deep anger - N E W A R R I V A L black color leather card case with 9.5mm sterling silver maltese stud. size 105x80mm. 新到貨品-黑色牛皮卡片套連9.5mm純銀十字花撞釘。尺寸105 ×80 mm.
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「车型」宝马X1
「配置」E84 28i（N52）
「初次登记日期」2010年
「颜色」棕外米内
「里程数」11.5万公里
「维保记录」全程4S维保记录
「过户次数」两次含一次车商
「排放标准」国IV
「保险日期」2023年6月
「年检日期」2023年7月
「轮胎日期」前全新国产，后19年倍耐力P7
「售价」8.6万元

E84 X128i又来一辆。
目前车研所有两辆E84同款在售，一辆白色一辆棕色。

E84在我们这里已经几乎是流水线式的产品，原本应该是非标产品的二手车，生生的被我们搞成了标准化。连同前段时间卖出去的一批，这些车经过我们整备后的车况基本完全一样，您只需要挑个喜欢的外观内饰的颜色就可以了。

2010年上牌，原厅级干部一手车。里程不高、保养得当、用车讲究。只不过这位人民公仆后来因为贪污被判了刑，进去了。之后这车被我认识的一位友商收回并售出，也算是知根知底。如今到我手里，也算是盘回锅肉了。

外观仅两处喷漆，其余全部原漆。11.5万公里实表，4S维保记录一直持续到2020年底。机械初始状态很好，仅有几个常规漏油点有渗漏，很好处理；悬挂松散异响所以更新了一波底盘衬套。底盘衬套更新完再校正好四轮定位数据，直接宛若新生。

整备清单：
- 机油，上海大众OEM，SN级
- 机油滤芯，博世
- 变速箱油，GM原厂
- 气门室盖垫，爱尔铃
- 偏心轴传感器密封垫，原厂
- Valvetronic马达密封垫，德纳
- Vanos电磁阀密封圈，原厂
- 前下大摆臂胶套
- 前下小摆臂总成
- 更换四只原厂发黏门把手
- 更换两只前轮胎，225/45R18
- 四轮定位

「车型」宝马X1
「配置」E84 28i（N52）
「初次登记日期」2010年
「颜色」白色
「里程数」12万公里
「维保记录」全程4S维保记录
「过户次数」车主名下两家公司间过户一次，实际一手
「排放标准」国IV
「保险日期」2022年10月
「年检日期」2022年10月
「轮胎日期」前全新朝阳，后18年倍耐力P7
「售价」8.6万元

经典曲目再上线，E84 X128i。
仍然不多介绍，N52B30+6L45R+xDrive，宝马巅峰之作。
整备全部做好，到手即开。

10年上牌，仅一次过户。一次过户为车主的一家公司转到另一家公司名下。已经用天眼查确认，两家公司确实同属一人。所以这应该算是辆一手车。

外表绝大多数原漆，金属覆盖件仅右前门和右后门有喷漆，其余全部原漆。无任何骨架伤、泡水、调表等等等等。12万公里实表，4S店维保记录一直持续到2020年末，彼时里程10.9万公里。

目前已经整备完成，整备清单如下：
- 机油，上海大众OEM，SN级
- 机油滤芯，博世
- 变速箱油，采埃孚AG6
- 变速箱油滤网，原厂
- 变速箱油底壳垫，原厂
- Vanos密封圈，原厂
- 后差速器油封，爱尔铃
- 后差速器油，采埃孚
- 两条前轮胎，朝阳225/45R18
- 换掉发黏的内侧门拉手

基本情况就是这样了。白外棕内（个人认为这个配色很赞）、一手且里程数不高、机械状态好、原漆比例高、到手无需整备，不可多得！