【国金电子】PCB行业投资框架浅论：弱周期弱成长，聚焦于细分领域更具投资性（1）
来源国金电子 国金电子研究
周期与成长：PCB属于弱周期弱成长，应关注细分领域重大创新
一般情况下，我们所谈及的周期性主要指行业进入成熟阶段之后供需关系不对称所带来的行业波动，成长性主要指生命周期尚在导入阶段和成长阶段的行业，判断一个行业的周期和成长性是判断一个行业“赚什么钱”的关键，理清这个问题是行业研究的首要任务。我们认为一个行业的属性包括周期性、成长性和周期兼成长，我们通过研究发现，PCB行业是典型的兼具周期和成长性的行业，并且无论是周期性还是成长性，PCB的属性特征都处于相对较弱的状态。
1.1、弱周期：难赚周期波动的钱
1.1.1、 以7年为周期跨度，成熟制造业遵循经济周期波动
从全球PCB产值的变化可以明显观察到周期性的几个特征：
1） 增速非持续为正，1994~2021年期间，PCB行业在2001~2002年、2009年、2015~2016年存在全球产值同比下降的局面，说明行业已经从只有单边增长的成长生命期进入成熟期，存在供需周期扰动带来的产值下降；
2） 以7~8年为周期跨度，我们以第一次同比正增长为起点、以最后一次同比负增长为终点进行周期跨度计量，发现PCB行业总会在7~8年的时间内出现显著的同比下滑，然后再进入下一轮增长周期，周期波动性形态明显；
3） 价格存在波动，由于可得数据有限，我们无法观测到较长跨度的价格变化情况，但从2015~2021年（涵盖了下降和上涨的年份，具有参考意义）全球PCB平均单价可以看到PCB产品价格仍然存在波动性，价格波动是周期的直接表达，由此可看出PCB存在周期属性。
基于上述3个现象特征，我们认为PCB行业是存在周期属性的，其原因主要在于三个方面：
1） 需求处于成熟阶段，PCB当前已经是几乎所有电子类产品的承载物，被称作“电子电器之母”，可见实际上PCB产品的使用渗透率已经达到较高水平，需求已经达到成熟稳定状态；
2） 需求遵循经济周期规律，周期波动主要由供需信息不对称造成的关系错位引起，对于PCB行业来说，由于该产业已经成为电子行业的基础材料，而电子产品已经成为了人们日常生活的普遍消费品，因此PCB行业的需求与经济需求的拟合度高，所以PCB的需求遵循宏观经济周期；
3） 供给扩张需要2年左右，制造业供给端的信息不对称主要来自于产能形成的时间，即现金转化为生产力的快慢，对于PCB行业来说供给扩张需要2年左右的时间，这一时间差就会造成一定的供需信息不对称。
1.1.2、 弱周期性使得行业不存在可观的顺周期机会
PCB行业存在一定的周期性，但整体来看周期性较弱，主要表现为两点：
1） 完整周期段中增长比下降时间更多，1994~2021年发生的前3轮周期中（因第4轮周期还未完成所以不纳入统计），行业产值同比增长的年份占比分别为75%、86%、57%，对应同比降低的年份占比分别为25%、14%、43%，可见PCB行业周期中增长的时间明显要多于下降的时间，因而行业周期属性不强；
2） 价格波动区间窄，价格是周期性的重要表征，我们观察到PCB行业虽然价格有增减波动，但增减区间不超过10%，周期属性偏弱。
PCB行业之所以处于弱周期的属性状态，原因主要来自其供需特征：
1） 需求占比分散，PCB行业用于所有电子产品，需求分散在各个细分领域，使得需求波动得以平滑，于是需求的周期性被削弱。值得注意的是，PCB行业的占比分布中，手机、PC、家电等偏消费的产品占比较高，工控医疗、航通航天、有线通信等偏工业属性的产品占比较低，可见PCB行业更偏向于消费属性，所以需求较为平滑；
2） 扩产耗时不长，PCB行业扩产需要2年左右时间，虽然仍然存在扩产带来的供给延后，但整体耗时不算太长，所以供给扩产带来的关系不对称程度被减弱；
3） 定制化产品削弱信息不对称，PCB产品是典型的定制化产品，这个定制化从表观上表现为PCB行业无统一的产品型号可言，从生产特点上表现为PCB的设计是掌握在客户手中的，这就使得PCB制造厂商的供给变化一定是在跟客户高度配合的情况下得出的经营规划，也就是说供给与需求的紧密沟通削弱了可能导致供需关系失配的信息不对称，从而使得PCB行业供给周期效应弱。
基于此，我们判断PCB行业存在弱周期性。基于这样的判断，从投资的角度来看，PCB行业难以赚取周期波动所带来的盈利大幅增长的钱，这一点从2007~2021年期间A股PCB公司经历的3轮周期就可以明显看到，即2010年、2017年和2021年在PCB行业产值随着经济周期的到来而迎来大β行情之时（产值增幅大），A股PCB公司的行业综合收益率却非常疲软，由此可见PCB行业难赚周期的钱。
1.2、弱成长：板块成长效应较弱，关注细分领域重大创新
1.2.1、维持低速增长状态，成长性源于持续创新
虽然PCB行业存在周期波动性，但整体来看成长性更为明显，主要表现为两点：
1） 大部分年度都保持增长，从整体趋势上来看，PCB行业大部分年份仍然保持增长状态，在1995~2021年这27年中，有20年都是同比增长状态，增长年份占比达到74%，可见行业仍具有显著的成长性；
2） 产量保持增长，价格波动是评判周期性的指标，量能增长是评判成长性的指标，虽然数据有限，但我们从2016~2021年的产量数据可以看到行业产量基本保持持续增加的状态，且大多数年份量增幅度都要高于价升幅度，由此可以看出PCB行业成长性相对周期性更明显。
PCB行业长年保持增长状态主要源于2个方面：
1） 电子行业持续创新，我们认为需求创新被认可后的快速渗透是成长性的来源，而PCB行业下游面向几乎所有的电子产品，电子产品因需要加强自身产品竞争力也处于技术持续更新的状态，对应PCB产品也会随之更新，从而保持成长性；
2） PCB产业链环节靠近创新源，PCB的电路设计权掌握在客户手中，所以客户会根据新一代产品的新功能修改PCB设计方案，也就是说PCB这个环节的创新是紧贴需求端客户的，靠近创新源使得PCB行业也处于创新环节。
1.2.2、弱成长只能将投资重点放在细分领域
虽然PCB行业明显具有一定的成长性，但我们从现象和原因层面分析，发现PCB行业的成长性仍然偏弱，首先从现象上来看：
1） 增速较低，虽然PCB行业大部分年份在增长，但整体增速较慢，近27年、近20年、近10年复合增速分别为4.9%、4.6%、3.9%，也就是说行业实际上已经进入了4%的增速区间，相对成长性较弱；
2） 量增幅度小，量能是成长性的观察指标，从PCB行业历年的产量增幅也可以看出行业量能增长区间保持在正负13%以内，增速相对有限。
导致PCB行业成长性不足的原因仍然围绕创新展开：
1） 更多的是1→2的创新而非0→1的创新，PCB的创新升级包括层数更高、线宽线距更窄、孔间密度更小、孔径更小等方面，这些创新方向都是在原先的产品技术上做更精进的修正，而非创造性的创新，最终就会导致创新所带来的价值成长有限；
2） 创新设计掌握在客户手中使得价值增值打折，PCB创新的价值一部分体现在设计，由于设计权掌握在客户手中，PCB厂商仅仅享受既定设计下的技术需求增加所带来价值增值，这使得PCB厂商只能够享受一部分电子产品变化所带来的创新增值，成长弹性打折扣。
基于此，我们判断PCB行业存在弱成长属性，这就意味着行业不具有太显著的板块成长效应。不过值得注意的是，虽然行业整体层面成长性较弱，但由于重大创新点会在某一个细分领域发生，如2019年的5G主线（股价参考深南电路和沪电股份）和2020~2021年的封装载板主线（股价参考揖斐电和欣兴），所以我们认为PCB行业成长性应该更多关注细分领域创新机会。
来源国金电子 国金电子研究
周期与成长：PCB属于弱周期弱成长，应关注细分领域重大创新
一般情况下，我们所谈及的周期性主要指行业进入成熟阶段之后供需关系不对称所带来的行业波动，成长性主要指生命周期尚在导入阶段和成长阶段的行业，判断一个行业的周期和成长性是判断一个行业“赚什么钱”的关键，理清这个问题是行业研究的首要任务。我们认为一个行业的属性包括周期性、成长性和周期兼成长，我们通过研究发现，PCB行业是典型的兼具周期和成长性的行业，并且无论是周期性还是成长性，PCB的属性特征都处于相对较弱的状态。
1.1、弱周期：难赚周期波动的钱
1.1.1、 以7年为周期跨度，成熟制造业遵循经济周期波动
从全球PCB产值的变化可以明显观察到周期性的几个特征：
1） 增速非持续为正，1994~2021年期间，PCB行业在2001~2002年、2009年、2015~2016年存在全球产值同比下降的局面，说明行业已经从只有单边增长的成长生命期进入成熟期，存在供需周期扰动带来的产值下降；
2） 以7~8年为周期跨度，我们以第一次同比正增长为起点、以最后一次同比负增长为终点进行周期跨度计量，发现PCB行业总会在7~8年的时间内出现显著的同比下滑，然后再进入下一轮增长周期，周期波动性形态明显；
3） 价格存在波动，由于可得数据有限，我们无法观测到较长跨度的价格变化情况，但从2015~2021年（涵盖了下降和上涨的年份，具有参考意义）全球PCB平均单价可以看到PCB产品价格仍然存在波动性，价格波动是周期的直接表达，由此可看出PCB存在周期属性。
基于上述3个现象特征，我们认为PCB行业是存在周期属性的，其原因主要在于三个方面：
1） 需求处于成熟阶段，PCB当前已经是几乎所有电子类产品的承载物，被称作“电子电器之母”，可见实际上PCB产品的使用渗透率已经达到较高水平，需求已经达到成熟稳定状态；
2） 需求遵循经济周期规律，周期波动主要由供需信息不对称造成的关系错位引起，对于PCB行业来说，由于该产业已经成为电子行业的基础材料，而电子产品已经成为了人们日常生活的普遍消费品，因此PCB行业的需求与经济需求的拟合度高，所以PCB的需求遵循宏观经济周期；
3） 供给扩张需要2年左右，制造业供给端的信息不对称主要来自于产能形成的时间，即现金转化为生产力的快慢，对于PCB行业来说供给扩张需要2年左右的时间，这一时间差就会造成一定的供需信息不对称。
1.1.2、 弱周期性使得行业不存在可观的顺周期机会
PCB行业存在一定的周期性，但整体来看周期性较弱，主要表现为两点：
1） 完整周期段中增长比下降时间更多，1994~2021年发生的前3轮周期中（因第4轮周期还未完成所以不纳入统计），行业产值同比增长的年份占比分别为75%、86%、57%，对应同比降低的年份占比分别为25%、14%、43%，可见PCB行业周期中增长的时间明显要多于下降的时间，因而行业周期属性不强；
2） 价格波动区间窄，价格是周期性的重要表征，我们观察到PCB行业虽然价格有增减波动，但增减区间不超过10%，周期属性偏弱。
PCB行业之所以处于弱周期的属性状态，原因主要来自其供需特征：
1） 需求占比分散，PCB行业用于所有电子产品，需求分散在各个细分领域，使得需求波动得以平滑，于是需求的周期性被削弱。值得注意的是，PCB行业的占比分布中，手机、PC、家电等偏消费的产品占比较高，工控医疗、航通航天、有线通信等偏工业属性的产品占比较低，可见PCB行业更偏向于消费属性，所以需求较为平滑；
2） 扩产耗时不长，PCB行业扩产需要2年左右时间，虽然仍然存在扩产带来的供给延后，但整体耗时不算太长，所以供给扩产带来的关系不对称程度被减弱；
3） 定制化产品削弱信息不对称，PCB产品是典型的定制化产品，这个定制化从表观上表现为PCB行业无统一的产品型号可言，从生产特点上表现为PCB的设计是掌握在客户手中的，这就使得PCB制造厂商的供给变化一定是在跟客户高度配合的情况下得出的经营规划，也就是说供给与需求的紧密沟通削弱了可能导致供需关系失配的信息不对称，从而使得PCB行业供给周期效应弱。
基于此，我们判断PCB行业存在弱周期性。基于这样的判断，从投资的角度来看，PCB行业难以赚取周期波动所带来的盈利大幅增长的钱，这一点从2007~2021年期间A股PCB公司经历的3轮周期就可以明显看到，即2010年、2017年和2021年在PCB行业产值随着经济周期的到来而迎来大β行情之时（产值增幅大），A股PCB公司的行业综合收益率却非常疲软，由此可见PCB行业难赚周期的钱。
1.2、弱成长：板块成长效应较弱，关注细分领域重大创新
1.2.1、维持低速增长状态，成长性源于持续创新
虽然PCB行业存在周期波动性，但整体来看成长性更为明显，主要表现为两点：
1） 大部分年度都保持增长，从整体趋势上来看，PCB行业大部分年份仍然保持增长状态，在1995~2021年这27年中，有20年都是同比增长状态，增长年份占比达到74%，可见行业仍具有显著的成长性；
2） 产量保持增长，价格波动是评判周期性的指标，量能增长是评判成长性的指标，虽然数据有限，但我们从2016~2021年的产量数据可以看到行业产量基本保持持续增加的状态，且大多数年份量增幅度都要高于价升幅度，由此可以看出PCB行业成长性相对周期性更明显。
PCB行业长年保持增长状态主要源于2个方面：
1） 电子行业持续创新，我们认为需求创新被认可后的快速渗透是成长性的来源，而PCB行业下游面向几乎所有的电子产品，电子产品因需要加强自身产品竞争力也处于技术持续更新的状态，对应PCB产品也会随之更新，从而保持成长性；
2） PCB产业链环节靠近创新源，PCB的电路设计权掌握在客户手中，所以客户会根据新一代产品的新功能修改PCB设计方案，也就是说PCB这个环节的创新是紧贴需求端客户的，靠近创新源使得PCB行业也处于创新环节。
1.2.2、弱成长只能将投资重点放在细分领域
虽然PCB行业明显具有一定的成长性，但我们从现象和原因层面分析，发现PCB行业的成长性仍然偏弱，首先从现象上来看：
1） 增速较低，虽然PCB行业大部分年份在增长，但整体增速较慢，近27年、近20年、近10年复合增速分别为4.9%、4.6%、3.9%，也就是说行业实际上已经进入了4%的增速区间，相对成长性较弱；
2） 量增幅度小，量能是成长性的观察指标，从PCB行业历年的产量增幅也可以看出行业量能增长区间保持在正负13%以内，增速相对有限。
导致PCB行业成长性不足的原因仍然围绕创新展开：
1） 更多的是1→2的创新而非0→1的创新，PCB的创新升级包括层数更高、线宽线距更窄、孔间密度更小、孔径更小等方面，这些创新方向都是在原先的产品技术上做更精进的修正，而非创造性的创新，最终就会导致创新所带来的价值成长有限；
2） 创新设计掌握在客户手中使得价值增值打折，PCB创新的价值一部分体现在设计，由于设计权掌握在客户手中，PCB厂商仅仅享受既定设计下的技术需求增加所带来价值增值，这使得PCB厂商只能够享受一部分电子产品变化所带来的创新增值，成长弹性打折扣。
基于此，我们判断PCB行业存在弱成长属性，这就意味着行业不具有太显著的板块成长效应。不过值得注意的是，虽然行业整体层面成长性较弱，但由于重大创新点会在某一个细分领域发生，如2019年的5G主线（股价参考深南电路和沪电股份）和2020~2021年的封装载板主线（股价参考揖斐电和欣兴），所以我们认为PCB行业成长性应该更多关注细分领域创新机会。
【“数”看黄山公路的发展与民生】进入“十四五”，黄山市公路管理服务中心牢牢把握“稳字当头、稳中求进”工作总基调，围绕人民满意，聚焦群众关注，精准开展四项公路建设，着力把阻途变畅途，把危途变安途，把囧途变舒途，把路途变旅途，以“畅、安、舒、美”的公路交通服务全市“双招双引”，服务民生美好出行。
做强畅通公路建设，提升公路通道能级
2021年，全市完成普通国省干线公路新改建项目投资3.5亿元，G205谭家桥镇域改扩建等5个项目建成通车，多个瓶颈路段被打通，公路拥堵问题得到有效解决，通行能力实现大幅提升。2022年，计划完成新改建投资4.7亿元，加快推进5个旅游风景道项目建设。目前，已完成投资2.4亿元，占年度计划的51%。
近年来，黄山市普通国省干线公路建设投资平稳，在补齐公路交通基础设施领域短板中起到了关键作用，取得了积极成效。充分利用黄山市做为交通强国试点单位有利契机，进一步打造了市域“慢游”公路网，醉美218旅游风景道获评安徽省第一届“十大最美普通国省干线公路”，世界遗产和皖浙1号旅游风景道被评为首批“安徽省旅游风景道”。
做优品质公路建设，提升公路服务能级
2021年以来，黄山市公路中心累计对上争取养护类资金3.97亿元，投入预防性养护资金1200余万元，开展“两高一场”环境整治16场。2022年，全市将投资2.6亿元，实施路面修复工程165公里，改造危旧桥梁15座，涉及G530等5条国道和S103等13条省道，覆盖全市所有区县。其中，危旧桥梁改造工程被纳入黄山市交通运输民生实事重点任务予以推进。
在公路养护管理中，黄山市公路中心坚持日常养护、专项工程和功能拓展三线并行，在日常养护上，深化市场化改革，注重预防性养护，强化环境整治，在专项养护上，极大资金争取，优化项目管理，推动绿色低碳转型，在功能拓展上，深耕“公路+旅游”，建成了一批多功能、综合性道班驿站，完成了一批宜游宜憩的景观节点改造，持续提升全市普通国省干线公路的服务能力，致力让群众出行的舒适性更可持续，更有保障。
做实平安公路建设，提升公路安全能级
2021年以来，黄山市公路中心共制定普通国省干线公路安全生产重大风险清单事项3类8项，出台安全生产管理制度5份，对2021年摸排出的5处干线公路安全风险已逐一整改消除，快速完成了市级挂牌督办的3处交通事故隐患点整治，针对干线公路5大类13项重点内容，开展安全专项检查81次，发现问题隐患79个，已完成整改72个，开工实施165公里安全提升项目。
黄山市公路中心以安全生产专项整治三年行动为抓手，在制度上下功夫，健全安全管理体系，在处置上下功夫，提升应急保障能力，在治理上下功夫，提升安全运营水平，切实增强安全管理质效，推动交通平安升级，不断建设更高水平平安公路，提升市民出行安全感。
做亮法治公路建设，提升公路管理能级
2022年，黄山市公路中心认真落实市委能力作风提升年工作要求，结合“法治为民办实事”活动实施公路政务服务微改革5项，分别为发布非公路标志模板、建立精准服务机制、实施容缺审查、放宽公路上跨设施和实施信易核查，积极拓展便民利民审批服务广度和深度，进一步提高公路交通政务服务办事效率，优化企业群众办事体验。
今年以来，黄山市公路中心共开展普通国省干线公路行政许可实质审查67起，其中涉路施工审批10起，大件运输57起。其中，容缺审查1起，信易核查2起，放宽铁路限高架通行高度后准予大件运输通行4起。
黄山市公路中心将围绕交通运输高质量发展确定的大事，围绕企业群众关心的要事，认真履行职责，聚焦“发展所需，群众所望”，采取更有力度的措施，建设更有品质的公路，努力让公路发展成果更多更好的惠及社会，惠及群众，做好黄山市建设生态型国际化世界级休闲度假旅游目的地城市的开路先锋。https://t.cn/A6aJz0SU
做强畅通公路建设，提升公路通道能级
2021年，全市完成普通国省干线公路新改建项目投资3.5亿元，G205谭家桥镇域改扩建等5个项目建成通车，多个瓶颈路段被打通，公路拥堵问题得到有效解决，通行能力实现大幅提升。2022年，计划完成新改建投资4.7亿元，加快推进5个旅游风景道项目建设。目前，已完成投资2.4亿元，占年度计划的51%。
近年来，黄山市普通国省干线公路建设投资平稳，在补齐公路交通基础设施领域短板中起到了关键作用，取得了积极成效。充分利用黄山市做为交通强国试点单位有利契机，进一步打造了市域“慢游”公路网，醉美218旅游风景道获评安徽省第一届“十大最美普通国省干线公路”，世界遗产和皖浙1号旅游风景道被评为首批“安徽省旅游风景道”。
做优品质公路建设，提升公路服务能级
2021年以来，黄山市公路中心累计对上争取养护类资金3.97亿元，投入预防性养护资金1200余万元，开展“两高一场”环境整治16场。2022年，全市将投资2.6亿元，实施路面修复工程165公里，改造危旧桥梁15座，涉及G530等5条国道和S103等13条省道，覆盖全市所有区县。其中，危旧桥梁改造工程被纳入黄山市交通运输民生实事重点任务予以推进。
在公路养护管理中，黄山市公路中心坚持日常养护、专项工程和功能拓展三线并行，在日常养护上，深化市场化改革，注重预防性养护，强化环境整治，在专项养护上，极大资金争取，优化项目管理，推动绿色低碳转型，在功能拓展上，深耕“公路+旅游”，建成了一批多功能、综合性道班驿站，完成了一批宜游宜憩的景观节点改造，持续提升全市普通国省干线公路的服务能力，致力让群众出行的舒适性更可持续，更有保障。
做实平安公路建设，提升公路安全能级
2021年以来，黄山市公路中心共制定普通国省干线公路安全生产重大风险清单事项3类8项，出台安全生产管理制度5份，对2021年摸排出的5处干线公路安全风险已逐一整改消除，快速完成了市级挂牌督办的3处交通事故隐患点整治，针对干线公路5大类13项重点内容，开展安全专项检查81次，发现问题隐患79个，已完成整改72个，开工实施165公里安全提升项目。
黄山市公路中心以安全生产专项整治三年行动为抓手，在制度上下功夫，健全安全管理体系，在处置上下功夫，提升应急保障能力，在治理上下功夫，提升安全运营水平，切实增强安全管理质效，推动交通平安升级，不断建设更高水平平安公路，提升市民出行安全感。
做亮法治公路建设，提升公路管理能级
2022年，黄山市公路中心认真落实市委能力作风提升年工作要求，结合“法治为民办实事”活动实施公路政务服务微改革5项，分别为发布非公路标志模板、建立精准服务机制、实施容缺审查、放宽公路上跨设施和实施信易核查，积极拓展便民利民审批服务广度和深度，进一步提高公路交通政务服务办事效率，优化企业群众办事体验。
今年以来，黄山市公路中心共开展普通国省干线公路行政许可实质审查67起，其中涉路施工审批10起，大件运输57起。其中，容缺审查1起，信易核查2起，放宽铁路限高架通行高度后准予大件运输通行4起。
黄山市公路中心将围绕交通运输高质量发展确定的大事，围绕企业群众关心的要事，认真履行职责，聚焦“发展所需，群众所望”，采取更有力度的措施，建设更有品质的公路，努力让公路发展成果更多更好的惠及社会，惠及群众，做好黄山市建设生态型国际化世界级休闲度假旅游目的地城市的开路先锋。https://t.cn/A6aJz0SU
由赵丽颖、林更新主演的《与凤行》正在如火如荼的拍摄中。该剧改编自九鹭非香的同名小说，更是大IP的存在。
为此，从选角到拍摄都注定了其“腥风血雨”的体质。
早前，因选角风波，一度将赵丽颖与林更新推上了风口浪尖。
虽然不少观众仍有“星月cp”的滤镜存在，但是对于《与凤行》的选角却也有不少网友发出了抵制。
一来是赵丽颖粉丝的质疑。只因，赵丽颖已然“转型”，却又再次回归古偶剧“打转”。让粉丝愤愤不平的同时，更加认为该剧并不是一块好饼。
二来则是对于男主林更新的“怀疑”。
在林更新不断“放飞自我”的日常中，让其的身材管理荡然无存。此间，让他与《与凤行》的男主人设大相径庭的同时，也因为颜值崩塌遭到了不少网友的排斥。
不过，就算有着排斥与抵制，却依然无法阻止《与凤行》的“成行”。赵丽颖率先进组集训，林更新也为了新角色减肥、美白，甚至不惜去了一趟美容院。
眼看着，《与凤行》就这样如期而至。早前发出抵制的粉丝，最终也只能欣然接受。谁曾想，随着路透不间断地流出，又让粉丝开始破防。
这究竟是怎么一回事？
这还得从另一部剧《长相思》说起。
《长相思》服装获赞，《与凤行》赵丽颖粉丝破防
由杨紫、张晚意、邓为、檀健次主演的《长相思》也正在拍摄中。
随着杨紫“红衣路透”美上热搜，可见《长相思》的造型也算是“渐入佳境”。
话题中尽是对改款造型的赞美，更是称其有效地还原了原著的“精髓”。
而同天，赶巧的，赵丽颖也有“红衣路透”火上热搜，但与杨紫的红衣路透相比，评论中却充斥着不少粉丝的怨言。
“合着你们前期采访说的那些都是再给粉丝画大饼是吧！‘精美’的服道化。请问路透的这几件服道化‘精美’在那？粉丝提意见你们也不采纳！”
“我真的不理解。这个时候她浴火重生，丧失五感，被玄铁钉穿了四肢。这么虚弱的时候，给这么艳颜色的服装。主材质这么硬，大花领加大金腰带。”
诸多评论中，都是对《与凤行》造型的指责。
其一是早前承诺的精美服道化并没有在路透中呈现。
粉丝多次提意见都没有被造型师采纳，而《长相思》粉丝提意见后，则能够被造型师采纳，更让赵丽颖粉丝认为造型师有点厚此薄彼。
为此，“隔壁长相思都能改，你们就不能改”、“隔壁能做得那么好看，给丽发型和衣服就弄这个”等评论更是络绎不绝，可见粉丝的“破防”程度。
其二自然是粉丝质疑《与凤行》造型的不够用心。
正如评论中所说的，赵丽颖红衣路透的剧情明明应该是奄奄一息的状态。然而，服装颜色过于艳丽的同时，款式与材质也不具备美感。
“大花领”+“大金腰带”的组合平添俗气的同时，好好地“战损”场景却败在了服装上。
自然，在模糊的路透中，赵丽颖的红衣造型精美与否还不太好说。但，从早前曝光的造型来看，确实没给观众留下惊喜与深刻的印象。
大坎肩与皮腰带是陈同勋偏爱的搭配。不管是在《长相思》还是《与凤行》中都能看出是一脉相承。
而《长相思》的服装造型也经历过一番风波，也并不只有赵丽颖的粉丝破防过。
《长相思》“复制黏贴”，造型师陈同勋被质疑“摆烂”
正如《与凤行》赵丽颖粉丝质疑陈同勋在造型上不够用心，在摆烂。在《长相思》中，陈同勋也有过同样的经历。
仿佛事件重演一般，只是主人公从《长相思》变成了《与凤行》。
而早前质疑《长相思》造型的“言论”更为严重。只因光从“复制黏贴”就可看出陈同勋摆烂的程度。
《锦心似玉》中女主与女配的服装造型被搬到了《长相思》女主与女配的身上。虽说，算不上一键还原，却也可以看出相似之处。
而两者的造型师都是陈同勋，就可以看出粉丝质疑其“摆烂”的缘由。
当然，也会有人质疑，服装为何不能借用，省成本不好吗？
但是，细观《锦心似玉》与《长相思》。两部剧明明是两种题材的同时，用宅斗剧的造型去给上古神话剧做造型显然不适合。
此外，在男三檀健次的服装上，也曾遭到不少粉丝的抵制。
“紫茄子”款式的造型，让网友觉得与原著人物人设极为不贴合的同时，更是看不出美感。
为此，不管是女主、女配还是男配，造型都躲不过网友的“吐槽”与“怨言”。
在一片骂声与抵制中，陈同勋方还就《长相思》的造型问题做出过“否认”。不过，事实胜于雄辩，却也让陈同勋陷入了众矢之的。
不过，随着后续的事情发展，总算明白了陈同勋方“否认”的由来。
因为，他改妆了。
在网友的骂声中，陈同勋终于听取了网友的建议，就几款争议造型进行了重新定妆。
“复制黏贴”的造型从《长相思》中消失的同时，“紫茄子”的造型在网友的排斥中也进行了改善。
虽说，过程有一点一波三折，但总算让造型师听到了民众的呼声。
而“大坎肩”、“皮腰带”这样的元素依然在《长相思》中充斥满满，但造型至少具有美感的同时，也得到了网友们的满意。
为此，相较于《长相思》陈同勋的听话程度，到了《与凤行》中就变成了赵丽颖粉丝破防的由来。
《长相思》骂着骂着就能改，到了《与凤行》为什么就不行呢？
其实，单看如今《与凤行》的造型，并算不上丑。自然，也并没有什么美感与新意。只能说是“平平无奇”，是陈同勋的正常发挥。
不过，粉丝倒也不必“破防”。
正如《长相思》的整改历程。
《长相思》的造型“渐入佳境”，也是经历一番挣扎与争斗。粉丝不间断地向造型师发表自己的诉求与怨言，最终才让陈同勋得到了粉丝的认可。
这都是需要时间的“催化”的。
如果《与凤行》的造型真的存在问题，粉丝不间断地提意见，不放弃的态度，最终也是会被造型师听见的。
只要剧集还没播出，一切都不是定论。《长相思》便是最好的证明。
对此你如何看？你觉得赵丽颖《与凤行》红衣造型丑吗？你觉得《与凤行》的造型有必要整改吗？
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为此，从选角到拍摄都注定了其“腥风血雨”的体质。
早前，因选角风波，一度将赵丽颖与林更新推上了风口浪尖。
虽然不少观众仍有“星月cp”的滤镜存在，但是对于《与凤行》的选角却也有不少网友发出了抵制。
一来是赵丽颖粉丝的质疑。只因，赵丽颖已然“转型”，却又再次回归古偶剧“打转”。让粉丝愤愤不平的同时，更加认为该剧并不是一块好饼。
二来则是对于男主林更新的“怀疑”。
在林更新不断“放飞自我”的日常中，让其的身材管理荡然无存。此间，让他与《与凤行》的男主人设大相径庭的同时，也因为颜值崩塌遭到了不少网友的排斥。
不过，就算有着排斥与抵制，却依然无法阻止《与凤行》的“成行”。赵丽颖率先进组集训，林更新也为了新角色减肥、美白，甚至不惜去了一趟美容院。
眼看着，《与凤行》就这样如期而至。早前发出抵制的粉丝，最终也只能欣然接受。谁曾想，随着路透不间断地流出，又让粉丝开始破防。
这究竟是怎么一回事？
这还得从另一部剧《长相思》说起。
《长相思》服装获赞，《与凤行》赵丽颖粉丝破防
由杨紫、张晚意、邓为、檀健次主演的《长相思》也正在拍摄中。
随着杨紫“红衣路透”美上热搜，可见《长相思》的造型也算是“渐入佳境”。
话题中尽是对改款造型的赞美，更是称其有效地还原了原著的“精髓”。
而同天，赶巧的，赵丽颖也有“红衣路透”火上热搜，但与杨紫的红衣路透相比，评论中却充斥着不少粉丝的怨言。
“合着你们前期采访说的那些都是再给粉丝画大饼是吧！‘精美’的服道化。请问路透的这几件服道化‘精美’在那？粉丝提意见你们也不采纳！”
“我真的不理解。这个时候她浴火重生，丧失五感，被玄铁钉穿了四肢。这么虚弱的时候，给这么艳颜色的服装。主材质这么硬，大花领加大金腰带。”
诸多评论中，都是对《与凤行》造型的指责。
其一是早前承诺的精美服道化并没有在路透中呈现。
粉丝多次提意见都没有被造型师采纳，而《长相思》粉丝提意见后，则能够被造型师采纳，更让赵丽颖粉丝认为造型师有点厚此薄彼。
为此，“隔壁长相思都能改，你们就不能改”、“隔壁能做得那么好看，给丽发型和衣服就弄这个”等评论更是络绎不绝，可见粉丝的“破防”程度。
其二自然是粉丝质疑《与凤行》造型的不够用心。
正如评论中所说的，赵丽颖红衣路透的剧情明明应该是奄奄一息的状态。然而，服装颜色过于艳丽的同时，款式与材质也不具备美感。
“大花领”+“大金腰带”的组合平添俗气的同时，好好地“战损”场景却败在了服装上。
自然，在模糊的路透中，赵丽颖的红衣造型精美与否还不太好说。但，从早前曝光的造型来看，确实没给观众留下惊喜与深刻的印象。
大坎肩与皮腰带是陈同勋偏爱的搭配。不管是在《长相思》还是《与凤行》中都能看出是一脉相承。
而《长相思》的服装造型也经历过一番风波，也并不只有赵丽颖的粉丝破防过。
《长相思》“复制黏贴”，造型师陈同勋被质疑“摆烂”
正如《与凤行》赵丽颖粉丝质疑陈同勋在造型上不够用心，在摆烂。在《长相思》中，陈同勋也有过同样的经历。
仿佛事件重演一般，只是主人公从《长相思》变成了《与凤行》。
而早前质疑《长相思》造型的“言论”更为严重。只因光从“复制黏贴”就可看出陈同勋摆烂的程度。
《锦心似玉》中女主与女配的服装造型被搬到了《长相思》女主与女配的身上。虽说，算不上一键还原，却也可以看出相似之处。
而两者的造型师都是陈同勋，就可以看出粉丝质疑其“摆烂”的缘由。
当然，也会有人质疑，服装为何不能借用，省成本不好吗？
但是，细观《锦心似玉》与《长相思》。两部剧明明是两种题材的同时，用宅斗剧的造型去给上古神话剧做造型显然不适合。
此外，在男三檀健次的服装上，也曾遭到不少粉丝的抵制。
“紫茄子”款式的造型，让网友觉得与原著人物人设极为不贴合的同时，更是看不出美感。
为此，不管是女主、女配还是男配，造型都躲不过网友的“吐槽”与“怨言”。
在一片骂声与抵制中，陈同勋方还就《长相思》的造型问题做出过“否认”。不过，事实胜于雄辩，却也让陈同勋陷入了众矢之的。
不过，随着后续的事情发展，总算明白了陈同勋方“否认”的由来。
因为，他改妆了。
在网友的骂声中，陈同勋终于听取了网友的建议，就几款争议造型进行了重新定妆。
“复制黏贴”的造型从《长相思》中消失的同时，“紫茄子”的造型在网友的排斥中也进行了改善。
虽说，过程有一点一波三折，但总算让造型师听到了民众的呼声。
而“大坎肩”、“皮腰带”这样的元素依然在《长相思》中充斥满满，但造型至少具有美感的同时，也得到了网友们的满意。
为此，相较于《长相思》陈同勋的听话程度，到了《与凤行》中就变成了赵丽颖粉丝破防的由来。
《长相思》骂着骂着就能改，到了《与凤行》为什么就不行呢？
其实，单看如今《与凤行》的造型，并算不上丑。自然，也并没有什么美感与新意。只能说是“平平无奇”，是陈同勋的正常发挥。
不过，粉丝倒也不必“破防”。
正如《长相思》的整改历程。
《长相思》的造型“渐入佳境”，也是经历一番挣扎与争斗。粉丝不间断地向造型师发表自己的诉求与怨言，最终才让陈同勋得到了粉丝的认可。
这都是需要时间的“催化”的。
如果《与凤行》的造型真的存在问题，粉丝不间断地提意见，不放弃的态度，最终也是会被造型师听见的。
只要剧集还没播出，一切都不是定论。《长相思》便是最好的证明。
对此你如何看？你觉得赵丽颖《与凤行》红衣造型丑吗？你觉得《与凤行》的造型有必要整改吗？
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