数字化人机互动。方向盘和中控台上的红色元素强调了M车型的运动性能。中控台的核心是垂直分布的三个元件，颜色分别对应BMW M品牌标志的三种颜色。
后排座椅选用特殊材料，织物表面视觉冲击力强，细节处理极富表现力，构成别具一格的“M会客厅”。后排侧窗为黑色，强调空间的私密感。不同于驾驶舱采用暖棕色皮革，后排选用浓郁的汽油色系进行装饰，唯一采用皮革的是头枕的菱形区域，也是BMW M运动座椅的特色支撑。座椅下半部分为豪华天鹅绒内饰织物和菱形缝线，绵软舒适堪比沙发。菱形图案的厚绒地毯更为豪华会客厅增添了私享氛围。
车内的视觉亮点是具有三维棱镜纹理的顶棚。间接照明和直接照明组合，呈现出类似浮雕的效果，使顶棚成为专属艺术品。再加上氛围灯，尽显BMW XM概念车的豪华与舒适。
BMW XM概念车搭载最新一代BMW iDrive人机交互系统，专属M车型控制/操作系统将高性能品质融入数字化世界。BMW一体式曲面屏将混合动力驱动模式以及纯电动驾驶模式可视化。同时用户界面采用熟悉的BMW M三色，完美呈现独特运动驾驶体验。
BMW XM概念车汇集BMW M品牌精髓，以其全新设计语言缔造至臻豪华品质与极致运动性能，为用户带来卓尔不凡的高性能电动驾驶乐趣。于传承中不断创新，即将走过半世纪的BMW M品牌将继续砥砺前行，加速推进电动化、数字化和可持续发展，引领高性能电动新豪华。
BMW XM概念车全球首秀
最强BMW M车型BMW XM概念车正式亮相，2022年底投产
BMW M首款插电式混合动力车型，BMW M品牌加速迈向电动化
崭新设计，专注豪华与运动性能，BMW XM概念车展望高性能电动新豪华
宝马集团携旗下BMW M品牌亮相2021迈阿密海滩巴塞尔艺术展，带来全新BMW XM概念车的全球首秀。这是宝马集团有史以来实力最强的BMW M车型。量产车将于2022年底在宝马集团的美国斯帕坦堡工厂投产。
明年正值BMW M品牌成立50周年，届时BMW XM将正式推出，这将是继赛道传奇BMW M1之后再度由BMW M部门独立研发的高性能车型。作为一款M车型，BMW XM将搭载插电式混合动力系统，这也是BMW M系在高性能细分市场推出的首款电动化车型，为品牌的未来发展指引了方向。
BMW M首席执行官范梅尔先生表示：“BMW XM概念车充分体现了宝马对高性能车细分市场的颠覆性构想，诠释出BMW M善于打破传统、探索边界的能力，致力于为品牌粉丝提供极致驾驶体验。BMW XM将投入量产，表明BMW M品牌正不断加速电动化发展。”
BMW XM概念车是宝马集团2022年豪华产品攻势的一部分，首次展示了宝马豪华车型的全新前脸设计的同时，兼有BMW X车型的独特锋芒设计，呈现出全新豪华格调和内饰空间感。先锋的外观造型反映了BMW XM概念车卓越的动态性能：动力强悍，操控敏捷精准。BMW XM概念车搭载最新开发的M混合动力驱动系统，结合V8发动机与高性能电机，最大输出功率550 千瓦/750马力，峰值扭矩1000牛·米，纯电动续航里程高达80公里。驾驶者可在几乎静音的状态下纵享BMW M高性能车型的经典驾趣。
BMW XM概念车标志着BMW M在豪华细分市场开辟出一条与众不同的道路。车辆外观鲜明瞩目，造型极具张力。车内，以驾驶者为中心的M车型风格驾驶舱与全新后排设计相得益彰：座椅极为舒适，顶棚照明和浮雕设计氛围感极佳，“M会客厅”为乘客打造豪华休憩空间。宝马设计总监杜克先生表示：“BMW XM概念车以其全新设计强势宣告了BMW M的豪华属性，新车以其独特的身份特征和富有表现力的风格，在宝马产品阵容中独树一帜。”
全新外观，锋芒毕现，动感十足
BMW XM概念车首次呈现了宝马豪华系列车型的崭新前脸设计。大灯分为两个独立模块，上方日间行车灯纤细小巧，造型酷炫；横向双肾格栅坐落于前大灯之间，向外逐渐变细，构成近似八边形的轮廓，彰显灵动身姿。进气格栅的M运动双杠延展了视觉宽度，亮起的边框更是提高了双肾格栅和行车灯在黑暗中的辨识度。格栅内全新XM标志和大尺寸进气口暗示V8发动机的强劲动力，与高性能电机共同组成M混合动力系统。
两厢式车身轮廓分明，比例突出，尽显运动型格与矫健姿态。双色漆面进一步突出线条感：上半部分为哑光金铜色，下半部分为太空灰金属色调。车窗下方，一条“黑色腰带”横亘其中，使两种车身颜色泾渭分明。标志性BMW M外后视镜为车辆增添了几分简约，更显科技感和运动感。左前轮后方的充电挡板则彰显了BMW XM概念车混合动力车型的身份。车轮上方及侧裙板的黑色包覆层是BMW X车型的典型特色，其清晰的轮廓更显出车身的高耸。细长车身搭配23英寸轻质合金轮毂，使侧面看上去更加强势、稳固。
车尾设计同样凸显了汽车的伟岸身姿。后窗与车尾几乎无缝衔接。车顶纵梁下方的窗户两侧印有激光蚀刻的BMW车标，致敬经典传奇BMW M1。造型前卫而狭长的“L”形尾灯几乎横亘整个车尾，尾灯不亮时外观为黑色，开启时则统一呈现红色。后挡板上，BMW M车型特有的双排气系统格外醒目，“双边四出”排气管采用创新六边形造型纵向分布。同时，伴随着发动机强大的动力输出，还可产生浑厚的M车型声浪，为BMW M车型经典设计注入新的活力。
专属“M会客厅”，驭享高能豪华
BMW XM概念车内部，驾驶舱设计“以驾驶者为中心”，且极具M高性能车型特色。仪表板、中控台、车门饰板和座椅的线条和表面设计均采用凌厉的几何造型和高品质材料，使驾驶舱更加前卫十足。棕色复古皮革、铜线和碳纤维将豪华属性与赛车运动风格融为一体。由碳纤维和铜线交织而成的装饰表面赋予了显示屏、通风口和控制/操作元件独特的运动基调。全新BMW一体式曲面屏，巧妙地平衡了以驾驶者为导向的经典设计和现代数字化人机互动。方向盘和中控台上的红色元素强调了M车型的运动性能。中控台的核心是垂直分布的三个元件，颜色分别对应BMW M品牌标志的三种颜色。
后排座椅选用特殊材料，织物表面视觉冲击力强，细节处理极富表现力，构成别具一格的“M会客厅”。后排侧窗为黑色，强调空间的私密感。不同于驾驶舱采用暖棕色皮革，后排选用浓郁的汽油色系进行装饰，唯一采用皮革的是头枕的菱形区域，也是BMW M运动座椅的特色支撑。座椅下半部分为豪华天鹅绒内饰织物和菱形缝线，绵软舒适堪比沙发。菱形图案的厚绒地毯更为豪华会客厅增添了私享氛围。
车内的视觉亮点是具有三维棱镜纹理的顶棚。间接照明和直接照明组合，呈现出类似浮雕的效果，使顶棚成为专属艺术品。再加上氛围灯，尽显BMW XM概念车的豪华与舒适。
BMW XM概念车搭载最新一代BMW iDrive人机交互系统，专属M车型控制/操作系统将高性能品质融入数字化世界。BMW一体式曲面屏将混合动力驱动模式以及纯电动驾驶模式可视化。同时用户界面采用熟悉的BMW M三色，完美呈现独特运动驾驶体验。
BMW XM概念车汇集BMW M品牌精髓，以其全新设计语言缔造至臻豪华品质与极致运动性能，为用户带来卓尔不凡的高性能电动驾驶乐趣。于传承中不断创新，即将走过半世纪的BMW M品牌将继续砥砺前行，加速推进电动化、数字化和可持续发展，引领高性能电动新豪华。
BMW XM概念车全球首秀
最强BMW M车型BMW XM概念车正式亮相，2022年底投产
BMW M首款插电式混合动力车型，BMW M品牌加速迈向电动化
崭新设计，专注豪华与运动性能，BMW XM概念车展望高性能电动新豪华
（慕尼黑/北京）11月30日，宝马集团携旗下BMW M品牌亮相2021迈阿密海滩巴塞尔艺术展，带来全新BMW XM概念车的全球首秀。这是宝马集团有史以来实力最强的BMW M车型。量产车将于2022年底在宝马集团的美国斯帕坦堡工厂投产。
明年正值BMW M品牌成立50周年，届时BMW XM将正式推出，这将是继赛道传奇BMW M1之后再度由BMW M部门独立研发的高性能车型。作为一款M车型，BMW XM将搭载插电式混合动力系统，这也是BMW M系在高性能细分市场推出的首款电动化车型，为品牌的未来发展指引了方向。
BMW M首席执行官范梅尔先生表示：“BMW XM概念车充分体现了宝马对高性能车细分市场的颠覆性构想，诠释出BMW M善于打破传统、探索边界的能力，致力于为品牌粉丝提供极致驾驶体验。BMW XM将投入量产，表明BMW M品牌正不断加速电动化发展。”
BMW XM概念车是宝马集团2022年豪华产品攻势的一部分，首次展示了宝马豪华车型的全新前脸设计的同时，兼有BMW X车型的独特锋芒设计，呈现出全新豪华格调和内饰空间感。先锋的外观造型反映了BMW XM概念车卓越的动态性能：动力强悍，操控敏捷精准。BMW XM概念车搭载最新开发的M混合动力驱动系统，结合V8发动机与高性能电机，最大输出功率550 千瓦/750马力，峰值扭矩1000牛·米，纯电动续航里程高达80公里。驾驶者可在几乎静音的状态下纵享BMW M高性能车型的经典驾趣。
BMW XM概念车标志着BMW M在豪华细分市场开辟出一条与众不同的道路。车辆外观鲜明瞩目，造型极具张力。车内，以驾驶者为中心的M车型风格驾驶舱与全新后排设计相得益彰：座椅极为舒适，顶棚照明和浮雕设计氛围感极佳，“M会客厅”为乘客打造豪华休憩空间。宝马设计总监杜克先生表示：“BMW XM概念车以其全新设计强势宣告了BMW M的豪华属性，新车以其独特的身份特征和富有表现力的风格，在宝马产品阵容中独树一帜。”
全新外观，锋芒毕现，动感十足
BMW XM概念车首次呈现了宝马豪华系列车型的崭新前脸设计。大灯分为两个独立模块，上方日间行车灯纤细小巧，造型酷炫；横向双肾格栅坐落于前大灯之间，向外逐渐变细，构成近似八边形的轮廓，彰显灵动身姿。进气格栅的M运动双杠延展了视觉宽度，亮起的边框更是提高了双肾格栅和行车灯在黑暗中的辨识度。格栅内全新XM标志和大尺寸进气口暗示V8发动机的强劲动力，与高性能电机共同组成M混合动力系统。
两厢式车身轮廓分明，比例突出，尽显运动型格与矫健姿态。双色漆面进一步突出线条感：上半部分为哑光金铜色，下半部分为太空灰金属色调。车窗下方，一条“黑色腰带”横亘其中，使两种车身颜色泾渭分明。标志性BMW M外后视镜为车辆增添了几分简约，更显科技感和运动感。左前轮后方的充电挡板则彰显了BMW XM概念车混合动力车型的身份。车轮上方及侧裙板的黑色包覆层是BMW X车型的典型特色，其清晰的轮廓更显出车身的高耸。细长车身搭配23英寸轻质合金轮毂，使侧面看上去更加强势、稳固。
车尾设计同样凸显了汽车的伟岸身姿。后窗与车尾几乎无缝衔接。车顶纵梁下方的窗户两侧印有激光蚀刻的BMW车标，致敬经典传奇BMW M1。造型前卫而狭长的“L”形尾灯几乎横亘整个车尾，尾灯不亮时外观为黑色，开启时则统一呈现红色。后挡板上，BMW M车型特有的双排气系统格外醒目，“双边四出”排气管采用创新六边形造型纵向分布。同时，伴随着发动机强大的动力输出，还可产生浑厚的M车型声浪，为BMW M车型经典设计注入新的活力。
专属“M会客厅”，驭享高能豪华
BMW XM概念车内部，驾驶舱设计“以驾驶者为中心”，且极具M高性能车型特色。仪表板、中控台、车门饰板和座椅的线条和表面设计均采用凌厉的几何造型和高品质材料，使驾驶舱更加前卫十足。棕色复古皮革、铜线和碳纤维将豪华属性与赛车运动风格融为一体。由碳纤维和铜线交织而成的装饰表面赋予了显示屏、通风口和控制/操作元件独特的运动基调。全新BMW一体式曲面屏，巧妙地平衡了以驾驶者为导向的经典设计和现代数字化人机互动。方向盘和中控台上的红色元素强调了M车型的运动性能。中控台的核心是垂直分布的三个元件，颜色分别对应BMW M品牌标志的三种颜色。
后排座椅选用特殊材料，织物表面视觉冲击力强，细节处理极富表现力，构成别具一格的“M会客厅”。后排侧窗为黑色，强调空间的私密感。不同于驾驶舱采用暖棕色皮革，后排选用浓郁的汽油色系进行装饰，唯一采用皮革的是头枕的菱形区域，也是BMW M运动座椅的特色支撑。座椅下半部分为豪华天鹅绒内饰织物和菱形缝线，绵软舒适堪比沙发。菱形图案的厚绒地毯更为豪华会客厅增添了私享氛围。
车内的视觉亮点是具有三维棱镜纹理的顶棚。间接照明和直接照明组合，呈现出类似浮雕的效果，使顶棚成为专属艺术品。再加上氛围灯，尽显BMW XM概念车的豪华与舒适。
BMW XM概念车搭载最新一代BMW iDrive人机交互系统，专属M车型控制/操作系统将高性能品质融入数字化世界。BMW一体式曲面屏将混合动力驱动模式以及纯电动驾驶模式可视化。同时用户界面采用熟悉的BMW M三色，完美呈现独特运动驾驶体验。
BMW XM概念车汇集BMW M品牌精髓，以其全新设计语言缔造至臻豪华品质与极致运动性能，为用户带来卓尔不凡的高性能电动驾驶乐趣。于传承中不断创新，即将走过半世纪的BMW M品牌将继续砥砺前行，加速推进电动化、数字化和可持续发展，引领高性能电动新豪华。
最强BMW M车型BMW XM概念车正式亮相，2022年底投产
BMW M首款插电式混合动力车型，BMW M品牌加速迈向电动化
崭新设计，专注豪华与运动性能，BMW XM概念车展望高性能电动新豪华
（慕尼黑/北京）11月30日，宝马集团携旗下BMW M品牌亮相2021迈阿密海滩巴塞尔艺术展，带来全新BMW XM概念车的全球首秀。这是宝马集团有史以来实力最强的BMW M车型。量产车将于2022年底在宝马集团的美国斯帕坦堡工厂投产。
明年正值BMW M品牌成立50周年，届时BMW XM将正式推出，这将是继赛道传奇BMW M1之后再度由BMW M部门独立研发的高性能车型。作为一款M车型，BMW XM将搭载插电式混合动力系统，这也是BMW M系在高性能细分市场推出的首款电动化车型，为品牌的未来发展指引了方向。
BMW M首席执行官范梅尔先生表示：“BMW XM概念车充分体现了宝马对高性能车细分市场的颠覆性构想，诠释出BMW M善于打破传统、探索边界的能力，致力于为品牌粉丝提供极致驾驶体验。BMW XM将投入量产，表明BMW M品牌正不断加速电动化发展。”
BMW XM概念车是宝马集团2022年豪华产品攻势的一部分，首次展示了宝马豪华车型的全新前脸设计的同时，兼有BMW X车型的独特锋芒设计，呈现出全新豪华格调和内饰空间感。先锋的外观造型反映了BMW XM概念车卓越的动态性能：动力强悍，操控敏捷精准。BMW XM概念车搭载最新开发的M混合动力驱动系统，结合V8发动机与高性能电机，最大输出功率550 千瓦/750马力，峰值扭矩1000牛·米，纯电动续航里程高达80公里。驾驶者可在几乎静音的状态下纵享BMW M高性能车型的经典驾趣。
BMW XM概念车标志着BMW M在豪华细分市场开辟出一条与众不同的道路。车辆外观鲜明瞩目，造型极具张力。车内，以驾驶者为中心的M车型风格驾驶舱与全新后排设计相得益彰：座椅极为舒适，顶棚照明和浮雕设计氛围感极佳，“M会客厅”为乘客打造豪华休憩空间。宝马设计总监杜克先生表示：“BMW XM概念车以其全新设计强势宣告了BMW M的豪华属性，新车以其独特的身份特征和富有表现力的风格，在宝马产品阵容中独树一帜。”
全新外观，锋芒毕现，动感十足
BMW XM概念车首次呈现了宝马豪华系列车型的崭新前脸设计。大灯分为两个独立模块，上方日间行车灯纤细小巧，造型酷炫；横向双肾格栅坐落于前大灯之间，向外逐渐变细，构成近似八边形的轮廓，彰显灵动身姿。进气格栅的M运动双杠延展了视觉宽度，亮起的边框更是提高了双肾格栅和行车灯在黑暗中的辨识度。格栅内全新XM标志和大尺寸进气口暗示V8发动机的强劲动力，与高性能电机共同组成M混合动力系统。
两厢式车身轮廓分明，比例突出，尽显运动型格与矫健姿态。双色漆面进一步突出线条感：上半部分为哑光金铜色，下半部分为太空灰金属色调。车窗下方，一条“黑色腰带”横亘其中，使两种车身颜色泾渭分明。标志性BMW M外后视镜为车辆增添了几分简约，更显科技感和运动感。左前轮后方的充电挡板则彰显了BMW XM概念车混合动力车型的身份。车轮上方及侧裙板的黑色包覆层是BMW X车型的典型特色，其清晰的轮廓更显出车身的高耸。细长车身搭配23英寸轻质合金轮毂，使侧面看上去更加强势、稳固。
车尾设计同样凸显了汽车的伟岸身姿。后窗与车尾几乎无缝衔接。车顶纵梁下方的窗户两侧印有激光蚀刻的BMW车标，致敬经典传奇BMW M1。造型前卫而狭长的“L”形尾灯几乎横亘整个车尾，尾灯不亮时外观为黑色，开启时则统一呈现红色。后挡板上，BMW M车型特有的双排气系统格外醒目，“双边四出”排气管采用创新六边形造型纵向分布。同时，伴随着发动机强大的动力输出，还可产生浑厚的M车型声浪，为BMW M车型经典设计注入新的活力。
专属“M会客厅”，驭享高能豪华
BMW XM概念车内部，驾驶舱设计“以驾驶者为中心”，且极具M高性能车型特色。仪表板、中控台、车门饰板和座椅的线条和表面设计均采用凌厉的几何造型和高品质材料，使驾驶舱更加前卫十足。棕色复古皮革、铜线和碳纤维将豪华属性与赛车运动风格融为一体。由碳纤维和铜线交织而成的装饰表面赋予了显示屏、通风口和控制/操作元件独特的运动基调。全新BMW一体式曲面屏，巧妙地平衡了以驾驶者为导向的经典设计和现代数字化人机互动。方向盘和中控台上的红色元素强调了M车型的运动性能。中控台的核心是垂直分布的三个元件，颜色分别对应BMW M品牌标志的三种颜色。
后排座椅选用特殊材料，织物表面视觉冲击力强，细节处理极富表现力，构成别具一格的“M会客厅”。后排侧窗为黑色，强调空间的私密感。不同于驾驶舱采用暖棕色皮革，后排选用浓郁的汽油色系进行装饰，唯一采用皮革的是头枕的菱形区域，也是BMW M运动座椅的特色支撑。座椅下半部分为豪华天鹅绒内饰织物和菱形缝线，绵软舒适堪比沙发。菱形图案的厚绒地毯更为豪华会客厅增添了私享氛围。
车内的视觉亮点是具有三维棱镜纹理的顶棚。间接照明和直接照明组合，呈现出类似浮雕的效果，使顶棚成为专属艺术品。再加上氛围灯，尽显BMW XM概念车的豪华与舒适。
BMW XM概念车搭载最新一代BMW iDrive人机交互系统，专属M车型控制/操作系统将高性能品质融入数字化世界。BMW一体式曲面屏将混合动力驱动模式以及纯电动驾驶模式可视化。同时用户界面采用熟悉的BMW M三色，完美呈现独特运动驾驶体验。
BMW XM概念车汇集BMW M品牌精髓，以其全新设计语言缔造至臻豪华品质与极致运动性能，为用户带来卓尔不凡的高性能电动驾驶乐趣。于传承中不断创新，即将走过半世纪的BMW M品牌将继续砥砺前行，加速推进电动化、数字化和可持续发展，引领高性能电动新豪华。
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