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验车帮机构,是正规、专业的、合法的,独立的第三方检测机构。
公司国内122个大中城市,均可服务。
专门提供上门检测服务,帮助客户规避“被坑”“被骗”,“被欺诈”等不良商家行为,验车时间、地点、由您来定,检测完成后,会及时告知车况和后期维修、整备、保养等建议事项,并提供具有法律维权效益的检测报告。
大平台,有保障,值得信赖!
我们的企业文化是:“靠手艺挣钱,凭良心做事,不吹不黑,客观真实反应车况”。
详细咨询,请联系本人!#二手车[超话]# https://t.cn/R2WxYdh
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前天帮四川成都的一位粉丝大哥检测了一辆2017款奔驰AMG GT S二手车,2018年5月上牌,表显里程1万公里,当时新车指导价155.98万,现在卖家报价120万。
奔驰AMG GT算是奔驰旗下非常有辨识度的一款跑车了,硕长的车头,配上低趴的车身,让人看上去十分具有战斗气息。就是这二手车的保值率有点太夸张了吧,新车指导价才150多万,开了4年时间还能卖120万?这当时是加价了多少,还是选配了几十万?我表示不理解。
不过既然有这个市场价,那肯定是有这个原因的,不然粉丝大哥也不会考虑买它,不是吗?既然粉丝大哥找到我们帮他验车,咱们做好自己的工作就行。
检测之后,发现这辆车制动液含水量高;左后轮胎老化开裂;右后轮毂刮蹭;右后轮胎轮胎老化开裂;前保险杠破损;左前翼子板未贴车衣;左前门车衣破损;尾翼破损;右后尾灯内存在异物;右前门车衣破损;整体来说车子就存在一些不痛不痒的小问题而已,发变和底盘都没有什么问题,可以酌情砍价。那大家觉得,这辆奔驰AMG GT S,多少入手应该比较值呢?好了,今天的检测分享就到这里了。
奔驰AMG GT算是奔驰旗下非常有辨识度的一款跑车了,硕长的车头,配上低趴的车身,让人看上去十分具有战斗气息。就是这二手车的保值率有点太夸张了吧,新车指导价才150多万,开了4年时间还能卖120万?这当时是加价了多少,还是选配了几十万?我表示不理解。
不过既然有这个市场价,那肯定是有这个原因的,不然粉丝大哥也不会考虑买它,不是吗?既然粉丝大哥找到我们帮他验车,咱们做好自己的工作就行。
检测之后,发现这辆车制动液含水量高;左后轮胎老化开裂;右后轮毂刮蹭;右后轮胎轮胎老化开裂;前保险杠破损;左前翼子板未贴车衣;左前门车衣破损;尾翼破损;右后尾灯内存在异物;右前门车衣破损;整体来说车子就存在一些不痛不痒的小问题而已,发变和底盘都没有什么问题,可以酌情砍价。那大家觉得,这辆奔驰AMG GT S,多少入手应该比较值呢?好了,今天的检测分享就到这里了。
前天帮重庆的一位粉丝大哥检测了一辆2017款保时捷Panamera新能源 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版二手车,2017年7月上牌,表显里程6.8万公里,当时新车指导价130.5万,现在卖家报价108万。
这几年随着新能源汽车市场的份额逐渐扩大,各大燃油车豪车品牌,也开始玩起了新能源。还别说,新能源豪车的价格都还比燃油版的高不少。不过像保时捷这样,新能源车型的保值率跟燃油车保值率一样的,还是很少的。
大家可以看到这辆帕拉梅拉开了接近5年的时间,还能卖到108万的价格,属实是消费不起啊。不过保时捷嘛,落地价跟指导价都还差了一长截,有这行情不奇怪。粉丝大哥也表示17款的燃油版行政加长帕拉梅拉现在都要卖110,新能源的性价比还是有的。不过对于新能源二手车的质量,粉丝大哥还是比较担心的,所以他看好车子的第一时间就联系到了我们帮他验车。检测之后,发现车辆外观基本上都是原版原漆,只有前后保险杠和一个后视镜有点瑕疵。不过车辆车身底板剐蹭托底;发动机棘爪拆装;变速箱油底壳拆装;确实是不如燃油车那么板正啊。
那么,对于这个车况的Panamera新能源,大家觉得108万买它,值不值呢?
这几年随着新能源汽车市场的份额逐渐扩大,各大燃油车豪车品牌,也开始玩起了新能源。还别说,新能源豪车的价格都还比燃油版的高不少。不过像保时捷这样,新能源车型的保值率跟燃油车保值率一样的,还是很少的。
大家可以看到这辆帕拉梅拉开了接近5年的时间,还能卖到108万的价格,属实是消费不起啊。不过保时捷嘛,落地价跟指导价都还差了一长截,有这行情不奇怪。粉丝大哥也表示17款的燃油版行政加长帕拉梅拉现在都要卖110,新能源的性价比还是有的。不过对于新能源二手车的质量,粉丝大哥还是比较担心的,所以他看好车子的第一时间就联系到了我们帮他验车。检测之后,发现车辆外观基本上都是原版原漆,只有前后保险杠和一个后视镜有点瑕疵。不过车辆车身底板剐蹭托底;发动机棘爪拆装;变速箱油底壳拆装;确实是不如燃油车那么板正啊。
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