【车辆车型】:大众途岳280TSI 两驱风尚版
【上户年限】:2020.3
【表显公里】:24700km
【车辆颜色】:白外黑内
【完税价格】:原新裸车价16.58w，完税落地18.5w
【车辆车况】:一手户原版原漆
【车辆配置】:1.4T排量自动，多功能方向盘，一键启动，电子手刹，真皮座椅，影视导航，倒车视频，LED大灯，驻车雷达，胎压监测，行车记录仪等
【现售价格】:面议
【联系电话】:15616514325
#二手车##大众##大众途岳# https://t.cn/Rp7jQwq

料港股续乏力 守廿天线成关键

$恒生指数 hkHSI$ 昨日（18日）走势反复，收报24112，跌105点或跌0.43%，主板成交1123.15亿元。引述市场观点，隔晚美股中概股普跌，大型科技股的ADR亦普跌，料对香港科技股构成压力，港股今天走势或继续乏力。本周能否守得住20天线23500点水平非常关键。

从技术指标矩阵图可见，恒指的RSI大于50，看淡指标仍多于看好指标，在矩阵的右下方，属于中性偏弱的区域。同时，恒指从保利加通道的顶部返回上通道。

根据技术系统分析，预计恒指日内波幅可能最大为2.7%，支持位位于23554点，阻力位在24614。

若打算部署恒指牛证，可以参考支持位23554以下的产品。市场上均为年期超过8个月的远牛产品，高杠杆低街货产品，可考虑51209，收回价23550，杠杆44.7倍。若考虑低溢价产品，可留意69417，收回价23493，杠杆也有42.3倍。

若打算部署恒指熊证，也可以参考阻力位24614以上的熊证。4月份到期的恒指熊证的条款较为理想，其中，53914的杠杆较高，收回价24652，杠杆33.5倍，街货量也不足10%。另一个产品54363的溢价较低，收回价24700，杠杆也有32.2倍。

免责声明：以上观点摘自《香港经济日报》，信息仅供参考不作投资建议。著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。

保利加通道顶遇阻 $恒生指数 hkHSI$ 能突破吗？

恒指昨天（17日）高开低走，收报24218，跌165点或跌0.68%，主板成交1053.45亿元。引述市场观点，昨日成交额较上个交易日减少了，投资气氛减弱。熊证重货区仍为24600至24699点，但相对期指张数进一步减少，反而在23700点至23799点的熊证张数增加了。恒指目前在保力加通道顶出现阻力，MACD快线升势有放缓迹象。技术上来看，恒指短期内有进一步跌穿10天线23700的可能。

从技术指标矩阵图可见，恒指的RSI为60，看淡指标仍多于看好指标，在矩阵的右下方，属于中性偏弱的区域。同时，恒指位于保利加通道的顶部，反映恒指可能已经上升至通道阻力位。如认为恒指有可能高位回落，可以参考保利加通道顶线为阻力位；如升穿顶线，则说明趋势转强。顶线位于24476。

根据技术系统分析，预计恒指日内波幅可能最大为2.6%，支持位位于23627点，阻力位在24652。

若相信恒指能突破保利加通道的顶线，打算部署其牛证，可以参考支持位23627以下的产品。市场上均为年期超过8个月的远牛产品，高杠杆低街货产品，可考虑50360或50254，杠杆均为41.8倍。若考虑低溢价产品，可留意51082，街货量不足2%，杠杆也有39.7倍。

若认为恒指有机会下试10天线，也可以参考阻力位24652以上的熊证。3月份到期的恒指熊证选择较多，其中，53666的杠杆较高，溢价较低，收回价24700，杠杆41倍，街货量也不足10%。相近收回价，杠杆37倍以上的低街货产品选择还有54475和54726。

免责声明：以上观点摘自《香港经济日报》，信息仅供参考不作投资建议。著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。