1，稍运动了
2，吃健康了
3，练了5棵树
4，没弄v
5，排至22单元12页，392页/878页
昨晚睡不着，因为之前早上的那个梦，然后很怀念那个没有疫情的世界，还有突然想起了美国。
好像那些日子也都千篇一律，最多出现的就是在jefferson的小房间里吃辛拉面看韩剧。
还有墙壁里进了松鼠房东又弄不走，后来我忍无可忍想了个办法拿了个喇叭对着墙壁放老鹰的声音hhhhhhhhhhhh
好像真的管用。
然后是去图书馆的那些日子，好像那段时间真的行动力爆棚啊，半年时间，一下子就把6册的谱子都找完了，写好了打谱打完了，还写了1册多的故事。
现在我只是每天排版都慢吞吞地。
最喜欢去图书馆二楼最最最里面那个可以看到马丁路德路的那个大窗户的书桌。
再就是去琴房的那些日子，总是要心惊胆战地经过那个football场有一次还被球砸到头！
再就是每天出门去kroger买食材。。。兴致勃勃地听着得到，，，想着回国来要大干一场。
可其实去到哪里对我都一样。
都能被我活成一个样子哈哈哈。

看到一组有趣的数据和大家分享一下。
你知道特斯拉在研发方面的投入有多大吗？最近有家海外的机构算了一笔账，特斯拉在研发方面的花费，如果平摊在每台车上，大约达到2984美元/辆（约合1.9万元人民币）。这个数字比底特律三大品牌加起来还要多。
具体来说，福特的研发费用为1186美元/辆（约合7555元人民币），丰田为1063美元/辆（约合6771元人民币），通用为878美元/辆（约合5593元人民币），克莱斯勒则为784美元/辆（4994元人民币）。如果以全行业的视角来看，行业的平均研发投入约为1000美元/辆（约合6372元人民币）。可见，特斯拉在研发方面的投入是远高于行业水平的。
还有一件有趣的事情。特斯拉从没有投过一分钱的广告，能获得今天的销量真的让人很吃惊。而刚才提到的那几家传统企业可真没少在广告上花钱。克莱斯勒在广告方面的投入，如果平均到每台车上的话，达到了664美元/辆（约合4230元人民币），福特为468美元/辆（约合2981元人民币），丰田为454美元/辆（约合2892元人民币），通用为394美元/辆（约合2510元人民币）。全行业的水平为485美元/辆（约合3089元人民币）。
所以，如果从这个层面上来说，特斯拉真是良心。你买的每一台特斯拉，都是实打实地为产品本身买单，而不是为了那些广告营销费用掏钱。特斯拉还真是颠覆了汽车行业一直以来的运行规则。
说到颠覆规则，人们还在期待苹果什么时候推出自己的汽车。那将会带来怎么样的全新技术和思维呢？或许咱们还得等到2023年获2024年才能一窥端倪。#堃·轮·秀##汽车新星共创季##汽车[超话]##汽车##新能源汽车##新星v计划##特斯拉##特斯拉model s##特斯拉model x##特斯拉model3##特斯拉model y# https://t.cn/RI7nYAL

#上海新增979例本土无症状#其中878例无症状感染者是在隔离管控中发现。昨天上海的表态比较多。

¹上海的政策没有大的变化：策略还是滚动筛查、锁定重点、切断传播链，原则还是“切块化、网格化”，方法还是按照“街镇-小区-楼栋”逐级核酸检测和管控。²张文宏再次表态上海的防疫：“维持生活正常化应该放到跟动态清零同样重要的位置”。上次他很久前提示过。³上海发布关于全阴解封问题等等给了回应。我住的小区，前面一个刚解封，后面一个昨天晚上好像刚封。“可能存在与感染者直接或间接接触的”风险提示的短信昨天收到。#科学人生命科学史##科学人医疗社会史##v光计划#