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【“船等货”变为“货等船” 全球最繁忙港口群活力迸发】
船舶一字排开，在操作员远程熟练操控下，一排排高大的“钢铁侠”挥舞手臂，将五颜六色的集装箱轻轻抓起，又稳稳地放在自动导引车上。
这是上海洋山深水港四期自动化码头，7个集装箱泊位都是满负荷运转。中国证券报记者日前在现场看到，近处集装箱堆积如山，而港口外，万吨巨轮缓缓驶向远方的海平线。
上海、广东拥有全球最繁忙的港口群，也是中国货物进出口的主要通道。中国证券报记者分赴上海、广州、深圳等地采访发现，随着疫情防控形势向好，几大枢纽港口近期加速复苏，正竭尽全力把失去的时间抢回来，把疫情造成的损失补回来。
上海：洋山港出口报关量大增
上海港集装箱吞吐量连续12年蝉联世界第一，其中洋山港贡献率超50%。自6月1日全面复工复产以来，上海各大港口重启忙碌模式。洋山四期自动化码头首席远程操作员黄华说，他平均2分钟就能装卸一只集装箱，感觉还有点忙不过来。洋山海关数据显示，上海疫情期间日均出口报关量为7000单，6月以来已增至1.1万单，增幅超过50%。
目前集装箱船从开港到离泊的时间，从原正常时期的48小时压缩到24小时甚至16小时。多位业内人士介绍，以前是“船等货”，现在是“货等船”。
航运代理商徐望云说，四五月份，长三角很多出口货物从附近的宁波港发货，但最近上海港运量迅速回升。上海口岸航线资源丰富、运作效率高，随着出口商争先恐后地发货，上海各港口迎来爆发式出货高峰。
为促进长三角港口联动，洋山海关持续推进“联动接卸”监管作业模式，即出口货物在当地港口办理报关手续，经专用驳船运抵洋山港后，直接搭载远洋货轮离境。实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，大幅提升了港口通关效率和集疏运能力。相比传统的水水中转模式，“联动接卸”出口每标箱可节约物流成本400元，进口每标箱可节约200元。
上海航运交易所发布的周度统计数据显示，上海出口集装箱运价指数从5月27日的4175.35涨至6月17日的4221.96，上涨46.61。上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率基本接近满载水平。
深圳广州：抢抓生产
南方的深圳港口，同样迎来强劲复苏。截至6月12日，深圳港今年以来累计完成集装箱吞吐量1286.94万标箱，同比增长2.54%，实现正增长。其中，5月深圳港集装箱吞吐量增速达到14.7%。
深圳有东西部两大港区，东部有盐田港，西部有招商西部母港，包括蛇口港、赤湾港和妈湾港。“疫情一缓解，船舶等泊时间仅用10多天就全部恢复正常。很快，4月初作业能力就提升到105%。”招商局港口(华南)营运中心操作部操作副总监林敏说，现在西部港区保持24小时运转，每天集装箱吞吐量可达4万标箱，产能全面“打满”，预计今年港口吞吐量将继续稳步攀升。
今年3月，深圳疫情防控形势严峻，全市为此按下“慢行键”一周，这直接影响了当地的外贸形势。深圳外贸出口连续29年全国第一，然而今年一季度出口额仅为4076.6亿元，同比下降2.6%，其中3月出口额同比下降14%。随着4月深圳疫情防控形势好转，各大港口开足马力，外贸进出口立即出现“爆发式回暖”。据统计，4月深圳各港口货物进出口吞吐量达255.73万标箱，同比增长15%，环比增长18%。
华南另一个重要港口——广州港，吞吐量同样走出前低后高的上行曲线。今年1至5月，广州港外贸集装箱吞吐量累计完成404.8万标准箱，同比增长12.4%，其中南沙港区增长21.3%。
“码头全年365天‘不打烊’，工人实行三班倒，全天24小时装卸，4月以来外贸船舶完成艘次连续创出高峰，预计今年将再创新高。”南沙港三期集装箱码头操作部副经理陈紫阳说，前期疫情反复对港口各项业务都带来一定影响，堆场操作和作业效率下降。现在大家撸起袖子加油干，争分夺秒补损失。
同时，政策利好为广州港发展注入新动能。日前，国务院印发的《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》提出，增强南沙国际航运物流枢纽功能。加快广州港南沙港区四期自动化码头建设。“目前四期码头已进入常态化全流程联调测试阶段，今年有望交付验收。”陈紫阳说，建成后南沙港区每年的集装箱吞吐量预计超过2400万标准箱。
交通运输部发布的数据显示，深圳港、广州港、东莞港、福州港、佛山港的港口吞吐量1至5月同比增速均出现下降，主要原因是年初疫情带来影响。业内人士表示，随着疫情影响减退，在接下来的时间里，华南地区港口吞吐量增速均能逐步转负为正。
全球产业链中的地位无可替代
上海、深圳、广州各大港口“爆发式回暖”，带动出口企业加速生产。中国证券报记者调研发现，疫情并没有让这些企业竞争优势消失。随着疫情缓解，外贸出口重新爆发出强劲增长势头，再次凸显中国在全球产业链中无可取代的地位。
博力威是一家生产电动轻型车锂电池的国家高新技术企业，产品远销70多个国家和地区。疫情暴发以来，公司市场份额不仅没有被超越，反而持续逆势增长。去年，公司海外市场收入增速超过50%，市场渗透率快速增长，在欧洲市场牢牢占据20%的份额。
“凭借深厚的技术积累和庞大的市场应用，中国企业已成为全球锂电池市场最重要的主体。”博力威董秘魏茂芝说，出口通道畅通之后，工厂每天都是满负荷生产，争分夺秒抓紧交付订单。海外市场供不应求，今年公司出口有望再创新高。
克来机电深耕自动化和汽车零部件两大领域，多年来公司与联合电子、博世集团、大众汽车等国际企业深度合作，成为相关产品的核心供应商。公司投资总监李南说，虽然前期有部分订单流失，但公司多年积累的技术、成本和服务等综合优势依然明显，全面复工以来生产迅速恢复，目前已接近满产，今年出口将稳中有升。
国家统计局发布的数据显示，1至5月，我国货物进出口总额160374亿元，同比增长8.3%。商务部对外贸易司司长李兴乾日前表示，中国在全球产业链供应链格局当中的地位依然巩固。中国拥有完整的产业体系，有基础设施、产业配套能力以及专业人才等方面的明显优势，营商环境持续优化，超大规模市场的吸引力不断增强。
【“船等货”变为“货等船” 全球最繁忙港口群活力迸发】
船舶一字排开，在操作员远程熟练操控下，一排排高大的“钢铁侠”挥舞手臂，将五颜六色的集装箱轻轻抓起，又稳稳地放在自动导引车上。
这是上海洋山深水港四期自动化码头，7个集装箱泊位都是满负荷运转。中国证券报记者日前在现场看到，近处集装箱堆积如山，而港口外，万吨巨轮缓缓驶向远方的海平线。
上海、广东拥有全球最繁忙的港口群，也是中国货物进出口的主要通道。中国证券报记者分赴上海、广州、深圳等地采访发现，随着疫情防控形势向好，几大枢纽港口近期加速复苏，正竭尽全力把失去的时间抢回来，把疫情造成的损失补回来。
上海：洋山港出口报关量大增
上海港集装箱吞吐量连续12年蝉联世界第一，其中洋山港贡献率超50%。自6月1日全面复工复产以来，上海各大港口重启忙碌模式。洋山四期自动化码头首席远程操作员黄华说，他平均2分钟就能装卸一只集装箱，感觉还有点忙不过来。洋山海关数据显示，上海疫情期间日均出口报关量为7000单，6月以来已增至1.1万单，增幅超过50%。
目前集装箱船从开港到离泊的时间，从原正常时期的48小时压缩到24小时甚至16小时。多位业内人士介绍，以前是“船等货”，现在是“货等船”。
航运代理商徐望云说，四五月份，长三角很多出口货物从附近的宁波港发货，但最近上海港运量迅速回升。上海口岸航线资源丰富、运作效率高，随着出口商争先恐后地发货，上海各港口迎来爆发式出货高峰。
为促进长三角港口联动，洋山海关持续推进“联动接卸”监管作业模式，即出口货物在当地港口办理报关手续，经专用驳船运抵洋山港后，直接搭载远洋货轮离境。实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，大幅提升了港口通关效率和集疏运能力。相比传统的水水中转模式，“联动接卸”出口每标箱可节约物流成本400元，进口每标箱可节约200元。
上海航运交易所发布的周度统计数据显示，上海出口集装箱运价指数从5月27日的4175.35涨至6月17日的4221.96，上涨46.61。上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率基本接近满载水平。
深圳广州：抢抓生产
南方的深圳港口，同样迎来强劲复苏。截至6月12日，深圳港今年以来累计完成集装箱吞吐量1286.94万标箱，同比增长2.54%，实现正增长。其中，5月深圳港集装箱吞吐量增速达到14.7%。
深圳有东西部两大港区，东部有盐田港，西部有招商西部母港，包括蛇口港、赤湾港和妈湾港。“疫情一缓解，船舶等泊时间仅用10多天就全部恢复正常。很快，4月初作业能力就提升到105%。”招商局港口(华南)营运中心操作部操作副总监林敏说，现在西部港区保持24小时运转，每天集装箱吞吐量可达4万标箱，产能全面“打满”，预计今年港口吞吐量将继续稳步攀升。
今年3月，深圳疫情防控形势严峻，全市为此按下“慢行键”一周，这直接影响了当地的外贸形势。深圳外贸出口连续29年全国第一，然而今年一季度出口额仅为4076.6亿元，同比下降2.6%，其中3月出口额同比下降14%。随着4月深圳疫情防控形势好转，各大港口开足马力，外贸进出口立即出现“爆发式回暖”。据统计，4月深圳各港口货物进出口吞吐量达255.73万标箱，同比增长15%，环比增长18%。
华南另一个重要港口——广州港，吞吐量同样走出前低后高的上行曲线。今年1至5月，广州港外贸集装箱吞吐量累计完成404.8万标准箱，同比增长12.4%，其中南沙港区增长21.3%。
“码头全年365天‘不打烊’，工人实行三班倒，全天24小时装卸，4月以来外贸船舶完成艘次连续创出高峰，预计今年将再创新高。”南沙港三期集装箱码头操作部副经理陈紫阳说，前期疫情反复对港口各项业务都带来一定影响，堆场操作和作业效率下降。现在大家撸起袖子加油干，争分夺秒补损失。
同时，政策利好为广州港发展注入新动能。日前，国务院印发的《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》提出，增强南沙国际航运物流枢纽功能。加快广州港南沙港区四期自动化码头建设。“目前四期码头已进入常态化全流程联调测试阶段，今年有望交付验收。”陈紫阳说，建成后南沙港区每年的集装箱吞吐量预计超过2400万标准箱。
交通运输部发布的数据显示，深圳港、广州港、东莞港、福州港、佛山港的港口吞吐量1至5月同比增速均出现下降，主要原因是年初疫情带来影响。业内人士表示，随着疫情影响减退，在接下来的时间里，华南地区港口吞吐量增速均能逐步转负为正。
全球产业链中的地位无可替代
上海、深圳、广州各大港口“爆发式回暖”，带动出口企业加速生产。中国证券报记者调研发现，疫情并没有让这些企业竞争优势消失。随着疫情缓解，外贸出口重新爆发出强劲增长势头，再次凸显中国在全球产业链中无可取代的地位。
博力威是一家生产电动轻型车锂电池的国家高新技术企业，产品远销70多个国家和地区。疫情暴发以来，公司市场份额不仅没有被超越，反而持续逆势增长。去年，公司海外市场收入增速超过50%，市场渗透率快速增长，在欧洲市场牢牢占据20%的份额。
“凭借深厚的技术积累和庞大的市场应用，中国企业已成为全球锂电池市场最重要的主体。”博力威董秘魏茂芝说，出口通道畅通之后，工厂每天都是满负荷生产，争分夺秒抓紧交付订单。海外市场供不应求，今年公司出口有望再创新高。
克来机电深耕自动化和汽车零部件两大领域，多年来公司与联合电子、博世集团、大众汽车等国际企业深度合作，成为相关产品的核心供应商。公司投资总监李南说，虽然前期有部分订单流失，但公司多年积累的技术、成本和服务等综合优势依然明显，全面复工以来生产迅速恢复，目前已接近满产，今年出口将稳中有升。
国家统计局发布的数据显示，1至5月，我国货物进出口总额160374亿元，同比增长8.3%。商务部对外贸易司司长李兴乾日前表示，中国在全球产业链供应链格局当中的地位依然巩固。中国拥有完整的产业体系，有基础设施、产业配套能力以及专业人才等方面的明显优势，营商环境持续优化，超大规模市场的吸引力不断增强。
新势力车企公布5月成绩单（见图），4家交付过万，蔚来稍有落后但营收依旧保持前排。
正如何小鹏所说，电池短缺问题二季度能够解决，涨价后订单量已恢复到调价前水平。即便供应链中断，即便传统车厂纷纷发力追赶，即便各路“专家”大吹消费需求萎缩，国产新势力的增长势头依旧强劲！
期待节后比亚迪的交付数据能带来什么样的惊喜，比亚迪内定目标2024年营收四千亿，你认为这个国货龙头能把市值顶到什么样的高度？
威马汽车放弃科创板闯关港交所，原本属于第一梯队的威马近两年渐显疲态，去年交付4.4万辆，营收仅47亿，离行业公认的年销10万辆的盈亏平衡点距离尚远。威马会不会倒在黎明前？
正如何小鹏所说，电池短缺问题二季度能够解决，涨价后订单量已恢复到调价前水平。即便供应链中断，即便传统车厂纷纷发力追赶，即便各路“专家”大吹消费需求萎缩，国产新势力的增长势头依旧强劲！
期待节后比亚迪的交付数据能带来什么样的惊喜，比亚迪内定目标2024年营收四千亿，你认为这个国货龙头能把市值顶到什么样的高度？
威马汽车放弃科创板闯关港交所，原本属于第一梯队的威马近两年渐显疲态，去年交付4.4万辆，营收仅47亿，离行业公认的年销10万辆的盈亏平衡点距离尚远。威马会不会倒在黎明前？
【山东变了】
传统”，是山东给外界的印象，“保守”，是外界给山东的标签。
相比南方，北方山东似乎不喜欢追赶潮流、不热衷新鲜事物、不擅长创新创造。
可一些数据告诉我们，形势好像正在起变化。
山东变了
4月24日，农业农村部管理干部学院和阿里研究院联合发布了《“数商兴农”：从阿里平台看农产品电商高质量发展》报告，公布了2021年全国“农产品数字化百强县”。
山东有17个县市上榜，排在全国第一位，分别是：栖霞、寿光、郯城、莱阳、平邑、滕州、海阳、平度、胶州、青州、东阿、荣成、蒙阴、新泰、平阴、冠县、曹县。
其中，“中国苹果之乡”烟台栖霞虽然触网仅7年，但却成功跻身全国第四。
农产品触网拓宽了销售渠道、增加了农户收益，农民们纷纷网上“淘宝”。据阿里研究院统计，2021年，山东有801个淘宝村，占全国11.4%，这意味着，全国每9个淘宝村，就有1个在山东！
在排名前20的城市中，山东菏泽以拥有516个淘宝村的傲人成绩位居第一，占全国7.3%。浙江金华（义乌所在的地市）、温州、台州也只能跟在后面“望其项背”而已。
去年走红网络的“宇宙中心曹县”，175万人口，35万从事电商业务，作为全国第二“超大型淘宝村集群”，已经形成全国领先的淘宝产业集群，包括演出服、木制品等。曹县安蔡楼镇、大集镇更是包揽了全国淘宝镇的冠亚军。
山东这哪是不追赶潮流，这明明是在引领潮流！大家印象中面朝黄土背朝天的山东农民竟然成了数字时代的弄潮儿。
销售端，山东农民积极触“网”触“电”，种植端，山东农民也玩起了数字化、物联网、区块链。
在滨州市惠民县现代农业产业园食用菌扶贫示范园，天上是无人机，地上是无人车，完全实现了病虫害防治自动化、智能化。农业物联网监控平台的大屏上，报警记录、数据表格、视频监视、发菌车间、气象站等实时数据清晰可见。
全程农事记录，动态监测采集农产品的产地空间位置、面积、产量、预计上市时间，为农户、农场与农企提供科学的生产管理解决方案……
如今，惠民县146个食用菌温室大棚全部安装了窄带物联网生产智能控制系统，实现了温度、湿度等智能化管理，产品品质得到大幅度提升。
2020年9月惠民县被评为首批国家数字乡村试点县。
这样的案例在山东各地还有许多。
比如全国“菜篮子”潍坊寿光。好多人以为那里就是简单传统的蔬菜大棚，殊不知寿光的蔬菜大棚已经进化到第7代，应用了现代数字化技术和智能化装备，包括自动温控、智能雾化、臭氧消杀、水肥一体机等智能设备，物联网应用率达80%以上，农民在家用手机就可以远程操控，原来一对青壮年夫妇能种植2个70米的大棚，现在可以管理2个200多米的大棚，劳动生产率提高了近2倍，蔬菜大棚成了“绿色车间”，蔬菜园区成了“绿色工厂”。
比如中国牡蛎第一市威海乳山。作为中国牡蛎之乡，“乳山牡蛎”是国家地理标志产品，荣获最具影响力水产品区域公用品牌，销售覆盖全国31个省（自治区、直辖市），养殖面积、产量、产值均居全国县级单位首位，在高端市场占据国内第一。
2021年，乳山市政府、乳山市牡蛎协会携手当地银行建设了“数字牡蛎”项目，依托区块链溯源技术，为每一件乳山牡蛎打上身份标签。一方面可以溯源鉴定真伪、保护商誉，保护消费者利益，另一方面借助数字化实现了金融赋能产业，促进了产业健康壮大。
山东变了山东变了
农业作为最传统的产业，都在积极升级改造，工业作为经济发展的主力军，更是当仁不让。
2021年3月，118岁“高龄”的青岛啤酒厂迎来了一个高光时刻——成功入选全球首家啤酒饮料行业工业互联网“灯塔工厂”，成为全球第55座、中国第17座“灯塔工厂”。
有智能制造“奥斯卡”之称的“灯塔工厂”，因其严格的评选标准，一直被视为第四次工业革命的领路者、“数字化制造”和“工业4.0”的示范者。
自2018年达沃斯世界经济论坛与麦肯锡咨询公司在全球发起评选“灯塔工厂”项目以来，目前全球仅有103家工厂入选。
其中，中国拥有“灯塔工厂”37家，占比超过1/3，遥遥领先第二名，位居全球第一。
在这37家“灯塔工厂”里，山东省有3家（青岛2家，潍坊1家），位居全国第三位，看上去数量不是很多，但全国37家里有13家是外资企业在中国开设的工厂，只有24家是真正的本土品牌本土工厂，而山东品牌工厂独占6家，全国第一。
山东这哪是传统保守，这明明是“光而不耀”！
与“灯塔工厂”类似，国家工信部也在部署中国自己引领行业发展的“智能制造示范工厂”。
今年2月，2021年度智能制造示范工厂揭榜单位和优秀场景名单正式公布，全国共有110家企业（工厂）、241个场景上榜。
这110家“智能制造示范工厂”里，山东拥有12家，占全国总数的11%，仅次于广东的13家，位居全国第二。
无论是全球的“灯塔工厂”还是中国的“智能制造示范工厂”，都是制造业领域的佼佼者，都是高质量发展的先锋。用实力说话，山东真正做到了全省工作动员大会提出的“创新引领走在前”。
单点的企业有“高峰”，成群的企业有“高原”，战略性新兴产业集群方面，山东也走在全国前列。
2019年10月，国家发展改革委公布第一批66个国家级战略性新兴产业集群名单，山东有7个产业集群入选，数量居全国首位。
截至目前，山东7个国家级战略性新兴产业集群规模突破1万亿元，其中过千亿元的6个，建成省级以上创新平台400多个，在建重点项目300多个，省级战略性新兴产业集群也达到了25个。
高原托起高峰，高峰加固高原，高原高峰高耸入“云”。
作为全国唯一拥有41个工业大类的省份，山东有着制造业转型升级的迫切需求，而工业互联网“一米宽、百米深”的行业属性和汇聚、共享、开放的优势，使其成为串联产业转型升级的必然选择。
2018年6月，工信部公布《工业互联网发展行动计划（2018—2020年）》，要求到2020年底，初步形成各有侧重、协同集聚发展的工业互联网平台体系，将分期分批遴选10个左右跨行业跨领域平台，培育一批独立经营的企业级平台，推动30万家以上工业企业上云，培育超过30万个工业APP。
三年过去了，工信部对全国“双跨”平台发展成效进行评估，其中，山东的卡奥斯COSMOPlat工业互联网平台连续3年位居榜首、浪潮云洲跃居第六（较2020年提升2个名次）。
在工信部公布的“2021年工业互联网平台创新领航应用案例”榜单中，山东同样表现不俗——全国共140家企业入选该名单，山东省有济南二机床、青岛双星等23家工业互联网应用企业榜上有名，大幅领先其他省市，位居全国首位。
2020年，山东青岛在全国率先提出打造“世界工业互联网之都”，随后出台了《工赋青岛专项行动计划》。截至2021年底，青岛工业互联网平台达到100家，3561家青岛企业被“工赋”，新增工业产值超过210亿元。
其中，平台赋能的青岛中德生态园从全国2万多家园区中脱颖而出，入选工信部首批国家级工业互联网园区试点示范，塑造出以平台赋能百业改造、以数据增益千企升级的“青岛样板”。
山东这哪是不擅长创新创造，这明明是革故鼎新的典范！
山东变了山东变了
山东是农业大省、工业大省，丰富的应用场景和广阔的市场空间为推动数字化转型和工业互联网创新发展提供了强大动能。
在年初全省工作动员大会上，山东将“加强数字变革创新”列为当前和今后一个时期要重点抓好的“十大创新”之一，提出要加快建设数字政府、数字社会、数字经济，以数字化转型整体驱动生产方式、生活方式和治理方式变革。
《山东省“十四五”数字强省建设规划》提出，构建特色鲜明、千城千面的新型智慧城市发展格局，擦亮“善感知、会思考、有温度”的山东新型智慧城市整体品牌。
2022年山东省政府工作报告也明确提出，今年底全省16个地市全部建成并用好“城市大脑”，并建设1200个智慧社区，打造2000个惠民应用场景。
数据显示，2021年，山东信息技术产业营收突破1.2万亿元，数字经济核心产业增加值占GDP比重超过6%，数字经济规模总量位居全国第三。
在全国2021数字经济城市发展百强榜上，山东共13个城市入围，与江苏并列全国第一。
高山不语，静水流深。山东只是低调，而不是保守，只是不声，而非不为。
荀子曰，君子生非异也，善假于物也。互联网、大数据、人工智能、区块链、物联网等等这些高科技只是一个个服务产业、赋能产业的工具而已，而雄厚的产业基础、广阔的应用空间，正是山东这个经济大省在数字经济时代可以“大象起舞”的根基和底气！
新时代，新山东，让我们祝福并期待！（来源：秦朔朋友圈）
传统”，是山东给外界的印象，“保守”，是外界给山东的标签。
相比南方，北方山东似乎不喜欢追赶潮流、不热衷新鲜事物、不擅长创新创造。
可一些数据告诉我们，形势好像正在起变化。
山东变了
4月24日，农业农村部管理干部学院和阿里研究院联合发布了《“数商兴农”：从阿里平台看农产品电商高质量发展》报告，公布了2021年全国“农产品数字化百强县”。
山东有17个县市上榜，排在全国第一位，分别是：栖霞、寿光、郯城、莱阳、平邑、滕州、海阳、平度、胶州、青州、东阿、荣成、蒙阴、新泰、平阴、冠县、曹县。
其中，“中国苹果之乡”烟台栖霞虽然触网仅7年，但却成功跻身全国第四。
农产品触网拓宽了销售渠道、增加了农户收益，农民们纷纷网上“淘宝”。据阿里研究院统计，2021年，山东有801个淘宝村，占全国11.4%，这意味着，全国每9个淘宝村，就有1个在山东！
在排名前20的城市中，山东菏泽以拥有516个淘宝村的傲人成绩位居第一，占全国7.3%。浙江金华（义乌所在的地市）、温州、台州也只能跟在后面“望其项背”而已。
去年走红网络的“宇宙中心曹县”，175万人口，35万从事电商业务，作为全国第二“超大型淘宝村集群”，已经形成全国领先的淘宝产业集群，包括演出服、木制品等。曹县安蔡楼镇、大集镇更是包揽了全国淘宝镇的冠亚军。
山东这哪是不追赶潮流，这明明是在引领潮流！大家印象中面朝黄土背朝天的山东农民竟然成了数字时代的弄潮儿。
销售端，山东农民积极触“网”触“电”，种植端，山东农民也玩起了数字化、物联网、区块链。
在滨州市惠民县现代农业产业园食用菌扶贫示范园，天上是无人机，地上是无人车，完全实现了病虫害防治自动化、智能化。农业物联网监控平台的大屏上，报警记录、数据表格、视频监视、发菌车间、气象站等实时数据清晰可见。
全程农事记录，动态监测采集农产品的产地空间位置、面积、产量、预计上市时间，为农户、农场与农企提供科学的生产管理解决方案……
如今，惠民县146个食用菌温室大棚全部安装了窄带物联网生产智能控制系统，实现了温度、湿度等智能化管理，产品品质得到大幅度提升。
2020年9月惠民县被评为首批国家数字乡村试点县。
这样的案例在山东各地还有许多。
比如全国“菜篮子”潍坊寿光。好多人以为那里就是简单传统的蔬菜大棚，殊不知寿光的蔬菜大棚已经进化到第7代，应用了现代数字化技术和智能化装备，包括自动温控、智能雾化、臭氧消杀、水肥一体机等智能设备，物联网应用率达80%以上，农民在家用手机就可以远程操控，原来一对青壮年夫妇能种植2个70米的大棚，现在可以管理2个200多米的大棚，劳动生产率提高了近2倍，蔬菜大棚成了“绿色车间”，蔬菜园区成了“绿色工厂”。
比如中国牡蛎第一市威海乳山。作为中国牡蛎之乡，“乳山牡蛎”是国家地理标志产品，荣获最具影响力水产品区域公用品牌，销售覆盖全国31个省（自治区、直辖市），养殖面积、产量、产值均居全国县级单位首位，在高端市场占据国内第一。
2021年，乳山市政府、乳山市牡蛎协会携手当地银行建设了“数字牡蛎”项目，依托区块链溯源技术，为每一件乳山牡蛎打上身份标签。一方面可以溯源鉴定真伪、保护商誉，保护消费者利益，另一方面借助数字化实现了金融赋能产业，促进了产业健康壮大。
山东变了山东变了
农业作为最传统的产业，都在积极升级改造，工业作为经济发展的主力军，更是当仁不让。
2021年3月，118岁“高龄”的青岛啤酒厂迎来了一个高光时刻——成功入选全球首家啤酒饮料行业工业互联网“灯塔工厂”，成为全球第55座、中国第17座“灯塔工厂”。
有智能制造“奥斯卡”之称的“灯塔工厂”，因其严格的评选标准，一直被视为第四次工业革命的领路者、“数字化制造”和“工业4.0”的示范者。
自2018年达沃斯世界经济论坛与麦肯锡咨询公司在全球发起评选“灯塔工厂”项目以来，目前全球仅有103家工厂入选。
其中，中国拥有“灯塔工厂”37家，占比超过1/3，遥遥领先第二名，位居全球第一。
在这37家“灯塔工厂”里，山东省有3家（青岛2家，潍坊1家），位居全国第三位，看上去数量不是很多，但全国37家里有13家是外资企业在中国开设的工厂，只有24家是真正的本土品牌本土工厂，而山东品牌工厂独占6家，全国第一。
山东这哪是传统保守，这明明是“光而不耀”！
与“灯塔工厂”类似，国家工信部也在部署中国自己引领行业发展的“智能制造示范工厂”。
今年2月，2021年度智能制造示范工厂揭榜单位和优秀场景名单正式公布，全国共有110家企业（工厂）、241个场景上榜。
这110家“智能制造示范工厂”里，山东拥有12家，占全国总数的11%，仅次于广东的13家，位居全国第二。
无论是全球的“灯塔工厂”还是中国的“智能制造示范工厂”，都是制造业领域的佼佼者，都是高质量发展的先锋。用实力说话，山东真正做到了全省工作动员大会提出的“创新引领走在前”。
单点的企业有“高峰”，成群的企业有“高原”，战略性新兴产业集群方面，山东也走在全国前列。
2019年10月，国家发展改革委公布第一批66个国家级战略性新兴产业集群名单，山东有7个产业集群入选，数量居全国首位。
截至目前，山东7个国家级战略性新兴产业集群规模突破1万亿元，其中过千亿元的6个，建成省级以上创新平台400多个，在建重点项目300多个，省级战略性新兴产业集群也达到了25个。
高原托起高峰，高峰加固高原，高原高峰高耸入“云”。
作为全国唯一拥有41个工业大类的省份，山东有着制造业转型升级的迫切需求，而工业互联网“一米宽、百米深”的行业属性和汇聚、共享、开放的优势，使其成为串联产业转型升级的必然选择。
2018年6月，工信部公布《工业互联网发展行动计划（2018—2020年）》，要求到2020年底，初步形成各有侧重、协同集聚发展的工业互联网平台体系，将分期分批遴选10个左右跨行业跨领域平台，培育一批独立经营的企业级平台，推动30万家以上工业企业上云，培育超过30万个工业APP。
三年过去了，工信部对全国“双跨”平台发展成效进行评估，其中，山东的卡奥斯COSMOPlat工业互联网平台连续3年位居榜首、浪潮云洲跃居第六（较2020年提升2个名次）。
在工信部公布的“2021年工业互联网平台创新领航应用案例”榜单中，山东同样表现不俗——全国共140家企业入选该名单，山东省有济南二机床、青岛双星等23家工业互联网应用企业榜上有名，大幅领先其他省市，位居全国首位。
2020年，山东青岛在全国率先提出打造“世界工业互联网之都”，随后出台了《工赋青岛专项行动计划》。截至2021年底，青岛工业互联网平台达到100家，3561家青岛企业被“工赋”，新增工业产值超过210亿元。
其中，平台赋能的青岛中德生态园从全国2万多家园区中脱颖而出，入选工信部首批国家级工业互联网园区试点示范，塑造出以平台赋能百业改造、以数据增益千企升级的“青岛样板”。
山东这哪是不擅长创新创造，这明明是革故鼎新的典范！
山东变了山东变了
山东是农业大省、工业大省，丰富的应用场景和广阔的市场空间为推动数字化转型和工业互联网创新发展提供了强大动能。
在年初全省工作动员大会上，山东将“加强数字变革创新”列为当前和今后一个时期要重点抓好的“十大创新”之一，提出要加快建设数字政府、数字社会、数字经济，以数字化转型整体驱动生产方式、生活方式和治理方式变革。
《山东省“十四五”数字强省建设规划》提出，构建特色鲜明、千城千面的新型智慧城市发展格局，擦亮“善感知、会思考、有温度”的山东新型智慧城市整体品牌。
2022年山东省政府工作报告也明确提出，今年底全省16个地市全部建成并用好“城市大脑”，并建设1200个智慧社区，打造2000个惠民应用场景。
数据显示，2021年，山东信息技术产业营收突破1.2万亿元，数字经济核心产业增加值占GDP比重超过6%，数字经济规模总量位居全国第三。
在全国2021数字经济城市发展百强榜上，山东共13个城市入围，与江苏并列全国第一。
高山不语，静水流深。山东只是低调，而不是保守，只是不声，而非不为。
荀子曰，君子生非异也，善假于物也。互联网、大数据、人工智能、区块链、物联网等等这些高科技只是一个个服务产业、赋能产业的工具而已，而雄厚的产业基础、广阔的应用空间，正是山东这个经济大省在数字经济时代可以“大象起舞”的根基和底气！
新时代，新山东，让我们祝福并期待！（来源：秦朔朋友圈）
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