#郑开兰和郑港间高速公路免费通行#【5月5日0时起,郑开兰和郑港间高速公路免费通行】#郑州加快建设轨道上的都市#4月29日,省交通厅召开郑开兰和郑港间高速公路免费通行政策新闻发布会,宣布从5日0时起,对郑州、航空港区和开封、兰考相关高速公路通行费实施政府购买服务,符合条件车辆免费通行。
届时,郑开兰、郑港间政府购买服务的高速公路将涵盖10条、59个收费站、总里程558公里,郑州都市圈内涵更加丰富充实丰富。
同时,机场高速将设置“无感通行”专用通道,郑港间的郑州ETC小型客车可经专用通道快速同行,实现主城区与航空港区高效通勤。(正观新闻)
届时,郑开兰、郑港间政府购买服务的高速公路将涵盖10条、59个收费站、总里程558公里,郑州都市圈内涵更加丰富充实丰富。
同时,机场高速将设置“无感通行”专用通道,郑港间的郑州ETC小型客车可经专用通道快速同行,实现主城区与航空港区高效通勤。(正观新闻)
#停车场系统##ETC##停车场管理#
说说德亚停车场系统和ETC系统给人们带来的科技感体验
在如今的云停车时代背景下,智能停车场系统受到越来越多的停车场运营商和车主的喜爱,之所以受到广泛的青睐主要是由于停车系统强大的功能,可以使车辆不停车快速通行,ETC系统使车主无感支付,避免造成高峰期车辆拥堵、车多排队,德亚智能停车场系统带更多用户进入云停车的时代。
传统停车场系统中的车牌识别收费系统,主要由电动道闸、车牌识别相机、电子显示屏、二维码缴费机、车辆检测器等设备组成。然而云停车概念中的停车场系统与传统停车场系统的区别就在于对监控车牌识别摄像机和道闸控制器的功能要求更高,以车牌号作为唯一出入凭证,解决了停车收费漏洞,提高车辆停放的安全性。
德亚自主生产研发的ETC天线,更是让车主和停车场步入无感停车支付时代。德亚ETC天线,具有车辆识别和自动扣费双重功能,具有非接触、远距离、快速和高精度等特征。德亚稳定的系统搭配ETC支付平台,助力停车场进入不停车无人化收费时代。
除此之外,德亚ETC系统还可应用于路内停车场景使用,解决路边停车缴费率低、追缴难度大的问题。
德亚城市级ETC车辆管理平台,与现有的停车收费系统对接,当车辆经过城市路口的ETC天线时,识别追缴系统自动进行查费并主动推送扣费信息,实现对城市欠费车辆的高效追缴。
说说德亚停车场系统和ETC系统给人们带来的科技感体验
在如今的云停车时代背景下,智能停车场系统受到越来越多的停车场运营商和车主的喜爱,之所以受到广泛的青睐主要是由于停车系统强大的功能,可以使车辆不停车快速通行,ETC系统使车主无感支付,避免造成高峰期车辆拥堵、车多排队,德亚智能停车场系统带更多用户进入云停车的时代。
传统停车场系统中的车牌识别收费系统,主要由电动道闸、车牌识别相机、电子显示屏、二维码缴费机、车辆检测器等设备组成。然而云停车概念中的停车场系统与传统停车场系统的区别就在于对监控车牌识别摄像机和道闸控制器的功能要求更高,以车牌号作为唯一出入凭证,解决了停车收费漏洞,提高车辆停放的安全性。
德亚自主生产研发的ETC天线,更是让车主和停车场步入无感停车支付时代。德亚ETC天线,具有车辆识别和自动扣费双重功能,具有非接触、远距离、快速和高精度等特征。德亚稳定的系统搭配ETC支付平台,助力停车场进入不停车无人化收费时代。
除此之外,德亚ETC系统还可应用于路内停车场景使用,解决路边停车缴费率低、追缴难度大的问题。
德亚城市级ETC车辆管理平台,与现有的停车收费系统对接,当车辆经过城市路口的ETC天线时,识别追缴系统自动进行查费并主动推送扣费信息,实现对城市欠费车辆的高效追缴。
#平湖新闻#【预计10月份完成升级!平湖10000个停车位将有“智慧大脑”】今年,便捷停车成为政府重点民生实事项目。为实现有序、安全便捷的停车管理目标,我市计划新增ETC停车场10个,城区停车场无感支付泊位达10000个,提高车辆进出停车场效率,为市民提供一个整洁有序的停车环境。#在嘉里都挺好#https://t.cn/A66byguN
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