常做这“六忌”的人,容易折损福报,功德再多也无果!

简单来说,想要守护自己的福报与功德,那么以戒为师,持戒修性、修行,就是最好的金刚铠甲。不过修行之路平淡而漫长,往往有很多的人无法做多。不过,学佛之人、修福之人常做这“六大忌”最折损福报,你需要知道。否则,积攒再多的功德也无果!

第一忌:戒邪淫,万恶淫为首

佛经有云:“邪淫亦三:若为自乐,行非梵行,是名从贪。淫怨眷属,是名从嗔。于所生母,作非梵行,是名从痴。”佛门认为,除了社会法律认可的夫妻关系外,其他一切的男女关系均为邪淫。

万恶淫为首,这是自损福报的第一忌,也是大忌。往往很多的人就是栽在这一条禁忌上,你可以回顾一下身边的朋友,那些有钱人,或者是高官大员,往往自损福报,锒铛入狱都是因为“色戒”。

人生修行之路,佛指引方向,一切要靠自己。想要修福报、积功德,一定要戒邪淫。否则,你自己折损掉的福报,积攒再多的功德也补不回来。

第二忌:戒杀生

佛门认为,天下众生皆平等,上苍有好生之德,要平等对待世间的每一个生物。所以,杀生是最损福报的行为之一。当你为了满足口腹之欲,这个时候就已经打开了“恶念之门”。“一念之恶”便堕入欲望迷障,自损现世福报。所以,一定要戒杀生。

第三忌:发脾气

佛经有云:“世间之疾莫过猛风,怨念之徵复速于彼,一切如来、金刚天等及五通仙不能救护。”你的一把怒火,可以将之前的一切功德烧尽。

无论是对普通大众,还是对父母、长辈以及儿女,这都是福薄命浅的明显特征。这也是自损福报的一大禁忌。

印光大师曾说过这样一句告诫的经典名言:“女孩子不发脾气,儿女必不夭死,脾气大的女人,生子必多死,或多病。”

不起眼的一次发脾气,既自损了自己的福报,同时也伤害到了别人。所以,一定要戒乱发脾气,最好是不好脾气。这是积攒福报与功德的最好方式。

第四忌:忌不孝

自古以来,中国人就奉行“百善孝为先”的优良美德。只不过,在后来的年代中,有的人认可并遵守好,而有的人却弃之敝履。

为人子女,孝敬父母长辈乃是天职,这也是为自己以及儿女积福报最好的方式。每个人都有老的时候,代代轮回,暮然回首,你会发现自己曾经的不孝顺,立马现世报回到了自己的身上。

要知道,人在做,天在看,还有你的心以及你的儿女在看。所以,想要家庭形成孝顺长辈、福报正循环,一代代传下去,那么自己一定要以身作则,做好榜样。

第五忌:戒贪欲

贪欲是人类的共性。每个人都是有贪念的,都容易被一些世俗名利、金钱财富所吸引到。因为人都向往美好的东西,而往往此时就容易因为贪欲而迷失了本性。佛经有云:“地狱有三个入口:一是淫欲,二是愤怒,三是贪婪。”

纵观一下身边的人,或者是社会上发生的一些事情,很多都是败在了“贪欲”二字上。贪欲容易使人不择手段,误入歧途。

所以,一旦发现自己贪欲过度,这可是自损福报的大忌,一定要持戒修行,否则,积攒再多的功德也无果。

第六忌:戒恶口

恶口体现在几个方面,比如:说人坏话,挑拔离间;比如坑蒙拐骗,谎话张嘴就来;比如说话刻薄,出口伤人;比如,怨天尤人,满嘴都是抱怨的话语。

要知道,中国的谚语“祸从口出”就是最好的总结。一个满口恶言的人,内心一定是充满着负能量,这样的人,容易自伤福报,积攒功德再多也无果。

佛教:常做这“六忌”的人,容易折损福报,积功德再多也无果!以上六大禁忌一定不要做,人生就是一场积福报、攒功德的修行之路。祈愿您福报满满、功德无量。南无阿弥陀佛!

南无阿弥陀佛

美文共赏

做个念佛人,真自豪!

阿木:师父,我看您每天走路都在念佛,您会跟身边的人说您是念佛的吗?

师父:为什么不说呢?念佛是生命啊!

阿木:那您对其他法师也会说自己是念佛的吗?

师父:当然啊,这是事实,为什么不说?

阿木:师父,我都不敢跟身边的人说我是念佛的呢。

师父:为什么呢?是环境的原因吗?还是别人不许你念佛?

阿木:这倒不是,是因为我身边的人都很厉害,他们能诵经、能打坐、能布施、能忍辱……还有好多能耐。可我很多都做不来,只能选择念佛。所以,在他们面前,我总觉得自己就像一个老太太一样,什么都不懂,只能念佛。

师父:哈哈,原来是这样啊!你是不是觉得在佛门的修行当中,念佛显得太初级了,比不上他们,感到不好意思?

阿木:是啊,是啊,总觉得自己根机不好,不能像他们一样修行,看着他们只能随喜赞叹,自己只好默默念佛,也不敢拿出来比较。

师父:你的做法很好啊,不拿念佛与其他的作比较,因为确实不能比较。

阿木:为什么啊?难道念佛真的不能跟其他法门比吗?

师父:恰恰相反。我们宗祖说:“自余众行,虽名是善,若比念佛,全非比较。”意思就是其他所有的修行虽然都是善,都很好,但如果跟念佛比,就完全不能相提并论。就好像在一间暗房里点一支蜡烛,也蛮亮的,挺好;如果能打开电灯,就更亮更好;而如果让太阳光照进来呢,那灯光、烛光等等一切人造光,能比吗?经中说念佛具足无上功德,余行功德不可为比,就是这个意思。

阿木:原来念佛的功德这么大,那是不是说我选择念佛也挺厉害的?

师父:其实,你选择念佛,不是因为其他的都不能修,才这样选,而是释尊、诸佛都劝你选择念佛。哪怕你什么都会,佛也会劝你念佛。

阿木:真的吗?那我是不是可以很自豪地说:“我是一个念佛人!”

师父:当然啊,念佛人就是人中芬陀利花,是法界最尊贵的弥陀佛子!我们现在专修念佛,就是顺了阿弥陀佛的本愿,顺了释迦佛的教导,顺了十方诸佛的证诚,是诸佛共同为我们选择、为我们成就的。

所以,我们要珍视这句名号,珍惜这无比稀有难得的因缘,不要觉得是因为自己不能像其他人一样修功德,不能出家,不能读经,才不得已跟着老太太念佛的,以致都不敢跟别人说自己是念佛的。

我们要知道,念佛是诸佛为我们选择的最简易而又最殊胜之法,我们可以很自豪、很坚定地对任何人说:“我是念佛往生极乐世界的!”

阿弥陀佛、释迦牟尼佛、十方如来,也就是所有的佛,只要是佛,都会为我们选择同一个方法——“教念弥陀专复专”。

念佛一法,殊胜简单,躺着能念,走路能念,干活能念,吃饭能念,随时随地都能念,是躺着都能成佛的无上妙法!

我们应该毫不犹豫、死心塌地、老老实实专修念佛,一向专称南无阿弥陀佛。印光大师说:“一句南无阿弥陀佛念得熟,成佛尚有余裕,不学他法,又有何憾!”又说:“欲了生死,实不在多,只依真信切愿,念佛求生西方足矣,纵有读尽大藏,亦不过为成就此事。”只要到了极乐世界,我们想学什么都可以,真正成佛了,想到十方世界哪里都可以。

所以古德才说“千经万论,处处指归”,唯在念佛往生西方极乐世界。总之,释迦牟尼佛一生讲了那么多法,最终的目的都是希望我们能够念佛往生到极乐世界去,了脱生死,快速成佛,这才是最根本的。

因此,看似是我们选择了念佛,选择了往生西方极乐世界,选择了阿弥陀佛,其实从根本上来讲,是阿弥陀佛选择了我们,给我们选择了念佛的法门。

当一千四佛都离我们而去,当无量诸佛都已经过去,而我们还在轮回的时候,阿弥陀佛一直对我们不离不弃!为我们发愿,为我们修行,最后成就了这一句南无阿弥陀佛,把他所有的功德,把十方众生往生成佛的功德,都放进了这一句南无阿弥陀佛里。

十劫以来,阿弥陀佛一直在呼唤着我们,选择我们,请求我们,让我们念佛往生,还请求十方诸佛都来宣说他的名号,用他名号的光明来照顾所有的念佛众生,请十方诸佛共来护念,为我们的菩提芽施肥,给我们洒甘露法水,如今我们终于成熟了,等到菩提果掉下来,我们就掉到了极乐世界黄金大地之上。

这是阿弥陀佛用大悲心、大愿力为我们安排好的,让我们在佛光的照耀中,在法雨的滋润下,渐渐成熟,诸佛菩萨也都在默默护念,最后我们都将轻轻地落到极乐世界,成为净土的佛果。

所以,今生我们只需要:

念弥陀的名号,过凡夫的日子;
过凡夫的日子,念弥陀的名号。

念佛人的娑婆余生,就是这样安心自在,殊胜简单,我们值得过这个世界上最美好、最安心的生活!南无阿弥陀佛……

转自:正定之业
原题:念佛的你,值得世间最美的生活!

寒潮中,那一道暖阳[赞][心][太阳]

最近,一篇标题为《一个空姐,一个机务,一段对话》的文章火了。文章讲的是立冬时节,在寒风刺骨的室外,乘务员拍到了一张机务跪在客梯车上,徒手清理舱门卡扣里积雪的照片。
  
对于这名机务来说,乘务员拍的也许只是他成百上千个日常工作中的一个普通场景,但却足以让人动容。天寒地冻,当旅客坐在温暖的航班上憧憬着美好的旅途时,请别忘记还有一群人在为您的旅途遮风挡雨。他们犹如寒潮中的一道暖阳,温暖了旅途,也抚慰了每个普通人的心。

  
风雪中摘掉手套,感动!
  
在照片火了之后,有媒体人找到拍照的乘务员还原了事件的经过。“当天,北京下大雪,我飞北京—深圳航班。上飞机之后,发现客舱里没有电,特别特别冷,我做完航前准备工作以后就看到了这一幕:一名机务大哥跪在客梯车上,手里拿着一把钢刀清理舱门卡扣里的积雪,全身都在雪里,大雪飘在他的帽子上、身上……我看见他的手已经被冻得通红,没带任何护具,徒手!我忍不住问他:‘大哥,您这样手太冷了,您为啥不戴手套呢?我给您拿副手套戴吧?’他说:‘戴手套不方便干活,没事儿!’我说:‘这样不行,手会冻坏的,我给您找一副!’他说:‘没事儿,冻了一晚上了也不在乎这会儿了!’我就看着他从舱门口一直清理到舱门门框,一直都是徒手!”
  
这名乘务员很感动,于是拍下了这一幕。文章下面有几十条读者留言。其中,网友安安说,这名机务必须有姓名,他叫张凯,是海航技术华北维修基地员工。确实,每一个为了航班安全顺畅运行的一线工作者都应该有姓名。
  
紧接着,张凯还受邀在海航安全生产例会上进行故事分享。张凯说:“当时,一架波音飞机的发动机涵道因为降雪需要清洁。完成任务后,我发现飞机前登机门舱门边区域因为下雪结冰,可能影响飞机预位,同时会影响旅客登机安全。于是,我立即开展除冰工作。预位连接接头要求比较高,为了保障清洁效果,我就把手套摘了。虽然在大雪降温天气中工作了一个晚上,但我认为还是比较值得的。”听了张凯的介绍才明白,原来,清理舱门口并不是机组要求,而是他在完成本职工作后,主动发现问题、解决问题。这让人们对他的敬佩更深了一层。
  

极寒中坚守岗位,敬业!
  
跟农民种地靠天吃饭一样,从某种角度来说,民航也是一个靠天吃饭的行业。而刚刚进入新航季就遇到全国大范围的寒潮降温天气,给民航业带来了极大的挑战。
  
11月6日~7日,华北、黄淮以及东北地区出现明显雨雪和大风降温天气,多地迎来今冬初雪。11月7日,中央气象台发布三个预警:暴雪橙色预警,寒潮、海上大风黄色预警。11月9日,中国天气网发布消息,东北等地降雪持续,内蒙古东北部、东北地区大部有小到中雪,其中,黑龙江中西部、吉林中部、辽宁北部等地部分地区有大到暴雪。《都市快报》报道,沈阳出现罕见特大暴雪,是1905年有气象记录以来冬季最强降雪。
  
此次寒潮实力强劲,导致多地航班延误或取消,给航班正常运行带来极大影响。因跑道结冰,黑龙江哈尔滨太平国际机场临时关闭至11月9日12时,8日、9日两天取消进出港航班113架次。11月8日,沈阳桃仙机场全天共取消航班126架次。11月9日12时,沈阳桃仙机场恢复正常。
  
面对寒潮的严峻考验,民航各单位提早谋划,拿出最强举措有效应对。长春机场飞行区管理部连夜组织除雪作业人员对跑道、滑行道、机坪进行清扫。除雪人员连续奋战近48个小时,有效提高机坪扫雪效率,防止道面结冰影响飞行安全。正是除雪人员的忘我工作,才使机场在雪势一转小的情况下,立即恢复正常运行。
  
在雪势同样严重的哈尔滨,11月8日,暴雪过后又来冻雨,给除冰雪带来了难以想象的困难和挑战。哈尔滨机场除冰雪大军与降雪赛跑,边下边除,同时进行排水、推水作业,使积雪和积水尚未被车辆完全轧实就被清除,最大程度减少路面积水量,避免夜间道面结冰。同时,哈尔滨机场采取“歇人不歇车”的方式,除雪大军连续作业43小时,确保了机场9日12时准时开放。
  
在旅客服务方面,济南机场增加流动引导志愿者,协助航班延误旅客进行退改签及行李退运业务;调整勤务力量增加应急机动安检通道,方便旅客快速过检;向旅客提供一次性雨衣、爱心毛毯、母婴用品等,备齐瓶装水、饮料、夜间餐点等物资。

  
风雪里温暖如春,点赞!
  
对于广大民航人来说,每一次特殊天气都是一次考验。面对考验,无数个像张凯一样的民航人选择了默默坚守,无惧风雪。
  
网友@睡到自然醒留言:“今天下午我也在冰上跪了几个小时,膝盖那里冰化了,秋裤湿了,凉。跟我一样的还有三个兄弟。”@D不倒文说:“冬季太阳升起前,我们的机务爬到机翼上,用指甲抠翼面的冰是常有的画面。”@上秋四写道:“在南京机坪过了两个冬天,远机位的风那真是比扇巴掌还狠啊。凌晨三四点钟,别人在床上躺着,我们在测气压,手指头冻得连防尘帽都要拧不开了。”
  
我们可以看出,这些一线工作者是全体民航人的缩影,更是当代民航精神和“三个敬畏”的忠诚践行者。
  
风雪中,空管气象预报员一次又一次去室外观测天气;机务人员顶着风雪为航空器除冰,顾不上彻骨的寒冷;地服人员放弃休息,甚至24小时连轴转,耐心服务航班延误的旅客;飞机监护员在机坪上,雪落了一身,仿佛成了一个雪人……风雪中,一个个坚守的身影,构成了一幅幅温暖的图景,汇聚成一股股暖流。
  
这也提醒我们,在关注旅客、关注运行的同时,还要特别关注员工。给一线员工提供必备的防寒衣物彰显出企业的人本精神,尤其是在往年天气没有那么寒冷的南方,更需准备好过冬物资,以应对即将到来的极寒天气,千万不能在寒潮中让人寒了心。
  
正如网友@waiting所说,“愿民航人的心真的能被温暖,能被温柔以待。尤其是一线的我们,让我们开心快乐地去工作,这就是最大的期待”。毕竟,只有让员工开心去工作,才能给旅客带去开心与温暖,不是吗?(中国民航报 记者高雅娜,图片由长春机场,海航北京基地地面保障分部、大连分公司等单位提供)


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