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近日，巢湖至马鞍山城际铁路江南段（含马鞍山长江公铁大桥）初步设计日前正式获省发改委批复。

至此，巢马城际铁路全线初步设计均获得批复。

下一步，将由国铁集团工管中心对全线施工图进行审核，审核完成后，方可进行施工招标，实现全线全面开工。

据了解，巢马城际铁路江南段（含马鞍山长江公铁大桥）线路起自巢湖至马鞍山城际铁路江北段终点，经新建马鞍山长江公铁大桥，终至马鞍山南站，正线全长13.367公里。

同步将修建马鞍山南站至宁安城际铁路马鞍山东站联络线11.742公里，上行疏解线1.404公里。江南段概算总投资164.35亿元，全线总投资为253.44亿元。

建设工期5年，建成后将委托中国铁路上海局集团公司运营管理。

巢马城际铁路先行工程已于去年10月28日正式开工。

项目先行工程开工以来，通过上足人力物力，采取交叉作业、平行施工等方式不断加快建设进度，各项工程进展顺利。

截至目前，巢马城际铁路项目已累计完成投资14亿元。

【好消息！巢马城际铁路工程又有新进展啦！】记者从合马高速铁路股份有限公司获悉，巢湖至马鞍山城际铁路江南段（含马鞍山长江公铁大桥）初步设计日前正式获省发改委批复。至此，巢马城际铁路全线初步设计均获得批复。下一步，将由国铁集团工管中心对全线施工图进行审核，审核完成后，方可进行施工招标，实现全线全面开工。

#浙江电力快讯#【嘉兴市电力执法协调联动中心成立】5月15日，嘉兴市电力执法协调联动中心成立。该机构由嘉兴市发改委牵头，联合市公安局、市司法局、市综合行政执法局、国网嘉兴供电公司共同参与组建，同时嘉兴所辖五县三区也同步成立了相应机构，这标志着嘉兴电力行政执法工作体系实现了市、县（区）全覆盖。