国企改革，也是一个方向。
个人仍然放在军工板块，以“大集团小公司”作为一个重点。
下周很可能会卖出股票。如果卖出，一定会在微博上说，且一般会提前一天说。
这一点，大家尽可放心。
个人微博，只发表个人观点。
无论什么观点，都只能仅供参考。[握手]
本质上，卖出股票也是一种贪婪，因为它期望能以更低的价格买回来。[笑cry]

$汉马科技(SH600375)$ 关于汉马科技全面转型新能源的看法

1：商用车的新能源化比乘用车难。在2025年之前全面新能源化的商用车企业。找不到第二家。商用车都是国企，全力发展新能源阻力大，不像汉马船小好调头

2:华菱星马的搅拌车，之前市占率都是50%以上，搅拌车可以对比工程机械类，作业半径固定，目前的纯电和换电重卡适合搅拌车的发展 。所以发展速度快空间大。

3:汉马的全面新能源化，主要发展甲醇。纯电。换电。甲醇是吉利投资几十亿的技术，肯定是坚持发展的，尤其是山西，甘肃地区，这样差异化竞争也能提升毛利，错开柴油车的竞争。

4：汉马科技和吉利的整合，包括新能源车的全面转型，说明了同业竞争问题，吉利通过汉马借壳的事也是大概率了，如果亿咖通等企业上市，都是解决同业竞争问题的，汉马没有解决。

5：汉马的发动机。现在基本都是甲醇为主，安徽科技局的近期调研也是这个方向。

6：汉马的新能源重卡还是稳定在市场前三。说市占率不高的，都瞎了眼。在新能源赛道上。汉马并不差。

7：目前电车都是大客户为主，传统的服务，站点等等，竞争起来大家都一样，服务一家企业。

8：吉利和汉马的整合工作，个人觉得是成功的，去掉不挣钱，竞争大的部分。优化人员结构调整。现在新能源重卡占比40%。并且新能源重卡发展迅速，尤其是下半年。

9：业绩会逐步出来，销量也会逐步出来，等到这票什么缺点都没有的时候。还能是这个价格和这个市值吗？

10：吉利最近的卫星系统。就是为商用车部门服务的。以后搞智慧物流，智能驾驶用。这些生态怎么可能只值这么一点钱？

吃过老武汉最好吃的包子
这夫妻店实在，包子馅儿新鲜入味，皮儿暄软，一口一个美味，特别是那酱肉包子啧啧简直了！
价格更不用说，直接益街坊邻里，看图4。
“我家这店开了二十多年了，以前是一块钱5个馒头，现在只能一块钱买一个，那面粉都涨价了……”
女主人似乎不好意思地说。
他们都是这个武汉相当有名的国企大厂下岗职工，这一片都是，之前形成了一个小社会，学校医院都有。
城市在不断地变得“富有”，而他们的生活没多大的变化。这旁边有一个杂货店，专门将鸡蛋分为四个一扎，零卖给拿着现金零钞的退休老工人，都七、八十岁的老人。
从他们的脸上，看不到灰暗，虽然清贫，但是很快乐。
这是一个现实版的《人世间》。 https://t.cn/R2WxQOQ