【#走在前开新局##奋进新征程 建功新时代# 】小清河复航工程:“黄金水道”有多少含金量

  “官有鱼盐赋,民多粟麦场。小河萦九曲,茂木郁千章”。600多年前,明代诗人朱善来到小清河,写下了这样的诗句。那时的小清河水量丰沛,树木葱郁,风景秀丽。

  将重现这条“黄金水道”昔日繁盛的小清河复航工程,经过几年建设,今年年底将实现航道主体工程完工,具备通航条件。
  水量是否足够用

  小清河复航工程全线长169.2公里,起自济南,经过滨州、淄博、东营、潍坊,终到渤海湾,规划为三级航道,是山东省内河航道布局规划“一纵三横”高等级航道网中的重要“一横”,也是山东省现阶段唯一一条具备海河联运条件的航道,可实现海河直达运输,还是山东省水运建设史上第一个一次性投资超百亿元的项目。

  6月29日上午,小清河济南港主城港区对岸,施工人员在敷设传输网管道。作为“神经系统”,这169公里长的传输网是小清河数字航道的基础。

  “98个360度旋转的云台,实现重点区域视频监控全覆盖;10套水文监测设备,实时监测水位、水深、流速等参数。”站在小清河边,中铁十四局电气化公司小清河复航工程数字化标项目负责人许兆锋告诉记者,小清河将打造“感知+数字+分析+决策”的综合港航信息化应用平台,实现“远程看、坐着管、走着用”。

  “要实现2000吨级船舶正常航行,必须保证航道水深达到3.8米,而从近些年的水文监测情况看,小清河水量基本能满足通航需求。”面对记者提出的小清河通航后水是否够用的问题,中铁建投山东小清河开发有限公司设计管理部部长王建良给出肯定答案。他介绍,前期项目设计方已经充分考虑了这个问题。小清河持续性的补水主要来自城市中水,仅济南每天向小清河排放的城市中水就达100万立方米,基本满足通航需求。

  除此之外,汛期雨水也为小清河补水提供有力支撑。“我们还设置了翻水泵站和省水池,在枯水季节能减少船闸下泄水量,通过船闸流过去的水,还能再补回来。”王建良说。

小清河复航工程博兴段改建的新博昌桥,正在进行张拉作业、悬浇梁即将合龙。(通讯员 李皓阳 记者 姜斌 报道)

  出海便利知多少

  6月25日,在位于高青县的小清河淄博港高青港区花沟作业区,大型车辆来回穿梭,机械声轰鸣,现场一番火热景象。目前码头和防洪墙主体工程已提前完成,正在实施港区内部场地硬化。

  淄博港高青港区花沟作业区位于小清河北岸,项目总投资6亿元左右,规划建设4个通用及多用途泊位和相应配套工程,岸线总长330米,年吞吐量320万吨。未来,高青港区将通过大数据、云计算、物联网等技术,打造作业设备自动化、数据信息可视化、生产管理智能化的‘准无人码头’。

  淄博工业门类齐全,工业企业多,物流压力大。小清河复航后,小清河有望成为贯穿山东省中部工业走廊的一条内河水运大通道,也将是淄博市直接通向海洋的对外开放通道。

  博汇集团是一家集造纸、化工、热电为一体的大型企业集团。企业所需化工原料原盐,主要从全国海盐主产区寿光羊口采购,目前全部由公路运输到厂;进口木片、煤炭主要运输港口为龙口港、烟台港以及潍坊港,然后转公路或公铁联运到厂。

  “小清河复航后不仅可以加速要素流动,为我们企业发展带来更多可能。仅从节本增效来看,经过初步估算,部分原材料运输改用水运后,每年可节约运输成本超1000万元。”博汇集团物流部经理康鹏说。

  水运优势有多大

  在小清河博兴港湖滨作业区,长850米,高5米的防汛墙已建设完成,像一条巨龙横卧在小清河岸边,紧邻的码头泊位、货场正在加紧施工。

  山东路桥博兴港项目经理杜以龙介绍,博兴港区湖滨作业区一期工程位于博兴县湖滨镇寨卡村东北,规划建设散货泊位区、通用及多用途泊位区和液体散货泊位区共计21个,占地面积2860亩,总投资约22亿元。截至目前,码头墙浇筑已全部完成,道路堆场回填开始施工,消防、给排水等配套也已进入施工阶段。今年下半年,项目将完成港池土方开挖、码头墙附件安装、港机设备招标安装、道路堆场基层等工作,达到实现通航的运营条件。

  记者还了解到,博兴港区湖滨作业区一期拟建设8个1000吨级泊位以及150米支持系统泊位,设计通过能力为690万吨/年,主要货种为粮食、焦炭、矿建材料、木片、钢材及集装箱等。

  近十几年来,滨州小清河沿线企业发展迅速,涌现出了魏桥集团、香驰粮油、京博石化等大型企业,涉及冶金、造纸、化工、纺织、粮油等行业,运输量增长迅速,近年来快速上涨的油价使得运输成本大增。

  业内人士认为,与其他运输方式相比,水运运量大、运价低、投资少、占地少、能耗小、污染小的优势突出。能耗方面,水运每马力能耗仅为公路的1/10、铁路的1/2。而且整治每千吨公里货运污染费用,水运与铁路、公路之比1:3.3:14.6,在大宗、笨重货物的长途运输方面发挥着难以替代的作用。

小清河复航工程王道船闸施工现场 。王道船闸工程是小清河项目全线的节点性控制工程,技术上采用旱地开挖方式新建船闸,截弯取直约5公里河道,概算投资4.8亿元,是沿线实际投资最大的船闸工程。(通讯员刘云杰 记者 李明报道)

  航道能跑几种船

  6月30日,连续几天的阴雨终于停歇,在小清河复航工程东营段王道船闸现场,船闸上闸首两扇巨大的人字门正在安装。该项目部常务副经理踪家信说,船闸上下闸首各有2扇闸门,是控制整个闸室水位的关键装置。王道船闸工程是小清河项目全线的节点性控制工程,技术上采用旱地开挖方式新建船闸,是沿线实际投资最大的船闸工程。踪家信介绍,小清河复航工程设计5道节制闸,其中四道船闸,航道建设标准为三级(通航1000吨级的船舶),但工程在规划设计阶段,航道、桥梁以及船闸的通航尺度就已经兼顾了通航2000吨级海河直达船型的通航条件,将基本满足二级航道的通航条件。

  通航第一步便是疏浚航道。据了解,仅东营段就调配21艘搅吸船、站桩船、交通艇等各类施工船舶进行航道疏浚,于6月21日全线、全断面完成主航道疏浚工程,共疏浚土方533万方。此外,小清河复航工程全线共设4座梯级船闸,是目前国内内河航运建设尺度最大的船闸,可以一次性允许6艘2000吨级船舶通行。

  小清河复航后运力大小不仅与航道建设标准有关,通航船型也很关键。踪家信介绍,目前小清河复航工程设计船型主要有4种:1拖6,1顶2,内河1000吨级货船和60TEU集装箱船。其中后2种船型不难理解,即为单体货运船。而1拖6船型为一艘272KW拖轮6艘1000吨级驳船,可实现一次性载运6000吨货物。1顶2船型则是由1艘180KW推轮推动2艘1000吨级驳船,实现一次性载运2000吨。“也就是说,虽然航道设计标准为三级,标准通航为一千吨级,但通过不同船型可实现1000吨-6000吨的单次载运。”

  “引擎”动力有多强

  6月20日,寿光市羊口镇,横跨小清河的S309侯辛桥正在铺设沥青,不日即可通车。该桥是小清河复航工程最长桥梁,全长1637米,宽25米,双向四车道。

  寿光段是小清河复航工程的最下游段,西起小清河支流老塌河,东至寿光羊口港,浚深航道全长17.21公里,改建S309省道侯辛桥、羊口大桥2座公路桥梁及跨河电缆、管线41条,对羊口渔港大桥上游段进行切滩取直。目前,航道疏浚、电缆、管线迁改已完工。2021年8月13日开工的羊口大桥,如今2个主墩进行挂篮施工,两端引桥已完成预制梁安装,整体工程进度超过70%。按照计划,羊口大桥预计10月中旬主桥合龙,10月20日跑船试航。羊口大桥净空高(通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离)11米,S309侯辛桥净空高度为10米,小清河最高水位时,也确保航行船只顺利通行。“侯辛桥是潍坊到东营最便利的交通运输路段,绕其他道路至少多走50公里,多花一个小时。走高速的话,高速费要多花200元左右。”经常在潍坊、东营往返的司机周维春说。

  小清河复航后,作为潍坊港西港区的羊口镇,除港口吞吐量显著增加外,也将会衍生形成船舶维修、物料供应、原材料加工、集装箱拆装箱等新的服务业态。“河海联运将有效促进生产力合理布局,引导产业集聚,形成航运带动物流、物流拉动产业、产业推动合作的经济发展循环链,成为有力带动沿线经济发展的重要引擎。”寿光市港口和航运服务中心主任张兴德说。

  山东打造“通江达海”内河水运网

  记者从省交通运输厅获悉,截至6月底,小清河复航工程完成投资109.89亿元,占总投资的81%。其中,航道工程完成总工程量的95%,船闸工程完成总工程量的80%,桥梁工程完成总工程量的74%。

  小清河复航工程采用PPP模式,由中国铁建投资集团联合体牵头中标,合作期限30年,其中建设期3年,运营期27年,概算投资135.9亿元。主要建设内容包括:建设Ⅲ级航道169.2公里,改扩建桥梁39座(含张东铁路桥),新建船闸4座,节制闸2座,改造过临河水利设施481座,改造过河管道32道、过河线缆264道。

  小清河复航工程全线竣工后,小清河干流及分洪道防洪标准由20年一遇提高到50年一遇,其中济南市区段达到100年一遇标准,将有效保护小清河两岸居民生命财产安全。此外,小清河复航后,海河联运每年可以分流超过4000万吨的大宗货物运量,相当于再造一条胶济铁路,大大降低物流运输成本,有效拉动沿线城市经济。

  今年除小清河复航工程外,我省还将加快推进京杭运河主航道升级改造、湖西航道整治、大清河航道通航等航道项目建设,尽快将京杭运河主航道等级从1000吨级提升至2000吨级,推进济宁梁山港、龙拱港等港口扩建升级,全力打造“通江达海”内河水运网。

  (大众日报记者 常青 王健 刘磊 姜斌 李明 石如宽 通讯员 王克军 田耀 李皓阳 许延军 国文浩 刘翠 张兴德 殷剑锋 报道)

野生狐狸“爱上”美丽乡村
 近日, 一段人与野生狐狸“亲密” 接触的短视频走红网络。 狐狸素来机警, 一旦它们感到洞穴受到威胁后就会立即另觅新址, 却因何能够与人这般亲近? 带着疑问, 记者采访了视频中的当事人、 沽源县长梁乡小元山村村支书李志国。

本报记者 赵晓刚

  下地偶遇狐狸幼崽
  流火6月, 进入到素有 “三河之源”美誉的沽源县最佳的观景季。 在这世外桃源般的环境里, 着实有 “人在画中游” 之感。 而长梁乡小元山村是这块浑然天成的画布里的一部分, 河流、 村落、 农田, 一片绿意盎然中将坝上特有风光展现得淋漓尽致。
  小元山行政村下辖小元山、 西窝铺、小石砬三个自然村。 村支书李志国与野生狐狸的第一次相遇就是在小石砬村附近。
  2个月前,正值播种季,李志国忙碌了一上午, 将白菜种子撒播到地里准备回家时, 突然听到从不远处的河沟里传来 “嘤嘤” 的叫声。 在好奇心的驱使下, 他来到近前, 发现竟是一只尾巴尖呈白色的狐狸幼崽。 环顾四周, 李志国并没有看到其它狐狸的身影。 想到置身于荒郊野外, 这只走失的小狐狸很可能难以生存, 于是他便将其抱回家中,暂时养在笼子里。
  离开了草丛的掩护, 小狐狸对于新环境显然很不适应, 一直蜷缩在角落里。 但李志国端来一碗牛奶后, 它却不再那么“认生”, 试探地凑近闻了闻, 就 “咕噜咕噜”喝了起来。

  热心“救助” 适得其反
  小狐狸能 “开口” 自然是好事。 李志国正寻思接下来如何妥善处置时, 村里一些长辈闻讯赶来。 老人们你一言我一语,说村周边时常有狐狸出没, 但它们很有灵性, 既不偷村里的鸡鸭, 也不祸害牛羊,一直相处得和睦。李志国懂得其中的意思,他说这是在救助小狐狸, 而且刚从网上查到狐狸是国家二级保护动物,怎会伤害它。他的解释反而让老人们打开了话匣子, 说他的 “救助” 可能会适得其反。 就好比小孩儿学走路,父母肯定会在一旁呵护一样。很多野生动物幼崽踏出离巢第一步时, 其实它的母亲并没有远离, 而是藏在附近保护着它。 这些是野生动物为尽快适应环境的生存法则。 李志国出于好心的 “善举”,也许恰恰破坏了 “规矩”,让狐狸母子因此失散。
  李志国听后, 觉得有道理, 于是下午他便赶紧将小狐狸放回到发现它的地方。随后, 李志国走出几十米远蹲下观察, 希望母狐狸前来 “认领”, 但却只听到小狐狸朝着他离开的方向, 发出 “嘤嘤” 的叫声……

  再次遇到小狐狸
  虽然只是暂短的 “邂逅”,但李志国一直将狐狸母子能否团聚的事挂在心上, 直到几天后看到小石砬村耕地旁的一幕, 才让他顿感释然。 原来他熟悉的那只 “白尾巴尖” 正和另一只小狐狸玩耍。 它们听到有人靠近后, 便迅速逃回一旁的洞穴里。狐狸一向警觉, 挖洞时会一同挖几个出口以分散风险, 当遇到危险时会立即钻入洞穴, 从其它出口逃走。 但 “白尾巴尖” 似乎嗅到了熟悉的气味, 并未远离。 李志国叫了声 “小狐狸”,它便主动钻出来,与人亲近起来。
  自此, 李志国便与这只小狐狸有了更多的交集。 他下地经过时总将专门买的火腿肠喂给它吃。 一来二去, “白尾巴尖”好像算准了李志国何时来, 总事先站在洞穴前那个原本用于侦查敌情的土堆儿上翘首以盼。
  时间长了, 李志国发现小石砬村一带至少有5个狐狸窝。 晴天时, 它们总会来到地垄上, 刨出一块空地, 悠闲地晒着太阳,让忙于耕种的村民都 “眼馋”它们的惬意。

  不打扰才是最大的保护
  在人与动物和谐共处的氛围里,李志国还将他与小狐狸互动的视频发到微信朋友圈里,引来纷纷点赞。一些爱心人士专程从县里赶来,在李志国陪伴下,给小狐狸带来各种丰盛的食物。早已放下戒备心的它甚至与陌生人仅保持不到一米的距离。
  就在李志国享受着当下的快乐时,意想不到的事发生了。由于与人过分亲近,显然出于本能,让 “白尾巴尖”的母亲感到了危险。它白天时不再外出觅食,听到李志国的呼唤后,便将幼崽堵在洞中,甚至发出吼叫声阻止其上前。此情此景,让李志国突然清醒了, “白尾巴尖” 并不是自己饲养的宠物,它应属于大自然,这片广袤丰饶的土地才是它真正的家。
  李志国自此便再没有去投喂 “白尾巴尖”,一些要来看狐狸的朋友也被他婉言拒绝。眼下,李志国觉得,不打扰,不干涉,让其保持野性才是对野生动物最大的保护。

  为何小元山狐狸成群
  绿水青山就是金山银山。近年来沽源县在实施乡村振兴战略和推进新型城镇化建设中,强力推进集中安置工作和 “空心村”治理。
  几年间小元山行政村实施易地扶贫搬迁,西窝铺村、小石砬村搬迁到长梁乡集中安置点。 通过流转村民手中的土地退耕还草,不仅村民从政策中得到了实惠,也改善了当地的生态环境。因此,小石砬村周边出现多个狐狸窝就不足为奇了。
  如今,小元山自然村也纳入了空心村治理范围。在村的30多户村民看到生活了一辈子的村落越变越美,随着旅游季游人频频光顾,让他们实实在在感受到了生态之变下生活之变的同时,也让村民们自觉地成为了这片乡土的守护者,更让这里成为了野生动物的乐园。
  这几天频繁降雨,村支书李志国经过小石砬村时总会放慢脚步,当看到耕地旁的洞穴外一串串崭新的脚印时, 已半个月没见“白尾巴尖”的他终于放下心来……

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