干不掉的汽配城，有着怎样的生命力？
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，会让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
作者｜甘净
图片｜网络
前不久，一则落款为山东省“滨州市滨城区秦皇台乡人民政府”的“告知书”在网上盛传开来，引起了不小的轰动。内容大致为：当地乡政府依据有关法律、法规，将部分“汽车维修、电气焊、电器电路维修各经营店进行取缔”，而且强调，商户接到“此通知之日起，五天内全部搬走”、“未按规定日期内执行，将依法依规进行处理”。
很多人表示，“这样一刀切的将汽车维修店、电焊铺、电路维修等门店取缔，有点不近人情”。还有商户抱怨：“我们干个汽车维修就是为了养家糊口，这么一刀切，一点缓冲的时间都没有，可怎么好啊！”
此消息在网上发酵，引起了很多人的共鸣，特别是一些汽配城的商户们，因为他们之中也有很多人因为汽配城拆迁，而被迫停业。
多种原因交织
汽配城难逃过外迁命运
2019年，那个被称为“中国最牛”的汽配城——“陈田村”接到了拆迁通知。提起陈田村很多人都会侃侃而谈，那是一个神一样的存在，在那儿“宝马论斤卖”，而且，不管是什么样的配件，只要你能想到的在那儿都能找到，用那句“只有想不到的，没有买不到的”的来形容一点不夸张。
2020年“河南最大”的天荣汽配城也同样难逃被拆迁的命运。
还有被称为“京城汽配第一家”的北京西郊汽配城，也在前几年宣布搬迁。这家汽配城于1994年开始经营汽配行业，曾一度是中国北方地区规模最大、品种最全的汽配城，年销售额近5亿元。
除此之外，还有重庆老顶坡汽配城、浙江宁波市南大门汽配城等全国各地的汽配城，都面对着相同的命运——被搬迁和改造。
由于客流日渐稀少、经营种类单一、硬件设施不完善、不符合城市规划、市场管理落后等原因，在近十年的时间里，北京乃至闻名全国的很多汽配市场都未能逃过外迁命运。在生态保护意识不断加强的形势下，很多城市都进行了改造升级，很多汽配城也成为了拆迁对象。而近几年汽配城之所以被取缔或者搬迁，主要是由于在早期建设时消防设施和硬件设施没有达到规定标准。
之前小编走访汽配城的时候，也发现了这样的问题，汽配城过道内有的地方没有消防设备，有的地方虽然有消防设备，但是都出现了不同程度的损坏。甚至被称为“生命之道”的消防通道，被车辆和物品堵得满满当当，一旦发生火灾，消防车很难开进来，若不能及时灭火，造成的后果不可估量，极大的安全隐患成为很多汽配城的通病。
还有的汽配城建立在城市要道区域，每天人流车辆络绎不绝，给交通造成了很大的压力。所以无论是基于环保，还是消防安全亦或者城市规划等原因，很多汽配城都不得不面临着被外迁或者取缔的命运。
存在即合理
短时间内无法被取代
除了以上多种原因的交织，让部分汽配城难逃过外迁命运，甚至行业内还有很多声音对汽配城的未来“唱衰”，很多人认为，除了政策对汽配城的影响，还有行业环境对汽配城的影响。现在很多汽配供应链平台的兴起，诸多新模式下的运营手段，也会让汽配城的经营陷入更加艰难的境地。
但是，小编并不这样认为，小编觉得，短时间内，汽配城的地位也不是谁能轻易取代的。存在即合理，历经20多年的发展，作为汽配流通的主要渠道，汽配城有着其他渠道不具备的优势和特点。
首先，集群优势，汽配城是由多个商户组成的庞大群体，售卖的配件种类非常多，包含各种车型的品牌配件，SKU是目前其他任何渠道所不能比拟的。一大部分的汽车修理厂和车主依然喜欢去汽配城选购配件。就像曾经坊间流传的那样，“在汽配城就可以配齐一辆跑车”，所以说，现在的市场形势下，除却疫情等因素，就正常市场营销而言，汽配城依据其集权优势而获得的客源，依然能够给商户带来更多的商机。
其次，实体店优势，该优势最大的特点就是无需物流等待。在实体店拿上货就能走，能及时安装到汽车上，但是平台网购的话就存在一个时间周期，需要等待物流配送。而且实体店还具备一个优势，可以直接进行货品验货，货品好就拿，不好就不拿，而不是等着快递到了再查看验货。
最后是仓储优势，商户之间的调货比较方便。汽配城内商会比较多，“今天在你这调个货，明天还你。”这种效率高、时间快的模式，满足了很多汽修厂以及车主对配件及时性的要求。而且汽配商户彼此之间信息互通，对于行情走势、国家政策等信息都可以在第一时间获取。
新时代发展下
改革创新势在必行
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，能让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
那么，在新时代的发展下，小编觉得，虽然存在即合理，但是显然当前汽配城的诸多模式已经很难满足当下的客户不断变化的服务需求。尤其在前几年，供应链平台各种操作猛如虎的攻势下，虽然传统汽配城并没有被打倒，却让汽配城混乱的业态问题更加凸显，整个市场两极分化的现象越发明显。
在行业逐渐回归到理性利润循环的当下，很多意识超前，未雨绸缪的汽配城已经走在了转型的前沿。有些汽配城在主动谋求转型升级的市场下，一边经历着改革阵痛，一边尝试着开辟新天地，他们在努力打破原有的单一化的发展模式，开始用多元化发展、多业态经营的理念，走出一条更适合当下发展的路。甚至还有一些汽配城开始运用互联网的思维，通过数字化、智能化的手段完成业态转型。
除了汽配城的整体业态升级，那些从老汽配城搬迁出去的商户，也在积极转型。有一位从老陈田村搬迁出去的商户告诉小编：“我现在已经不再做纯粹的‘搬货’生意了，现在是结合仓储和物流一起做，纯粹做店铺生意等着客人上门采购已经不太可能了，搬迁之后，原来的很多客户离我们很远，想要维持合作关系就要把仓储和配送一起搞定。”
可以看到，当前，传统的汽配城或者汽配商户不论是否已经走出所谓对的模式，但至少让大家看清了一件事情——回归生意本质是所有模式的原点，服务好客户才是所有转型的根本。
END
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，会让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
作者｜甘净
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前不久，一则落款为山东省“滨州市滨城区秦皇台乡人民政府”的“告知书”在网上盛传开来，引起了不小的轰动。内容大致为：当地乡政府依据有关法律、法规，将部分“汽车维修、电气焊、电器电路维修各经营店进行取缔”，而且强调，商户接到“此通知之日起，五天内全部搬走”、“未按规定日期内执行，将依法依规进行处理”。
很多人表示，“这样一刀切的将汽车维修店、电焊铺、电路维修等门店取缔，有点不近人情”。还有商户抱怨：“我们干个汽车维修就是为了养家糊口，这么一刀切，一点缓冲的时间都没有，可怎么好啊！”
此消息在网上发酵，引起了很多人的共鸣，特别是一些汽配城的商户们，因为他们之中也有很多人因为汽配城拆迁，而被迫停业。
多种原因交织
汽配城难逃过外迁命运
2019年，那个被称为“中国最牛”的汽配城——“陈田村”接到了拆迁通知。提起陈田村很多人都会侃侃而谈，那是一个神一样的存在，在那儿“宝马论斤卖”，而且，不管是什么样的配件，只要你能想到的在那儿都能找到，用那句“只有想不到的，没有买不到的”的来形容一点不夸张。
2020年“河南最大”的天荣汽配城也同样难逃被拆迁的命运。
还有被称为“京城汽配第一家”的北京西郊汽配城，也在前几年宣布搬迁。这家汽配城于1994年开始经营汽配行业，曾一度是中国北方地区规模最大、品种最全的汽配城，年销售额近5亿元。
除此之外，还有重庆老顶坡汽配城、浙江宁波市南大门汽配城等全国各地的汽配城，都面对着相同的命运——被搬迁和改造。
由于客流日渐稀少、经营种类单一、硬件设施不完善、不符合城市规划、市场管理落后等原因，在近十年的时间里，北京乃至闻名全国的很多汽配市场都未能逃过外迁命运。在生态保护意识不断加强的形势下，很多城市都进行了改造升级，很多汽配城也成为了拆迁对象。而近几年汽配城之所以被取缔或者搬迁，主要是由于在早期建设时消防设施和硬件设施没有达到规定标准。
之前小编走访汽配城的时候，也发现了这样的问题，汽配城过道内有的地方没有消防设备，有的地方虽然有消防设备，但是都出现了不同程度的损坏。甚至被称为“生命之道”的消防通道，被车辆和物品堵得满满当当，一旦发生火灾，消防车很难开进来，若不能及时灭火，造成的后果不可估量，极大的安全隐患成为很多汽配城的通病。
还有的汽配城建立在城市要道区域，每天人流车辆络绎不绝，给交通造成了很大的压力。所以无论是基于环保，还是消防安全亦或者城市规划等原因，很多汽配城都不得不面临着被外迁或者取缔的命运。
存在即合理
短时间内无法被取代
除了以上多种原因的交织，让部分汽配城难逃过外迁命运，甚至行业内还有很多声音对汽配城的未来“唱衰”，很多人认为，除了政策对汽配城的影响，还有行业环境对汽配城的影响。现在很多汽配供应链平台的兴起，诸多新模式下的运营手段，也会让汽配城的经营陷入更加艰难的境地。
但是，小编并不这样认为，小编觉得，短时间内，汽配城的地位也不是谁能轻易取代的。存在即合理，历经20多年的发展，作为汽配流通的主要渠道，汽配城有着其他渠道不具备的优势和特点。
首先，集群优势，汽配城是由多个商户组成的庞大群体，售卖的配件种类非常多，包含各种车型的品牌配件，SKU是目前其他任何渠道所不能比拟的。一大部分的汽车修理厂和车主依然喜欢去汽配城选购配件。就像曾经坊间流传的那样，“在汽配城就可以配齐一辆跑车”，所以说，现在的市场形势下，除却疫情等因素，就正常市场营销而言，汽配城依据其集权优势而获得的客源，依然能够给商户带来更多的商机。
其次，实体店优势，该优势最大的特点就是无需物流等待。在实体店拿上货就能走，能及时安装到汽车上，但是平台网购的话就存在一个时间周期，需要等待物流配送。而且实体店还具备一个优势，可以直接进行货品验货，货品好就拿，不好就不拿，而不是等着快递到了再查看验货。
最后是仓储优势，商户之间的调货比较方便。汽配城内商会比较多，“今天在你这调个货，明天还你。”这种效率高、时间快的模式，满足了很多汽修厂以及车主对配件及时性的要求。而且汽配商户彼此之间信息互通，对于行情走势、国家政策等信息都可以在第一时间获取。
新时代发展下
改革创新势在必行
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，能让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
那么，在新时代的发展下，小编觉得，虽然存在即合理，但是显然当前汽配城的诸多模式已经很难满足当下的客户不断变化的服务需求。尤其在前几年，供应链平台各种操作猛如虎的攻势下，虽然传统汽配城并没有被打倒，却让汽配城混乱的业态问题更加凸显，整个市场两极分化的现象越发明显。
在行业逐渐回归到理性利润循环的当下，很多意识超前，未雨绸缪的汽配城已经走在了转型的前沿。有些汽配城在主动谋求转型升级的市场下，一边经历着改革阵痛，一边尝试着开辟新天地，他们在努力打破原有的单一化的发展模式，开始用多元化发展、多业态经营的理念，走出一条更适合当下发展的路。甚至还有一些汽配城开始运用互联网的思维，通过数字化、智能化的手段完成业态转型。
除了汽配城的整体业态升级，那些从老汽配城搬迁出去的商户，也在积极转型。有一位从老陈田村搬迁出去的商户告诉小编：“我现在已经不再做纯粹的‘搬货’生意了，现在是结合仓储和物流一起做，纯粹做店铺生意等着客人上门采购已经不太可能了，搬迁之后，原来的很多客户离我们很远，想要维持合作关系就要把仓储和配送一起搞定。”
可以看到，当前，传统的汽配城或者汽配商户不论是否已经走出所谓对的模式，但至少让大家看清了一件事情——回归生意本质是所有模式的原点，服务好客户才是所有转型的根本。
END
挺有意思一个现象，唐山打人事件其中一个嫌疑人在抖音发了女儿的视频，评论区有人拿妻子和女儿口嗨，类似图片发言，这个时候网友会说不关她们的事，要骂骂他，祸不及妻儿。我十分赞成，谁做的事谁承担后果。
如果一个人找工作，政审时发现亲属曾有犯罪记录，那这份工作就算是吹了，又比如明星老赖子女等，不乏对其的攻击与辱骂，这时候网友会说这是公平的，祸不及妻儿的前提是福不及妻儿。这样说也有道理，他在犯罪时应该考虑的家人，既然犯罪了那么就应该承担后果。
但是上述说的妻子与女儿，她们没有获得利吗，正当的或者不正当的，也很难界定吧，这时候祸到底及不及妻儿。现在女儿因此被辱骂大家会觉得心疼不该，那如果女儿长大后因为父亲而无法获得工作大家会觉得活该吧，又或者她们曾经也遭受了家暴，但长大后并不会有人听她解释说她的遭遇，事实就是你有一个罪犯父亲。但这是同一个人，为什么不同时期有不同标准。
这套标准显然不适用了。到底怎么办呢。
如果一个人找工作，政审时发现亲属曾有犯罪记录，那这份工作就算是吹了，又比如明星老赖子女等，不乏对其的攻击与辱骂，这时候网友会说这是公平的，祸不及妻儿的前提是福不及妻儿。这样说也有道理，他在犯罪时应该考虑的家人，既然犯罪了那么就应该承担后果。
但是上述说的妻子与女儿，她们没有获得利吗，正当的或者不正当的，也很难界定吧，这时候祸到底及不及妻儿。现在女儿因此被辱骂大家会觉得心疼不该，那如果女儿长大后因为父亲而无法获得工作大家会觉得活该吧，又或者她们曾经也遭受了家暴，但长大后并不会有人听她解释说她的遭遇，事实就是你有一个罪犯父亲。但这是同一个人，为什么不同时期有不同标准。
这套标准显然不适用了。到底怎么办呢。
【国家一级文物东汉鎏金熊足铜樽—— 汉代“分酒器” 故事很传奇】每当你走进博物馆，穿梭在琳琅满目的展品之中，是否会有目不暇接的感觉？那让记者带你走进南阳市博物馆，听一听文物背后的故事吧。今天，记者给读者介绍的这件文物，是市博物馆22件国家一级文物之一，东汉鎏金熊足铜樽，它背后还有一段惊心动魄的故事呢。
铜樽造型华丽
南阳市仅此一件
“汉代人好酒，在历史上留下许多逸闻趣事，比如东汉著名文学家蔡邕，曾因醉卧途中，被人称为‘醉龙’，而这件樽的主人对于喝酒一事更是仪式感满满，你从它身上就能看出来。”同市博物馆副研究馆员李远一起，信步在博物馆，边看边听，不知不觉中来到了三楼的两汉展厅。
顺着李远手指的方向，记者看到在展厅的角落里，一个圆筒状的铜樽正静静摆放在那里。如果不是他介绍，记者绝对想不到这个看似不起眼的铜樽，原来是市博物馆馆藏的国家一级文物东汉鎏金熊足铜樽。
东汉鎏金熊足铜樽口径有20厘米，盖径19.2厘米，盖高4.5厘米，通高19.5厘米，樽体呈圆筒状，直腹、平底、下附三个熊足，呈蹲坐之态，憨态可掬；器身通体鎏金，饰三组旋纹，旋纹间饰两周鎏金花纹带，以自然的白铜为衬地；鎏金图案为繁密而流畅的金色流云纹，珍禽瑞兽出没云气间，形象可辨者有羽人、仙鹿、朱雀、应龙、飞雁、展翅独角兽等；两侧饰有对称铺首衔环耳，器内壁涂一层朱漆，以美化器物；盖隆起，顶部有一环状窄凸棱，环内正中有一小孔，盖中部饰等距离的三个小圆孔；器物因部位不同，分别施以鎏金、刻画、焊接等工艺，纹饰流畅，雕刻精细，豪华高贵。
“南阳市博物馆馆藏的国家一级文物共22件，东汉鎏金熊足铜樽就是其中之一，像它这种工艺如此精细、图案题材如此丰富的铜樽，在全国都是屈指可数的，目前我市仅此一件。从它身上，可以看出汉代时期青铜器的制作技艺已经很精湛了，它的发现，对我们研究汉代青铜礼器、酒器提供了极其珍贵的实物见证。”李远说。
豪华版“分酒器”
象征主人尊贵地位
铜樽在我国其实时有发现，最早见于战国，盛行于汉晋。由于外形酷似奁（中国古代女子存放梳妆用品的镜箱），自宋代以来都以奁来命名。1962年，山西右玉大川村出土了一件雕刻有飞禽走兽等动物的汉代铜樽，器口与盖下子口沿阴刻铭文：“中陵胡傅铜温酒樽，重廿四斤，河平三年造”，这才从中得知原来樽是古代的盛酒器，通俗点说就是超大号豪华分酒器，还有温酒的功能，樽的名称也得以明确。
“樽是青铜器中的重要器物之一，为古代王公贵族所拥有，展现的是至尊气象，是主人尊贵地位的象征。”李远介绍说，当时，上流社会常将樽置于席、案，饮宴时，先将贮藏在瓮、壶中的酒倒在樽里，再用勺酌入耳杯，然后奉客。考古中，两汉墓出土的还有彩绘陶樽、鎏金铜樽、玉酒樽、绿釉酒樽、漆木器酒樽等。“从鎏金熊足铜樽的外观来看，它的主人地位应该很尊贵”。
重工刻画祥瑞图
反映汉代思想特征
记者仔细观察，发现这件酒樽上有两个羽人、三只仙鹿、一条应龙、二十只朱雀、飞雁等禽鸟，在一个一切器具都需要手工打磨精雕细琢的年代，为何会如此重工地将这些复杂图案雕刻在一个盛酒器上呢？
李远介绍说，南阳，古称“宛”，是光武帝刘秀的发迹之地，被誉为“南都”“帝乡”。两汉社会，神仙思想弥漫，企盼长生不老是人们普遍的愿望。地位越尊崇、生活越优越，期盼就越强烈。体现升仙祥瑞观念的各种造型形象充满了生活环境，飞虎羽人、神兽瑞鸟等纹饰成为这个时期重要的艺术表现题材。这件酒樽以鎏金工艺刻画出绚丽多彩的纹饰图案，生动地反映出汉代长生不死、羽化升仙等思想，具有鲜明的时代特征，为研究汉代社会生活，提供了珍贵资料。
据《史记·封禅书》记载，方士李少君曾对汉武帝说：“祠灶则致物，致物则丹砂可化为黄金，黄金成，以为饮食器则益寿，益寿则海中蓬莱仙者可见，见之以封禅则不死。”可见，汉代统治者在使用珍奇铜器上，常施以鎏金工艺，不仅是为了奢侈生活的需要，更是为了延年益寿、封禅成仙。
致敬刘玉奇先生
铜樽因他幸免于难
如今，东汉鎏金熊足铜樽被安放在博物馆里，每天迎接着一批又一批的游客。谁能想到它的背后，还有一段惊险刺激的故事。
在1933年4月，东汉鎏金熊足铜樽出土于原南阳县石桥镇南门外东汉墓，后被南阳民众教育馆征得。
1945年春，侵华日军开辟豫西南、鄂西北战场，南阳城内百姓四处逃亡，南阳民众教育馆的刘玉奇先生为保护这件文物重器，独自携此器流亡各地。路上遇到日军飞机轰炸，他就将此器压入身子底下保护。后来他逃到南召县南河店镇，将此器埋入一农户家的院子里，直到抗战胜利，才安全带回南阳。
新中国成立后，此器由南阳民众教育馆移交至南阳市文化馆。1959年10月1日，南阳历史博物馆成立，此器又被移交给南阳历史博物馆，1965年，南阳历史博物馆更名为“南阳市博物馆”，此器一直保存至今，成为市博物馆为数不多的汉代文物重器之一。
“今天，当我们驻足、欣赏这件东汉鎏金熊足铜樽时，应该记住刘玉奇先生的名字，并深深致敬。是他冒着生命危险，才让这件国宝级的珍贵文物，历经坎坷，幸免于难，平安回家。”李远说。（记者 王延娟 文/图）#带你看南阳##喜迎二十大豫讲豫精彩##你好,明天#
铜樽造型华丽
南阳市仅此一件
“汉代人好酒，在历史上留下许多逸闻趣事，比如东汉著名文学家蔡邕，曾因醉卧途中，被人称为‘醉龙’，而这件樽的主人对于喝酒一事更是仪式感满满，你从它身上就能看出来。”同市博物馆副研究馆员李远一起，信步在博物馆，边看边听，不知不觉中来到了三楼的两汉展厅。
顺着李远手指的方向，记者看到在展厅的角落里，一个圆筒状的铜樽正静静摆放在那里。如果不是他介绍，记者绝对想不到这个看似不起眼的铜樽，原来是市博物馆馆藏的国家一级文物东汉鎏金熊足铜樽。
东汉鎏金熊足铜樽口径有20厘米，盖径19.2厘米，盖高4.5厘米，通高19.5厘米，樽体呈圆筒状，直腹、平底、下附三个熊足，呈蹲坐之态，憨态可掬；器身通体鎏金，饰三组旋纹，旋纹间饰两周鎏金花纹带，以自然的白铜为衬地；鎏金图案为繁密而流畅的金色流云纹，珍禽瑞兽出没云气间，形象可辨者有羽人、仙鹿、朱雀、应龙、飞雁、展翅独角兽等；两侧饰有对称铺首衔环耳，器内壁涂一层朱漆，以美化器物；盖隆起，顶部有一环状窄凸棱，环内正中有一小孔，盖中部饰等距离的三个小圆孔；器物因部位不同，分别施以鎏金、刻画、焊接等工艺，纹饰流畅，雕刻精细，豪华高贵。
“南阳市博物馆馆藏的国家一级文物共22件，东汉鎏金熊足铜樽就是其中之一，像它这种工艺如此精细、图案题材如此丰富的铜樽，在全国都是屈指可数的，目前我市仅此一件。从它身上，可以看出汉代时期青铜器的制作技艺已经很精湛了，它的发现，对我们研究汉代青铜礼器、酒器提供了极其珍贵的实物见证。”李远说。
豪华版“分酒器”
象征主人尊贵地位
铜樽在我国其实时有发现，最早见于战国，盛行于汉晋。由于外形酷似奁（中国古代女子存放梳妆用品的镜箱），自宋代以来都以奁来命名。1962年，山西右玉大川村出土了一件雕刻有飞禽走兽等动物的汉代铜樽，器口与盖下子口沿阴刻铭文：“中陵胡傅铜温酒樽，重廿四斤，河平三年造”，这才从中得知原来樽是古代的盛酒器，通俗点说就是超大号豪华分酒器，还有温酒的功能，樽的名称也得以明确。
“樽是青铜器中的重要器物之一，为古代王公贵族所拥有，展现的是至尊气象，是主人尊贵地位的象征。”李远介绍说，当时，上流社会常将樽置于席、案，饮宴时，先将贮藏在瓮、壶中的酒倒在樽里，再用勺酌入耳杯，然后奉客。考古中，两汉墓出土的还有彩绘陶樽、鎏金铜樽、玉酒樽、绿釉酒樽、漆木器酒樽等。“从鎏金熊足铜樽的外观来看，它的主人地位应该很尊贵”。
重工刻画祥瑞图
反映汉代思想特征
记者仔细观察，发现这件酒樽上有两个羽人、三只仙鹿、一条应龙、二十只朱雀、飞雁等禽鸟，在一个一切器具都需要手工打磨精雕细琢的年代，为何会如此重工地将这些复杂图案雕刻在一个盛酒器上呢？
李远介绍说，南阳，古称“宛”，是光武帝刘秀的发迹之地，被誉为“南都”“帝乡”。两汉社会，神仙思想弥漫，企盼长生不老是人们普遍的愿望。地位越尊崇、生活越优越，期盼就越强烈。体现升仙祥瑞观念的各种造型形象充满了生活环境，飞虎羽人、神兽瑞鸟等纹饰成为这个时期重要的艺术表现题材。这件酒樽以鎏金工艺刻画出绚丽多彩的纹饰图案，生动地反映出汉代长生不死、羽化升仙等思想，具有鲜明的时代特征，为研究汉代社会生活，提供了珍贵资料。
据《史记·封禅书》记载，方士李少君曾对汉武帝说：“祠灶则致物，致物则丹砂可化为黄金，黄金成，以为饮食器则益寿，益寿则海中蓬莱仙者可见，见之以封禅则不死。”可见，汉代统治者在使用珍奇铜器上，常施以鎏金工艺，不仅是为了奢侈生活的需要，更是为了延年益寿、封禅成仙。
致敬刘玉奇先生
铜樽因他幸免于难
如今，东汉鎏金熊足铜樽被安放在博物馆里，每天迎接着一批又一批的游客。谁能想到它的背后，还有一段惊险刺激的故事。
在1933年4月，东汉鎏金熊足铜樽出土于原南阳县石桥镇南门外东汉墓，后被南阳民众教育馆征得。
1945年春，侵华日军开辟豫西南、鄂西北战场，南阳城内百姓四处逃亡，南阳民众教育馆的刘玉奇先生为保护这件文物重器，独自携此器流亡各地。路上遇到日军飞机轰炸，他就将此器压入身子底下保护。后来他逃到南召县南河店镇，将此器埋入一农户家的院子里，直到抗战胜利，才安全带回南阳。
新中国成立后，此器由南阳民众教育馆移交至南阳市文化馆。1959年10月1日，南阳历史博物馆成立，此器又被移交给南阳历史博物馆，1965年，南阳历史博物馆更名为“南阳市博物馆”，此器一直保存至今，成为市博物馆为数不多的汉代文物重器之一。
“今天，当我们驻足、欣赏这件东汉鎏金熊足铜樽时，应该记住刘玉奇先生的名字，并深深致敬。是他冒着生命危险，才让这件国宝级的珍贵文物，历经坎坷，幸免于难，平安回家。”李远说。（记者 王延娟 文/图）#带你看南阳##喜迎二十大豫讲豫精彩##你好,明天#
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