燃油车新智能物种 福特EVOS驾临 感受福特的变！
作为百年汽车品牌——福特，对于我们这些老汽车媒体人来说，充满了敬意和美好的回忆，随着福特EVOS的上市，基于福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构打造，凭借三大首创、五大领先，说实话确实震撼到了我们这批老人，福特的变就也许就从它的出现开始。
行业首创1.1米超广域巨幅屏、行业首个量产车路协同系统、同级首创整车全域OTA升级，以及同级领先的2945mm轴距、全新一代SYNC+2.0智行互联系统、L2+级辅助驾驶系统、性能6.6秒破百、承压强度高达1700Mpa的安全保障......听到这些你能想象这是一台福特的车吗？没错！还真是福特，不只设计还有智能，那个我们希望看到的福特回来了！
12月5日晚，一场超炫酷的“惊艳派对”在充满力量感的沈阳激情开启，“车圈新晋顶流”福特EVOS空降盛京，带来最IN的感官体验、最震撼的沉浸式第三空间，收获一大波打卡热潮的同时，以科技为沈阳年轻“酷盖”们提前解锁2022的潮流声浪。福特EVOS共推出了5款车型，售价199,800元至259,800元。同步推出诚意十足的 “惊艳三重礼”，更创新地推出了业界罕见的无差别置换：任意品牌置换将享终生免费保养，以更高诚意邀请消费者迈入智车新时代。跟随潮流声浪，一起玩转沈阳。12月3日-12月17日，驭•见城市之美一一福特EVOS城市巡游活动也同步开启，潮人集结，与福特EVOS一同打卡沈阳网红地标：去沈阳中街，感受“东北第一街”的繁华；到中国工业博物馆，聆听中国工业灵魂的回响；在青年大街，阅览新世纪下的沈阳新风貌……于科技与潮流之间，“驭”见城市之美。
只为遇见你，“车圈新晋顶流”空降盛京
是追求卓越、先锋创新的“酷盖”，是乐观进取、无惧Battle的达人，也是爱玩且会玩、不断追求惊艳生活体验的后浪……沈阳的这届年轻人与爆款智车福特EVOS的速配指数简直满分：福特EVOS基于福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构打造，凭借三大首创、五大领先：行业首创1.1米超广域巨幅屏、行业首个量产车路协同系统、同级首创整车全域OTA升级，以及同级领先的2945mm轴距、全新一代SYNC+2.0智行互联系统、L2+级辅助驾驶系统、性能6.6秒破百、承压强度高达1700Mpa的安全保障，真正构建新一代智车标杆。继广州车展上市之后，福特EVOS火速奔赴沈阳，只为全方位拥抱爱玩且会玩的“生活乐享家”，满足他们对于多元新奇生活的追求和对独特生活品位的表达。
智感设计打造满点颜值，外观党的究极福利：如果你是“外貌协会”的资深会员，福特EVOS一定不会令你失望。作为首款采用“势能美学”设计理念的全球战略车型，福特EVOS以“动·灵动造型”“创·智能应心”“力·强大气场”三大核心，高度概括福特百年设计精髓与当代消费者前沿潮流审美，颜值“爆表”；更以“卧龙苏醒”智能迎宾感应系统，让你从登车的那一刻起就科技感、仪式感满满；2945mm轴距打造近5米（4920mm）黄金比例车身，让福特EVOS拥有近5.5平米的超豪华座舱空间及550L的后备箱容积，为消费者带来舒适的乘坐体验。
智能“超神装”已加载，真·全能战士上线：行业首创的12.3英寸高清仪表盘+27英寸超大真4K中控屏组成的1.1米超广域巨幅屏，集成了SYNC+2.0智行互联系统，支持70+垂类语义识别，为你构建更具温度感的“智能第三空间”；配备福特全球首个L2+级BlueCruise主动驾驶辅助功能，在高速以及城市快速路的特定路段可实现长时间准自动驾驶状态；搭载行业首个量产的车路协同系统（V2I），与城市智慧交通体系互联融合，让驾驶更有预见感。
FNV智能互联全网架构赋予了福特EVOS同级独有的整车全域OTA升级能力，包括智能座舱、智能驾驶、动力相关模块在内的95%模块支持空中升级，满足中国消费者不断变化的需求，常用常新。
传承百年福特DNA，骨子里的性能自信：好开好玩才够飒，福特EVOS搭载2.0T+8AT黄金动力组合，百公里加速仅为6.6秒，出发即领先；底盘经过运动性能调校，带来媲美轿跑般的操控质感；超高强度钢结构笼式车身, 承压强度高达1700Mpa，带来“钢筋铁骨”般的超强防护。
想要给你更多，“超赞”用户体验随车驾到
你以为买到的是爆款智车，其实随车附送的“超赞”体验不止亿点点。随着福特EVOS的上市，长安福特的展厅空间已经全面焕新升级，全新Ford Bar社交空间及智慧客厅，带来的是如同家中客厅一般的放松和愉悦。也可以尝试一下全新设计的数字化试乘试驾流程，随时随地获取个性化试驾报告，全程无纸化，令试驾体验更加便捷、高效和精准。同时，四“心”服务承诺全新升级，在原有的“放心服务”、“省心服务”、“舒心服务”和“贴心服务”的基础上，提供“正品保障”、“专业保障”、“品质保障”三大保障，包括：不使用和销售假冒零件和服务产品；专业维保方案，不强制消费；车辆故障，一次性修复。
如果你是福特EVOS的车主，一定不要错过长安福特打造的首个用户价值共创平台-福域。这是长安福特与车主小伙伴们共同创建的潮流、乐趣、科技、品质的社区空间，集社区、资讯、活动、商城、用车服务于一体。在福域，你的所有意见和建议都会被仔细记录，并通过后续的OTA升级，得到迭代与优化。福特EVOS也将保持持续的OTA整体升级，确保产品生命周期内，让你拥有同级领先的智能体验。
以用户需求为驱动，长安福特始终将“先锋创新”品牌精神融于产品和服务之中，以智能科技赋能旗下产品打造福特EVOS，解锁智慧生活的惊艳时刻。同时，长安福特更要与消费者建立起更加紧密、时时的联系，打造更加智能化、人性化、无缝互联的出行体验，真正为中国新锐带来更有意义的创新和创造更多的价值。
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混出更多惊喜 2021款凯迪拉克XT5
不管是作为美国总统的座驾，又或是充当好莱坞大片中屡见不鲜的明星座驾，作为美系豪华品牌的代表，凯迪拉克有着足够的历史和文化底蕴。对于国内消费者而言，凯迪拉克是那些注重家庭和高品质生活的消费者的zui佳选择。在30万~40万元的售价区间，对于那些只追求品牌溢价的消费者而言，或许BBA品牌是shou选，但对于一些追求个性品味，购车理性的用户，毫无疑问凯迪拉克会是他们更好的选择。
近日，来了一辆新升级的2021款XT5铂金四驱车型，正好可以给大家分享一下试驾的感受，以供近期准备购车的朋友们参考。作为一款主打家用舒适的中型豪华SUV，自推出以来一直凭借其新美式豪华SUV的标签，深受市场和消费者的喜爱，在今年第yi季度迎来了销量开门红，月均销售量都在5000辆左右。2021款新车不仅全系升级48V轻混动力系统，更搭载全新一代移动互联体验CUE，很值得消费者期待。
家族式设计运动化
凯迪拉克给大家留下深刻印象的便是大气，毕竟美系车的肌肉感是很多消费者心中的情怀。但放在当下主流审美来看，纯粹的硬汉肌肉已经不能够适应时代，所以凯迪拉克在家族设计上也做出了一些相应的调整。
外观上，2021款XT5依旧延续了家族经典的“钻石切割”设计风格，新增加的四驱铂金版车型在车头采用了黑色的盾型前格栅中网，车窗四周的饰条和车顶行李架均变为黑色，融入了更多时尚潮流的设计元素。虽然这些细节上的改变让整车的外观看上去更加时尚和运动，但依然能够让人感受到XT5骨子里的那股源自纯正美式的肌肉范儿。如果说曾经的凯迪拉克是霸气侧漏，那么我现在试驾的这辆XT5四驱铂金版车型则是霸气内敛。
此外，车头两侧标志性的星瀑式远近光一体式LED前大灯成为全系标配，即使夜晚行车也能一眼就识别出凯迪拉克XT5的独特。加上4813毫米×1903毫米×1682毫米的车身尺寸，以及2857毫米的轴距，让XT5比同级中型SUV看上去要大上一圈。
智能配置再升级
美系车的强项一直都不在内饰，甚至在我的印象中，以前大部分美系车的内饰都只能用“粗糙”二字来形容。不过打开XT5的车门后，车内的新美式豪华设计改变了我的成见。我们此次试驾的这辆XT5顶配四驱铂金版车型，在内饰的选材上延续了凯迪拉克品牌一贯的美式简约高品质格调，美洲玫瑰木实木饰板、铜织碳纤维、手工甄选的Opus真皮等不同材质的搭配，加上Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺，在细节处彰显豪华的特质，为XT5营造出豪华又温馨的感觉。
虽说8英寸中控触控屏尺寸不大，但胜在加入了凯迪拉克全新的CUE移动互联系统。迭代升级后的CUE实现了OTA智能在线更新功能，这主要针对车载OnStar安吉星模块和车机娱乐系统。在新增了百度智能语音交互功能之后，你会发现它的识别能力以及响应速度变得更快，支持多场景无障碍的智能语音操作，极大方便了在行驶过程中驾驶员的移动互联体验。此外，还有违章查询、智能家居远程控制、远程启动车辆、OTA升级等互联功能，持续升级消费者的智能出行体验。每年100G免费车载流量完全能满足消费者的日常使用。
有点遗憾的是，新车在方向盘后面并没有采用同级主流的全液晶仪表盘，而是保留了传统指针与液晶屏相结合的方式，仪表盘上方配有HUD抬头显示功能，机械与科技的结合能保证信息读取的有效率以及实用性，这样的设计对于我这种偏向情怀的人而言，更有味道一点。，是一个很好的补充。另外，中控车机下方的空调面板区域采用了触控面板，保留了三个物理拨杆，增加了科技感的同时，也照顾到了实用性。主副驾座椅配有通风和加热等功能。
来到车辆的后排，2857毫米的轴距让我这个大个子在后排也能够拥有充足的腿部空间。新车的后排座椅支持6级12度调节，乘客能够调整舒服的坐姿去享受旅途，长途奔波之下也不会感到过于疲惫。后排座椅放倒后与后备厢地板基本保持齐平，原本584升的后备厢可以轻松扩展为1634升，真是豪华又实用。
宽敞的内部空间以及全景天窗的配备，为后排乘坐的舒适性提供了良好的硬性条件。得益于48V轻混动系统的加持以及双层隔音玻璃的配备，车辆在整个行驶过程中的静谧性得到很好保证。此时，打开内置ANC主动降噪系统的Bose Performance至臻系列音响系统凝听一首歌曲，是一种听觉上的豪华享受。
48V轻混加持 驾驶体验更完美
动力部分，2021款XT5搭载了目前通用系车型主流的2.0T可变缸涡轮增压发动机，zui大功率为174千瓦，zui大扭矩为350牛·米，与之匹配的是主流的9AT变速箱，AWD高配车型还提供RTD自适应减震系统与智能双离合适时四驱系统。新车这次动力总成zui大的亮点在于全系标配了48V轻混动系统，也是同级别中首次将可变缸技术与48V轻混动技术相结合的豪华汽车品牌。
48V轻混系统为驾乘品质带来的提升我们有目共睹，这套轻混动系统为车型增加了10千瓦和50牛·米的扭矩，快速释放的扭矩将发动机的敏捷启动速度提升了0.2秒，起步时靠着电机就能够完成起步，完美补上了涡轮增压的短板，轻踩下油门，你能够感受到动力随之即来，相比老款车型整个提速过程更加流畅平顺。来到中段加速时，是新款XT5真正爆发能量的时候，深踩油门转速拉高，动力源源不断而来，即使将车速提高至120公里/时，依然能够感受到XT5的后劲儿十足。
48V轻混系统加持后另一个亮点在于车辆等待红绿灯时，能明显感到启停系统不再那么烦人，相信很多人都和我一样，上车都爱关闭自动启停，虽然知道这个功能会更加环保省油，但是在拥堵的城市道路中等待红绿灯时，频繁的颤抖着实让人心烦。而48V轻混系统的加入明显降低了启停功能带来的振动，让起步过程更流畅且线性。
当然，有电机的加入自然也让新车的燃油经济性更加出色，配合上可靠的9AT变速箱成功将综合油耗降低了近13%，仅为7.5升/百公里，彻底改变了大家心中美系车都是“油老虎”的传统印象。
48V轻混系统的加入，可以说让2021款凯迪拉克XT5如虎添翼。毫不夸张地说，在满大街的BBA车流中，现在的XT5给我的感受更像是一辆全新的车。凯迪拉克始终在秉承自身豪华格调的同。
不管是作为美国总统的座驾，又或是充当好莱坞大片中屡见不鲜的明星座驾，作为美系豪华品牌的代表，凯迪拉克有着足够的历史和文化底蕴。对于国内消费者而言，凯迪拉克是那些注重家庭和高品质生活的消费者的zui佳选择。在30万~40万元的售价区间，对于那些只追求品牌溢价的消费者而言，或许BBA品牌是shou选，但对于一些追求个性品味，购车理性的用户，毫无疑问凯迪拉克会是他们更好的选择。
近日，来了一辆新升级的2021款XT5铂金四驱车型，正好可以给大家分享一下试驾的感受，以供近期准备购车的朋友们参考。作为一款主打家用舒适的中型豪华SUV，自推出以来一直凭借其新美式豪华SUV的标签，深受市场和消费者的喜爱，在今年第yi季度迎来了销量开门红，月均销售量都在5000辆左右。2021款新车不仅全系升级48V轻混动力系统，更搭载全新一代移动互联体验CUE，很值得消费者期待。
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凯迪拉克给大家留下深刻印象的便是大气，毕竟美系车的肌肉感是很多消费者心中的情怀。但放在当下主流审美来看，纯粹的硬汉肌肉已经不能够适应时代，所以凯迪拉克在家族设计上也做出了一些相应的调整。
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美系车的强项一直都不在内饰，甚至在我的印象中，以前大部分美系车的内饰都只能用“粗糙”二字来形容。不过打开XT5的车门后，车内的新美式豪华设计改变了我的成见。我们此次试驾的这辆XT5顶配四驱铂金版车型，在内饰的选材上延续了凯迪拉克品牌一贯的美式简约高品质格调，美洲玫瑰木实木饰板、铜织碳纤维、手工甄选的Opus真皮等不同材质的搭配，加上Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺，在细节处彰显豪华的特质，为XT5营造出豪华又温馨的感觉。
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硬核“齐”管理 乐在骑行中
湖里区城市管理局创新共享单车管理考核，带动企业维护市容整洁
“这些共享单车整齐摆放起来还挺好看的，就像路边的风景一样。”近段时间，不少生活在湖里区的市民发现，街边的共享单车摆放停靠越来越规整了，点亮了出行的心情。
在区委区政府的关心指导下，湖里区城市管理局根据市、区文明城市创建工作会议精神，勇挑重担、敢于担当、有效作为，不断加强共享单车管理，探索形成了长效管理机制和考核办法。在此基础上，辖区三家共享单车企业积极配合、主动参与全区文明创建，共同形成了政企联动、相互协作的良好局面。
建立长效机制 5分钟响应30分钟规整到位
加强地铁站点周边共享单车管理，购置200只录音喇叭、请专业录音员录制了“文明骑行、规范停车”普通话和闽南话音频，在辖区内BRT、地铁等主要站点播放；约谈3家企业加大运维力度与减量投放，同时对于淤积点位和交通节点加大清理暂扣力度，全力做好“规范停车”整治……近期，湖里区城市管理局在共享单车治理上妙招频出，成为热点话题。
短期管理的亮点，基于长效管理机制的建立。通过政企联动工作机制，湖里区城市管理局牵头建立“共享单车执法协调群”，局机关、各中队、交警等相关单位与共享单车企业联动，形成“5分钟响应，30分钟规整到位”的机制。“发现乱停放的共享单车后，企业运维人员要在5分钟内进行响应，并于30分钟内到达协调群内照片显示位置并采取措施”，区城市管理局有关负责人告诉记者。
为提高执法治理效能，湖里区城市管理局根据文明创建工作特点和各中队实际，指定五缘湾中队作为共享单车专项整治中队。这支局机关直属中队，迅速集中全队力量快速落实共享单车的治理和执法工作，有效提高了执法效率。
让执法效率更进一步，湖里区城市管理局在前期主动收集辖区各共享单车企业的资料，确保执法对象信息完整准确、合法有效，并将资料提供给各中队；同时，约谈各企业被授权人，通过执法快速查处机制引导企业承担起社会责任，积极配合进行共享单车治理。这样的“互动”，有效地推动了文明创建工作，较好地解决了共享单车影响市容市貌的问题。
完善考核体系 随机抽取考核单车投放数据
在长效机制建立的基础上，如何让共享单车治理的源头——共享单车企业行动起来，一直是湖里区城市管理局考虑的问题。今年，区城市管理局积极细化《共享单车管理绩效考核细则》以推进共享单车日常考核机制，提高考核的客观性与权威性，促使企业把工作做在平时、落到实处。
根据这份考核细则，湖里区城市管理局主动对接湖里区数字城管指挥中心平台，监控各共享单车在湖里区的投放总量。每周二至周四，考核人员都会随机抽取一天对三家共享单车企业的投放量进行实时统计，并将统计结果交由相关科室处理。各家企业在湖里区各街道投放量将根据考核结果及时更新，并向各共享单车企业公布。
除了对投放量进行严格管控，湖里区城市管理局还为共享单车企业划分了“维序责任区”，业主单位在其维序责任区内出现其他业主车辆严重淤积现象时，要负责联络整改。各企业自行推送的数据也必须及时、准确，区城市管理局会线上取样、现场采集核实，确保共享单车数据监控真实有效。
依据考核办法，今年以来，湖里区城市管理局累计纠正、引导、扶正共享单车63725辆次，累计暂扣车辆5807辆；简易程序处罚9起，罚款7300元。严格管理下，各家共享单车企业开始积极思考、全力配合，为他们主动参与湖里区文明创建工作“打下基础”。
企业主动参与 三家企业加大清运规整频次
在湖里区城市管理局的长效监管考核机制推动下，辖区三家共享单车企业相继推出了创新举措。
青桔单车已在湖里增加5个志愿者，分别在SM、吕厝北公交站、县后、蔡塘等地定点规整点保障。青桔单车还设立机动巡查组，对包干路段进行机动巡查，每天巡查不少于3次，对于乱停放、乱堆放问题及时发现及时处置。此外，青桔单车还成立减量清运保障车队，每天安排不少于4台清运保障车辆，在大型商业圈、网红景点、重要交通枢纽等易堆积点位周边定点减量清运，调往仓库、临时囤车场地；目前已减量4000辆，从11月17日起每天岛内再持续减量1000辆。
文明创建期间，哈啰单车自主回收车辆，缓解路面压力，并加大调度频次，提升调度效率，最大限度提速易淤积点的车辆疏导；安排志愿者在地铁口、BRT易淤积点进行车辆摆放疏导。而在“线上”，企业在车辆语音锁、红包车的基础上上线App弹窗，宣传文明骑行。
美团单车部署相应运维人员、车辆在湖里区近20个潮汐现象明显及频繁淤积点（如SM周边、保税区门口、湾悦城周边、蔡塘地铁口、后埔地铁口等）进行提前清运，定时清淤，缓解点位淤积现象。在此基础上，企业派专人针对车身灰尘、小广告等进行“无差别”清理，为市民提供安全整洁的骑行服务，为城市绿色文明建设添砖加瓦。
【数据】
今年以来，湖里区城市管理局累计纠正、引导、扶正共享单车63725辆次，累计暂扣车辆5807辆；简易程序处罚9起，罚款7300元。严格管理下，各家共享单车企业开始积极思考、全力配合，为他们主动参与湖里区文明创建工作“打下基础”。
湖里区城市管理局创新共享单车管理考核，带动企业维护市容整洁
“这些共享单车整齐摆放起来还挺好看的，就像路边的风景一样。”近段时间，不少生活在湖里区的市民发现，街边的共享单车摆放停靠越来越规整了，点亮了出行的心情。
在区委区政府的关心指导下，湖里区城市管理局根据市、区文明城市创建工作会议精神，勇挑重担、敢于担当、有效作为，不断加强共享单车管理，探索形成了长效管理机制和考核办法。在此基础上，辖区三家共享单车企业积极配合、主动参与全区文明创建，共同形成了政企联动、相互协作的良好局面。
建立长效机制 5分钟响应30分钟规整到位
加强地铁站点周边共享单车管理，购置200只录音喇叭、请专业录音员录制了“文明骑行、规范停车”普通话和闽南话音频，在辖区内BRT、地铁等主要站点播放；约谈3家企业加大运维力度与减量投放，同时对于淤积点位和交通节点加大清理暂扣力度，全力做好“规范停车”整治……近期，湖里区城市管理局在共享单车治理上妙招频出，成为热点话题。
短期管理的亮点，基于长效管理机制的建立。通过政企联动工作机制，湖里区城市管理局牵头建立“共享单车执法协调群”，局机关、各中队、交警等相关单位与共享单车企业联动，形成“5分钟响应，30分钟规整到位”的机制。“发现乱停放的共享单车后，企业运维人员要在5分钟内进行响应，并于30分钟内到达协调群内照片显示位置并采取措施”，区城市管理局有关负责人告诉记者。
为提高执法治理效能，湖里区城市管理局根据文明创建工作特点和各中队实际，指定五缘湾中队作为共享单车专项整治中队。这支局机关直属中队，迅速集中全队力量快速落实共享单车的治理和执法工作，有效提高了执法效率。
让执法效率更进一步，湖里区城市管理局在前期主动收集辖区各共享单车企业的资料，确保执法对象信息完整准确、合法有效，并将资料提供给各中队；同时，约谈各企业被授权人，通过执法快速查处机制引导企业承担起社会责任，积极配合进行共享单车治理。这样的“互动”，有效地推动了文明创建工作，较好地解决了共享单车影响市容市貌的问题。
完善考核体系 随机抽取考核单车投放数据
在长效机制建立的基础上，如何让共享单车治理的源头——共享单车企业行动起来，一直是湖里区城市管理局考虑的问题。今年，区城市管理局积极细化《共享单车管理绩效考核细则》以推进共享单车日常考核机制，提高考核的客观性与权威性，促使企业把工作做在平时、落到实处。
根据这份考核细则，湖里区城市管理局主动对接湖里区数字城管指挥中心平台，监控各共享单车在湖里区的投放总量。每周二至周四，考核人员都会随机抽取一天对三家共享单车企业的投放量进行实时统计，并将统计结果交由相关科室处理。各家企业在湖里区各街道投放量将根据考核结果及时更新，并向各共享单车企业公布。
除了对投放量进行严格管控，湖里区城市管理局还为共享单车企业划分了“维序责任区”，业主单位在其维序责任区内出现其他业主车辆严重淤积现象时，要负责联络整改。各企业自行推送的数据也必须及时、准确，区城市管理局会线上取样、现场采集核实，确保共享单车数据监控真实有效。
依据考核办法，今年以来，湖里区城市管理局累计纠正、引导、扶正共享单车63725辆次，累计暂扣车辆5807辆；简易程序处罚9起，罚款7300元。严格管理下，各家共享单车企业开始积极思考、全力配合，为他们主动参与湖里区文明创建工作“打下基础”。
企业主动参与 三家企业加大清运规整频次
在湖里区城市管理局的长效监管考核机制推动下，辖区三家共享单车企业相继推出了创新举措。
青桔单车已在湖里增加5个志愿者，分别在SM、吕厝北公交站、县后、蔡塘等地定点规整点保障。青桔单车还设立机动巡查组，对包干路段进行机动巡查，每天巡查不少于3次，对于乱停放、乱堆放问题及时发现及时处置。此外，青桔单车还成立减量清运保障车队，每天安排不少于4台清运保障车辆，在大型商业圈、网红景点、重要交通枢纽等易堆积点位周边定点减量清运，调往仓库、临时囤车场地；目前已减量4000辆，从11月17日起每天岛内再持续减量1000辆。
文明创建期间，哈啰单车自主回收车辆，缓解路面压力，并加大调度频次，提升调度效率，最大限度提速易淤积点的车辆疏导；安排志愿者在地铁口、BRT易淤积点进行车辆摆放疏导。而在“线上”，企业在车辆语音锁、红包车的基础上上线App弹窗，宣传文明骑行。
美团单车部署相应运维人员、车辆在湖里区近20个潮汐现象明显及频繁淤积点（如SM周边、保税区门口、湾悦城周边、蔡塘地铁口、后埔地铁口等）进行提前清运，定时清淤，缓解点位淤积现象。在此基础上，企业派专人针对车身灰尘、小广告等进行“无差别”清理，为市民提供安全整洁的骑行服务，为城市绿色文明建设添砖加瓦。
【数据】
今年以来，湖里区城市管理局累计纠正、引导、扶正共享单车63725辆次，累计暂扣车辆5807辆；简易程序处罚9起，罚款7300元。严格管理下，各家共享单车企业开始积极思考、全力配合，为他们主动参与湖里区文明创建工作“打下基础”。
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