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百年蝶变

筑梦向前

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6月27日,国内领先的智能驾驶操作系统和计算基础平台服务商国汽智控宣布,已成功实现核心产品智能驾驶操作系统ICVOS在NVIDIA DRIVE Orin双芯片的集成与分布式架构部署。

ICVOS具有车规级、高实时、高安全、高扩展特色,实现软硬解耦和对硬件适配抽象的平台化,可高效确保集成。国汽智控总经理、首席技术官尚进博士表示,ICVOS在双Orin上成功实现集成与分布式部署,不仅意味着ICVOS扩大支持更多种类大算力异构SoC芯片,更意味着ICVOS可基于硬件平台及异构芯片数量、功能场景和需求等,自动调整重点模块在多芯片的部署和弹性扩展,实现系统负载均衡和最优,从而实现同一套OS下可支持从L2到L4、域控到中央域控架构、智能驾驶应用到整车集成应用开发的升级;同时,其分布式架构也可提供主备等方式下的系统可靠冗余备份和动态切换、车云计算下的协同负载分配等。

双Orin的分布式OS部署由国汽智控硅谷团队设计并核心实现。基于芯片能力、通信、功能分布式特性、功能负载等,将基础软件、应用、算法等系统模块分布在两块NVIDIA DRIVE Orin芯片上独立运行并按需实时同步汇聚、弹性扩展,实现负载均衡和系统功能;在冗余备份方案里,ICVOS的重点模块、监控、冗余控制等分别部署在两块NVIDIA DRIVE Orin上并互为冗余备份,其中一片芯片功能失效时,另一片芯片会接管,无缝运行(fail-operational)。

据悉,双NVIDIA DRIVE Orin的分布式OS部署需要解决功能和应用并行分解、海量数据均衡分发、高速跨芯片通信、计算资源调度、多级监控等难点,支持大量异构传感器接入,至少支持50Gbps以上的数据峰值带宽,满足高稳定、高实时、低功耗、低成本要求。

尚进博士表示,2022年是公司“聚集落地、量产交付”的一年,ICVOS在原有高实时、高安全、高效应用开发基础上,扩大支持L3/L4的高速及城区导航自动驾驶、多种泊车功能开发,所支持芯片种类和硬件平台做到全覆盖,并率先支持如双Orin这种高性能高扩展平台;ICVOS 支持数据服务、数据安全、网联车云计算等基础服务,并进一步扩展为支持弹性异构分布式硬件平台(ICVHW2.5将最大支持6芯片)的分布式实时处理软件平台,在全面助力主机厂打造“魂”的同时,为业界输出智能网联汽车核心平台产品。

#自动驾驶#


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