早读，郭齐勇《儒者的智慧》。
郭先生的文章，如行云流水般，我想一方面是他学问精湛，另一方面又能与时俱进的缘故。
这篇《《中庸》及其现代意义》，棒极了，是我读过写《中庸》最好的文章。
郭先生在文章里回顾了“中庸”的由来，如数家珍般地把历代先贤对中庸的阐述一一道来，然后指出了这一古老概念在现代依然具有鲜活的生命力，在政治生活及企业管理领域都有着很强的指导力。
这让我想起了我的老师，陈明哲教授。
陈老师是战略管理的大拿，他运用中国传统智慧于现代市场竞争，取得极高的学术成就。
陈明哲教授在赴美深造前，师从当时蜗居台湾的儒学大师爱新觉罗·毓鋆先生，有着深厚的国学素养，尤其是对“中庸”的理解。他在给我的亲笔题词里写的就是“惟精惟一，允执厥中”八个字。
这也是我的字，“明一”，的由来。
子曰“朝闻道，夕死可矣”，明一明一，谈何容易[调皮][调皮][调皮][调皮][调皮]

#穿搭[超话]##今天穿什么##每日look帆##今天穿什么[超话]##OOTD##每日穿搭##穿搭# 参加重要会议，即使线上视频参会也要黑西装白衬衫穿起来...... 偏休闲硬挺的西装上衣，内搭真丝衬衫，外搭羊绒大衣，柔顺气质和高级感双重提升，兼容并蓄的中庸气场刚刚好，像极了职场的处世之道～～～

简约系带羊绒大衣+硬挺小翻领西装+垂坠感真丝衬衫+修身休闲长裤+高筒马丁靴+鳄鱼纹链条包+字母飘带发绳+大三角形金属耳环+哑光正红唇色；
珍珠粉+珍珠白+黑+米色+金；
口红：炙恋Regal

#汽车评测##皓影# 整个皓影的外观呈现出的是和CR-V大差不差的本田式的中庸，甚至CR-V的外观设计可能还要更活泼一些，皓影的外观则更加的平稳。这种感觉像极了本田雅阁以及最新一代思域。

外观更加中庸，尺寸上也非常的标准，长宽高分别为4634/1855/1679mm，车身尺寸真的是大差不差。不过因为线条更平直的原因，皓影给人的感觉是车身更低矮，离地间隙更低，再加上18英寸的轮圈尺寸也不小，皓影的感觉要更加偏向城市化与公路化一些。

车尾更是变得更加中庸了一些。CR-V上非常标志性的大C尾灯，在皓影上则呈现出一个到T字型尾灯的形态，边角也被设计的平平整整的，和CR-V在外观性格上已经不是一路人了。

而进入到内饰，本田内饰设计和配置表现皓影都算是学到骨子里了。内饰设计上并没有太多新意，软性材质的使用率也只能说是同级别中等偏下的水平。中控的小小屏幕尤其显得整车内饰档次感不高，不过其它方面的基础配置还是可以的，比如说无钥匙进入以及启动它都有，带有电子手刹功能，屏幕虽然小，但是有多功能方向盘等功能。

座椅材质使用了织物材质，不过座椅属于厚实的舒适型座椅，在乘坐感受上做得比较好。另外它的座椅弧度设计也很不错，腰部的支撑给人的感觉非常舒适，也给座椅加了不少分。

皓影人的后排空间也表现得有位不错，并且没有减配空调出风口这一配置，保证了后排的舒适度不会缩水。空间是本田的传统优势，皓影的后排空间优秀自然也是情理之中。

动力方面，目前皓影也加入了混动系统版本，整套系统和本田CR-V一致，2.0L发动机最大功率146马力，峰值扭矩175牛·米，电动机的功率184马力、扭矩达到315牛米、匹配E-CVT无级变速箱，油耗上反映出了这套系统表现还是不错，工信部公布的其综合油耗为4.9L/100km。

本质上还是个本田CR-V的皓影，其实最大的不同无非就是外观上看它要比本田CR-V还要中庸而已，而且两者的官方指导价同配置级别下是差不多的，对于本田来说这是一个维持两家合资厂关系的车型，而对于消费者来说，其实这两台车的选择就是看脸就好了。#新星车知识分享#