电动汽车替代燃油汽车的速度惊人，正在瓦解旧有的世界格局，美国的特斯拉、中国的比亚迪是真正领跑者。中国的领先优势突显，韩国现每年向中国进口的正极材料达83%，负极材料、电解液和隔膜超过60%，石墨、锰、钴、镍、锂分别占100%、93%、82%、65%、59%。日本的日子不好过，韩国汽车协会数据表明，韩国2021年从中国进口的汽车零部件，从2000年的1.8%上升到34.9%，从日本进口的汽车零部件则从2000年的45.5%，下降到11.6%。

//『韩国《国民日报》6月15日报道称，韩国需要的汽车零部件越来越依赖中国，尤其是电动车零部件几乎无法离开中国。统计数据显示，韩国从中国进口的汽车零部件占比已从2000年的1.8%上升到2021年的34.9%，同一期间日本的汽车零部件的占比则从45.5%下跌到11.6%。虽然韩国国内要求将零部件生产基地多元化的呼声不断，但真正很少有韩国公司将工厂迁出中国。韩国新总统尹锡悦在大选期间曾表现出靠近美国的倾向，主张加强韩美同盟。

尹锡悦执政以来，在外交领域颇为活跃，很快实现了韩美首脑会谈，希望通过继续打“美国牌”争取选民支持。然而上台一个月后，尹锡悦就遇到了阻力，好评率下滑。最新民调结果显示，尹锡悦的施政好评率降至48%，连续两周下滑。韩国开发研究院发布的《6月经济动向》指出，受全球供应链不稳定和原材料价格飙升的影响，韩国经济恢复势头正在逐渐放缓。对尹锡悦而言，经济问题是个巨大的挑战。在这种背景下，“反华路线走不通”火了。

近日韩国前总统文在寅在社交媒体上推荐涉华题材新书《掌柜主义的诞生》，引发外界高度关注。这本书在韩国社会引起巨大的反响，甚至登上韩国国内畅销书排行榜总榜榜首。该书作者金希教14日接受采访时表示，反华路线走不通的根本原因是，就连美国的反华政策也未能成功。他认为，文在寅推荐该书是在向韩国国内的“嫌中情绪”发出警告，希望大众学会用多角度思考问题，避免国家利益受到伤害。』 分享网易新闻:《李显龙预判成真！韩国新总统上台一个月，“反华路线走不通”火了》 https://t.cn/A6aw4Xv7

#商用车头条# 韩国高度依赖中国汽车零部件，去年各电池材料依存度均超60%

据BusinessKorea报道，韩国汽车工业协会6月14日宣布，2021年中国汽车零部件占韩国汽车零部件进口的34.9%，而2000年该比例为1.8%。在此期间，日本汽车零部件的比例从45.5%下降到11.6%。“在电动汽车部件方面，去年韩国自中国进口的正极材料比例达到83%，负极材料、电解液和隔膜的比例均超过60%，”该协会表示，“此外，韩国对来自中国的石墨、锰、钴、镍和锂的依赖程度分别达到100%、93%、82%、65%和59%。”报道称，如此高的依赖程度已经引起系列生产停顿。