十多年前，国人一直有一个错误观念，那就是只有宝马奔驰才是好车，国产车都不如进口或者合资的车。那个时候我肚子里是真的憋了一股气，但就是释放不出来，只能憋屈。
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但是现在不一样了，这个错误观念终于被纠正，国产车用实力一步步赢得了人民的认可！

就比如我这些天一直在关注的一台车，它5秒内实现百公里加速、超1000公里超强续航、华为鸿蒙订制交互系统、2+2+2布局且每一张都符合人体工学的舒适座椅，都让人想亲自去体验一番。

M7的豪华大空间，华为组建专业座椅设计团队，针对性的打造以极致舒适为目标的驾乘体验，将车内空间最大化运用到了极致。这也难怪余承东会对其大家称赞，说其可以超越百万豪车，敢情这个“大嘴”还真没吹牛呀。6座布局且每一个座椅舒适度都不差，哪怕家里人多也不怕，真的是即能商用，又能家用。

商用可取代埃尔法，因为它的乘坐空间绰绰有余；家用可取代宝马X7，据说它的驾驶操控毫不逊色。华为赋能的鸿蒙座舱，互联、流转、影音娱乐，保证驾驶安全的同时带来天花板级别的智能座舱体验。
国产汽车，甚至是国产新能源车到底行不行？问界M7的上市，让我看到了国产汽车的新突破。

问界M7 七月四日即将上市，为高质量商务人群家庭提供了新的选择。大家猜猜它的售价将会是多少呢？

#高盛：中国股票有望延续独立行情#周末重大利好消息外资重返中国股市，A股7月继续独立走势稳了：明天周一A股又要开门了，北上资金也会恢复正常交易，多空双方将迎来大决战，走势如何？这周末爆出来了一则重大利好消息，尽管欧洲和美股继续下跌趋势，但是外资正在重返中国股市，从6月的资金数据看，北上资金也是持续净流入A股，6月北向资金合计净流入729.6亿元，位居互联互通机制开通以来单月净流入额的第3位。

今年3月，受到乌克兰战争及美联储icon持续加息icon等因素影响，北向资金开始大量流出A股，当月净流出超450.83亿元，但从5月中下旬开始，北向资金开始出现较显著的回流现象。

6月更是成为上半年北向资金流向“逆转”的重要节点。北上资金的聪明钱持续流入，对于A股独立走势，6月表现最佳打下了良好基础，上涨6.6%，表现全球第一，领涨全球。同期6月美股道琼斯指数6月下跌6.71%；英国股市指数下跌5.71%；欧洲50下跌8.82%。

我的观点：7月A股继续独立走势，密切关注北上资金净流入情况，虽然美国加息及衰退预期等因素还在，但随着北京和上海恢复正常，A股会吸引北向资金继续流入，毕竟现在全球股市A股市场赚钱效应最好。

腾势D9智能座舱
腾势Link和DiLink有什么不一样?
腾势Link和DiLink会有区别，全球首创七屏互
联，采用专属UI设计，采用首发5G速联芯片，基于安卓12系统开发，搭载BT5.2、Wifi6，具备同级领先的语音系统，四音区智能语音交互，支持连续对话。连接人-车-生活-工作，为消费车提供全场景智能化的出行体验。
腾势D9车机使用的什么芯片，为什么不使用8155的芯片?
腾势D9采用的是6nm制程的高性能高算力芯片， CPU性能综合跑分超过50万分，APP生态兼容性更好，具有全场景的语言交互功能;基于强大的产品实力，在车机系统的流畅度以及用户方面是绝对不输于其他芯片的:此外，D9搭载的七屏互联功能，在多芯片组合加持下，给用户提供更流畅、全生态的智能座舱体验;现在缺芯挺严重的，所以我们选择的芯片供货也更稳定，避免让客户长时间的等待。
腾势D9的智能座舱，已经和比亚迪现有汽车有了明显区别，但和蔚小理依旧有比较大的差距，未来这方面有什么规划?
腾势品牌的焕新推出，立志为用户带来领先的智慧豪华产品。首款D9车型将全系搭载5G车载网络，同时推出了行业领先的3D控车、壁纸&导航双桌面、腾势Share等亮点功能:D9车型交付在即，届时期待您来到腾势中心品鉴实车，收获更多惊喜体验。#腾势D9