装修季冰箱怎么看，十一款最全清单，给你最完美的答案！
6.西门子KX50NA43TI ￥5299（图一）
依然是没有天敌的西门子，这款其实是对开门神机BCD610的改造款，进一步凸出了纤薄理念，同时相较于普通版BCD502，多了一个温控系统和一个速鲜料理盒。
博西最大的问题其实不是很多兄弟说的什么做工、产地，而是没有天敌，产品溢价高。去年双十一452的下市价再次刷新了我们的认知，原来西门子的利润空间如此之大。。当然零度保鲜技术的一骑绝尘、品控的相对稳定还有优秀的服务，都是其核心竞争力。
实用技能
◆纤薄机身，636的深度完美匹配中国橱柜规格，同时适合嵌入式安装。
◆iSensoric智感系统，6个温度传感器使得冰箱内温度波动更小。
◆速鲜料理盒，一方面是肉类食物更加方便，另一方面也等于提供一个小型的保鲜室。
噱头技能/短板
◆风干严重，大容量对开门的固有缺点，很多时候环抱风真的是一个非常实在的技能点，能大幅改善风冷冰箱的食材风干问题。
◆噪音较高，博西中低端款的噪音一直都是问题。
◆价格较高，西门子502可以看做610的子机型，但除了纤薄设计外其余改进都没有太质变，但是价格比610贵了39%。
7.松下NR-E49CG1-XW ￥5790（图四）
松下498是6000元档还算有竞争力的产品，因为这个价位东芝进不来，想要日系不串味黑科技的大多只能选择松下。
但这款冰箱不带微冻保鲜、没有自动制冰，值得称道的仅有高颜值象牙白玻璃面板，以及日系的不串味黑科技。同时从购买反馈来看，做工也没有十分精细，售后服务也很一般。
无锡松下安逸了太久，希望东芝的全面解禁能够给他们敲个警钟吧，松下全进口是何等的好汉，结果到了无锡松下这，就真的是一点都看不到赖以成名的“幸之助精神”。。
实用技能
◆环抱风，松下冰箱有48年的风冷技术，减少对食物的风干他们是行家了。
◆深冷速冻，最快速度跳过0到5°的肉类成冰期，最大限度减少肉类营养流失。
◆银离子杀菌，日系的银离子杀菌是比较实用的技能，配合日系机器特有的不串味，最大限度保证了冰箱内的清洁卫生。
◆高颜值，象牙白玻璃面板，简约大气，非常适合时下流行的极简灰白色装修风。
噱头技能/短板
◆冷冻能力偏低，5.5Kg/12h倒还没有太致命，但是对于喜欢打折扫货囤肉的家庭来说，有些吃紧。
◆无零度保鲜，这个价位的机器没有零度保鲜，真的香不太起来。
◆噪音较高，松下一直以来坚持的顶置压缩机必然伴随着高噪音，标称40dB意味着什么不用多说，如果冰箱放客厅的兄弟，要慎选了。
◆细节处存在瑕疵，有部分购买反馈，冰箱表面有瑕疵脱漆，封条存在霉点以及门边不一致等情况。
8.美的BCD-515WGPM ￥5799（图八）
大家伙都知道东芝现在是美的的，恩所以这款其实。。细品，你细品一下，再看看下面这款，我什么都没有说。
未来我是非常期待美的表现的，不管他现在产品的品控有多么拉跨，售后有多少非议，他始终在以一个正确的思路朝着正确的方向前进。
实用技能
◆急速净味，这是日系的除菌净味，和传统国产的两个概念。
◆干湿分储，这是带温湿度调节的气候仓，比普通的干湿仓就要实用一些了。
◆雷达感温，没有到零度保鲜那么精准，就是告诉你冰箱仓内温度波动比一般风冷机要小。
◆纤薄机身，648的深度显然也是为了适配中国大多数家装橱柜，便于嵌入式安装。
◆高颜值，极地金玻璃面板，不过我觉得没有樱砂色好看，换不换shai讲道理大家都懂，没必要那么刻意。
噱头技能/短板
◆品牌问题，大家都认为你买的是美的，只有你自己懂。。且这款香就香在是美的，才能有这么低的价格。
◆无零度保鲜，没有零度保鲜和小神机452比就少了点内味。
◆颜色，讲道理换成这种金色是真的拉跨，樱粉色才是真的大气。
★6000元——8000元档
9.博世KMF46A66TI ￥6099（图十）
博世和西门子是一家，这款实际和小神机西门子452是姊妹款，性能几乎镜像。不过颜色是玫瑰金，比西门子452灰溜溜的好看一些，但面板依然是彩钢，452的钢化玻璃面板价格要到8000多。
不论是博世452还是西门子452，都是技能点非常全面的机型，除了面板略微寒碜，其他方便在这个价位下都非常能打。
实用技能
◆零度保鲜，博西的零度还是很硬的技能点的，适合各类对食材有保鲜需求的家庭。至于和日系的微冻保鲜，孰优孰劣，不好一概而论，只能说这个零度一般家庭绝对够用。
◆干湿分储，和混冷一样属于比较弱的实用技能，但是存放药材、面膜等活性成分物质，确实比较有用。
◆三循环，比上述双循环又多了一套循环，最大限度避免食材串味。
◆混冷模式，冷藏室直冷不风干，冷冻室风冷不结霜。
噱头技能/短板
◆噪音偏高，小神机要说短板，也就是没有做到静音。
◆面板材质，此外452的6000元价位档都是不锈钢面板，看起来确实很low，想要大气的钢化玻璃面板又得加2000块。
10.松下NR-EE45PXA-N ￥7379（图十三）
如果没有东芝的进场，无锡松下怕还是一边心安理得的挤牙膏，一边抱着自己的价格不松口。谁都想不到去年双十一这款松下435可以做到7400元的价格，和楼下的东芝一比，那些炫目的黑科技也没那么香了。
这款最大的依仗是松下的黑科技——纳米水。和光动银一样，纳米水同样广泛应用在除菌净味领域，效果拔群，松下白电及小家电共享该技术。
简单解释下，纳米水即高压电解水，将水逐步分解，最终形成纳米尺寸带负电的水微粒。带电的负水微粒吸附在细菌、粉尘表面能够帮助吸附沉降，而且本身是水微粒，能够起到加湿空气的作用。
实用技能
◆nanoe除菌净味，松下压箱底的技术，营造更安全健康的冰箱环境。
◆微冻保鲜，松下的零度技术，更适合存放肉类。
◆纤薄机身，仅有600的宽度，窄深体型还有超过400升的容积难能可贵。
◆果蔬室，日系高端为了弥补微冻室对保存果蔬的不友好，单开的零上果蔬仓。
◆自动制冰，对于夏天喜欢自制冷饮或者是爱喝红酒的家庭，是神器。
◆环抱风，48年风冷技术，最大限度减少食物风干。
◆高颜值，淡金色玻璃镜面，美观大气上档次。
短板
◆典型日系机，冷冻能力低，冷冻室太小。仅有84升的冷冻室和4.2Kg/12h的冷冻能力，不适合喜爱囤积肉类和冷饮的家庭。
◆噪音太大，标称值已经达到42dB，基本上是冰箱标注噪音的高限。实际使用噪音还将高于42dB，非常不适合放置在客厅内使用。
11.东芝GR-RM495WE-PG1A6 ￥7999（图十六）
兄弟们你们没看错，价格没错，实际这款刚出来的时候就是这个价。愣是被广大神机粉给炒起来了，如果当地有靠谱的线下东芝渠道，可以去尝试谈谈。
人人心中都有一个神机的梦想，603强就强在虽然是贴牌生产，工艺没那么精细，但使用感和黑科技丝毫不逊色，价格又是神一般的贴牌价。如今603虽然倒了，但是495又来了，买到他不难，关键是能不能8000块左右安全下车。
实用技能
◆纤薄机身，同样仅有600的宽度容积接近500升，你会觉得他是来counter松下435的。
◆电动门，大家很熟悉的神机黑科技，除了解放双手甚至可以当哄娃神器。
◆热物直放，熟悉的热物直放功能，吃完直接往冰箱里丢了就可以去上班了。
◆零度保鲜，实用的零度保鲜技能，适合对新鲜肉蛋奶有需求的家庭。
◆特制果蔬室，日系高端为了弥补微冻室对保存果蔬的不友好，单开的零上保温仓，早先部分合肥产的神机603就是在这个环节频频翻车。
◆renecat光触媒抗菌除臭，实用的抗菌黑科技。
◆纤薄外壁+全真空隔热，也就是我们说神机603的“皮薄馅多”，航空级保温材料全真空隔热，更好保证冰箱温控的稳定，节能环保，国产仅美菱有这个技术。
◆自动制冰，实用的技能不多说（图十八）
短板
◆冷冻能力极低，冷冻室太小。一水的实用技能掩藏不住致命短板，仅有83升的冷冻室和3Kg/12h的冷冻能力，非常不适合喜爱囤积肉类和冷饮的家庭。
◆夸张的溢价。目前各平台的官方报价太过离谱，甚至超过了此前神机603的价格，咱是信仰粉但花钱理智。
◆喧宾夺主的技能点。一水的黑科技我承认十分酷炫，但是新鲜感过后，到底有多少实在的东西。
★写在最后
最后还是那句话，为帮助大家装修买到一款称心如意的好冰箱，心心在本篇文章的评论区依然会“5+2”、“白加黑”在线回复。欢迎小伙伴们即时咨询。本期内容到这里就结束了，我们下次再见！
6.西门子KX50NA43TI ￥5299（图一）
依然是没有天敌的西门子，这款其实是对开门神机BCD610的改造款，进一步凸出了纤薄理念，同时相较于普通版BCD502，多了一个温控系统和一个速鲜料理盒。
博西最大的问题其实不是很多兄弟说的什么做工、产地，而是没有天敌，产品溢价高。去年双十一452的下市价再次刷新了我们的认知，原来西门子的利润空间如此之大。。当然零度保鲜技术的一骑绝尘、品控的相对稳定还有优秀的服务，都是其核心竞争力。
实用技能
◆纤薄机身，636的深度完美匹配中国橱柜规格，同时适合嵌入式安装。
◆iSensoric智感系统，6个温度传感器使得冰箱内温度波动更小。
◆速鲜料理盒，一方面是肉类食物更加方便，另一方面也等于提供一个小型的保鲜室。
噱头技能/短板
◆风干严重，大容量对开门的固有缺点，很多时候环抱风真的是一个非常实在的技能点，能大幅改善风冷冰箱的食材风干问题。
◆噪音较高，博西中低端款的噪音一直都是问题。
◆价格较高，西门子502可以看做610的子机型，但除了纤薄设计外其余改进都没有太质变，但是价格比610贵了39%。
7.松下NR-E49CG1-XW ￥5790（图四）
松下498是6000元档还算有竞争力的产品，因为这个价位东芝进不来，想要日系不串味黑科技的大多只能选择松下。
但这款冰箱不带微冻保鲜、没有自动制冰，值得称道的仅有高颜值象牙白玻璃面板，以及日系的不串味黑科技。同时从购买反馈来看，做工也没有十分精细，售后服务也很一般。
无锡松下安逸了太久，希望东芝的全面解禁能够给他们敲个警钟吧，松下全进口是何等的好汉，结果到了无锡松下这，就真的是一点都看不到赖以成名的“幸之助精神”。。
实用技能
◆环抱风，松下冰箱有48年的风冷技术，减少对食物的风干他们是行家了。
◆深冷速冻，最快速度跳过0到5°的肉类成冰期，最大限度减少肉类营养流失。
◆银离子杀菌，日系的银离子杀菌是比较实用的技能，配合日系机器特有的不串味，最大限度保证了冰箱内的清洁卫生。
◆高颜值，象牙白玻璃面板，简约大气，非常适合时下流行的极简灰白色装修风。
噱头技能/短板
◆冷冻能力偏低，5.5Kg/12h倒还没有太致命，但是对于喜欢打折扫货囤肉的家庭来说，有些吃紧。
◆无零度保鲜，这个价位的机器没有零度保鲜，真的香不太起来。
◆噪音较高，松下一直以来坚持的顶置压缩机必然伴随着高噪音，标称40dB意味着什么不用多说，如果冰箱放客厅的兄弟，要慎选了。
◆细节处存在瑕疵，有部分购买反馈，冰箱表面有瑕疵脱漆，封条存在霉点以及门边不一致等情况。
8.美的BCD-515WGPM ￥5799（图八）
大家伙都知道东芝现在是美的的，恩所以这款其实。。细品，你细品一下，再看看下面这款，我什么都没有说。
未来我是非常期待美的表现的，不管他现在产品的品控有多么拉跨，售后有多少非议，他始终在以一个正确的思路朝着正确的方向前进。
实用技能
◆急速净味，这是日系的除菌净味，和传统国产的两个概念。
◆干湿分储，这是带温湿度调节的气候仓，比普通的干湿仓就要实用一些了。
◆雷达感温，没有到零度保鲜那么精准，就是告诉你冰箱仓内温度波动比一般风冷机要小。
◆纤薄机身，648的深度显然也是为了适配中国大多数家装橱柜，便于嵌入式安装。
◆高颜值，极地金玻璃面板，不过我觉得没有樱砂色好看，换不换shai讲道理大家都懂，没必要那么刻意。
噱头技能/短板
◆品牌问题，大家都认为你买的是美的，只有你自己懂。。且这款香就香在是美的，才能有这么低的价格。
◆无零度保鲜，没有零度保鲜和小神机452比就少了点内味。
◆颜色，讲道理换成这种金色是真的拉跨，樱粉色才是真的大气。
★6000元——8000元档
9.博世KMF46A66TI ￥6099（图十）
博世和西门子是一家，这款实际和小神机西门子452是姊妹款，性能几乎镜像。不过颜色是玫瑰金，比西门子452灰溜溜的好看一些，但面板依然是彩钢，452的钢化玻璃面板价格要到8000多。
不论是博世452还是西门子452，都是技能点非常全面的机型，除了面板略微寒碜，其他方便在这个价位下都非常能打。
实用技能
◆零度保鲜，博西的零度还是很硬的技能点的，适合各类对食材有保鲜需求的家庭。至于和日系的微冻保鲜，孰优孰劣，不好一概而论，只能说这个零度一般家庭绝对够用。
◆干湿分储，和混冷一样属于比较弱的实用技能，但是存放药材、面膜等活性成分物质，确实比较有用。
◆三循环，比上述双循环又多了一套循环，最大限度避免食材串味。
◆混冷模式，冷藏室直冷不风干，冷冻室风冷不结霜。
噱头技能/短板
◆噪音偏高，小神机要说短板，也就是没有做到静音。
◆面板材质，此外452的6000元价位档都是不锈钢面板，看起来确实很low，想要大气的钢化玻璃面板又得加2000块。
10.松下NR-EE45PXA-N ￥7379（图十三）
如果没有东芝的进场，无锡松下怕还是一边心安理得的挤牙膏，一边抱着自己的价格不松口。谁都想不到去年双十一这款松下435可以做到7400元的价格，和楼下的东芝一比，那些炫目的黑科技也没那么香了。
这款最大的依仗是松下的黑科技——纳米水。和光动银一样，纳米水同样广泛应用在除菌净味领域，效果拔群，松下白电及小家电共享该技术。
简单解释下，纳米水即高压电解水，将水逐步分解，最终形成纳米尺寸带负电的水微粒。带电的负水微粒吸附在细菌、粉尘表面能够帮助吸附沉降，而且本身是水微粒，能够起到加湿空气的作用。
实用技能
◆nanoe除菌净味，松下压箱底的技术，营造更安全健康的冰箱环境。
◆微冻保鲜，松下的零度技术，更适合存放肉类。
◆纤薄机身，仅有600的宽度，窄深体型还有超过400升的容积难能可贵。
◆果蔬室，日系高端为了弥补微冻室对保存果蔬的不友好，单开的零上果蔬仓。
◆自动制冰，对于夏天喜欢自制冷饮或者是爱喝红酒的家庭，是神器。
◆环抱风，48年风冷技术，最大限度减少食物风干。
◆高颜值，淡金色玻璃镜面，美观大气上档次。
短板
◆典型日系机，冷冻能力低，冷冻室太小。仅有84升的冷冻室和4.2Kg/12h的冷冻能力，不适合喜爱囤积肉类和冷饮的家庭。
◆噪音太大，标称值已经达到42dB，基本上是冰箱标注噪音的高限。实际使用噪音还将高于42dB，非常不适合放置在客厅内使用。
11.东芝GR-RM495WE-PG1A6 ￥7999（图十六）
兄弟们你们没看错，价格没错，实际这款刚出来的时候就是这个价。愣是被广大神机粉给炒起来了，如果当地有靠谱的线下东芝渠道，可以去尝试谈谈。
人人心中都有一个神机的梦想，603强就强在虽然是贴牌生产，工艺没那么精细，但使用感和黑科技丝毫不逊色，价格又是神一般的贴牌价。如今603虽然倒了，但是495又来了，买到他不难，关键是能不能8000块左右安全下车。
实用技能
◆纤薄机身，同样仅有600的宽度容积接近500升，你会觉得他是来counter松下435的。
◆电动门，大家很熟悉的神机黑科技，除了解放双手甚至可以当哄娃神器。
◆热物直放，熟悉的热物直放功能，吃完直接往冰箱里丢了就可以去上班了。
◆零度保鲜，实用的零度保鲜技能，适合对新鲜肉蛋奶有需求的家庭。
◆特制果蔬室，日系高端为了弥补微冻室对保存果蔬的不友好，单开的零上保温仓，早先部分合肥产的神机603就是在这个环节频频翻车。
◆renecat光触媒抗菌除臭，实用的抗菌黑科技。
◆纤薄外壁+全真空隔热，也就是我们说神机603的“皮薄馅多”，航空级保温材料全真空隔热，更好保证冰箱温控的稳定，节能环保，国产仅美菱有这个技术。
◆自动制冰，实用的技能不多说（图十八）
短板
◆冷冻能力极低，冷冻室太小。一水的实用技能掩藏不住致命短板，仅有83升的冷冻室和3Kg/12h的冷冻能力，非常不适合喜爱囤积肉类和冷饮的家庭。
◆夸张的溢价。目前各平台的官方报价太过离谱，甚至超过了此前神机603的价格，咱是信仰粉但花钱理智。
◆喧宾夺主的技能点。一水的黑科技我承认十分酷炫，但是新鲜感过后，到底有多少实在的东西。
★写在最后
最后还是那句话，为帮助大家装修买到一款称心如意的好冰箱，心心在本篇文章的评论区依然会“5+2”、“白加黑”在线回复。欢迎小伙伴们即时咨询。本期内容到这里就结束了，我们下次再见！
#哈尔滨发布#【骑着骑着 没“道”了 慢行交通系统发展需提速】
2017年共享单车刚登陆哈尔滨，一共投放了8000辆，到今年已增加至10万辆。这个数字还不包括一些市民购买的属于自己的个性化自行车。
随着自行车成为主要的慢行交通工具，近日，记者调查发现，相对于已增加了十多倍的单车，自行车道增长速度略显滞后。
一直关注慢行交通系统发展的哈尔滨市政协委员、东北林业大学交通研究中心主任裴玉龙教授认为：《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》中规定，当道路空间不足时，应优先保证人行道和自行车道宽度以及隔离设施。目前，哈尔滨自行车道处于不足的状态。
建设
设置绿色特别通道 骑行人享特别“优待”
为了提倡绿色出行，近年来，哈尔滨市在多条路段建设慢行交通配套设施。在一些街路上，新施划的自行车道特别醒目，让骑行者感觉安全又舒适。
记者看到，南岗区的学府路旁设置了绿色的专用自行车道，严禁机动车驶入或占用。这个区域有多所大学，作为骑车大军的主力之一，大学生们对这条自行车道交口称赞。
道里区的安阳路进行改造拓宽后，路面上不仅设置了自行车道，还在自行车道外侧施画了机动车的停车位，目的是为了防止路边停车占据自行车道。
道里区的新阳路，自行车道与公交车道全程并行，两者互不干扰。新阳路是一条南北向的交通要道，早晚高峰时机动车道经常会形成拥堵，而自行车道几乎不受影响。
南岗区的红博转盘道，周边画了一圈的绿色自行车道。自行车沿着绿道走，可以安全地到达自己想去的路口，同时也可以防止骑车人对机动车的通行造成干扰。
问题
主要街路 自行车道缺失 骑车人没有“安全感”
记者在采访中发现，市区内还有许多街路存在着自行车道缺失、宽度不够等问题，让骑车人感觉既不方便也不安全。
哈尔滨市市民张先生每天骑自行车上班，经过南岗区的大直街、和兴路。他说，从大直街拐入和兴路时可以走自行车道，而骑行几十米后，前方就没有“道”了，他只能在最外侧的机动车道上骑行，旁边不断有汽车驶过，感觉很危险。记者实地看到，和兴路从清滨路至哈平路间的近3公里路段，都没有设置自行车道，一些骑自行车的市民只能跟机动车抢道。
类似的情况，记者在其他一些主要街路上也能看到：
南岗区的西大直街，在哈工大西侧，道边都设有两米宽的专用自行车道，方便市民骑行；而在哈工大东侧，自行车道变得只有半米宽，再往前越来越窄，直到消失。而东大直街几乎全程都没有自行车道。
南岗区的中山路，从红军街骑行过来时自行车道还挺宽，可是骑着骑着就发现前方自行车道已经与公交车专用道合在了一起，自行车只能在公交车道上骑行。
哈西地区的和谐大道、哈尔滨大街、哈西大街以及连接哈西、道里的职工街，尽管道路都非常宽阔，但却都没有设置自行车道。在这些街路上，骑自行车的市民只能占据一条机动车道骑行。
自行车道 挤上人行道 “人非共板”不推荐
近日，哈尔滨市道里区友谊西路公路大桥至何家沟入江口之间的人行道上施划了一条两米宽的红色自行车道，每天许多市民骑车从这里经过。年近七旬的老李家住群力，退休后喜欢骑着自行车到处转转，看看城市里的风景。他说，以前骑车从友谊西路经过的时候，或者骑上了机动车道，或者在人行道上骑行。友谊西路上车流量非常大，车速也很快，自行车在机动车道上经过的时候，极易发生刮蹭事故；而在人行道上骑行的时候，又常常招致行人的白眼。现在有了专用的自行车道，骑行的时候更加安全了。
经常从这条路上经过的驾驶员们也很高兴：自行车在机动车道上骑行，会导致机动车通行效率降低，而现在骑车人有了专用的车道，道路顺畅多了。
对于这条自行车道，每天晚上来到这里跳广场舞的大妈们却有不同的意见：供行人走的道路就不该让自行车骑行。她们在跳舞的时候毫不客气地把自行车道给占上了，骑自行车的市民只得绕行。
群力新区有部分路段也采取了“人非共板”的方式，但由于数量不多，彼此不连通，缺少自行车道标牌或路面标识，长期被机动车停车占用等原因，使用效率较低。
记者向哈市的交管部门询问，人行道上是否可以设置自行车道？得到了回复是：可以，但前提条件是人行道必须足够宽，而且不能影响行人的正常通行。
解析
并非所有道路 都应设自行车道 自行车道与人行道 应分开设置
城市里所有道路都应施划自行车道吗？就此，记者采访了哈尔滨市政协委员、东北林业大学交通研究中心主任裴玉龙教授。裴教授说，分以下情况：
应设置自行车道：城市相邻功能组团之间和组团内部通行条件较好，市民通勤联络的主要通道，以及以生活性主干路、两侧开发强度较高的快速路辅路和自行车流量较大的次干路两侧应设置自行车道。
少设或不设自行车道：两侧开发强度不高的快速路辅路、交通性主干路，以及城市外围地区、工业区等人流活动较少的各类道路可以少设置或者不设自行车道。
此外，公园、滨水、绿地等开敞空间，应该设置独立的自行车绿道，方便居民休闲、健身和出行。
裴玉龙教授说：人非（非机动车）共板是目前标准规范或导则等指引文件所不推荐的。一般来说，自行车道与人行道应分开隔离设置，自行车道应设置于车行道两侧。但对于行人和自行车较少、道路红线受限的路段，以及一些江畔、公园等观光游玩的场所，也可以采取自行车道与人行道共板设置的方式，两个区域铺设不同材质或颜色的路面砖，以引导行人与自行车各行其道，降低他们之间的干扰，保证通行安全。
“近几年哈尔滨市共享单车、送外卖和快递的电动车等非机动车的数量增长快、使用频率高，它们闯信号、逆行、在机动车流中穿行现象普遍，由此带来的交通管理问题十分严重，不够完善的非机动车道（自行车道）系统是导致上述问题的原因之一。”裴玉龙教授对此深表担忧。
调查
核心商业区 市民聚集区 自行车道网络密度低
裴玉龙教授指出，目前，哈尔滨自行车道处于不足的状态，通过对哈尔滨市主城区的部分人流密集、情况复杂的片区开展自行车交通设施调查，所得数据没有达到住房城乡建设部《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》中的建议标准。例如，目前中央大街、秋林商圈片区的自行车道网络密度就远没有达到导则中对这类城市核心商业区、市民聚集区的建议密度12-18km/km^2。
黑龙江省住房城乡建设厅在2014年6月转发《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》时明确要求，新建及改扩建城市主干道、次干道，要设置自行车道，不按规划建设自行车道的项目，城市建设主管部门不予办理施工许可手续。
2018年5月建设的哈尔滨市连接道里区群力新区至南岗区哈西新区的武威路是一条双向八车道，这样一条路面宽阔，中间还设有大面积绿化带的道路，却没有设置专用自行车道，不知道它是否属于城市主干道、次干道的序列。
记者在采访中观察发现，一条自行车道只需一米半至两米的宽度就够用，许多没有设置自行车道的街路其实并不缺少这点空间，也不会因为设自行车道而对机动车或行人的通行造成过多的影响。可是在实际操作中，还是有一些建设单位没有充分重视，并未将其列入必选项。
裴玉龙教授说，《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》中规定，当道路空间不足时，应优先保证人行道和自行车道宽度以及隔离设施。在保证道路横断面各分区最小宽度以及道路绿地率要求的前提下采取弹性设计，依照中央隔离带及机动车道、绿化带、建筑前区、公交站台或出租车等候点处的设施带、公交站台以外的设施带的次序缩减空间。
建议
合理配置 整合提高骑行安全 构建自行车慢行 立体交通系统
目前，哈尔滨市地铁线路覆盖率不足，快速公交等新兴的公共交通方式没有得到推广，常规公交是公共交通出行的主体，可以说哈尔滨市地面交通压力较大。加之机动车停车泊位规模不足，路内外违法停车现象严重，使得道路资源的竞争更加激烈，如何合理配置与整合机动和非机动交通资源对哈尔滨来说是一个挑战。
哈尔滨的冬季太冷，不适于室外骑车，而共享单车投放的时间也就半年左右，自行车道会有很长时间处于闲置状态。
对此，裴玉龙教授告诉记者，相关研究表明，如果自行车道足够安全和舒适，冬季会有更多的人选择自行车，就像加拿大，虽然他的气候要比美国冷得多，但骑车率比美国高很多。这给哈尔滨一个启示，即足够好的自行车道可以抵消不利的气候条件对自行车骑行者的影响，因此哈尔滨应设置路网密度高、连续畅达的交叉口、足够宽的自行车道，以鼓励更多的人骑行自行车。
除了传统的方法以外，哈尔滨在布设自行车道时，还应充分考虑温度、风、日照等气候因素，构建可供自行车通行的、封闭的立体交通系统，充分挖掘防风林、挡风建筑物及居民小区内部路网的自行车交通潜力，采用非对称式的自行车道，即在阴影面积小的一侧设置双向自行车道，为骑行者获取更多阳光下的街道空间，提高骑行的舒适性。
2017年共享单车刚登陆哈尔滨，一共投放了8000辆，到今年已增加至10万辆。这个数字还不包括一些市民购买的属于自己的个性化自行车。
随着自行车成为主要的慢行交通工具，近日，记者调查发现，相对于已增加了十多倍的单车，自行车道增长速度略显滞后。
一直关注慢行交通系统发展的哈尔滨市政协委员、东北林业大学交通研究中心主任裴玉龙教授认为：《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》中规定，当道路空间不足时，应优先保证人行道和自行车道宽度以及隔离设施。目前，哈尔滨自行车道处于不足的状态。
建设
设置绿色特别通道 骑行人享特别“优待”
为了提倡绿色出行，近年来，哈尔滨市在多条路段建设慢行交通配套设施。在一些街路上，新施划的自行车道特别醒目，让骑行者感觉安全又舒适。
记者看到，南岗区的学府路旁设置了绿色的专用自行车道，严禁机动车驶入或占用。这个区域有多所大学，作为骑车大军的主力之一，大学生们对这条自行车道交口称赞。
道里区的安阳路进行改造拓宽后，路面上不仅设置了自行车道，还在自行车道外侧施画了机动车的停车位，目的是为了防止路边停车占据自行车道。
道里区的新阳路，自行车道与公交车道全程并行，两者互不干扰。新阳路是一条南北向的交通要道，早晚高峰时机动车道经常会形成拥堵，而自行车道几乎不受影响。
南岗区的红博转盘道，周边画了一圈的绿色自行车道。自行车沿着绿道走，可以安全地到达自己想去的路口，同时也可以防止骑车人对机动车的通行造成干扰。
问题
主要街路 自行车道缺失 骑车人没有“安全感”
记者在采访中发现，市区内还有许多街路存在着自行车道缺失、宽度不够等问题，让骑车人感觉既不方便也不安全。
哈尔滨市市民张先生每天骑自行车上班，经过南岗区的大直街、和兴路。他说，从大直街拐入和兴路时可以走自行车道，而骑行几十米后，前方就没有“道”了，他只能在最外侧的机动车道上骑行，旁边不断有汽车驶过，感觉很危险。记者实地看到，和兴路从清滨路至哈平路间的近3公里路段，都没有设置自行车道，一些骑自行车的市民只能跟机动车抢道。
类似的情况，记者在其他一些主要街路上也能看到：
南岗区的西大直街，在哈工大西侧，道边都设有两米宽的专用自行车道，方便市民骑行；而在哈工大东侧，自行车道变得只有半米宽，再往前越来越窄，直到消失。而东大直街几乎全程都没有自行车道。
南岗区的中山路，从红军街骑行过来时自行车道还挺宽，可是骑着骑着就发现前方自行车道已经与公交车专用道合在了一起，自行车只能在公交车道上骑行。
哈西地区的和谐大道、哈尔滨大街、哈西大街以及连接哈西、道里的职工街，尽管道路都非常宽阔，但却都没有设置自行车道。在这些街路上，骑自行车的市民只能占据一条机动车道骑行。
自行车道 挤上人行道 “人非共板”不推荐
近日，哈尔滨市道里区友谊西路公路大桥至何家沟入江口之间的人行道上施划了一条两米宽的红色自行车道，每天许多市民骑车从这里经过。年近七旬的老李家住群力，退休后喜欢骑着自行车到处转转，看看城市里的风景。他说，以前骑车从友谊西路经过的时候，或者骑上了机动车道，或者在人行道上骑行。友谊西路上车流量非常大，车速也很快，自行车在机动车道上经过的时候，极易发生刮蹭事故；而在人行道上骑行的时候，又常常招致行人的白眼。现在有了专用的自行车道，骑行的时候更加安全了。
经常从这条路上经过的驾驶员们也很高兴：自行车在机动车道上骑行，会导致机动车通行效率降低，而现在骑车人有了专用的车道，道路顺畅多了。
对于这条自行车道，每天晚上来到这里跳广场舞的大妈们却有不同的意见：供行人走的道路就不该让自行车骑行。她们在跳舞的时候毫不客气地把自行车道给占上了，骑自行车的市民只得绕行。
群力新区有部分路段也采取了“人非共板”的方式，但由于数量不多，彼此不连通，缺少自行车道标牌或路面标识，长期被机动车停车占用等原因，使用效率较低。
记者向哈市的交管部门询问，人行道上是否可以设置自行车道？得到了回复是：可以，但前提条件是人行道必须足够宽，而且不能影响行人的正常通行。
解析
并非所有道路 都应设自行车道 自行车道与人行道 应分开设置
城市里所有道路都应施划自行车道吗？就此，记者采访了哈尔滨市政协委员、东北林业大学交通研究中心主任裴玉龙教授。裴教授说，分以下情况：
应设置自行车道：城市相邻功能组团之间和组团内部通行条件较好，市民通勤联络的主要通道，以及以生活性主干路、两侧开发强度较高的快速路辅路和自行车流量较大的次干路两侧应设置自行车道。
少设或不设自行车道：两侧开发强度不高的快速路辅路、交通性主干路，以及城市外围地区、工业区等人流活动较少的各类道路可以少设置或者不设自行车道。
此外，公园、滨水、绿地等开敞空间，应该设置独立的自行车绿道，方便居民休闲、健身和出行。
裴玉龙教授说：人非（非机动车）共板是目前标准规范或导则等指引文件所不推荐的。一般来说，自行车道与人行道应分开隔离设置，自行车道应设置于车行道两侧。但对于行人和自行车较少、道路红线受限的路段，以及一些江畔、公园等观光游玩的场所，也可以采取自行车道与人行道共板设置的方式，两个区域铺设不同材质或颜色的路面砖，以引导行人与自行车各行其道，降低他们之间的干扰，保证通行安全。
“近几年哈尔滨市共享单车、送外卖和快递的电动车等非机动车的数量增长快、使用频率高，它们闯信号、逆行、在机动车流中穿行现象普遍，由此带来的交通管理问题十分严重，不够完善的非机动车道（自行车道）系统是导致上述问题的原因之一。”裴玉龙教授对此深表担忧。
调查
核心商业区 市民聚集区 自行车道网络密度低
裴玉龙教授指出，目前，哈尔滨自行车道处于不足的状态，通过对哈尔滨市主城区的部分人流密集、情况复杂的片区开展自行车交通设施调查，所得数据没有达到住房城乡建设部《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》中的建议标准。例如，目前中央大街、秋林商圈片区的自行车道网络密度就远没有达到导则中对这类城市核心商业区、市民聚集区的建议密度12-18km/km^2。
黑龙江省住房城乡建设厅在2014年6月转发《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》时明确要求，新建及改扩建城市主干道、次干道，要设置自行车道，不按规划建设自行车道的项目，城市建设主管部门不予办理施工许可手续。
2018年5月建设的哈尔滨市连接道里区群力新区至南岗区哈西新区的武威路是一条双向八车道，这样一条路面宽阔，中间还设有大面积绿化带的道路，却没有设置专用自行车道，不知道它是否属于城市主干道、次干道的序列。
记者在采访中观察发现，一条自行车道只需一米半至两米的宽度就够用，许多没有设置自行车道的街路其实并不缺少这点空间，也不会因为设自行车道而对机动车或行人的通行造成过多的影响。可是在实际操作中，还是有一些建设单位没有充分重视，并未将其列入必选项。
裴玉龙教授说，《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》中规定，当道路空间不足时，应优先保证人行道和自行车道宽度以及隔离设施。在保证道路横断面各分区最小宽度以及道路绿地率要求的前提下采取弹性设计，依照中央隔离带及机动车道、绿化带、建筑前区、公交站台或出租车等候点处的设施带、公交站台以外的设施带的次序缩减空间。
建议
合理配置 整合提高骑行安全 构建自行车慢行 立体交通系统
目前，哈尔滨市地铁线路覆盖率不足，快速公交等新兴的公共交通方式没有得到推广，常规公交是公共交通出行的主体，可以说哈尔滨市地面交通压力较大。加之机动车停车泊位规模不足，路内外违法停车现象严重，使得道路资源的竞争更加激烈，如何合理配置与整合机动和非机动交通资源对哈尔滨来说是一个挑战。
哈尔滨的冬季太冷，不适于室外骑车，而共享单车投放的时间也就半年左右，自行车道会有很长时间处于闲置状态。
对此，裴玉龙教授告诉记者，相关研究表明，如果自行车道足够安全和舒适，冬季会有更多的人选择自行车，就像加拿大，虽然他的气候要比美国冷得多，但骑车率比美国高很多。这给哈尔滨一个启示，即足够好的自行车道可以抵消不利的气候条件对自行车骑行者的影响，因此哈尔滨应设置路网密度高、连续畅达的交叉口、足够宽的自行车道，以鼓励更多的人骑行自行车。
除了传统的方法以外，哈尔滨在布设自行车道时，还应充分考虑温度、风、日照等气候因素，构建可供自行车通行的、封闭的立体交通系统，充分挖掘防风林、挡风建筑物及居民小区内部路网的自行车交通潜力，采用非对称式的自行车道，即在阴影面积小的一侧设置双向自行车道，为骑行者获取更多阳光下的街道空间，提高骑行的舒适性。
十年友情，总有一天会再相见的.......
小时候，从村里一个啊嘛家，抱了一只小黑狗，那小黑狗可真黑啊，黑黑的大眼睛，黑黑的尾巴，除了舌头，有少部分的红色，也是黑红黑红的，胖嘟嘟圆滚滚的可人极了，我抱它回家的时候，那时候我十岁，那个时候听村里的各个阿公啊嘛说，抱回家的小狗，要先到垃圾堆旁边拿个东西擦擦屁股，这样它以后才不会在家里乱拉屎拉尿，我按照他们说的一步一步去做，然后把它带回了家，那我跟这只小黑狗的故事就这么开始了。
小黑狗刚到我家，一个新的环境，陌生的环境的时候，它也没有感到不适和不安，更多的是对新环境，新家庭的好奇，没过几天就融入进来新的家庭当中，我当时包括现在都是对它超级的宝贝，因为它太可爱太乖了，十岁那年我还在读书，我还是个孩子，同样，它也是个孩子。
在我印象当中，它就是被拴在电线杆底下，每日每夜的看家护家，它没有像其他狗子一样的自由，因为它有自己的使命要完成，那就是守护好这一家子，陪伴主人，农村的狗子，有个不好的点就是每年都会怀孕生很多的小崽子，这是比较让人烦恼的，不过好在，那个时候，爸妈的理解，没有把小狗崽丢掉，都是养大了送人。
那个时候放学最开心的事情就是回去可以跟它玩了，因为我跟它一样，也是属于圈养，我没有其他的小伙伴跟我一起玩，我那时候唯一的小伙伴，也就它了，它也会记得我放学的时间点，那时候我骑着单车回家的声音在不远处它总能听到，所以每次它听到了都会站起来迎接我，每次都会激动的乱窜，乱跳，那种感觉心情养狗的人大概都能够意会体会到吧，我同他一天又一天，一年又一年，慢慢成长，慢慢成熟，它也慢慢长成了一只大狗，它最喜欢的事就是跟我出去散步去草坪上玩，最不喜欢的事就是洗澡......呃是的，它不喜欢洗澡，哪怕是我给它洗，它都会吓我式的咬我，实际上也不是咬，因为它不敢，它就是吓吓你，所以基本大概就是一年洗一次，或者好几年没洗，不过也很奇怪的，它不洗也不会臭，所以每次我都有抱着它玩，不过每次玩完我也会好好洗手跟去洗澡啦。
我和它一起长大，看着它怀孕，到生孩子，每一胎的狗宝宝都很健硕，很健康，很大只，也因为它很听话的原因，所以每次生下来都会被提前预定完， 那时候大人都说，不能去看狗生孩子，不然狗会咬你，那时候我无意中看到它在狗房子里面生狗崽子，我看着那个狗崽子生下来还包裹着羊水，像个球一样可爱极了，然后它就把包裹着羊水的那层膜咬破，把宝宝舔干净，那时候我就发现，好神奇的操作，同样，它也没有咬我，貌似它也非常想和我分享那一刻的喜悦和幸福，也许它也很爱我，所以不会咬我，也会让我摸它的宝宝，是啊，在我眼里它也还是个宝宝呢，但是它只是一只狗，每个人都想要它听话，要会看家听得懂人话，害，它只是一只狗啊，它怎么会像人一样什么都懂呢......
有一次，它生宝宝，因为没有注意，所以压死了一只，当我回去告诉爸妈再回去看的时候，是怎么找也找不到了，一开始我以为它咬去埋了，我们也找了很多地方没找到，最后问了专业人士，才发现是它自己吃掉了，当时我在想，它怎么会那么残忍呢，那可是自己的孩子，最后才发现，原来，很多动物都会吃自己的孩子的，不单单是狗，猫和兔子，龙猫什么的都会，他们也知道是自己的孩子，但是生完孩子太虚弱了，需要及时补充营业，而生下来的宝宝就营养的，目的是为了给自己补充营养，给其他幼崽喂奶。那时候我就知道了母爱伟大且残忍。也许它自己也不愿意发生这样的事情吧。
在某一年的某一天，我也忘记它多大了 ，我只知道它生了好几胎狗崽子了，那一天凌晨，大概凌晨4点左右，它带着它四只跟它刻出来一个模子一样的小崽子出去玩，那时候，大家都在睡觉，我也是，但是那个点，我隐约有听见狗叫声，那时候我以为是我幻听听错了，我还在睡梦中，没有想过那么多，第二天起床后，发现小崽子们少了一只，然后它就带着我去找，走到一个井那里停了，我感到不妥，往井里一看，果然，夜黑风高，小崽子不清楚那边的路掉井里了，已经断气了，我叫来了爸妈，一起打捞上来，身上还有温度，肚子里都鼓起来了都是水，基本已经断气了，救不活了，那个时候我很伤心，我很后悔为什么听到狗叫声的时候不起来看看什么情况，而且那天听到声音的时候心里还纠了一下，我那个时候就体会到了，原来自己喜欢的东西，出事了，心里都会绞痛一下，只是自己没有注意，后知后觉的。那个时候也是我第一次看到它哭了，一只狗哭了，真的，那个时候我也不可思议，它看着它死去的孩子留下了眼泪，那个时候我爸妈也看到了，也第一次见到狗居然会哭，就那次我记得很清楚，它也许也在责怪自己为什么会带它们去那个井那里吧。很多事情都是发生了才会长记性，之后它就很少去那边了....
很多次，我都带着它，去海边，因为我们那靠海，貌似它也喜欢这片大海，我们经常去海边跑步，与其说跑步，倒不如说是去沾花惹草，偷摘别人的果子，经常带着它去欺负别的狗狗，哈哈哈 ，这样听起来很过分吧，害，其实是每次我经过那里都被那些狗欺负，才带上它去“复仇”的，它也懂我意思，每次都没让我失望，基本附近的狗都认识它啦，因为它在这边生长了很多年，每只狗看到它都会让它三分，像个“地头蛇”一样哈哈哈哈。也是一直以来除了父母之外就是它陪在我身边陪伴我，保护我了。
以前，我总给别人介绍它的存在，家人，朋友，连我啊嘛我妈都说，那么喜欢它，以后嫁了当嫁妆带过去，我每次都会很开心的说好啊好啊，我每次都会幻想，以后我要是嫁人了，那我就带它一起，让它看着我成家生子，以后除了陪我也同样陪我的孩子，那可多幸福多快乐啊，是啊，听听想想这些就很美好，因为它陪着你长大，到时也一样陪我的孩子长大呢，我都想过我拍婚纱照了也会带上它，怀孕了也会带着它。嘻嘻~
后面，我长大了，它也老了，十年过去了，我们后几年的见面次数和交流就减少了，我20岁了，前面几年也是在外面读书，很少回家，但是一年也会回去几次，它都很开心，后面出来工作了，回家时间也少了，在我最后见到它的时候，它还很健康，我带了个新的小伙伴回去跟它玩，显然，它不喜欢那个新的小伙伴，但是后面还是慢慢接受它了，它真的是个懂事的狗子，到了下次回家的时候，我开开心心的，那天回家，我想给它介绍一个新的小伙伴，那个小伙伴是我交的男朋友，它还没见过呢，不过，也没机会见了，早在我回家的前一个多月，它就已经不在了，那个时候我我妈说的时候我还不信的，因为它还是很健康很坚强的一只狗，听我爸妈说，它在过世的前几天，就一直闷闷不乐，也很少吃喝，一直在家门跟前睡，直到终于有一天，再也没有它的出现了，找也找不到了，爸妈说，像这种老的狗，在知道自己要死的时候都会找一个地方，不让别人找到的地方，不会让别人麻烦的，是啊，它永远都是那么懂事。
直到现在也过了一两年了，我对它的记忆也越来越模糊，有时候，一直使劲想都想不出，它的模样，它的样子也在我记忆里慢慢的抹去，但是我永远不会忘记对它的那份情，那十多年的美好时光，因为那是快乐的，是最无忧无虑最开心的，可惜，遗憾的是， 我没有回去陪它的最后一刻，也没有留下点它的后代作为念想，在它离开之后，我也没有放弃寻找，跟它长的像的狗子，也许我是在找替代品，但是别人的终究的别人的，不会再是它了， 我想，总有一天，我们应该还会再见面，到那时， 也会发生很多有趣的事情，也可以继续续写我们的故事~
虽然过去已经成为遗憾，但是爱你是真，对你的想念，一直都在 ，那个黑色的狗子。#宠物# #狗# #忠犬# #感情# #热门# #日常治愈瞬间#
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